Η οποία διαθέτει ηλεκτροκινητήρα με απόδοση 157 kW (210 ίπποι) και ροπή 345 Nm, που καταλήγουν στους εμπρός τροχούς. Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 58,2 kWh, εξασφαλίζοντας αυτονομία έως 453 χιλιόμετρα βάσει του προτύπου WLTP.

Η φόρτιση μπορεί να γίνει μέσω wallbox με ισχύ έως και 11 kW ή σε ταχυφορτιστή έως 120 kW, επιτρέποντας τη φόρτιση από 20% έως 80% σε περίπου 30 λεπτά.

Στο εσωτερικό, το Ε-408 διατηρεί το γνώριμο στυλ της Peugeot με το μικρό τιμόνι και τον ψηφιακό πίνακα οργάνων. Η οθόνη αφής του συστήματος infotainment έχει οθόνη 10,0 ιντσών και υποστηρίζει συνδεσιμότητα με Apple CarPlay και Android Auto.

Από εκεί και πέρα το E-408 είναι εξοπλισμένο με προηγμένες τεχνολογίες και ο χώρος αποσκευών του αγγίζει τα 536 λίτρα.

Το Peugeot E-408 διατίθεται σε δύο εκδόσεις εξοπλισμού, Allure και GT. Η έκδοση GT προσφέρει προηγμένα χαρακτηριστικά όπως φώτα LED matrix, ηλεκτρική πίσω πόρτα, ατμοσφαιρικό φωτισμό και συστήματα υποβοήθησης επιπέδου 2.

Το άρθρο Το Peugeot 408 έγινε και ηλεκτρικό εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.