Η συνεργασία θα συνδυάσει το λογισμικό embodied AI της Wayve με τα προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού της Nissan, υποστηρίζοντας τόσο τις λειτουργίες ADAS όσο και την αυτόνομη οδήγηση.

Η Nissan παρουσίασε το ProPILOT για πρώτη φορά το 2016, προσφέροντας συστήματα υποβοήθησης σε μία λωρίδα αυτοκινητόδρομου, ενώ το 2019 λάνσαρε το ProPILOT 2.0, προσθέτοντας υποστήριξη πολλαπλών λωρίδων και δυνατότητα hands-off οδήγησης. Οι τεχνολογίες αυτές είναι σήμερα διαθέσιμες σε πολλά μοντέλα Nissan, καλύπτοντας διαφορετικές ανάγκες των πελατών.

Βασιζόμενη σε αυτή την εμπειρία, η Nissan αναπτύσσει την επόμενη γενιά ProPILOT με την ενσωμάτωση της τεχνολογίας τεχνητής νοημοσύνης της Wayve. Τον Σεπτέμβριο του 2025, η Nissan παρουσίασε ένα πρωτότυπο όχημα εξοπλισμένο με το προηγμένο λογισμικό «Wayve AI Driver» και την τεχνολογία «Ground Truth Perception» της Nissan, που αξιοποιεί LiDAR νέας γενιάς. Το πρωτότυπο απέδειξε την ικανότητα του για ομαλή και ασφαλή υποβοήθηση τόσο σε αυτοκινητόδρομους όσο και σε πολύπλοκα αστικά περιβάλλοντα.

Στο πλαίσιο της νέας συμφωνίας, η Nissan και η Wayve θα ενσωματώσουν το «Wayve AI Driver» στη νέα γενιά του ProPILOT, με στόχο τη διάθεσή του σε οχήματα ευρείας παραγωγής. Αξιοποιώντας την τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης της Wayve, η Nissan στοχεύει να ενισχύσει περαιτέρω τη λειτουργικότητα και την ευκολία χρήσης του ProPILOT και να προσφέρει προηγμένα συστήματα σε παγκόσμιες αγορές, καλύπτοντας τις διαφορετικές ανάγκες των πελατών. Η Nissan προγραμματίζει να λανσάρει το πρώτο της μοντέλο με ProPILOT νέας γενιάς στην Ιαπωνία, εντός του 2027.

Η συμφωνία αυτή αποτελεί σημαντικό βήμα προόδου για τις δύο εταιρείες. Η Nissan γίνεται ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων που δεσμεύεται να εφαρμόσει τις τεχνολογίες τεχνητής νοημοσύνης της Wayve σε μεγάλη κλίμακα, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα κατηγοριών οχημάτων.

Η ολοκληρωμένη τεχνολογία embodied AI της Wayve, σχεδιασμένη με γνώμονα την ασφάλεια, έχει τη δυνατότητα να προσαρμόζεται αποτελεσματικά σε διαφορετικές πλατφόρμες οχημάτων με ελάχιστη επιπλέον ανάπτυξη. Σε συνδυασμό με τους διάφορους αισθητήρες του ProPILOT, που περιλαμβάνουν κάμερες, ραντάρ και LiDAR, επιτρέπει την ενσωμάτωση «έξυπνης» οδήγησης σε πολλές κατηγορίες οχημάτων.

Η εφαρμογή του ProPILOT σε οχήματα ευρείας παραγωγής θα επιτρέψει στη Nissan και τη Wayve να αντλήσουν πολύτιμα δεδομένα από πραγματικές συνθήκες οδήγησης, υποστηρίζοντας τη συνεχή βελτίωση του συστήματος και ενισχύοντας τη μακροπρόθεσμη ανταγωνιστικότητα των τεχνολογιών της Nissan.

Το άρθρο Nissan: Ενώνει δυνάμεις με τη Wayve για την ανάπτυξη του ProPILOT νέας γενιάς εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο πίνακας οργάνων του ταμπλό στο Ariya, που μοιάζει με πιλοτήριο αεροσκάφους, προσφέρει εξαιρετική θέα προς τα έξω, με φαρδιά και μεγάλα παράθυρα, σε συνδυασμό με ένα ευρύχωρο εσωτερικό. Για όσους αναζητούν το πιο προηγμένο σύστημα υποβοήθησης οδηγού της Nissan, το σύστημα ProPILOT Assist 2.0 προσφέρει μια εμπειρία hands-off οδήγησης, με ακριβείς πληροφορίες θέσης και με αισθητήρες που επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να στρίβει και να ακολουθεί την γραμμή της πορείας του με ευκολία. Το απλό και εύχρηστο σύστημα της Nissan απαιτεί ελάχιστες ρυθμίσεις και είναι ιδανικό για μεγάλα ταξίδια και οδήγηση μεγάλων αποστάσεων.

Δείτε το βίντεο που ακολουθεί τον πιλότο Arpa Abdullah και το συγκυβερνήτη Hironori Konagamitsu να ταξιδεύουν με ένα Nissan Ariya με το ProPILOT Assist 2.0.

Το άρθρο Nissan: Όταν ένας πιλότος συναντά το ProPILOT (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Συγκεκριμένα, η Nissan Motor Corp. δοκίμασε την τεχνολογία της επόμενης γενιάς του ProPILOT, σε ένα τροποποιημένο sports sedan INFINITI Q50. Η τεχνολογία επιτρέπει στο όχημα να λειτουργεί αυτόνομα σε αστικούς δρόμους και αυτοκινητόδρομους, από την στιγμή που ο οδηγός επιλέξει έναν προορισμό, χρησιμοποιώντας το σύστημα πλοήγησης, μέχρι την άφιξή του.

Η τεχνητή νοημοσύνη του πρωτότυπου χρησιμοποιεί δεδομένα από 12 σόναρ, 12 κάμερες, ραντάρ κυμάτων των εννέα χιλιοστών, έξι σαρωτές λέιζερ, καθώς και από ένα χάρτη υψηλής ανάλυσης για την επεξεργασία σύνθετων σεναρίων σε πραγματικό χρόνο, αλλά και για την ομαλή πλοήγηση στις δύσκολες συνθήκες της πόλης, όπως η διέλευση των πολυσύχναστων διασταυρώσεων. Αυτές οι αναβαθμίσεις του υλικού, μαζί με τις βελτιώσεις του λογισμικού, εξασφαλίζουν την ομαλή μετάβαση, ακόμα και όταν το όχημα συναντά εμπόδια στο δρόμο, οδηγώντας σε μια αίσθηση οδήγησης που μοιάζει με αυτή του ανθρώπου, απαλλάσσοντας τους επιβάτες από το ανάλογο στρες.

Η συγκεκριμένη επίδειξη ακολουθεί το πρόσφατο λανσάρισμα του νέου Nissan LEAF, του αμιγώς ηλεκτροκίνητου αυτοκινήτου μηδενικών εκπομπών, που διαθέτει την τεχνολογία ProPILOT. Τα μοντέλα της Nissan που προβλέπεται να διαθέτουν το ProPILOT, περιλαμβάνουν τα Serena, X-Trail και Qashqai (από το 2018).

Περικλής Στέφος

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”3833″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Το άρθρο Η Nissan δοκιμάζει πλήρως αυτόνομο αυτοκίνητο στους δρόμους του Τόκιο (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Όμως υπάρχει και ένα ακόμη επιστημονικό πεδίο, που δύσκολα θα περίμενε κανείς να βρει στο πλάνο σχεδιασμού ενός τέτοιου εγχειρήματος. Πρόκειται για την επιστήμη του ανθρωπολόγου, που για τη Nissan παίζει σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη του αυτόνομου οχήματος της επόμενης γενιάς, αναλύοντας  τις ανθρώπινες αλληλεπιδράσεις κατά την οδήγηση και εξασφαλίζοντας ότι ο οδηγός του αύριο είναι ένας «καλός πολίτης» στο δρόμο.

Σύμφωνα με την Melissa Cefkin, επικεφαλή ανθρωπολόγο στο Nissan Research Center στη Silicon Valley «η τεχνολογία των αυτοκινήτων εξελίσσεται συνεχώς και αλλάζει. Και τώρα με την προσθήκη της αυτόνομης οδήγησης θα επέλθουν περαιτέρω αλλαγές στην κοινωνία, σε όλο το εύρος της καθημερινής ζωής και συμπεριφοράς μας στο δρόμο».

Στην περίπτωση των αυτόνομων οχημάτων, η Cefkin υποστηρίζει ότι ο ορισμός στο πως οι άνθρωποι αλληλεπιδρούν με ένα «κυρίαρχο πολιτιστικό αγαθό» όπως το αυτοκίνητο, θα αποκτήσει μια νέα φρέσκια διάσταση, καθώς οι νέες τεχνολογίες αναμένεται να επηρεάσουν σε καθοριστικό βαθμό τις σχηματίζουσες συμπεριφορές και αποφάσεις τους.

«Με τα αυτόνομα οχήματα, ακόμα και αν υπάρχει κάποιος στο κάθισμα του οδηγού, το πρόσωπο αυτό μπορεί να μην επεμβαίνει σωματικά στην οδήγηση του αυτοκινήτου. Και στο μέλλον, καθώς  προχωράμε στην πλήρως αυτόνομη οδήγηση, μπορεί ακόμη και να μην κάθεται κανείς στην θέση του οδηγού».

H Cefkin και τα υπόλοιπα μέλη της επιστημονικής της ομάδας, εστιάζουν στο τρίτο ορόσημο του αυτόνομου προγράμματος οδήγησης της Nissan: στην ανάπτυξη της ικανότητας του οχήματος να περιηγείται στον αστικό ιστό, συμπεριλαμβανομένων των διασταυρώσεων, χωρίς την παρέμβαση του οδηγού. Το σύστημα αυτό αναμένεται να λειτουργήσει  το 2020, μετά από το λανσάρισμα κατά τον περασμένο Ιούλιο, της πρώτης τεχνολογίας αυτόνομης οδήγησης της Nissan, γνωστής και ως ProPILOT.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο TΙ ΔΟΥΛΕΙΑ ΕΧΕΙ ΕΝΑΣ ΑΝΘΡΩΠΟΛΟΓΟΣ ΜΕ ΤΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΑΥΤΟΝΟΜΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οι μηχανικοί της Nissan αναφέρουν πως μέχρι το 2018 το ProPilot θα μπορεί να αναγνωρίζει πολλαπλές λωρίδες κυκλοφορίες, ενώ μέχρι στιγμής διατηρεί αυτόνομα την πορεία του αυτοκινήτου σε μια λωρίδα, ελέγχοντας πλήρως την επιβράδυνση και την επιτάχυνση του. Φυσικά, το σύστημα ελέγχει πλήρως και την κατεύθυνση κίνησης του αυτοκινήτου, αλλά για λόγους ασφαλείας και σε αντίθεση με το σύστημα της Tesla ο οδηγός θα πρέπει να έχει τα χέρια του στο τιμόνι. Αν τα απομακρύνει τότε υπάρχει αυτόματη απεμπλοκή, αφού έχουν προηγηθεί οπτικές και ηχητικές επισημάνσεις.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΠΩΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΤΟ ΗΜΙ-ΑΥΤΟΝΟΜΟ ΣΥΣΤΗΜΑ PROPILOT ΤΗΣ NISSAN; (ΒΙΝΤΕΟ) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.