Ο μικρότερος βενζινοκινητήρας είναι τετρακύλινδρος τούρμπο με χωρητικότητα 2 λίτρων και απόδοση 200 ίππων. Ο συγκεκριμένος κινητήρας πάνω στην ΧΕ θα επιτυγχάνει το 0-100 σε 7,1 δευτερόλεπτα. Η ισχυρότερη εκδοχή του θα φθάνει τους 250 ίππους με το 0-100 χλμ/ώρα να επιτυγχάνεται εδώ σε 6,1 δευτερόλεπτα.

Μαζί με τον βενζινοκινητήρα θα διατίθεται ένας ακόμα δίλιτρος, αυτή την φορά turbo diesel, με 240 άλογα και 500 Nm ροπής από τις μόλις 1.500 σ.α.λ. Σύμφωνα με την εταιρία το 0-100 και πάλι σε μία πισωκίνητη ΧΕ γίνεται σε 6,1 δευτερόλεπτα, ενώ η κατανάλωση βρίσκεται στα 5,2 λίτρα/100 χλμ. με τις εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα να φθάνουν στα 135 γρ/χλμ.

Τα τρία νέα μοτέρ θα βρίσκονται στις ΧF και ΧΕ (σε πισωκίνητες αλλά και τετρακίνητες εκδόσεις) ενώ σε ότι αφορά την F-Pace θα εφοδιάζεται με τους δύο κορυφαίους σε ισχύ κινητήρες. Από εκεί και πέρα παραμένει όλη η υπάρχουσα γκάμα των κινητήρων σε όλα τα μοντέλα, με τον υφιστάμενο 3λιτρο της XE S να αυξάνει την ισχύ του κατά 40 άλογα, φθάνοντας πλέον τα 380.

Στις ΧΕ και ΧF υπάρχει πλέον το σύστημα Configurable Dynamics που παρέχει την δυνατότητα στον οδηγό να επιλέγει την ρύθμιση του στησίματος του αυτοκινήτου σε δύο διαφορετικές επιλογές (Νormla ή Dynamics) και αυτό χωρίς να είναι απαραίτητη πλέον η παρουσία της ρυθμιζόμενης ανάρτησης.

Σε ότι αφορά το εσωτερικό, υπάρχει η δυνατότητα Dual View που επιτρέπει στον οδηγό και τον συνοδηγό να βλέπουν διαφορετικές εικόνες στην κεντρική 10ιντση οθόνη στο σύστημα infotainment.

Παράλληλα τα αυτοκίνητα εφοδιάζονται πλέον με συστήματα παρακολούθησης της κυκλοφορίας αλλά και υποβοήθησης του παρκαρίσματος χάρη σε μία σειρά από σένσορες και κάμερες που δίνουν μια συνολική κάλυψη του περιβάλλοντα χώρου του αυτοκινήτου στην κεντρική οθόνη.

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο ANANEΩΣΗ ΓΙΑ ΤΙΣ JAGUAR F-PACE, XF KAI XE ME KAINOYΡΓΙΑ ΜΟΤΕΡ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.