Η Focal είναι αναγνωρισμένη ως παγκόσμιος ηγέτης στην κατασκευή λύσεων hi-fi. Με έδρα της την πόλη Saint-Étienne, στη Γαλλία, η εταιρία κατασκευάζει μεγάφωνα και πολυμέσα για οικιακή χρήση, ηχητικά συστήματα για το αυτοκίνητο, ειδικά μεγάφωνα για στούντιο ηχογράφησης και εξειδικευμένα ακουστικά. Όλα τα προϊόντα της Focal σχεδιάζονται και κατασκευάζονται στη Γαλλία. Μάλιστα, απολαμβάνουν σχεδόν 40 ετών καινοτομίας στις ακουστικές τεχνολογίες.

Οι μηχανολόγοι της Focal ενεπλάκησαν από πολύ νωρίς σε ένα νέο πρότζεκτ αναφορικά με το αυτοκίνητο: από τον πρώτο κιόλας αρχιτεκτονικό σχεδιασμό, πολλά κριτήρια ήταν αποφασιστικής σημασίας, ώστε να δοθεί το καλύτερο δυνατό ηχητικό αποτέλεσμα, με σεβασμό στα κριτήρια διάταξης, ακουστικότητας και επίδοσης.

Από το 2014 η κοινή πορεία μεταξύ Peugeot και Focal έχει προσφέρει ευχαρίστηση σε πληθώρα οδηγών και επιβατών. Το εσωτερικό των μοντέλων της Peugeot έχει δεχθεί μεγάλη ανάπτυξη, τόσο μέσα από τη λεπτή διαχείριση  της ενσωμάτωσης των ηχείων, η οποία κατευθύνεται πολύ πιο μακριά από μία απλή τοποθέτηση στην καμπίνα των οχημάτων, όσο και μέσα από την ευρύτερη στρατηγική που εγγυάται την υψηλή ποιότητα του τελικού ηχητικού αποτελέσματος.

Οι προηγμένες βελτιώσεις αναφορικά με τον ήχο στις πόρτες, την πυκνότητα στις στεγανοποιημένες μεμβράνες, τα πλαστικοποιημένα τζάμια, τον πίνακα οργάνων και τις προστατευτικές γρίλιες είναι αυτές που εξασφαλίζουν την υψηλή ποιότητα των συστημάτων hi-fi της Peugeot.

Τα συστήματα hi-fi Focal της Peugeot εφοδιάζουν τόσο τα concept cars της μάρκας, όπως το e-Legend και όλα όσα αφορούν το όραμα της Peugeot για αυτόνομη οδήγηση, όσο και τα μοντέλα 508, 508 SW, αλλά και τα SUV 2008, 3008 και 5008.

Το άρθρο Peugeot & Focal: συνεργασία για τα συστήματα hi-fi εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αυτός είναι και ο λόγος που οι Γάλλοι έδωσαν ιδιαίτερη έμφαση πέρα από την ελκυστική σχεδίαση του επιπλέον όγκου στο πίσω μέρος και στο μέγεθος του χώρου αποσκευών. Το οποίο κυμαίνεται από τα 530 έως τα 1.780 λίτρα, ενώ αντίστοιχα πρόσεξαν και την πρακτική διάσταση υιοθετώντας το σύστημα Magic Flat για την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων. Ταυτόχρονα το άνοιγμα φόρτωσης είναι ιδιαίτερα μεγάλο και το κατώφλι φόρτωσης χαμηλό. Ενδιαφέρον είναι πως όλα αυτά έγιναν εφικτά με μια μικρή μόνο αύξηση του μήκους κατά 3 εκατοστά -συνολικό μήκος 4,78 μέτρων.

Στο εσωτερικό και στο εντυπωσιακό iCockpit έγινε το επόμενο βήμα με την υιοθέτηση ψηφιακού πίνακα οργάνων, ενώ οπτικά κυριαρχεί η μεγάλη οθόνη αφής των 10 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό. Η οποία είναι μέρος του εξελιγμένου συστήματος infotainment και υποστηρίζει πλήρεις δυνατότητες διασύνδεσης smartphones. Το παρόν δίνουν και πολλά συστήματα υποβοήθησης.

Οι κινητήρες του 508 SW προέρχονται από το αντίστοιχο σεντάν. Από πλευράς βενζίνης υπάρχει ο turbo 1.600άρης PureTech με 180 και 225 ίππους και αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων και σε ότι αφορά τους diesel ο νέος των 1.500 κυβικών με 130 ίππους και με χειροκίνητο κιβώτιο και οι δύο των 2.000 κυβικών με 160 και 180 ίππους και αυτόματα κιβώτια.  

Γιάννης Σκουφής

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4179″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Το άρθρο Το νέο Peugeot 508 έγινε και στέισον με σχεδόν 1.800 λίτρα πορτμπαγκάζ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.