<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Nissan Zeod RC Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/nissan-zeod-rc/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/nissan-zeod-rc/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Mon, 27 Jan 2014 17:44:57 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>Nissan Zeod RC Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/nissan-zeod-rc/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>NISSAN ZEOD RC: ΜΕ ΤΡΙΚΥΛΙΝΔΡΟ 1500 ΚΥΒΙΚΩΝ ΚΑΙ 400+ ΑΛΟΓΑ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/nissan-zeod-rc-me-trikilindro-405-ippon/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/nissan-zeod-rc-me-trikilindro-405-ippon/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Jan 2014 17:44:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[24 Ώρες Le Mans 2014]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Zeod RC]]></category>
		<category><![CDATA[κινητήρας Nissan DG-T R]]></category>
		<category><![CDATA[τρικύλινδρος NIssan 1500 κυβικά]]></category>
		<category><![CDATA[τρικύλινδρος Nissan 405 ϊππων]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=15256</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το Zeod RC, το αγωνιστικό με το σχήμα πολεμικού τζετ με το οποίο θα μετέχει η Nissan στις φετινές 24 Ώρες του Le Mans (14 και 15 Ιουνίου) δεν έχει μόνο εντυπωσιακό σχήμα. Έχει και εξίσου εντυπωσιακό κινητήρα, μιας και ο DG-T R, έτσι ονομάζεται, είναι τρικύλινδρος 1.500 κυβικών –έχει δηλαδή την ιδανική θερμοδυναμική χωρητικότητα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nissan-zeod-rc-me-trikilindro-405-ippon/">NISSAN ZEOD RC: ΜΕ ΤΡΙΚΥΛΙΝΔΡΟ 1500 ΚΥΒΙΚΩΝ ΚΑΙ 400+ ΑΛΟΓΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Το <a href="http://www.carzine.gr/nissan-leaf-rc-le-mans/"><b>Zeod </b><b>RC</b>, το <b>αγωνιστικό</b> με το <b>σχήμα πολεμικού τζετ</b></a> με το οποίο θα μετέχει η <b>Nissan</b> στις <b>φετινές 24 Ώρες του </b><b>Le </b><b>Mans</b> (14 και 15 Ιουνίου) δεν έχει μόνο εντυπωσιακό σχήμα. Έχει και εξίσου <b>εντυπωσιακό κινητήρα</b>, μιας και ο <b>DG-</b><b>T </b><b>R</b>, έτσι ονομάζεται, είναι <b>τρικύλινδρος 1.500 κυβικών</b> –έχει δηλαδή την <b>ιδανική θερμοδυναμική χωρητικότητα</b> των 500 κυβικών ανά κύλινδρο- και αποδίδει <b>405 άλογα</b> και <b>380 </b><b>Nm</b>. Ένα ακόμα εντυπωσιακό νούμερό του είναι το <b>βάρος του</b> των μόλις <b>40 κιλών</b> και σύμφωνα με τη Nissan η αναλογία των 10 ίππων ανά κιλό είναι καλύτερη ακόμη και από εκείνη των νέων συνόλων της F1. Παράλληλα εξίσου <b>μικρές</b> είναι και οι <b>διαστάσεις</b> του (ΜxΠxY: 400x200x500 χιλιοστά).</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p>Με τη συνεργασία του www.caroto.gr</p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--15263" /></p>
<p><iframe src="//www.youtube.com/embed/Nv1hWjzjgMc" height="360" width="640" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
<p><iframe src="//www.youtube.com/embed/yu-v1obH_k0" height="360" width="640" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
<p><iframe src="//www.youtube.com/embed/q3Y8zJaN1GI" height="360" width="640" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nissan-zeod-rc-me-trikilindro-405-ippon/">NISSAN ZEOD RC: ΜΕ ΤΡΙΚΥΛΙΝΔΡΟ 1500 ΚΥΒΙΚΩΝ ΚΑΙ 400+ ΑΛΟΓΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/nissan-zeod-rc-me-trikilindro-405-ippon/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>NISSAN BLADEGLIDER CONCEPT@TOKIO</title>
		<link>https://www.carzine.gr/nissan-bladeglider/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/nissan-bladeglider/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Nov 2013 12:28:29 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[24 ώρες Le mans]]></category>
		<category><![CDATA[BladeGlider Concept]]></category>
		<category><![CDATA[Niisan]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan BladeGlider]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Zeod RC]]></category>
		<category><![CDATA[ηλεκτρικό BladeGlider]]></category>
		<category><![CDATA[κινητήρες σε πλήμνες]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=10039</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η Nissan φαίνεται πως έχει πάθει μια μικρή εμμονή με τα τριγωνικά σχήματα που βλέποντάς τα από ψηλά θυμίζουν τζετ. Μόνο έτσι εξηγείται το ότι μετά το αγωνιστικό Zeod RC για τις 24 Ώρες του Le Mans το 2014 θα παρουσιάσει στο Τόκιο ένα πρωτότυπο για το δρόμο με την ίδια λογική. Και αρχιτεκτονική όπως [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nissan-bladeglider/">NISSAN BLADEGLIDER CONCEPT@TOKIO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Η <b>Nissan</b> φαίνεται πως έχει πάθει μια μικρή εμμονή με τα <b>τριγωνικά σχήματα</b> που βλέποντάς τα <b>από ψηλά θυμίζουν τζετ</b>. Μόνο έτσι εξηγείται το ότι μετά το <a href="http://www.carzine.gr/nissan-leaf-rc-le-mans/"><b>αγωνιστικό </b><b>Zeod </b><b>RC</b> για τις <b>24 Ώρες του </b><b>Le </b><b>Mans το 2014</b></a> θα παρουσιάσει στο Τόκιο ένα <b>πρωτότυπο</b> για το δρόμο <b>με την ίδια λογική</b>. Και <b>αρχιτεκτονική</b> όπως μπορείτε να δείτε μιας και το <b>BladeGlider</b> έχει <b>εξαιρετικά μικρό μετατρόχιο</b> <b>μπροστά</b> και ένα <b>πολύ μεγάλο πίσω</b>, ενώ τον πίσω άξονα φορτίζει το 70% του συνολικού του βάρους.</p>
<p>Το BladeGlider ξεχωρίζει με την <b>εξαιρετική</b> του <b>αεροδυναμική</b>, ενώ οι <b>μηχανικοί</b> της <b>Nissan</b> εξάρουν τα <b>δυναμικά </b>του <b>χαρακτηριστικά</b>. Συμπεριφέρεται σαν να ίπταται, σαν αετός που άλλωστε του μοιάζει είναι οι εκφράσεις που χρησιμοποιούν.</p>
<p>Χωρίς να έχουν ανακοινωθεί λεπτομέρειες το ενδιαφέρον όσο και παράξενο αυτό πρωτότυπο είναι <a href="http://www.carzine.gr/nissan-leaf-arithmoi-dedomena/"><b>ηλεκτρικό </b></a>και μάλιστα έχει τους <b>ηλεκτροκινητήρες στις πλήμνες των πίσω τροχών</b> –για πρώτη φορά σε Nissan.</p>
<p>Όπως θα δείτε και στο βίντεο που ακολουθεί ενδιαφέρουσα είναι η <b>μετατόπιση</b> του <b>καθίσματος</b> του <b>οδηγού</b> –η <b>θέση οδήγησης</b> γενικά μοιάζει με <b>πιλοτήριο τζετ</b>&#8211; προς την <b>πλευρά</b> της <b>πόρτας που ανοίγει</b>.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--10041" /></p>
<p><iframe loading="lazy" src="//www.youtube.com/embed/AjPaNiwmOEQ" height="315" width="560" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nissan-bladeglider/">NISSAN BLADEGLIDER CONCEPT@TOKIO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/nissan-bladeglider/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>NISSAN ZEOD RC: H ΤΕΛΙΚΗ ΜΟΡΦΗ ΤΟΥ PHANTOM</title>
		<link>https://www.carzine.gr/nissan-leaf-rc-le-mans/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/nissan-leaf-rc-le-mans/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 19 Oct 2013 15:55:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[24 ώρες Le mans]]></category>
		<category><![CDATA[Mulsanne]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Deltawing]]></category>
		<category><![CDATA[NISSAN LEAF]]></category>
		<category><![CDATA[Nissan Zeod RC]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=9099</guid>

					<description><![CDATA[<p>H Nissan παρουσίασε στη Yokohama την τελική μορφή του Zeod RC, του αγωνιστικού της για τις 24 Ωρες του Le Mans, που σε σχέση με τις πρώτες φωτογραφίες που σας είχαμε δείξει πριν από 4 μήνες είναι ακόμα πιο extreme και μοιάζει ακόμα περισσότερο με μαχητικό τζετ. Κάτι σαν Phantom δηλαδή, κυριολεκτικά και μεταφορικά… To [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nissan-leaf-rc-le-mans/">NISSAN ZEOD RC: H ΤΕΛΙΚΗ ΜΟΡΦΗ ΤΟΥ PHANTOM</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>H <b>Nissan </b>παρουσίασε στη Yokohama την <b>τελική μορφή</b> του <b>Zeod </b><b>RC</b>, του <b>αγωνιστικού</b> της για τις <b>24 Ωρες</b> του <b>Le </b><b>Mans</b>, που σε σχέση με τις <a href="http://www.carzine.gr/nissan-zeod-le-mans/"><b>πρώτες φωτογραφίες</b></a> που σας είχαμε δείξει πριν από 4 μήνες είναι <b>ακόμα</b> <b>πιο </b><b>extreme</b> και μοιάζει ακόμα περισσότερο με <b>μαχητικό τζετ</b>. Κάτι σαν <b>Phantom</b> δηλαδή, κυριολεκτικά και μεταφορικά…</p>
<p>To <b>Zeod </b><b>RC</b> πιάνει στην μεγάλη <b>ευθεία</b> της <b>Mulsanne</b> τα <b>300</b> χλμ./ ώρα, ενώ μπορεί να ολοκληρώσει <b>ένα γύρο</b> (έχει μήκος 13,629 χιλιόμετρα) <b>καθαρά ηλεκτρικά</b>. Ο <b>οδηγός</b> του πάντως έχει τη δυνατότητα να <b>επιλέγει</b> μεταξύ της καθαρά <b>ηλεκτρικής κίνησης</b> ή αυτής με τον <b>turbo εσωτερικής καύσης</b>.</p>
<p>Στη <b>Nissan</b> παραχωρήθηκε και η περίφημη <b>θέση </b><b>Garage 56</b> στα πιτ, που δίνεται σε <b>οχήματα καινοτόμα</b> από <b>τεχνολογικής άποψης</b>, γεγονός που δεν έμεινε ασχολίαστο από άσπονδους φίλους της ιαπωνικής μάρκας, οι οποίοι λένε πως το όλο <b>κόνσεπτ</b> δεν διαφέρει από αυτό του <a href="http://www.carzine.gr/nissan-delta-wing/"><b>Delta Wing</b> του <b>2012</b></a> και η <b>υβριδική τεχνολογία</b> προέρχεται από τo ταπεινό <a href="http://www.carzine.gr/nissan-leaf-2013/"><b>Leaf</b></a>…</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--9101" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nissan-leaf-rc-le-mans/">NISSAN ZEOD RC: H ΤΕΛΙΚΗ ΜΟΡΦΗ ΤΟΥ PHANTOM</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/nissan-leaf-rc-le-mans/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 30/40 queries in 0.296 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-03 02:25:57 by W3 Total Cache
-->