<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Panamericana Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/panamericana/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/panamericana/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sat, 22 Oct 2022 07:08:51 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>Panamericana Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/panamericana/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>H Porsche 911 Panamericana Special φόρος τιμής στην 356 του 1952</title>
		<link>https://www.carzine.gr/h-porsche-911-panamericana-special-foros-timis-stin-356-tou-1952/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/h-porsche-911-panamericana-special-foros-timis-stin-356-tou-1952/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Περικλής Στέφος]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Oct 2022 13:00:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[356]]></category>
		<category><![CDATA[Panamericana]]></category>
		<category><![CDATA[Special]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=218085</guid>

					<description><![CDATA[<p>Εκτός από την Carreta T η Porsche παρουσίασε μία ακόμα ειδική έκδοση της 911, με την ονομασία Panamericana Special. Πρόκειται για ένα και μοναδικό αυτοκίνητο με το οποίο γιορτάζεται η συμμετοχή της εταιρίας στο Carrera Panamericana του 1952. Βασίζεται σε μία 911 S Cabriolet και θυμίζει έντονα την 356 S Cabriolet που υπήρξε πριν 70 [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/h-porsche-911-panamericana-special-foros-timis-stin-356-tou-1952/">H Porsche 911 Panamericana Special φόρος τιμής στην 356 του 1952</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Εκτός από την Carreta T η Porsche παρουσίασε μία ακόμα ειδική έκδοση της 911, με την ονομασία Panamericana Special.</p>
<p>Πρόκειται για ένα και μοναδικό αυτοκίνητο με το οποίο γιορτάζεται η συμμετοχή της εταιρίας στο Carrera Panamericana του 1952.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-218082" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special-1.jpg" alt="" width="1920" height="1080" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special-1.jpg 1920w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special-1-500x281.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special-1-1600x900.jpg 1600w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special-1-768x432.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special-1-1536x864.jpg 1536w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special-1-1000x563.jpg 1000w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special-1-560x315.jpg 560w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p>
<p>Βασίζεται σε μία 911 S Cabriolet και θυμίζει έντονα την 356 S Cabriolet που υπήρξε πριν 70 ολόκληρα χρόνια.</p>
<p>Είναι βαμμένη σε ένα βαθύ μπλε χρώμα και η υφασμάτινη οροφή είναι γκρι.</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-218081" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special.jpg" alt="" width="1920" height="1080" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special.jpg 1920w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special-500x281.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special-1600x900.jpg 1600w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special-768x432.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special-1536x864.jpg 1536w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special-1000x563.jpg 1000w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special-560x315.jpg 560w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p>
<p>Οι άνθρωποι της Porsche έψαξαν στο παρελθόν και βρήκαν στοιχεία από το αυτοκίνητο που συμμετείχε στον αγώνα, ώστε να δημιουργήσουν ένα αυτοκίνητο-φόρο τιμής στο αγωνιστικό του 1952.</p>
<p>Στις πόρτες υπάρχει ο αριθμός &#8220;11&#8221; όπως και στο αγωνιστικό ενώ τα πίσω μικρά φτερά είναι σε λευκό χρώμα για να θυμίζει την 356, η οποία τότε είχε κερδίσει την κλάση της στον φημισμένο αγώνα.</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-218084" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special-8.jpg" alt="" width="1920" height="1080" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special-8.jpg 1920w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special-8-500x281.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special-8-1600x900.jpg 1600w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special-8-768x432.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special-8-1536x864.jpg 1536w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special-8-1000x563.jpg 1000w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2022/10/porsche-911-carrera-panamericana-special-8-560x315.jpg 560w" sizes="(max-width: 1920px) 100vw, 1920px" /></p>
<p>Το δερμάτινο γκρι σαλόνι έχει στα καθίσματα την ένδειξη &#8220;La Carrera Panamericana&#8221; ενώ υπάρχει και ειδική πλακέτα στην πλευρά του συνοδηγού.</p>
<p>Η Porsche σχεδιάζει να βγάλει το συγκεκριμένο αυτοκίνητο σε δημοπρασία μέσα στο 2023 και τα έσοδα θα διατεθούν για καλό σκοπό.</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/h-porsche-911-panamericana-special-foros-timis-stin-356-tou-1952/">H Porsche 911 Panamericana Special φόρος τιμής στην 356 του 1952</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/h-porsche-911-panamericana-special-foros-timis-stin-356-tou-1952/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ΡΕΚΟΡ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/rekor-taxytitas-autokiniton/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/rekor-taxytitas-autokiniton/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 09 Nov 2013 13:40:01 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Audi]]></category>
		<category><![CDATA[Bugatti]]></category>
		<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Volkswagen]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Bugatti Veyron Super Sport]]></category>
		<category><![CDATA[Hennesey Venom GT]]></category>
		<category><![CDATA[Panamericana]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche 956]]></category>
		<category><![CDATA[Sefan Bellof]]></category>
		<category><![CDATA[Thrust SSC]]></category>
		<category><![CDATA[Venturi]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo υβριδικό φορτηγό]]></category>
		<category><![CDATA[VW TOUAREG]]></category>
		<category><![CDATA[WaterCar Python]]></category>
		<category><![CDATA[Westfalia Jules Verne]]></category>
		<category><![CDATA[ρεκόρ Nuerburgring]]></category>
		<category><![CDATA[ρεκόρ ταχύτητας]]></category>
		<category><![CDATA[ρεκόρ ταχύτητας αυτοκινήτων]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=10057</guid>

					<description><![CDATA[<p>Tα ρεκόρ έχουν καμιά φορά σημασία και άλλες φορές ουδεμία. Έχουμε καταγράψει κάποια από τα ρεκόρ ταχύτητας που έχουν σχέση με τα αυτοκίνητα και πράγματι κάποια έχουν ενδιαφέρον, ενώ κάποια άλλα απλά ικανοποιούν τη ματαιοδοξία αυτού που το πέτυχε. Έχουμε και λέμε λοιπόν: Το πιο γρήγορο όχημα στη Γη To Trust SSC είναι πιο πολύ [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/rekor-taxytitas-autokiniton/">ΡΕΚΟΡ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Tα ρεκόρ έχουν καμιά φορά σημασία και άλλες φορές ουδεμία. Έχουμε καταγράψει κάποια από τα ρεκόρ ταχύτητας που έχουν σχέση με τα αυτοκίνητα και πράγματι κάποια έχουν ενδιαφέρον, ενώ κάποια άλλα απλά ικανοποιούν τη ματαιοδοξία αυτού που το πέτυχε. Έχουμε και λέμε λοιπόν:</p>
<ol start="1">
<li><b>Το πιο γρήγορο όχημα στη Γη</b></li>
</ol>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-1-TRUST-SSC.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-10058" alt="SPEED-RECORDS-1-TRUST-SSC" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-1-TRUST-SSC-300x199.jpg" width="300" height="199" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-1-TRUST-SSC-300x199.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-1-TRUST-SSC.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>To <b>Trust </b><b>SSC</b> είναι πιο πολύ ένα τζετ με ρόδες και είναι το πιο γρήγορο όχημα του πλανήτη, μιας και το 1997 ο Andy Green έσπασε μαζί του το φράγμα του ήχου φτάνοντας τα 1.228 χλμ./ ώρα. Ο επόμενός του στόχος είναι τα 1.000 μίλια/ ώρα, δηλαδή 1.609 χλμ./ ώρα.</p>
<ol start="2">
<li><b>Το πιο γρήγορο μοντέλο παραγωγής</b></li>
</ol>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-2-BUGATTI-VEYRON-SUPER-SPORT.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-10059" alt="SPEED-RECORDS-2-BUGATTI-VEYRON-SUPER-SPORT" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-2-BUGATTI-VEYRON-SUPER-SPORT-300x199.jpg" width="300" height="199" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-2-BUGATTI-VEYRON-SUPER-SPORT-300x199.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-2-BUGATTI-VEYRON-SUPER-SPORT.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Είναι μάλλον αυτό που φαντάζεστε, δηλαδή η <b>B<a href="http://www.carzine.gr/bugatti-veyron-meo-constantini/">ugatti </a></b><a href="http://www.carzine.gr/bugatti-veyron-meo-constantini/"><b>Veyron </b></a><b>Super </b><b>Sport</b>. Σε μια πιστοποιημένη διαδικασία πέτυχε το 2010 την εκπληκτική ταχύτητα των 431 χλμ./ ώρα.</p>
<ol start="3">
<li><b>Το πιο γρήγορο ηλεκτρικό αυτοκίνητο</b></li>
</ol>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-3-VENTURI-BUCKEYE-BULLET.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-10060" alt="SPEED-RECORDS-3-VENTURI-BUCKEYE-BULLET" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-3-VENTURI-BUCKEYE-BULLET-300x199.jpg" width="300" height="199" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-3-VENTURI-BUCKEYE-BULLET-300x199.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-3-VENTURI-BUCKEYE-BULLET.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Μέχρι στιγμής είναι το <b>Venturi </b><b>Buckeye </b><b>Bullet</b> που το 2009 έπιασε τα 487,672 χλμ./ ώρα. Και λέμε μέχρι στιγμής γιατί οι Γάλλοι της Venturi προσπαθούν με το <a href="http://www.carzine.gr/venturi-vbb-3-rekor-taxititas/"><b>VBB-3</b></a> που σας παρουσιάσαμε πριν μερικές μέρες να φτάσουν τα 600 χλμ./ ώρα πριν την αλλαγή του χρόνου.</p>
<ol start="4">
<li><b>Το πιο γρήγορο αμφίβιο</b></li>
</ol>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-4-WATERCAR-PYTHON.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-10061" alt="SPEED-RECORDS-4-WATERCAR-PYTHON" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-4-WATERCAR-PYTHON-300x199.jpg" width="300" height="199" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-4-WATERCAR-PYTHON-300x199.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-4-WATERCAR-PYTHON.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Η αμερικάνικη <b>WaterCar</b> –δεν θα μπορούσε να έχει πιο ταιριαστό όνομα- έχει κατασκευάσει το <b>Python</b>, ένα <a href="http://www.carzine.gr/gibbs-quadski/">αμφίβιο</a> που στην άσφαλτο πιάνει από στάση τα 96 χλμ./ ώρα (το 60 μίλια δηλαδή) σε 4,5 δεύτερα. Χάρη στον κινητήρα της Corvette Z06 με τους 437 ίππους.</p>
<ol start="5">
<li><b>Το πιο γρήγορο υβριδικό φορτηγό</b></li>
</ol>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-5-VOLVO-MEAN-GREEN.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-10062" alt="SPEED-RECORDS-5-VOLVO-MEAN-GREEN" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-5-VOLVO-MEAN-GREEN-300x199.jpg" width="300" height="199" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-5-VOLVO-MEAN-GREEN-300x199.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-5-VOLVO-MEAN-GREEN.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Ο πρώην πρωταθλητής Ευρώπης στους αγώνες φορτηγών Boije Ovebrink με το <b>υβριδικό φορτηγό</b> των <b>2.100 ίππων</b> της <b>Volvo</b> που ονομάζεται <b>Mean </b><b>Truck</b> πέτυχε τον Απρίλιο του 2012 στην Utah ρ<a href="http://www.carzine.gr/2012-05-05-08-19-19/">εκόρ στα 1.000 μέτρα</a> τόσο από στάση όσο και με flying start εν κινήσει πίσω από αυτοκίνητο ασφαλείας. Στην πρώτη περίπτωση έφτασε τα 153,252 χλμ./ ώρα, στη δεύτερη τα 236,577.</p>
<ol start="6">
<li><b>Το πιο γρήγορο 0-300</b></li>
</ol>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-6-HENNESSEY-VENOM-GT.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-10063" alt="SPEED-RECORDS-6-HENNESSEY-VENOM-GT" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-6-HENNESSEY-VENOM-GT-300x199.jpg" width="300" height="199" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-6-HENNESSEY-VENOM-GT-300x199.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-6-HENNESSEY-VENOM-GT.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Πιστώνεται στο <a href="http://www.carzine.gr/hennessey-venom-gt/"><b>Hennessey </b><b>Venom </b><b>GΤ</b></a>, που ολοκληρώνει τη διαδικασία σε μόλις <b>13,63 δεύτερα</b>. Ο κινητήρας του είναι ένας V8 7.000 κυβικών, που αποδίδει 1.261 ίππους και 1.564 Nm ροπής.</p>
<ol start="7">
<li><b>Το πιο γρήγορο αυτοκινούμενο</b></li>
</ol>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-7-WESTFALIA-JULES-VERN.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-10064" alt="SPEED-RECORDS-7-WESTFALIA-JULES-VERN" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-7-WESTFALIA-JULES-VERN-300x199.jpg" width="300" height="199" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-7-WESTFALIA-JULES-VERN-300x199.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-7-WESTFALIA-JULES-VERN.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Πιάνει τα 222 χλμ./ ώρα, βασίζεται στο <a href="http://www.carzine.gr/nea-mercedes-v-class-esoteriko/">Mercedes Vito</a>, κατασκευάζεται από τη <b>Westfalia</b> και ως μοντέλο, όταν δεν κυνηγά το ρεκόρ, ονομάζεται <b>Jules </b><b>Verne</b> (Iούλιος Βερν).</p>
<ol start="8">
<li><b>Το πιο γρήγορο αυτοκίνητο στον πάγο</b></li>
</ol>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-8-AUDI-RS6.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-10065" alt="SPEED-RECORDS-8-AUDI-RS6" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-8-AUDI-RS6-300x199.jpg" width="300" height="199" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-8-AUDI-RS6-300x199.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-8-AUDI-RS6.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Πρόκειται για ένα <b>ειδικά διασκευασμένο </b><a href="http://www.carzine.gr/audi-rs6/"><b>Audi </b><b>RS6</b>,</a> με το οποίο ο δοκιμαστής των ελαστικών Nokian, ο φινλανδός Janne Laitinen πέτυχε τον περασμένο Μάρτιο 335,71 χλμ./ ώρα, σπάζοντας το παγκόσμιο ρεκόρ που κατείχε ο ίδιος.</p>
<ol start="9">
<li><b>Το πιο γρήγορο ατμοκίνητο μοντέλο</b></li>
</ol>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-9-INSPIRATION-STEAMLINER.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-10066" alt="SPEED-RECORDS-9-INSPIRATION-STEAMLINER" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-9-INSPIRATION-STEAMLINER-300x199.jpg" width="300" height="199" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-9-INSPIRATION-STEAMLINER-300x199.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-9-INSPIRATION-STEAMLINER.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Είναι το <b>Inspiration </b><b>Steamliner</b> του άγγλου Don Wales, που έπιασε το 2009 τα <b>220,05 </b>χλμ./ ώρα. Προφανώς η ύπαρξή του, μιας και ο ατμός παραπέμπει στα πρώτα βήματα της αυτοκίνησης, ήταν η δημιουργία του ρεκόρ και μόνο.</p>
<ol start="10">
<li><b>Η πιο γρήγορη κάλυψη της διαδρομής της </b><b>Panamericana</b></li>
</ol>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-91-PANAMERICANA.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-10067" alt="SPEED-RECORDS-91-PANAMERICANA" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-91-PANAMERICANA-300x145.jpg" width="300" height="145" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-91-PANAMERICANA-300x145.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-91-PANAMERICANA.jpg 993w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>H Panamericana, o δρόμους που διασχίζει κατά μήκος την Αμερικανική Ήπειρο, ξεκινά από την Αλάσκα και τερματίζει στη Γη του Πυρός ή αντίστροφα και έχει μήκος 23.000 χιλιόμετρα. Τα οποίο ο γερμανός Rainer Zietlow και η ομάδα του κάλυψαν μέσα σε <b>11 μέρες, 17 ώρες και 22 πρώτα λεπτά</b> με ένα <a href="http://www.carzine.gr/vw-touareg-3/"><b>VW </b><b>Touareg </b></a><b>V6 </b><b>TDI.</b></p>
<ol start="11">
<li><b>O πιο γρήγορος γύρος στο </b><b>Nuerburgring</b></li>
</ol>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-92-NUERBURGRING.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-medium wp-image-10068" alt="SPEED-RECORDS-92-NUERBURGRING" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-92-NUERBURGRING-300x199.jpg" width="300" height="199" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-92-NUERBURGRING-300x199.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2013/11/SPEED-RECORDS-92-NUERBURGRING.jpg 1000w" sizes="auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px" /></a></p>
<p>Στις 28 Μαΐου του 1983 ο <b>Stefan </b><b>Bellof</b> έγινε θρύλος, καθώς κάλυψε τα 20,832 χιλιόμετρα της «Πράσινης Κόλασης» του Nuerburgring σε μόλις <b>6:11:13 λεπτά</b>, επιτυγχάνοντας μια μέση ταχύτητα πάνω από 200 χλμ./ ώρα με μια <b>Porsche 956</b>. To <b>ρεκόρ του </b><b>Bellof</b>, που δύο χρόνια αργότερα σκοτώθηκε σε ατύχημα με ένα ίδιο αυτοκίνητο, δείχνει ακατάρριπτο και αξίζει να το δείτε στο <b>βίντεο που ακολουθεί</b>.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><iframe loading="lazy" src="//www.youtube.com/embed/laMyVmJA3II" height="315" width="420" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/rekor-taxytitas-autokiniton/">ΡΕΚΟΡ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/rekor-taxytitas-autokiniton/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 4/46 queries in 0.160 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-09 23:49:28 by W3 Total Cache
-->