Το 1971, η Boomerang του Giorgetto Giugiaro έκανε αίσθηση στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τορίνο με την ιδιαίτερη σφηνοειδή της σχεδίαση.

Σαράντα πέντε χρόνια αργότερα, ο γιος του, Fabrizio, παρουσίασε το δικό του one-off μοντέλο στο Pastejé Automotive Invitational στο Μεξικό, προσφέροντας μια νέα προσέγγιση και αναβάθμιση της αρχικής ιδέας.

Η Peralta S διατηρεί την εμβληματική φιλοσοφία της Boomerang αλλά με πολλά μοντέρνα στοιχεία.

Το αμάξωμα είναι κατασκευασμένο από χειροποίητο αλουμίνιο και έχει «γυαλιστεί» σε βαθμό καθρέφτη, απομακρυνόμενος από την ανοξείδωτη αίσθηση του πρωτότυπου.

Εντυπωσιακή είναι η ενιαία οροφή-πόρτα που ανοίγει προς τα εμπρός, ενώ τα μικρά «φτερά» τύπου gullwing προσφέρουν εντυπωσιασμό και αερισμό.

Η σχεδίαση του αυτοκινήτου παραμένει πιστή στη σφηνοειδή γραμμή, με τροχούς κλειστού τύπου και σύγχρονα LED φώτα που θυμίζουν στοιχεία από τη δεκαετία του ’70 και πιο σύγχρονες τάσεις, όπως αυτές του Cybertruck.

Μηχανικά, η Peralta S διαθέτει τον τρίλιτρο V6 twin-turbo κινητήρα της Maserati MC20, με απόδοση 630 ίππων και 730 Nm ροπής.

Προορίζεται για ιδιωτική συλλογή και δεν είναι σαφές αν είναι νόμιμο για χρήση σε δημόσιους δρόμους. Η Peralta S συνδυάζει την κλασική γραμμή της Boomerang με σύγχρονη τεχνολογία και στιλ.

Το άρθρο Η Peralta S είναι μία σύγχρονη αναβίωση ενός θρύλου εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.