Στο νέο αυτό ξεκίνημα, η Nissan έχει διατηρήσει τις κατευθυντήριες αρχές που οδήγησαν στην σύλληψη της ιδέας, στο σχεδιασμό και στην ανάπτυξη των δύο προηγούμενων γενεών του Qashqai: κομψός σχεδιασμός, αναβαθμισμένο αμάξωμα και αποτελεσματικά κινητήρια σύνολα, σε συνδυασμό με αυξημένη ποιότητα και οδηγική εμπειρία από μια υψηλότερη κατηγορία. Χάρη στη νέα πλατφόρμα Alliance CMF-C, ενός προτύπου προηγμένης μηχανικής, καινοτομίας και προηγμένης τεχνολογίας, το νέο Qashqai θα ανεβάσει και πάλι πολύ ψηλά τον πήχη στην κατηγορία των crossovers, με τους τυχερούς αγοραστές να απολαμβάνουν αυτά τα χαρακτηριστικά.

«Απευθυνόμενοι σε αυτούς τους πρώτους πελάτες, έχουμε ακούσει με συνέπεια πόσο πολύ αγαπούν το τωρινό Qashqai τους και είμαστε ενθουσιασμένοι που θα καθίσουν πίσω από το τιμόνι του νέου μοντέλου. Πολλοί εξ αυτών, μας έχουν εμπιστευτεί από το πρώτης γενιάς Qashqai , επομένως αυτή η αγορά θα αντιπροσωπεύει το τρίτο ή ακόμα και το τέταρτο Qashqai. Αυτή είναι μια πραγματική ψήφος εμπιστοσύνης για το πώς το Qashqai ταιριάζει στην καθημερινή τους ζωή», δήλωσε ο Nicolas Tschann, Γενικός Διευθυντής, Crossover product marketing.

Όπως και στις προηγούμενες γενιές το στυλ του νέου Qashqai επιμελήθηκε η ομάδα της Nissan Design Europe, με έδρα στην καρδιά του Λονδίνου, ενώ στον μηχανολογικό τομέα την καθοδήγηση ανέλαβε το Nissan Technical Center Europe, που βρίσκεται στο Cranfield του Ηνωμένου Βασιλείου.

Πάνω από τρία εκατομμύρια Qashqai έχουν πουληθεί από το 2007, όταν η Nissan δημιούργησε την συγκεκριμένη κατηγορία που έμελλε να ταράξει τα νερά στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου. Αντίστοιχα στην Ελλάδα, το Nissan Qashqai καταρρίπτει το ένα ρεκόρ πωλήσεων μετά το άλλο, έχοντας πωληθεί σχεδόν 38 χιλιάδες αυτοκίνητα του μοντέλου, από το λανσάρισμα της πρώτης γενιάς το 2007.

Το ολοκαίνουργιο Nissan Qashqai προσφέρει έναν ασυμβίβαστο συνδυασμό δυναμικών επιδόσεων και εκλεπτυσμένης κύλισης, με κινητήρια σύνολα που προφέρουν βέλτιστη κατανάλωση καυσίμου.

Tο υβριδικό κινητήριο σύνολο 1.3 βενζίνης 12V θα προσφέρεται με δύο αποδόσεις 140 και 158 PS, είτε με χειροκίνητο κιβώτιο 6 ταχυτήτων, ή με το νέο κιβώτιο ταχυτήτων Xtronic CVT (αποκλειστικά στην έκδοση 158 PS). Η μέγιστη ισχύς του κινητήρα έρχεται στις 5.500 σ.α.λ., με μέγιστη διαθέσιμη ροπή 270 Nm στις 1.750 σ.α.λ. για την έκδοση των 158 ίππων.

Στις χειροκίνητες εκδόσεις, το κιβώτιο ταχυτήτων έχει βελτιωθεί για μια πιο γρήγορη, πιο άμεση και σπορ αίσθηση αλλαγής ταχυτήτων. Το νέας γενιάς Xtronic CVT προσφέρει καλύτερη οικονομία καυσίμου αλλά και αίσθηση επιτάχυνσης, χάρη σε βελτιώσεις που συμπεριλαμβάνουν ένα νέο σύστημα διπλής αντλίας λαδιού. Το CVT στο νέο Qashqai είναι ότι καλύτερο, προσφέροντας απρόσκοπτη οδήγηση στην πόλη και κατά τη διάρκεια μια ομαλής επιτάχυνσης, σε συνδυασμό με άμεση συνδεδεμένη συμπεριφορά d-step τύπου DCT, κατά τη διάρκεια μιας απότομης επιτάχυνσης.

Το 2WD είναι διαθέσιμο τόσο στην έκδοση 140 PS όσο και στην 158 PS, ενώ το 4WD θα είναι διαθέσιμο μόνο στα μοντέλα 158 PS CVT. Το νέο σύστημα ελέγχου 4WD, όπως και η λειτουργία επιλογής οδήγησης είναι πιο διαισθητικό και έξυπνο, με δυνατότητα προσαρμογής στις εξωτερικές συνθήκες με πέντε λειτουργίες οδήγησης: Standard, ECO, Sport, Snow και Off-Road. Σε περίπτωση ολίσθησης ενός τροχού, ο χρόνος που ενεργεί το σύστημα 4WD έχει μειωθεί κατά 5 φορές, έως 0,2 δευτερόλεπτα.

Με το νέο Qashqai πραγματοποιείται και το ντεμπούτο του καινοτόμου συστήματος κίνησης e-POWER της Nissan στην Ευρώπη. Διαθέσιμο αποκλειστικά από την Nissan και αποτελώντας βασικό συστατικό της στρατηγικής ευφυούς κινητικότητας της εταιρείας, το σύστημα e-POWER προσφέρει μια μοναδική προσέγγιση στην ηλεκτροκίνηση κάνοντας συναρπαστική την καθημερινή οδήγηση.

Το νέο σύστημα e-POWER του Qashqai αποτελείται από μπαταρία υψηλής απόδοσης και σύστημα μετάδοσης κίνησης που ενσωματώνει έναν κορυφαίο στην κατηγορία βενζινοκινητήρα μεταβλητής συμπίεσης 157 PS, γεννήτρια ισχύος, μετατροπέα και ηλεκτρικό κινητήρα 140 kW παρόμοιου μεγέθους και εξόδου ισχύος όπως ακριβώς στα ηλεκτρικά οχήματα της Nissan. Είναι μια μοναδική λύση που συνδυάζει την ευχάριστη, απρόσκοπτη γραμμική επιτάχυνση που χαρακτηρίζει ένα EV, αλλά χωρίς την ανάγκη φόρτισης.

Αυτό που κάνει μοναδικό το e-POWER είναι ότι ο βενζινοκινητήρας χρησιμοποιείται αποκλειστικά για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, ενώ οι τροχοί κινούνται πλήρως από τον ηλεκτροκινητήρα. Αυτό σημαίνει ότι ο κινητήρας μπορεί πάντα να λειτουργεί εντός του βέλτιστου εύρους στροφών, προσφέροντας ανώτερες επιδόσεις ως προς την κατανάλωση καυσίμου και χαμηλότερες εκπομπές CO2, σε σύγκριση με έναν παραδοσιακό κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Χάρη στην πλήρη ηλεκτροκίνηση, δεν υπάρχουν οι απώλειες στην μετάδοση όπως με τον κινητήρα εσωτερικής καύσης ή το παραδοσιακό υβριδικό. Η άμεση απόκριση, όπως σε ένα EV, προσφέρει την συναρπαστική αίσθηση της υψηλής ροπής, καθώς και καλύτερου επιπέδου επιτάχυνση σε διαφορετικές ταχύτητες, κάνοντας την προσπέραση ευκολότερη και με περισσότερη αυτοπεποίθηση.

Παράλληλα, το νέο Qashqai θα είναι εξοπλισμένο με την επόμενη γενιά του συστήματος υποστήριξης οδηγού ProPILOT, προσφέροντας μεγαλύτερη υποστήριξη στον οδηγό, σε ένα ευρύτερο φάσμα περιστάσεων. Έχοντας την κωδική ονομασία ProPILOT με Navi-link, το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να μειώνει την κόπωση και το άγχος κατά την οδήγηση, ενώ είναι πολύ διαισθητικό στη χρήση.

Εκτός από τις αναβαθμισμένες τεχνολογίες υποστήριξης του οδηγού, οδηγός και επιβάτες θα απολαύσουν τον αυξημένο χώρο της καμπίνας και του πορτμπαγκάζ, το αναβαθμισμένο εσωτερικό που ενδεικτικά μπορεί να συμπεριλάβει έως και καθίσματα με λειτουργία μασάζ, head-up display για τον οδηγό, μια προηγμένη οθόνη αφής και ρυθμιζόμενο ψηφιακό πίνακα οργάνων TFT.

«Το νέο Qashqai αντιπροσωπεύει την αφρόκρεμα της Nissan: εξαιρετική σχεδίαση, καινοτόμα αλλά και διαισθητική τεχνολογία, αποτελεσματική και “εξηλεκτρισμένη” κίνηση, που είναι ταυτόχρονα ευέλικτη και απολαυστική. Είμαστε ενθουσιασμένοι με την έγκαιρη ανταπόκριση και οι 10.000 παραγγελίες έχουν υπερβεί κατά πολύ τις προσδοκίες μας, αντικατοπτρίζοντας τα πλεονεκτήματα του μοντέλου». είπε ο Arnaud Charpentier, Αντιπρόεδρος, Product Marketing Strategy, Nissan Automotive Europe.

Το νέο Qashqai ξεκινά από τις 24.490 ευρώ και θα βρίσκεται σύντομα στις εκθέσεις της Nissan ανά την Ελλάδα. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στο https://www.nissan.gr/vehicles/new-vehicles/new-qashqai-2021.html, όπως και στο δίκτυο των επίσημων εμπόρων της Nissan, σε όλη την Ελλάδα.

Το άρθρο Nissan: Ιδανικό ξεκίνημα για το νέο Qashqai εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Από όσο ξέρουμε και βλέπουμε λοιπόν ο πίνακας οργάνων θα είναι ψηφιακός και μαζί με την οθόνη του συστήματος infotainment θα δημιουργεί ένα high tech και μοντέρνο σύνολο.

Από κει και πέρα μπορούμε να δούμε, με δυσκολία βέβαια, τη μάσκα και τους προβολείς του νέου Qashqai, που δείχνουν να είναι πολύ κοντά στα σχέδια που είχαμε δημοσιεύσει στο παρελθόν.

Όσο για τη γκάμα των κινητήρων θα αποτελείται από το σύνολο βενζίνης των 1.332 κυβικών σε εκδόσεις με 140 και 160 ίππους καθώς και από μια υβριδική έκδοση με range extender 1.500 κυβικών. Κινητήρες diesel δεν θα είναι πλέον διαθέσιμοι.

Όπως είπαμε το νέο Nissan Qashqai θα παρουσιαστεί επίσημα στις 18 Φεβρουαρίου, οπότε μείνετε συντονισμένοι, ενώ στη χώρα μας θα είναι το Μάιο.

Το άρθρο Καινούργιο Nissan Qashqai: νέο teaser πριν την επίσημη αποκάλυψη στις 18 Φεβρουαρίου (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αυτήν τη φορά σειρά είχε το εσωτερικό του, που επιβεβαιώνει την πρόθεση της ιαπωνικής εταιρείας να κινηθεί πιο upper class. Έτσι λοιπόν ο σχεδιασμός θα είναι σύγχρονος, ο πίνακας οργάνων ψηφιακός με διαγώνιο 12,3 ιντσών και αυτός του συστήματος infotainment στο κέντρο του ταμπλό 9,0 ιντσών. Και θα πλαισιώνεται και από φυσικούς διακόπτες, που αποδεδειγμένα είναι πιο πρακτικοί.

Ο επιλογέας του αυτόματου κιβωτίου θα είναι «shift by wire» και άρα μικρός σε μέγεθος, ενώ ίδιας τεχνολογίας θα είναι αυτός της τετρακίνησης, καθώς θα υπάρχουν και εκδόσεις 4×4.

Από κει και πέρα η Nissan αναφέρει πως έχει δοθεί ιδιαίτερη έμφαση στις δυνατότητες διασύνδεσης -παρόντα και τα Android Auto και Apple CarPlay- και στην ασύρματη φόρτισης smartphones καθώς και στο ηχοσύστημα της Bose, στο έγχρωμο HUD των 10,8 ιντσών που είναι το πιο μεγάλο της κατηγορίας, στο εξελιγμένο σύστημα ημι- αυτόνομης οδήγησης ProPilot, στις ιδιαίτερα φροντισμένες δερμάτινες επενδύσεις, καθώς και σε άλλα στοιχεία των top εκδόσεων εξοπλισμού του νέου Qashqai που θα δημιουργούν μια ιδιαίτερη αίσθηση πολυτέλειας.

Από πλευράς διαστάσεων το νέο Qashqai θα είναι συνολικά ελαφρώς πιο μεγάλο (μήκος +35 χιλιοστά, πλάτος +32 και ύψος +25 χιλιοστά), κάτι που θα έχει θετική επίδραση και στους χώρους στο εσωτερικό του. Σε συνδυασμό και με το μεγαλύτερο κατά 20 χιλιοστά μεταξόνιο. Ενδεικτικό για τα παραπάνω θα είναι και το πορτμπαγκάζ, που μαζί με το χώρο κάτω από το δάπεδό του θα ξεπερνά τα 500 λίτρα.  

Το νέο Nissan Qahqai θα βασίζεται στο νέο πλαίσιο CMF-C, θα χρησιμοποιεί τα γνωστά σύνολα βενζίνης των 1.332 κυβικών με ήπια υβριδική υποβοήθηση και δεν θα υπάρχουν diesel αλλά μια υβριδική έκδοση e-power με τον κινητήρα βενζίνης σε ρόλο range extender.

Το άρθρο Δείτε το εντυπωσιακό εσωτερικό του νέου Nissan Qashqai εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Μάλιστα η παραγωγή της νέας γενιάς του best seller της ήταν να ξεκινήσει, στο εργοστάσιο της εταιρείας στο Sunderland της Μεγάλης Βρετανίας, τον Οκτώβριο κάτι όμως που δεν θα γίνει. Και αυτό γιατί εξαιτίας της πανδημίας του κορονοϊού δεν έχει γίνει η απαραίτητα αναβάθμιση του εργοστασίου.

Στην πράξη αυτό σημαίνει πως η εκκίνηση της παραγωγής του καινούργιου Qashqai θα γίνει τελικά τον Απρίλιο με τη διάθεσή του στις αγορές της Ευρώπης να ξεκινά αμέσως μετά, σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times. Το ετήσιο δυναμικό του εργοστασίου φτάνει τα 500.000 αυτοκίνητα εκ των οποίων τα 2/3 θα είναι Qashqai που θα προορίζονται για την Ευρώπη.

Το καινούργιο Qashqai θα έχει εξηλεκτρισμένους κινητήρες καθώς και υβριδικές εκδόσεις. Η μια θα είναι η e-Power που κινεί ήδη το Kicks σε συνδυασμό με κινητήρα βενζίνης 1.200 κυβικών, ενώ η άλλη θα μπορούσε να είναι plug-in υβριδική με το σύστημα πρόωσης της Mitsubishi και όχι της Renault.

Το βέβαιο είναι πως θα καταργηθούν οι εκδόσεις πετρελαίου και πως το επόμενο Micra θα συνεχίσει να είναι Made in Europe, μιας και την εξέλιξη και την παραγωγή του θα την αναλάβει η Renault.

Το άρθρο Γιατί θα καθυστερήσει τo καινούργιο Nissan Qashqai; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.