Ο θρύλος του Pathfinder συνεχίζεται

Πραγματοποιώντας το ντεμπούτο του για πρώτη φορά το 1985, το φιλικό προς την οικογένεια και τεχνολογικά καινοτόμο τετρακίνητο Pathfinder της Nissan έχει καταστεί σύμβολο στην αγορά των SUVs. Το Pathfinder Concept, σχεδιασμένο με γνώμονα την Κινεζική αγορά, συνεχίζει τον μύθο. Συνδυάζοντας την μοντέρνα αισθητική και τον χαρακτήρα ενός Nissan, το Pathfinder Concept έχει σχεδιαστεί για να ταιριάζει στον τρόπο ζωής των δυναμικών αγοραστών.

Από την κατάκτηση της ερήμου έως τις αστικές διαδρομές, το Pathfinder Concept, αποτελεί τον τέλειο συνεργάτη περιπέτειας.

Το Pathfinder Concept διαθέτει ένα πλήρως επανασχεδιασμένο εξωτερικό και ένα εσωτερικό έτοιμο για περιπέτειες που, με τρεις σειρές καθισμάτων, παρέχει άφθονο χώρο για μεγαλύτερες οικογένειες. Η οθόνη με το μεγάλο εύρος στην καμπίνα και το heads-up display, παρέχουν πληθώρα πληροφοριών.

Qashqai: το απόλυτο crossover

Πρεμιέρα στην Κίνα και για το καταξιωμένο, ολοκαίνουργιο crossover SUV Qashqai, το οποίο θα λανσαριστεί στην συγκεκριμένη αγορά τον ερχόμενο Αύγουστο. Το κορυφαίο crossover που έχει γράψει μια εκπληκτική πορεία στην Ευρώπη από την πρώτη του γενιά, συνδυάζει μοναδικό στυλ, άνεση, φινέτσα, επιδόσεις, αλλά και καινοτόμο τεχνολογία για να προσφέρει μια απρόσκοπτη εμπειρία μετακίνησης.

Αξίζει να σημειωθεί ότι η τελευταία γενιά του Qashqai φέρνει στην Ευρώπη και τη μοναδική τεχνολογία e-POWER της Nissan, η οποία προσφέρει τη συναρπαστική αίσθηση της οδήγησης ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου χωρίς την ανάγκη φόρτισης στην πρίζα!

Το άρθρο Nissan: Με SUV στην έκθεση της Σαγκάης εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Όμως όπως φαίνεται από έρευνα που έγινε από το αμερικάνικο Institute for Highway Safety, όλα αυτά τα συστήματα δυσκολεύονται πάρα πολύ όταν δεν υπάρχει αρκετό φως.

Το τεστ αφορούσε το φρενάρισμα και την αποφυγή σύγκρουσης ενός αυτοκινήτου με έναν πεζό, ενήλικα αλλά και παιδί. Και από τα 23 μοντέλα του 2022 που δοκιμάστηκαν, ελάχιστα κατάφεραν να έχουν κάποια αξιοπρεπή βαθμολογία.

Από αυτά τα αυτοκίνητα, τα 19 είχαν κερδίζει την υψηλότερη βαθμολογία κατά την διάρκεια των δοκιμών σε φως ημέρας. Το νυχτερινό τεστ έγινε σε χαμηλές ταχύτητες και σε στεγνό οδόστρωμα.

Από όλα τα αυτοκίνητα, μόνο ένα, το Nissan Pathfinder κατάφερε να αποφύγει το ομοίωμα ανθρώπου σε όλες τις δοκιμές. Εξίσου καλά τα πήγαν η Mustang Mach-E, το Toyota Camry και Toyota Highlander.

Τα υπόλοιπα αυτοκίνητα, τα περισσότερα εκ των οποίων αφορούν την αμερικάνικη αγορά είτε δεν κατάφεραν να φρενάρουν καθόλου, είτε το φρενάρισμά τους δεν ήταν αρκετό για να μην χτυπήσουν τον πεζό.

Το IIHS επισημαίνει ότι πολλά από τα αυτοκίνητα που απέτυχαν είναι SUV, κάτι που σημαίνει ότι αυτά τα οχήματα έχουν πρόβλημα με τις νεκρές γωνίες για τους αισθητήρες τους.
Πάντως οι θάνατοι των πεζών αυξήθηκαν 80% από το 2009 στην Αμερική, και αντιπροσωπεύουν το ένα πέμπτο των θανάτων από τροχαία δυστυχήματα μέσα στο 2021.

Το άρθρο Τα συστήματα φρεναρίσματος ανάγκης αποτυγχάνουν στο σκοτάδι (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στο εσωτερικό δεσπόζουν τα πολυτελή μεγάλα καθίσματα, ενώ η νέα καμπίνα έχει δυνατότητα να φιλοξενήσει έως και οκτώ επιβάτες. Οι διαθέσιμες τεχνολογικές δυνατότητες περιλαμβάνουν μια ολοκαίνουργια απεικόνιση Head-up Display 10,8 ιντσών, ένα ψηφιακό ταμπλό 12,3 ιντσών, ProPILOT Assist με Navi-Link και στάνταρ το Nissan Safety Shield 360.

Εφοδιασμένο με τον V6 βενζίνης των 3,5 λίτρων με τους 284 ίππους, το νέο Pathfinder εξοπλίζεται με ένα ολοκαίνουργιο κιβώτιο 9 ταχυτήτων για ομαλή και άμεση απόκριση.

[ngg src=”galleries” ids=”5520″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″] 

Το επίσης νέο σύστημα τετρακίνησης Intelligent 4WD με επιλογέα 7 λειτουργιών (Drive και Terrain), ενισχύει την αυτοπεποίθηση του οδηγού σε εντός και εκτός δρόμου καταστάσεις, ενώ η καλύτερη στην κατηγορία ελκτική ικανότητα με μέγιστο τους 2,7 τόνους, προσφέρει πολλές δυνατότητες για τη μεταφορά σκαφών και ρυμουλκούμενων φορτίων.

Το άρθρο Nissan: αυτό είναι το νέο Pathfinder (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στην προκειμένη περίπτωση ο συμβατικός V6 των 3.500 κυβικών και των 260 ίππων που κινεί το μεγάλο τετρακίνητο έχει αντικατασταθεί από ένα σύνολο που αποτελείται από έναν τετρακύλινδρο 2.500 κυβικών και έναν ηλεκτροκινητήρα 15kW. Και οι δύο μαζί αποδίδουν συνδυαστικά 253 ίππους, τιμή που δεν υπολείπεται πρακτικά από την αντίστοιχη του 3.5, την ίδια στιγμή που το υβριδικό σύστημα αποδεικνύεται σημαντικά πιο αποτελεσματικό στη διαχείριση της αμόλυβδης μιας και η μέση κατανάλωση έχει μειωθεί από τα 11,2 λίτρα του 3.5 στα σχεδόν 9. Αυτό έχει επιτρέψει και την αύξηση της αυτονομίας στα 850 χιλιόμετρα.

Σημαντική παράμετρος είναι και το ότι η παρουσία του υβριδικού συστήματος δεν έχει αλλάξει τη χωροταξία στο εσωτερικό, καθώς οι απαραίτητοι συσσωρευτές είναι τοποθετημένοι κάτω από την 3η σειρά καθισμάτων και δεν επηρεάζουν π.χ. το χώρο αποσκευών. Το επιπλέον κόστος στην Αμερική όπου γενικά τα μεγάλα SUVείναι ιδιαίτερα δημοφιλή για το Nissan Pathfinder Hybrid έναντι του 3.5 V6 είναι περίπου 2.200 ευρώ.

{gallery}photos/35/ECOLOGY/NISSAN-PATHFINDER-HYBRID{/gallery}

Το άρθρο NISSAN PATHFINDER HYBRID εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.