Με το λανσάρισμά του 3008, η PEUGEOT προσφέρει τρεις τεχνολογίες εξηλεκτρισμού που καλύπτουν τις ποικίλες ανάγκες των πελατών, καθεμία από τις οποίες προσφέρει κορυφαίες επιδόσεις. Πιο συγκεκριμένα:

3008 HYBRID: To ήπια υβριδικό σύστημα 48V, προσφέρει την δυνατότητα αμιγούς ηλεκτρικής κίνησης κατά 50% στις καθημερινές αστικές διαδρομές. Συνδυάζει έναν υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα που λειτουργεί σε κύκλο Miller και έχει turbo μεταβλητής γεωμετρίας, με έναν ηλεκτροκινητήρα 21hp ενσωματωμένο στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων. Αποδίδει ισχύ 136 ίππους, προσφέροντας έως 20% χαμηλότερα επίπεδα κατανάλωσης σε σχέση με έναν θερμικό κινητήρα βενζίνης. Το νέο 3008 Hybrid έχει μικτή κατανάλωση 5,4 λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα και εκπομπές ρύπων 123 γραμμαρίων ανά χιλιόμετρο.

3008 PLUG-IN HYBRID: To νέο 3008 είναι διαθέσιμο με το GEN2 Plug-In Υβριδικό σύστημα με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων και συνδυαστική ισχύ 195 ίππων. Σε σχέση με το απερχόμενο Plug-In Hybrid σύστημα, διαθέτει μπαταρία διπλάσιας χωρητικότητας (21 kWh) προσφέροντας αυξημένα επίπεδα ηλεκτρικής αυτονομίας: 87 και 102 χιλιόμετρα σε συνδυασμένο και αστικό κύκλο αντίστοιχα.

E-3008: Βασίζεται στη νέα πλατφόρμα STLA Medium της Stellantis, όντας το πρώτο μοντέλο που την χρησιμοποιεί. Αυτή η πλατφόρμα έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει αυτονομία έως 680 χιλιόμετρο, γρήγορο χρόνο φόρτισης (100 km σε 10 λεπτά), αποδοτικότητα και ένα ευρύ φάσμα συνδεδεμένων υπηρεσιών. Το νέο Ε-3008, θα είναι διαθέσιμο με 3 επιλογές κινητήριων συνόλων, ικανή να ανταποκριθεί σε ένα ευρύ φάσμα μεταφορικών αναγκών: (Ε-3008 210 ίππων, Ε-3008 Dual Motor AWD 320 ίππων, Ε-3008 long range 230 ίππων με 680 χιλιόμετρα αυτονομία).

Το νέο 3008 θα διατίθεται σε 2 εκδόσεις εξοπλισμού, ALLURE και GT, με 3 πακέτα προαιρετικού εξοπλισμού, για να είναι απλές οι επιλογές. Πιο συγκεκριμένα:

Η έκδοση Allure περιλαμβάνει μεταξύ άλλων εσωτερικές επενδύσεις σε συνδυασμό δέρμα – ύφασμα, είσοδο και εκκίνηση χωρίς κλειδί, κάμερα οπισθοπορείας HD, πίσω αισθητήρες στάθμευσης, προβολείς και φώτα LED, ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, PEUGEOT Panoramic i-Cockpit με αιωρούμενη κυρτή οθόνη 21 ιντσών, επαγωγικό φορτιστή smartphone, δικτυωμένο σύστημα πληροφόρησης PEUGEOT i-Connect, i-Toggles με δυνατότητα εξατομίκευσης

Η έκδοση GT διατίθεται σε δίχρωμο αμάξωμα με μαύρη οροφή και εσωτερικές επενδύσεις από Alcantara. Ο βασικός εξοπλισμός, επιπλέον της έκδοσης Allure περιλαμβάνει: ζάντες αλουμινίου 20 ιντσών, προβολείς Pixel LED, μπροστινούς αισθητήρες στάθμευσης, ηλεκτρική πόρτα χώρου αποσκευών, θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα και τιμόνι, προσαρμόσιμο φωτισμό περιβάλλοντος.

Στο εσωτερικό όλων των εκδόσεων συναντάμε το εντυπωσιακό PEUGEOT Panoramic i-Cockpit. Εκτός από την εντυπωσιακή αιωρούμενη πανοραμική οθόνη 21 ιντσών, η γοητεία και ο τεχνολογικός χαρακτήρας της καμπίνας ενισχύονται από τον ατμοσφαιρικό φωτισμό LED, ο οποίος αντανακλάται στην κομψή επένδυση από γνήσιο αλουμίνιο που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του ταμπλό και φτάνει καλύπτοντας το επάνω μέρος των δύο μπροστινών θυρών.

Το άρθρο Πόσο κοστίζει το νέο Peugeot 3008 στην Ελλάδα; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οικονομικά City Cars

• Toyota Yaris: Το Yaris συνεχίζει να είναι ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα στην Ελλάδα, χάρη στην οικονομία καυσίμου, την αξιόπιστη απόδοση και την προσιτή τιμή του. Είναι ιδανικό για την πόλη αλλά και για μικρές εξορμήσεις εκτός αυτής.
• Fiat 500: Με τον χαρακτηριστικό σχεδιασμό και τις πολύχρωμες επιλογές, το Fiat 500 ξεχωρίζει στον δρόμο. Παρά το μικρό του μέγεθος, προσφέρει εντυπωσιακή άνεση και είναι μια οικονομική επιλογή για την πόλη.

Compact SUVs

• Nissan Qashqai: Το Qashqai είναι ένα από τα πρώτα και πιο δημοφιλή compact SUVs στην ελληνική αγορά. Συνδυάζει την ευρυχωρία, την άνεση και την ασφάλεια, κάνοντας το ιδανικό για οικογενειακές χρήσεις.
• Peugeot 3008: Με τον κομψό σχεδιασμό και τις προηγμένες τεχνολογίες, το Peugeot 3008 κερδίζει την προτίμηση του κοινού. Προσφέρει άνετη οδήγηση και ευελιξία, ενώ διαθέτει εντυπωσιακό εσωτερικό.

Πολυτελή Αυτοκίνητα

• Mercedes-Benz C-Class: Σύμβολο κομψότητας και πολυτέλειας, το C-Class είναι δημοφιλές μεταξύ των Ελλήνων που επιζητούν υψηλής ποιότητας οδήγηση. Προσφέρει ανώτερη άνεση και προηγμένη τεχνολογία.

Το άρθρο Κορυφαία Αυτοκίνητα στην Ελλάδα: Ένας Οδηγός εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Είναι χαρακτηριστικό ότι και στις δυο αυτές δημοφιλείς κατηγορίες ο απόλυτος νικητής είναι  η Toyota, με το Yaris να είναι ο μεγάλος πρωταγωνιστής του 2022. Τόσο ως σούπερ μίνι όσο και ως SUV. Το Υaris πούλησε 5.827 μονάδες, ενώ το Yaris Cross 2.740.

Στην κατηγορία Α νικητής ήταν το Hyundai i10 με 1.931 πωλήσεις, στην κατηγορία Β όπως προαναφέραμε το Toyota Yaris με 5.827, στην κατηγορία C το Peugeot 3008 με 2.606, στην κατηγορία D το Ford Kuga με 604 πωλήσεις, στην κατηγορία E η Mercedes GLE με 128, στην κατηγορία F-G η Porsche Taycan με 33 πωλήσεις, στην κατηγορία SUV, το Toyota Yaris Cross με 2.740 πωλήσεις και τέλος στην κατηγορία Sport το Mini Cabrio με 113 πωλήσεις.

Αναλυτικά:

Κατηγορία Α

• HYUNDAI i10: 931 20,75%
• FIAT PANDA: 918 20,61%
• FIAT 500: 888 20,29%

Kατηγορία Β

• TOYOTA YARIS: 5.827 11,25%
• PEUGEOT 208: 462 6,68%
• OPEL CORSA: 3.164 6,11%

Κατηγορία C

• PEUGEOT 3008: 606 7,39%
• TOYOTA C‐HR: 2.148 6,09%
• TOYOTA COROLLA: 2.049 5,81%

Κατηγορία D

• FORD KUGA: 604 8,82%
• RENAULT ARKANA: 503 7,35%
• MERCEDES GLC: 448 6,54%

Κατηγορία E

• MERCEDES GLE: 128 21,62%
• BMW X5: 117 19,76%
• JEEP WRANGLER: 86 14,53%

Κατηγορία F-G

• PORSCHE TAYCAN: 33 29,46%
• BMW ΣΕΙΡΑ 5: 32 28,57%
• MERCEDES S‐CLASS: 14 12,50%

SUV

• TOYOTA YARIS CROSS: 2.740 4,75%
• VOLKSWAGEN T‐ROC: 2.720 4,71%
• PEUGEOT 3008: 2.606 4,52%

Sport

• MINI CABRIO: 113 55,94%
• MAZDA MX‐5: 46 22,77%
• PORSCHE 911: 12 5,94%

Το άρθρο Ποια μοντέλα προτιμούν οι Έλληνες; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Πολλές πληροφορίες δεν υπάρχουν προς το παρόν αλλά είναι βέβαιο πως η εικόνα του θα ακολουθήσει αυτή του 408, που είναι η τελευταία προσθήκη στη γκάμα της Peugeot.

Έτσι θα έχει ένα στυλ που θα φέρνει περισσότερο σε κουπέ, όπως μπορούμε να δούμε από τη ρεαλιστική προσέγγιση του kolesa.ru. Παράλληλα στο εσωτερικό θα υπάρχει μια εξελιγμένη εκδοχή του i-cockpit, που τα τελευταία χρόνια αποτελεί χαρακτηριστικό των μοντέλων της γαλλικής εταιρείας.

Σε ότι αφορά τους κινητήρες η βάση θα είναι οι ήπια υβριδικές εκδόσεις 48V του γνωστού τρικύλινδρου των 1.200 κυβικών της Stellantis και θα ακολουθούν οι plug-in υβριδικές. Επίσης θα υπάρχουν και πλήρως ηλεκτρικές, ενώ ιδιαίτερα αμφίβολη είναι η έκδοση πετρελαίου των 1.500 κυβικών.

Το άρθρο Το νέο Peugeot 3008 θα είναι κάπως έτσι εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το best seller Peugeot 208 κερδίζει συνεχώς έδαφος ως η απόλυτη επιλογή στις πιο νευραλγικές θέσεις των τμημάτων πωλήσεων, έχει ήδη αποσπάσει 26 διεθνή βραβεία από το λανσάρισμά του έως σήμερα, ενώ πρόσφατα το e-208 αναδείχθηκε το καλύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο εταιρικής χρήσης στη Γαλλία για το 2021.

Παράλληλα, τόσο το Peugeot 2008 όσο και το 3008 βρίσκονται πλέον στην κορυφή των επιλογών από τα υψηλόβαθμα στελέχη των επιχειρήσεων (διαδικασία user– chooser) μεταξύ άλλων premium προτάσεων από την αγορά.

Στο εταιρικό κανάλι των πωλήσεων και συγκεκριμένα στην μακροχρόνια μίσθωση, οι κινητήρες πετρελαίου έχουν διείσδυση 87%. Η Peugeot με τους κινητήρες BlueHDi κερδίζει την μερίδα του λέοντος, αφενός γιατί είναι διαθέσιμοι σε όλα τα μοντέλα της, και αφετέρου γιατί διακρίνονται για την οικονομία καυσίμου, την χαμηλή εκπομπή ρύπων αλλά και την άριστη απόδοσή τους σε επίπεδο ισχύος και ροπής. Αξιοσημείωτη εξίσου, είναι και η διείσδυση των υβριδικών και αμιγώς ηλεκτρικών εκδόσεων στην μακροχρόνια μίσθωση, καθώς εξασφαλίζουν για τον χρήστη χαμηλό φορολογικό συντελεστή και μηδενικό εταιρικό φόρο αντίστοιχα. 

Η σημαντική επιτυχία της Peugeot συνίσταται σε πλήθος παραγόντων, μεταξύ των οποίων η  υψηλή αξιοπιστία, οι προηγμένοι και πολυβραβευμένοι  κινητήρες πετρελαίου και βενζίνης, η δύναμη της επιλογής μεταξύ θερμικών, ηλεκτρικών και υβριδικών κινητήρων, πρωτίστως όμως οι εξατομικευμένες προτάσεις που παρέχει η ελληνική αντιπροσωπεία της Peugeot, καθώς και η μοναδική εξυπηρέτηση After Sales πανελλαδικά.

Το άρθρο Peugeot: Πρώτη στις εταιρικές πωλήσεις και το πρώτο τετράμηνο του 2021 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οπτικά η νέα έκδοση του 3008 ξεχωρίζει με το πιο εμφατικό εμπρός του μέρος που διαθέτει μια πιο φαρδιά μάσκα και στάνταρ LED προβολείς, καθώς και πιο χαρακτηριστικά κάθετα LED φώτα ημέρας, όπως στα 208 και 2008. Στο εσωτερικό έχει ανανεωθεί το i-cockpit και η ορθογώνια οθόνη του συστήματος infotainment στο κέντρο του ταμπλό έχει πλέον διαγώνιο μέχρι και 10,0 ίντσες.

Από πλευράς κινητήρων η βάση είναι και πάλι ο τρικύλινδρος 1.2 PureTech των 130 ίππων, ο οποίος σε συνδυασμό με το επίπεδο εξοπλισμού Active ξεκινά, με βάση την τρέχουσα εμπορική πολιτική της ελληνικής αντιπροσωπείας, από τις 24.900 ευρώ. Με το αυτόματο κιβώτιο EAT8 και ως πιο πλούσιο Active Plus η τιμή του διαμορφώνεται από τις 30.100 ευρώ, ενώ με τον 1.6 PureTech των 180 ίππων, με αυτόματο κιβώτιο, με το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης Grip και ως GT κοστολογείται από 43.800 ευρώ.

Με τον diesel 1.5 BlueHDi των επίσης 130 ίππων οι τιμές διαμορφώνονται στις 25.900 και 31.100 ευρώ με χειροκίνητο και αυτόματο κιβώτιο αντίστοιχα (επίπεδα εξοπλισμού Active και Active Plus).

Το 3008 Hybrid των 225 ίππων με στάνταρ το αυτόματο κιβώτιο και το επίπεδο εξοπλισμού Allure ξεκινά από τις 46.000 ευρώ και με εκπομπή CO2 31 γραμμαρίων το χιλιόμετρα και λιανική τιμή προ φόρων 34.975,98 ευρώ απαλλάσσεται από το φόρο εταιρικής χρήσης. Αυτό ισχύει και για το κορυφαίο τετρακίνητο 3000 Hybrid 4 των 300 ίππων που ξεκινά από τις 50.500 ευρώ.

Τον αναλυτικό τιμοκατάλογο της Peugeot μπορείτε να τον δείτε κάνοντας κλικ ΕΔΩ.

Το άρθρο Πόσο κοστίζουν οι συμβατικές εκδόσεις του ανανεωμένου Peugeot 3008; Και πόσο οι plug-in υβριδικές; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Τα κύρια χαρακτηριστικά που συνετέλεσαν σε αυτή την απόλυτη πρωτιά που έχει επιτύχει το Peugeot 3008 είναι μεταξύ άλλων, το κόστος χρήσης, η τιμή απόκτησης, η αξία μεταπώλησης, το κόστος ασφάλισης καθώς και οι επιδόσεις. Επιπλέον ξεχωρίζει για την μοναδική κομψή σχεδίασή του, την τεχνολογική πρωτοπορία, τους βραβευμένους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου αλλά και την άνεση στην οδήγηση λόγω εξελιγμένης συνδεσιμότητας.

Στο κλείσιμο του οκταμήνου, το Peugeot 3008 έχει ταξινομήσει 651 μονάδες στο εταιρικό κανάλι πωλήσεων, ενώ με την έλευση των νέων plug-in υβριδικών εκδόσεων που επωφελούνται από μηδενικό εταιρικό φόρο για τους χρήστες τους, η εξαιρετική εμπορική πορεία του μοντέλου αναμένεται να συνεχιστεί.

Το άρθρο Peugeot: το 3008 στην κορυφή της προτίμησης των εταιρειών εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Έτσι λοιπόν το εμπρός του μέρος είναι πιο εμφατικό με μια πιο φαρδιά μάσκα και στάνταρ LED προβολείς, ενώ πλέον τα επίσης LED φώτα ημέρας είναι κάθετα ακολουθώντας τη λογική των 208 και 2008.

Στο εσωτερικό έχουν γίνει κάποιες μικρές αλλαγές και βελτιώσεις στο i-cockpit, ενώ η ορθογώνια οθόνη του συστήματος infotainment που είναι τοποθετημένη στο κέντρο του ταμπλό έχει πλέον διαγώνιο μέχρι και 10,0 ιντσών.

Φυσικά διαθέσιμα, είτε στο βασικό είτε στον προαιρετικό εξοπλισμό είναι όλα τα συστήματα υποβοήθησης της γαλλικής εταιρείας. Μεταξύ αυτών και αυτό της ημι- αυτόνομης οδήγησης ενώ καινούργιο είναι το Night Vision. Όπως λέει και το όνομά του είναι σύστημα νυχτερινής όρασης που με την βοήθεια κάμερας υπερύθρων αναγνωρίζει και απεικονίζει ανθρώπους και ζώα σε απόσταση που φτάνει μέχρι και τα 250 μέτρα.

Η γκάμα των κινητήρων συνεχίζει χωρίς αλλαγές,. Αυτό σημαίνει πως το βασικό σύνολο βενζίνης είναι ο τρικύλινδρος Puretech των 1.200 κυβικών και των 130 ίππων με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων ή αυτόματο με οχτώ. Το τελευταίο είναι στάνταρ τόσο στην έκδοση των 1.600 κυβικών και των 180 ίππων όσο και στις plug-in υβριδικές με συνδυαστική απόδοσης 225 και 300 ίππων. Η τελευταία είναι και τετρακίνητη.

Κανονικά συνεχίζει και ο diesel των 1,5 λίτρων και των 130 ίππων, επίσης διαθέσιμος με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο.

[ngg src=”galleries” ids=”5350″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″]

Το άρθρο Αυτή είναι η ανανεωμένη έκδοση του επιτυχημένου SUV της Peugeot, του 3008 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οι πρώτες φωτογραφίες του οποίου διέρρευσαν και δείχνουν πως εναρμονίζεται με την εικόνα των πιο πρόσφατων χρονικά 208 και 2008. Έτσι αποκτά μια πιο εμφατική μάσκα σε συνδυασμό με καινούργια, κάθετα LED φώτα ημέρας. Παράλληλα αναμένεται να διαφοροποιηθεί και η σχεδίαση των προφυλακτήρων, θα υπάρχουν κάποιες επιπλέον αλλαγές στο πίσω μέρος, καθώς και καινούργιες ζάντες.

Στο εσωτερικό οι αλλαγές θα περιορίζονται στα σημεία και στην οθόνη του συστήματος infotainment, που θα έχει αναβαθμισμένες δυνατότητες τουλάχιστον σε ότι αφορά τη διασύνδεση. Αναβαθμισμένα θα είναι και το συστήματα υποβοήθησης του οδηγού.

[ngg src=”galleries” ids=”5307″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″] 

Η γκάμα των κινητήρων δεν συνεχίσει χωρίς ουσιαστικές διαφοροποιήσεις. Έτσι ο εισαγωγικός κινητήρας βενζίνης θα είναι και πάλι ο τρικύλινδρος των 1.200 κυβικών και των 130 ίππων, ενώ ακολουθεί ο 1.600 με τους 180 ίππους. Από πλευράς diesel το σύνολο των 1.500 κυβικών και των 130 ίππων συνεχίζει επίσης κανονικά -κάτι ιδιαίτερα σημαντικό για την ελληνική αγορά και τις εταιρικές πωλήσεις όπου το 3008 είναι επίσης δημοφιλές. Το ίδιο ισχύει και για το δίλιτρο πετρελαιοκινητήρα με τους 180 ίππους.

Τη γκάμα θα συμπληρώνουν δύο plug-in υβριδικές εκδόσεις βενζίνης με 225 και 300 ίππους με την πιο ισχυρή έκδοση να διαθέτει δύο ηλεκτρικά μοτέρ και τετρακίνηση.  

Το άρθρο Το δημοφιλές Peugeot 3008 ανανεώνεται εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η Focal είναι αναγνωρισμένη ως παγκόσμιος ηγέτης στην κατασκευή λύσεων hi-fi. Με έδρα της την πόλη Saint-Étienne, στη Γαλλία, η εταιρία κατασκευάζει μεγάφωνα και πολυμέσα για οικιακή χρήση, ηχητικά συστήματα για το αυτοκίνητο, ειδικά μεγάφωνα για στούντιο ηχογράφησης και εξειδικευμένα ακουστικά. Όλα τα προϊόντα της Focal σχεδιάζονται και κατασκευάζονται στη Γαλλία. Μάλιστα, απολαμβάνουν σχεδόν 40 ετών καινοτομίας στις ακουστικές τεχνολογίες.

Οι μηχανολόγοι της Focal ενεπλάκησαν από πολύ νωρίς σε ένα νέο πρότζεκτ αναφορικά με το αυτοκίνητο: από τον πρώτο κιόλας αρχιτεκτονικό σχεδιασμό, πολλά κριτήρια ήταν αποφασιστικής σημασίας, ώστε να δοθεί το καλύτερο δυνατό ηχητικό αποτέλεσμα, με σεβασμό στα κριτήρια διάταξης, ακουστικότητας και επίδοσης.

Από το 2014 η κοινή πορεία μεταξύ Peugeot και Focal έχει προσφέρει ευχαρίστηση σε πληθώρα οδηγών και επιβατών. Το εσωτερικό των μοντέλων της Peugeot έχει δεχθεί μεγάλη ανάπτυξη, τόσο μέσα από τη λεπτή διαχείριση  της ενσωμάτωσης των ηχείων, η οποία κατευθύνεται πολύ πιο μακριά από μία απλή τοποθέτηση στην καμπίνα των οχημάτων, όσο και μέσα από την ευρύτερη στρατηγική που εγγυάται την υψηλή ποιότητα του τελικού ηχητικού αποτελέσματος.

Οι προηγμένες βελτιώσεις αναφορικά με τον ήχο στις πόρτες, την πυκνότητα στις στεγανοποιημένες μεμβράνες, τα πλαστικοποιημένα τζάμια, τον πίνακα οργάνων και τις προστατευτικές γρίλιες είναι αυτές που εξασφαλίζουν την υψηλή ποιότητα των συστημάτων hi-fi της Peugeot.

Τα συστήματα hi-fi Focal της Peugeot εφοδιάζουν τόσο τα concept cars της μάρκας, όπως το e-Legend και όλα όσα αφορούν το όραμα της Peugeot για αυτόνομη οδήγηση, όσο και τα μοντέλα 508, 508 SW, αλλά και τα SUV 2008, 3008 και 5008.

Το άρθρο Peugeot & Focal: συνεργασία για τα συστήματα hi-fi εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.