Έτσι το μήκος του φτάνει τα 4,79 μέτρα -είναι 25 εκατοστά πιο μεγάλο από το Ε-3008 και σχεδόν 15 από τον προκάτοχό του- ενώ αυξημένο είναι τόσο το ύψος (+50 χιλιοστά) όσο και το μεταξόνιό του (+150 χιλιοστά).

Αισθητικά ακολουθείται το ωραίο πρότυπο του E-3008, ενώ εδώ για πρώτη φορά χρησιμοποιείται η τεχνολογία pixel LED.

Στο εσωτερικό οι θέσεις μπορούν να είναι μέχρι και 7, ενώ ξεχωρίζει οπτικά η τελευταία εκδοχή του i-Cockpit, που η Peugeot ονομάζει Panoramic. Από εκεί και πέρα υπάρχουν τα ιδιαίτερα πρακτικά i-Toggles, τα μπουτόν άμεσης πρόσβασης σε λειτουργίες, η τελευταία γενιά του συστήματος infotainment, καθώς και η δυνατότητα εξοπλισμού με όλα τα συστήματα υποβοήθησης που διαθέτει η Peugeot.

Oι χώροι αναμένονται μεγαλύτεροι σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά και ενδεικτικό για αυτό είναι το πορτμπαγκάζ. Που κυμαίνεται από από τα 269 λίτρα στην 7θέσια διάταξη έως τα 1.815 στη διθέσια, ενώ με έως 5 επιβάτες η χωρητικότητα είναι 748 λίτρα.

Τα ηλεκτρικά συστήματα πρόωσης του E-5008 είναι τα ίδια με αυτά του Ε-3008 και έτσι η εισαγωγική έκδοση είναι προσθιοκίνητη με ένα μοτέρ 214 ίππων (157 kW), μπαταρία 73 kWh και αυτονομία 500 χιλιομέτρων.

Η Long Range έχει επίσης έναν ηλεκτροκινητήρα μπροστά αλλά με 231 ίππους (170 kW) και μπαταρία 98 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία έως και 660 χιλιομέτρων.

Η top εκδοχή έχει 2 ηλεκτροκινητήρες, είναι τετρακίνητη με συνδυαστική απόδοση 320 ίππων, μπαταρία 98 kWh και αυτονομία 500 χιλιομέτρων.

Διαθέσιμη θα είναι και η ήπια υβριδική έκδοση με τον τρικύλινδρο βενζίνης των 1.200 κυβικών και των 136 ίππων, ενώ στην πορεία θα υπάρχει και μια plug-in υβριδική έκδοση με ηλεκτρική αυτονομία που θα ξεπερνά τα 80 χιλιόμετρα.

Το άρθρο To νέο Peugeot E-5008 έχει μεγαλώσει και είναι και πάλι 7θέσιο εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.