Κυρίως γιατί έχουν στην διάθεσή τους ένα εκπληκτικό μοτέρ, αυτό του GT-R, το οποίο ανεβάζει εύκολα την ιπποδύναμή του σε τετραψήφια νούμερα.

Το αγριεμένο Navara που βλέπουμε στις φωτογραφίες, χρειάστηκε κοντά δυο χρόνια να ετοιμαστεί από μία βρετανική εταιρία, η οποία χρησιμοποίησε τον κινητήρα του GT-R, ανεβασμένο όμως από τα 3,8 στα 4,1 λίτρα.

Την ανιούσα πήραν και οι ίπποι, οι οποίοι έφθασαν αισίως στους 1.000, καθιστώντας αυτό το Navara ένα από τα πιο γρήγορα pick-up στον κόσμο (αν και δεν έχουμε στοιχεία για τις επιδόσεις του).

Το Navara R όπως ονομάζεται έχει πολλές αλλαγές και στο αμάξωμα με ένα εντυπωσιακό αεροδυναμικό πακέτο, πιο μεγάλους θόλους στους τροχούς, φαρδύτερα μετατρόχια κ.ά.

Η κίνηση μεταδίδεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός custom αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη, ενώ έχουν προστεθεί ειδικά αμορτισέρ, έχουν γίνει βελτιώσεις στο πλαίσιο, και υπάρχουν και τροχοί 20 ιντσών με ειδικά αγωνιστικά φρένα.

Το άρθρο Δείτε ένα απίστευτο Nissan Navara με 1.000 άλογα! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στην άμεση ενίσχυση των αεροπορικών βάσεων της Ελληνικής Πολεμικής Αεροπορίας με 26 pick-up οχήματα του κορυφαίου Nissan Navara, προχώρησε το Γενικό Επιτελείο Αεροπορίας (ΓΕΑ), κατόπιν διαγωνιστικής διαδικασίας, υπογράφοντας προ μηνών σχετική σύμβαση με την ανάδοχο εταιρεία, Nissan -Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε.

Τα συγκεκριμένα οχήματα που με την κορυφαία ποιότητα και τις δυνατότητές τους κέρδισαν την απόλυτη εμπιστοσύνη του ΓΕΑ, θα εξυπηρετήσουν το δύσκολο και απαιτητικό επιχειρησιακό έργο των αεροπορικών βάσεων της Πολεμικής μας Αεροπορίας.

Με εντυπωσιακό σχεδιασμό, φινέτσα, καινοτόμες τεχνολογίες, καθώς και με μια αντίληψη στην κατασκευή και την κύλιση που ξεπερνά τα τετριμμένα, το Navara διαθέτει εντυπωσιακή off-road ικανότητα, αντοχή αλλά και δυνατότητα μεταφοράς φορτίου, πλεονεκτήματα που θα καλύψουν στο έπακρο τις απαιτήσεις του σύγχρονου επαγγελματία.

Δείτε περισσότερα για το Nissan Navara στο https://www.nissan.gr/vehicles/new-vehicles/navara-2019.html

Το άρθρο Με 26 Nissan Navara ενισχύθηκε η Πολεμική Αεροπορία εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Από την άλλη, οι προδιαγραφές του Navara που κατασκευάζεται στην Ταϊλάνδη δεν είναι αντίστοιχες με τις ευρωπαϊκές, οπότε δεν μπορεί να πάρει άδεια για κυκλοφορία στην Ευρώπη.

Όλο αυτό φέρνει σε μία ιδιόμορφη κατάσταση τη Nissan, καθώς βγαίνει εκτός αγοράς ένα ακόμα ιδιαίτερα σημαντικό μοντέλο της ιαπωνικής εταιρίας. Πάντως η ίδια η Nissan δεν το θεωρεί ιδιαίτερα σημαντική απώλεια καθώς η κατηγορία δε έχει αρκετό εμπορικό μέλλον.

Και αυτή είναι μάλλον η πικρή αλήθεια καθώς ήδη η Mercedes X-Class έχει καταργηθεί ενώ το ίδιο θα συμβεί και με το Renault Askaran. To Navara θα σταματήσει σταδιακά να πωλείται σε όλες τις ευρωπαϊκές αγορές μέσα στο 2022, με τα Mitsubishi L200, Ford Ranger, Toyota Hilux κ.α. να πωλούνται κανονικά, μέχρι νεωτέρας.
.

Το άρθρο To Νissan Navara θα μείνει εκτός Ευρώπης εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Όπως βλέπουμε ένα Nissan Navara μπαίνει στον αυτοκινητόδρομο έχοντας πίσω του ένα trailer. Όμως προς έκπληξη όλων, ο οδηγός του δεν συνεχίζει ευθεία για να μπει στην ροή του αυτοκινητόδρομου, αλλά αποφασίζει να στρίψει αριστερά, κόντρα στο ρεύμα κυκλοφορίας.

Ο άτυχος της ιστορίας ήταν ένας οδηγός ενός van o oποίος δεν είχε τα περιθώρια να αντιδράσει και να αποφύγει την σύγκρουση. Τουλάχιστον είχε την ετοιμότητα να ρίξει το αυτοκίνητό του πάνω στο πίσω μέρος του Navara και στο trailer έτσι ώστε να μειώσει την ένταση της πρόσκρουσης.

Η κίνηαη αυτή μάλλον αποδείχθηκε σωτήρια καθώς δεν αναφέρεται κάποια δυσαρεστη εξέλιξη. Η αστυνομία της Ουγγαρίας πάντως προσπαθεί να καταλάβει για ποιόν λόγο ο οδηγός του Navara επέλεξε να κάνει αυτή την μανούβρα στα καλά καθούμενα.

Το άρθρο Απίστευτο ατύχημα με Nissan Navara που μπήκε ανάποδα σε αυτοκινητόδρομο (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στην προκειμένη περίπτωση πρόκειται για το Navara, το παλαιότερο ΝΡ300 που παράγεται ίδιο από το 1997 και το πιο σύγχρονο που υπάρχει στην χώρα μας και την Ευρώπη.

To crash test είναι πραγματικά συγκλονιστικό, καθώς όπως βλέπουμε το παλαιό “αγροτικό” σχεδόν καταστρέφεται ολοκληρωτικά με τον χώρο επιβατών και το πλαίσιο να καταρρέουν.

Αντίθετα το πιο σύγχρονο άντεξε στις δυνάμεις της σύγκρουσης των 56 χλμ/ώρα και μάλλον θα έσωζε και τους επιβάτες του από ένα τέτοιο ενδεχόμενο.

Το ΝΡ 300 συνεχίζει και φτιάχνεται στη Νότια Αφρική και πηγαίνει σε αρκετές χώρες του κόσμου ως φτηνή εναλλακτική λύση. Η εταιρία θέλει να εκσυγχρονίσει τόσο το εργοστάσιο όσο και το αυτοκίνητο, όμως θα χρειαστεί χρόνος και χρήμα. Πάντως σε ότι μας αφορά εδώ στην Ελλάδα ας δούμε τι συμβαίνει με τα χιλιάδες σάπια παλιά αγροτικά που κυκλοφορούν στους δρόμους μας και πόσο μεγάλο κίνδυνο αποτελούν για την δημόσια ασφάλεια.

Το άρθρο Δείτε το απίστευτο crash-test μεταξύ δύο Nissan Navara (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αποτελώντας προϊόν συνεργασίας της Nissan και της Arctic Trucks, μια Ισλανδικής εταιρείας που ειδικεύεται στην κατασκευή οχημάτων 4WD για αποστολές στα πιο δύσβατα εδάφη του κόσμου, το ανανεωμένο Navara OFF-ROADER AT32 διαθέτει πλήρη θωράκιση στο κάτω μέρος του αμαξώματος από αναβαθμισμένα υλικά αλουμινίου, με βελτιωμένο σχήμα, για πληρέστερη προστασία του κινητήρα, του συστήματος μετάδοσης, καθώς και της δεξαμενής του καυσίμου.

Επιπλέον, έχουν τοποθετηθεί και νέα ελαστικά 31,6 ιντσών, βελτιώνοντας την οικονομία καυσίμου και τις εκπομπές ρύπων, αλλά και την κύλιση στον δρόμο, χωρίς να διακυβεύεται η ικανότητά του στα δύσβατα εδάφη. Οι ειδικές ζάντες αλουμινίου σε μαύρο σατέν χρώμα διαθέτουν διπλές βαλβίδες, για γρήγορη και ακριβή ρύθμιση της πίεσης των ελαστικών, όταν το όχημα μετακινείται σε διαφορετικές επιφάνειες.

Άλλα βασικά χαρακτηριστικά που υιοθετήθηκαν από το προηγούμενο Navara OFF-ROADER AT32, περιλαμβάνουν τα ειδικά “φτερά” στους θόλους των τροχών, που προσφέρουν μεγαλύτερη προστασία του αμαξώματος κατά την ακραίες συνθήκες οδήγησης εκτός δρόμου, καθώς και την βελτιστοποιημένη ανάρτηση της Bilstein. Την εμφάνιση του μοντέλου πλαισιώνουν τα ειδικά σήματα στα μπροστινά “φτερά”, στα πλαϊνά σκαλοπάτια, στους τροχούς, στην πίσω πόρτα και στους λασπωτήρες.

Για τους τυχερούς ιδιοκτήτες που χρειάζεται να ανταπεξέλθουν σε ακραίες διαδρομές, ο προαιρετικός εξοπλισμός περιλαμβάνει και ηλεκτρονικό κλείδωμα του μπροστινού διαφορικού. Η εισαγωγή αέρα με snorkel είναι και αυτή διαθέσιμη, αυξάνοντας τη δυνατότητα βύθισης του Navara στο τεράστιο μέγεθος των 800mm!

Αν και “καθαρόαιμο” off-road, το Navara OFF-ROADER AT32 διατηρεί τις προηγμένες τεχνολογίες από την έκδοση N-Guard (στην οποία και βασίζεται), όπως το Hill Start Assist, το Hill Descent Control, το Intelligent Emergency Braking και το Intelligent Around View Monitor.

“Το Nissan Navara OFF-ROADER AT32 ήταν μια επιτυχημένη έκδοση και αποδείχθηκε απίστευτα δημοφιλής σε αγοραστές που διψούν για σκληροτράχηλη περιπέτεια με στυλ”, δήλωσε ο Manuel BURDIEL, Γενικός Διευθυντής πωλήσεων ελαφρών επαγγελματικών της Nissan Europe. “Έχουμε αναβαθμίσει το OFF-ROADER AT32 έτσι ώστε να διατηρήσει τη θέση του ως το απόλυτο Navara, προσφέροντας νέα επίπεδα επιδόσεων και πλήρη συμμόρφωση με το WLTP. Είναι ο τέλειος συνδυασμός τεχνολογίας εντός του αυτοκινήτου, άνεσης και εξαιρετικής απόδοσης εκτός δρόμου.”

Το άρθρο Το νέο Nissan Navara Off-Roader AT32 είναι για σκληρές καταστάσεις! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο βασικός κινητήρας παραμένει ο 2.3 dCi με τους 163 ίππους που πλέον διαθέτει διπλό τούρμπο και η ροπή έχει ανέβει πλέον στα 425 Nm. Και αυτή αλλά και η πιο δυνατή έκδοση των 190 ίππων είναι συμβατές με τις προδιαγραφές Euro 6d-temp.

Μία ακόμα καινοτομία είναι η ενσωμάτωση ενός νέου μηχανικού κιβωτίου έξι σχέσεων με μακρύτερες σχέσεις αλλά πιο μικρές διαδρομές του επιλογέα. Παράλληλα τα πίσω ταμπούρα έχουν δώσει την θέση τους σε δίσκους ενώ οι μπροστινοί έχουν μεγαλώσει σε διάμετρο, αυξάνοντας την δύναμη πέδησης του νέου Navara κατά 40%.

Η πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων με ελατήρια βρίσκεται πλέον σε όλη την γκάμα του αυτοκινήτου, ενώ το ύψος από το έδαφος έχει αυξηθεί κατά 25 χιλιοστά και το ωφέλιμο φορτίο κατά 45 κιλά.

Στο αμάξωμα δεν υπάρχουν παρά περιορισμένες αλλαγές στα φωτιστικά σώματα εμπρός και νέοι τροχοί 17 και 18 ιντσών. Στο σαλόνι συναντάμε μία νέα οθόνη για το σύστημα infotainment των 8 ιντσών, ενώ ο εξοπλισμός είναι ιδιαίτερα πλούσιος για τα στάνταρ της κατηγορίας.

Το άρθρο Αυτό είναι το ανανεωμένο Nissan Navara εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η επέκταση του παγκόσμιου “αποτυπώματος” παραγωγής της Nissan, στο εργοστάσιο Santa Isabel της Συμμαχίας στην Κόρδοβα, αποτελεί βασικό ορόσημο για την εταιρεία. Και αυτό γιατί η Nissan, ανακοίνωσε ένα μεσοπρόθεσμο πλάνο αύξησης πωλήσεων των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων (LCVs) κατά 40% παγκοσμίως, μέχρι το 2022.

Το NAVARA είναι γνωστό ως Nissan Frontier στη Νότια Αμερική και διατίθεται σε 38 αγορές, στην ευρύτερη περιοχή. Χάρη στην παγκόσμια δημοτικότητά του, το μοντέλο κατασκευάζεται σε παραγωγικές εγκαταστάσεις στην Ισπανία, την Κίνα, το Μεξικό, την Ταϊλάνδη και τώρα στην Αργεντινή.

“Με περισσότερους από 15 εκατομμύρια ιδιοκτήτες pickup της Nissan σε 180 χώρες, τα φορτηγά είναι ένα αυξανόμενο τμήμα της αγοράς σε όλο τον κόσμο, αποτελώντας μια ιδιαίτερη δύναμη για τη Nissan”, δήλωσε ο Ashwani Gupta, ανώτερος αντιπρόεδρος επιχειρηματικών δραστηριοτήτων για LCV της Nissan.

Όλο και περισσότερο, τα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα της Nissan αποτελούν την προτιμώμενη επιλογή για το αγοραστικό κοινό, λόγω της αυθεντικής ικανότητάς τους, όπως και της άνεσης που προσφέρουν εντός και εκτός δρόμου. Η συνεχιζόμενη εστίαση της εταιρείας στο όραμα Nissan Intelligent Mobility, παρέχει ένα επιπλέον επίπεδο πρωτοπορίας με προηγμένες τεχνολογίες που είναι διαθέσιμες στο NAVARA.

Με περισσότερα από 80 χρόνια εμπειρίας στην σχεδίαση, ανάπτυξη και κατασκευή φορτηγών και λοιπών ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων, η Nissan έχει κερδίσει μια αξιοζήλευτη φήμη στα pickups που είναι συνώνυμη με την αντοχή και την ικανότητα. Ένα στα έξι οχήματα Nissan που πωλούνται παγκοσμίως, είναι ένα ελαφρύ επαγγελματικό όχημα.

Ένα ακόμα βασικό στοιχείο της φιλόδοξης περιφερειακής στρατηγικής της Nissan, είναι να καταστεί ένα από τα τρία κορυφαία εμπορικά σήματα των οχημάτων που κυκλοφορούν στη Λατινική Αμερική. Η επένδυση ύψους 600 εκατομμυρίων δολαρίων στην εργοστάσιο της Κόρδοβα, αναμένεται να δημιουργήσει έως 3.000 νέες θέσεις εργασίας, με ικανότητα παραγωγής 70.000 οχημάτων ετησίως για την Συμμαχία.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο Η Nissan επεκτείνει την παραγωγή του NAVARA στην Λατινική Αμερική. εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.