Μεγάλο ρόλο έπαιξαν τελικά τα 8,5 δευτερόλεπτα διαφοράς που είχε αποκτήσει ο Tanak πριν την Power Stage. O Breen ήταν ο δεύτερος ταχύτερος οδηγός αλλά επειδή δεν θα έχει περαιτέρω παρουσία η Hyundai «προώθησε» τον Neuville.

Ωστόσο, ο Γάλλος μπερδεύτηκε στην Power Stage και ο Breen ήταν αυτός που ανέβηκε τελικά  στη 2η θέση του podium. Τρίτος τερμάτισε ο Neuville και ακολούθησαν τα Toyota των Rovanpera και Evans.

Με την πρώτη του νίκη με το νέο του αγωνιστικό ο Tanak προηγείται στη βαθμολογία των οδηγών, ενώ σε ένα μήνα και κάτι (16 με 19 Μαρτίου) θα βρεθεί να «ανοίγει» τις ειδικές στο Μεξικό μπροστά από τον Rovanpera που θα ακολουθεί.

Το άρθρο WRC Ράλι Σουηδίας: Νίκη για Ford και Ott Tanak εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο Neuville -ο οποίος αυτή τη στιγμή κατέχει τη 2η θέση στο πρωτάθλημα των οδηγών- έχει διαδραματίσει θεμελιώδη ρόλο στην πορεία της Hyundai Motorsport στο WRC τα τελευταία επτά χρόνια και βοήθησε την ομάδα να επιτύχει πολλά σημαντικά ορόσημα από την πρώτη νίκη στο Rallye Deutschland το 2014 μέχρι και τους δύο διαδοχικούς τίτλους τους Πρωταθλήματος Κατασκευαστών το 2019 και το 2020, έχοντας κατακτήσει συνολικά 13 νίκες από το ντεμπούτο του με την ομάδα.

Αντίστοιχα, ο Tänak εντάχθηκε στο δυναμικό της Hyundai Motorsport ως Παγκόσμιος Πρωταθλητής το 2020 σημειώνοντας μια αξέχαστη νίκη στην Εσθονία και κατακτώντας τρία επιπλέον βάθρα που συντέλεσαν στην επιτυχία της ομάδας και την κατάκτηση του δεύτερου τίτλου κατασκευαστών το 2020. Ο Εσθονός διεκδίκησε την πρώτη του νίκη για το 2021 στο Arctic Rally Finland τον Φεβρουάριο με μια εξαιρετική απόδοση και η ομάδα κατέκτησε την 1η και την 3η θέση στο βάθρο του νέου αγώνα WRC με έδρα τη Φινλανδία.

Η ανανέωση των συμβολαίων των οδηγών ήδη από τον Μάιο επιτρέπει στην ομάδα να εκτελέσει αποτελεσματικά την ανάπτυξη του ολοκαίνουριου πλάνου της για την υβριδική εποχή του WRC. Το πρωτότυπο, που βασίζεται στο Hyundai i20 N, θα εισέλθει σε δοκιμαστική φάση στο εγγύς μέλλον.

«Πρόθεσή μου ήταν να συνεχίσω την επιτυχημένη μου πορεία στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι με την Hyundai Motorsport και χαίρομαι που υπέγραψα ένα πολυετές συμβόλαιο με την ομάδα που έγινε η δεύτερη οικογένειά μου» δήλωσε ο Βέλγος οδηγός αγώνων Thierry Neuville. «Εκτός από το γεγονός ότι νιώθω πολύ καλά μαζί τους, η αποφασιστικότητά τους και ο στόχος της νίκης με έπεισαν να συνεχίσω το φανταστικό ταξίδι που ξεκινήσαμε μαζί πριν από επτά χρόνια. Η προσέγγιση και οι φιλοδοξίες της Hyundai Motorsport για τις νέες προκλήσεις που έρχονται το επόμενο έτος, με το νέο υβριδικό κανονισμό του WRC, είναι επίσης πολλά υποσχόμενη. Μου αρέσει το ράλι και δεν είμαι έτοιμος να σταματήσω! Το ονειρευόμουν από τότε που ήμουν παιδί και χάρη στη Hyundai, το ισχυρό κίνητρο, την αφοσίωση και την αποφασιστικότητά μου, συνεχίζω να δίνω τον καλύτερο εαυτό μου!».

«Είμαι πολύ χαρούμενος που υπέγραψα νέο συμβόλαιο με την Hyundai Motorsport. Από το 2020, έχουμε μοιραστεί πολλές ξεχωριστές στιγμές. Τα τελευταία δύο χρόνια, έχω δει τη δέσμευση της ομάδας και την αποφασιστικότητά της να πετύχει, και είμαι βέβαιος ότι ο θα συνεχίσει να πιέζει τα όρια», δήλωσε ο Εσθονός οδηγός αγώνων Ott Tänak. «Μπαίνουμε στη νέα εποχή του WRC, καθώς μεταβαίνουμε στους υβριδικούς κανονισμούς και αυτό σημαίνει ότι όλοι θα ξεκινήσουν από μια λευκή σελίδα. Η Hyundai Motorsport διαθέτει ένα τεράστιο πακέτο γνώσεων και εμπειριών στις υβριδικές και ηλεκτρικές τεχνολογίες που θα διαδραματίσουν σημαντικό ρόλο όταν αρχίσουμε να αναπτύσσουμε το νέο αυτοκίνητο Rally1. Ανυπομονώ για τη νέα εποχή του WRC, αλλά έχουμε ακόμη πολύ δουλειά να κάνουμε τη φετινή χρονιά».

«Είμαστε στην ευχάριστη θέση να επεκτείνουμε τη συνεργασία μας με τον Thierry και τον Ott και μετά το 2021 με πολυετή συμβόλαια. Η συνεργασία με αυτούς τους δύο ταλαντούχους οδηγούς καταδεικνύει για άλλη μια φορά τη φιλοδοξία μας να πετύχουμε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι και επιβεβαιώνει την ισχυρή δέσμευση της Hyundai στη νέα υβριδική εποχή που ξεκινά το 2022» δήλωσε ο Team Principal Andrea Adamo. «Και οι δύο έχουν αποδείξει ότι είναι εξαιρετικοί πρεσβευτές της μάρκας και της ομάδας και θα ήθελα να ευχαριστήσω τον Thierry για την αφοσίωσή του στη Hyundai Motorsport από το 2014 καθώς και τον Ott για την εμπιστοσύνη του στη δουλειά μας – είμαστε πολύ χαρούμενοι που θα συνεχίσουμε να συνεργαζόμαστε μαζί τους και τα επόμενα χρόνια. Ξεκινάμε την κρίσιμη φάση δοκιμών του νέου μας 2022 Rally1 στο εγγύς μέλλον και μαζί με τους Thierry και Ott θα μπορέσουμε να εκτελέσουμε ένα ομαλό σχέδιο δοκιμών. Δεν μπορούμε επίσης να ξεχνάμε ότι έχουμε ακόμα πολύ δουλειά να κάνουμε μαζί φέτος εστιάζοντας στους στόχους μας για το 2021, καθώς και να σκεφτόμαστε την πορεία μας από το 2022 και μετά».

Το άρθρο Hyundai Motorsport: Ανανέωση συνεργασίας με τους Thierry Neuville και Ott Tänak εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στην τέταρτη θέση βρέθηκε ένα ακόμα Hyundai, αυτό του Breen, ενώ ακολούθησαν οι Martin και Barritt (με Yaris WRC), ο Solberg (με i20 WRC), οι Suninen και Greensmith (με Ford Fiesta WRC) και ο Lappi (με VW Polo GTI).  

Αυτή ήταν η 11^η νίκη του Ott Tanak και η 2η του νίκη με την Hyundai, ενώ χάρη στην καλή του εμφάνιση στο Μόντε Κάρλο και τη 2^η του θέση στη Φινλανδία ο Rovanpera πέρασε στην πρώτη θέση της βαθμολογίας των οδηγών. Πίσω του ο Neuville που για την ώρα οδηγεί ώριμα και έχει καλές θέσεις και βαθμούς, ενώ ο Ogier είχε εγκαταλείψει από την δεύτερη μέρα του ράλι. Μάλιστα την έξοδό του μπορείτε να τη δείτε στο βίντεο που ακολουθεί.

Αν όλα πάνε καλά ελέω πανδημίας ο επόμενος αγώνας έχει προγραμματισθεί στην Κροατία από τις 22 έως τις 25 Απριλίου.

BREAKING: Congratulations to @OttTanak 🇪🇪 and Martin Järveoja 🇪🇪 – winners of the inaugural #ArcticRallyFinland powered by #CapitalBox 🙌🙌#HSMGOfficial | @HMSGOfficial | #WRC | @RallyFinland | #WRCLive

— WRC – FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) February 28, 2021

🤯 Almost identical! #WRC

🇫🇮 @KalleRovanpera vs @thierryneuville 🇧🇪 separated by just 1.9 sec. Who are you betting for? Battle on 👊⁣
⁣⁣
🔴 #TheRallyComesToYou on https://t.co/0nWOJAkkTv pic.twitter.com/sMdLZLptRh

— WRC – FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) February 28, 2021

Το άρθρο WRC, Ράλι Φινλανδίας: Πρώτοι οι Ott Tanak και Hyundai! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο Tanac οδηγώντας το Toyota Yaris WRC ο Εσθονός ήταν εξαιρετικός στην Ισπανία κερδίζοντας και την Power Stage και σπάζοντας όπως προαναφέραμε τη γαλλική παντοκρατορία. Έτσι για την ιστορία ο τελευταίος μη Γάλλος πρωταθλητής ήταν ο Νορβηγός Peter Solberg το 2003 με Subaru Impreza.

Στην Αυστραλία θα κριθεί ο τίτλος των κατασκευαστών, καθώς μέχρι στιγμής η Hyundai –για την οποία ο Ott Tanak θα αγωνίζεται τη νέα σαιζόν- προηγείται με 18 βαθμούς από την Toyota. Στη συνέχεια μπορείτε να δείτε την τελική κατάταξη στο ράλι Ισπανίας.

Οι πρωταθλητές της Toyota στο WRC:

1990: Carlos Sainz (Toyota Celica GT-Four ST165)

1992: Carlos Sainz (Toyota Celica Turbo 4WD ST185)

1993: Juha Kankkunen (Toyota Celica Turbo 4WD ST185)

1994: Didier Auriol (Toyota Celica Turbo 4WD ST185)

2019: Ott Tänak (Toyota Yaris WRC)

Το άρθρο WRC Ράλι Ισπανίας: νικητής ο Neuville, πρωταθλητής με το Toyota Yaris WRC ο Tanak που πάει στη Hyundai! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο δεύτερος Neuville προσπάθησε με το Hyundai i20 WRC αλλά δεν μπόρεσε να περάσει τον Tanak και έτσι με μόλις δύο αγώνες να απομένουν ο τίτλος πλέον δείχνει μα αποκακρύνεται.

Τρίτος τερμάτισε ο Ogier με το Citroen, ο οποίος πλέον βρίσκεται 28 βαθμούς πίσωβ από τον Tanak, ο οποίος αν οδηγήσει με προσοχή στην Ισπανία (24- 27 Οκτωβρίου) και στην Αυστραλία (14- 17 Νοεμβρίου) μπορεί να πανηγυρίσει τον πρώτο του τίτλο μετά από 103 ράλι, 12 νίκες και 25 θέσεις στο βάθρο.

Στην κατάταξη των κατασκευαστών η Toyota βρίσκεται πίσω από την Hyundai με διαφορά μόλις 8 βαθμών, μιας και οι Meeke και Mikkelsen δεν κατάφεραν να συγκεντρώσουν περισσότερους βαθμούς.  

Flat out Saturday here at @WalesRallyGB! 🚗💨👀#TOYOTA #YarisWRC #WalesRallyGB #TGR_WRC #Rallying #ToyotaGAZOORacing pic.twitter.com/P7fG1EiO2z

— Toyota GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) October 5, 2019

Το άρθρο WRC Ράλι Βρετανίας: Toyota και Ott Tanak ολοταχώς προς τον τίτλο εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

[ngg src=”galleries” ids=”4808″ display=”basic_thumbnail”] 

Με 180 βαθμούς στην κατάταξη των οδηγών ο Tanak κατάφερε να μεγαλώσει τη διαφορά του από τους Ogier (158) και Neuville (155), ενώ στην κατάταξη των οδηγών η Toyota πλησίασε την πρωτοπόρο Hyundai στους 24 βαθμούς.

Για να δείτε την τελική κατάταξη στο ράλι Φινλανδίας κάντε κλικ ΕΔΩ. Ο επόμενος αγώνας είναι στη Γερμανία (22- 25 Αυγούστου) όπου αναμένεται ένα συναρπαστικό ράλι με τους Ogier και Neuville πιο ανταγωνιστικούς και τα πάντα να είναι πιθανά.

Το άρθρο WRC Ράλι Φινλανδίας: ο Ott Tanak και η Toyota κυριάρχησαν! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οι Meeke, Neuville και Tanak ήταν οι τρεις οδηγοί που φλέρταραν με νίκη και τελικά αυτός που την γεύτηκε ήταν ο Εσθονός με το Toyota WRC που σημείωσε την 3η του (2η συνεχή) νίκη για φέτος και την 9η στην καριέρα του.

Ο οποίος Tanak στην power stage μείωσε τον ρυθμό του ώστε να την πάρει ο Ogier με το Citroen C3 WRC (ώστε στην Σαρδηνία να έχει καθαρό δρόμο). Έτσι, ο Ogier προηγείται του Tanak με 2 βαθμούς και του Neuville με το Hyundai i20 WRC κατά 10 βαθμούς.

Άτυχος ο Meeke αφού από οδηγικό του λάθος εγκατέλειψε και στέρησε από την Toyota το «1-2». Το επόμενο ράλι είναι στην Σαρδηνία (13-16 Ιουνίου) όπου και εκεί αναμένεται ένα συναρπαστικό ράλι με τα πάντα να είναι πιθανά, ενώ κάνοντας κλικ ΕΔΩ μπορείτε να δείτε την κατάταξη στο ράλι Πορτογαλίας.

Last minute changes in the O/A 😱 @krismeeke forced to retired.

🖥: Last stage of @rallyportugal, the Wolf Power Stage is now live on https://t.co/twccZ0hRvh!⁣ @wolflubes_official pic.twitter.com/7el4tdfm0k

— World Rally Championship (@OfficialWRC) June 2, 2019

[ngg src=”galleries” ids=”4722″ display=”basic_thumbnail”]

Το άρθρο WRC Ράλι Πορτογαλίας: Ο Ott Tanak σημείωσε 2η νίκη στη σειρά! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Τρίτος ήταν ο Sordo με το Hyundai i20 WRC, ενώ στην 4^η θέση ακολούθησε ο Ogier με το άλλο Hyundai.

Πέρα από τον θρίαμβο του Tanak o Neuville έκανε μία πολύ σημαντική εμφάνιση τερματίζοντας στην 2^η θέση και συλλέγοντας πολύτιμους βαθμούς (μαζί με αυτούς της Power Stage όπου ήταν ο ταχύτερος) που τον φέρνουν πιο κοντά στον Ogier. Ο οποίος τερμάτισε στην 4^η θέση με το άλλο Hyundai i20 WRC του Sordo να μπαίνει σφήνα και να βλέπει βάθρο. Παρακάτω μπορείτε να δείτε την κατάταξη στο ράλι Αργεντινής. Εδώ η βαθμολογία στο πρωτάθλημα, επόμενος αγώνας στις 17-20 Μαΐου στην Πορτογαλία όπου θα δούμε αν ο Neuville θα μπορέσει να πλησιάσει ακόμη περισσότερο τον Ogier.

Γιάννης Σκουφής

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4130″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Το άρθρο WRC Ράλι Αργεντινής: top ο Ott Tanak με το Toyota Yaris εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οδηγώντας στρωτά και με αρκετή σιγουριά (μακριά από τον κακό εαυτό του και τα πολλά οδηγικά λάθη στην αρχή της καριέρας του), κατάφερε να κρατηθεί εμπρός από τον Andreas Mikkelsen αλλά και από τον ομόσταυλό του και τετράκις πρωταθλητή Sebastien Ogier.

O Μikkelsen από την άλλη ήταν η ευχάριστη έκπληξη του αγώνα, σώζωντας την παρτίδα και τα προσχήματα για την Citroen που είδε για άλλη μια φορά τον Meeke να εγκαταλείπει. Στην τρίτη θέση τερμάτισε το δεύτερο Fiesta WRC με τον Sebastien Ogier ο οποίος με το νου του στην βαθμολογία του πρωταθλήματος απέφυγε να πιέσει (ιδίως στις σημερινές ειδικές) μη ρισκάροντας κάποια έξοδο που θα του κόστιζε πολύ (και όχι μόνο σε βαθμούς).

Ο αγώνας εξελίχθηκε πολύ άσχημα για την Hyundai και κυρίως τον Neuville ο οποίος εγκατέλειψε από την πρώτη ημέρα, και παρά την προσπάθειά του να πάρει κάποιους βαθμούς στην Power Stage τελικά δεν τα κατάφερε, και βρίσκεται πλέον 17 βαθμούς πίσω από τον Ogier στο πρωτάθλημα. Με δεδομένο μάλιστα ότι απομένουν μόλις τρεις αγώνες, ο Γάλλος φαίνεται ότι θα έχει σοβαρό προβάδισμα στην υπόθεση “τίτλος” χωρίς πάντως να έχει να παρουσιάσει κάποια ιδιαίτερα αξιόλογη επίδοση σε όλη την διάρκεια της χρονιάς και εκμεταλλευόμενος κυρίως λάθη και εγκαταλείψεις άλλων.

Μία ακόμα ευχάριστη έκπληξη ήταν η επίδοση του Juho Hanninen που τερμάτισε με το Toyota Yaris στην τέταρτη θέση κερδίζοντας μάλιστα και ειδικές διαδρομές. Ενώ την πέμπτη και την έκτη θέση κατέλαβαν οι Breen και Εvans αντίστοιχα, με τον Βρετανό της M-Sport να μην αντέχει την πίεση στις τελευταίες ειδικές του αγώνα.

Επόμενος αγώνας μετά από ένα μεγάλο διάλειμμα είναι στην Ισπανία στις 5-8 Οκτωβρίου, με τον χρόνο αυτό να δίνει την δυνατότητα στις ομάδες να ανασυγκροτηθούν και να κάνουν τις απαραίτητες βελτιώσεις. Και σε κάποιους οδηγούς να βρουν τις δυνάμεις να επανακάμψουν σε ένα πρωτάθλημα που όπως φαίνεται παίζεται στις λεπτομέρειες και η ψυχολογία με την οποία κατεβαίνουν στο τερέν παίζει σημαντικό ρόλο.

Παναγιώτης Τριτάρης

Kατάταξη αγώνα

Κατάταξη πρωταθλήματος

Το άρθρο Ράλι Γερμανίας: Nικητής ο Tanak, κερδισμένος o Οgier! (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο Εσθονός οδηγός της M-Sport κατάφερε να τερματίσει με το Ford Fiesta 12,3 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Jari-Matti Latvala…

O Tanak οδήγησε προσεκτικά αφού ο Latvala με το Toyota Yaris υπέπεσε σε οδηγικά λάθη ακόμη και στην power stage χάνοντας πολύτιμο χρόνο.

Έτσι, στο βάθρο κατάφερε να ανέβει και ο Neuville με Hyundai ο οποίος ταλαιπωρήθηκε πολύ από το πρόβλημα που είχε με τα φρένα από την 2^η ημέρα του αγώνα.

Η Toyota τα πήγε αρκετά καλά αφού στην 4^η θέση τερμάτισε ο Lappi (η ευχάριστη έκπληξη του αγώνα, κέρδισε πέντε ειδικές στην δεύτερη μόλις συμμετοχή του στο WRC), ενώ ο μπροστάρης του πρωταθλήματος Ogier τερμάτισε στην 5^η θέση καθώς και πάλι δεν βρήκε ρυθμό νίκης σε έναν ακόμα αγώνα.

Επόμενος αγώνας στην Πολωνία (29 Ιουνίου – 2 Ιουλίου) με το πρωτάθλημα να έχει πάρει κυριολεκτικά φωτιά, όντας το πιο απρόβλεπτο και ενδιαφέρον των τελευταίων ετών.

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο ΡΑΛΙ ΣΑΡΔΗΝΙΑΣ: ΠΡΩΤΗ ΝΙΚΗ ΤΟΥ TANAK ΣΤΟ WRC! (VIDEO) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.