<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Morgan Plus 8 50th Anniversary Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/morgan-plus-8-50th-anniversary/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/morgan-plus-8-50th-anniversary/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Fri, 09 Mar 2018 21:13:10 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>Morgan Plus 8 50th Anniversary Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/morgan-plus-8-50th-anniversary/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>H Morgan κατασκευάζει τα τελευταία 50 Plus 8 με τον V8 της BMW</title>
		<link>https://www.carzine.gr/silektika-ta-50-teleftea-morgan-plus-8-me-ton-atmosfetiko-v8-tis-bmw/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/silektika-ta-50-teleftea-morgan-plus-8-me-ton-atmosfetiko-v8-tis-bmw/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 10 Mar 2018 08:00:07 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Morgan]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Morgan Plus 8]]></category>
		<category><![CDATA[Morgan Plus 8 50th Anniversary]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=132729</guid>

					<description><![CDATA[<p>H ιστορία επαναλαμβάνεται σε τακτά χρονικά διαστήματα και το αειθαλές Morgan Plus 8 είναι από τις περιπτώσεις που το επιβεβαιώνουν. Το κλασικό μοντέλο της παραδοσιακής βρετανικής εταιρείας παρουσιάστηκε το 1968 -μέχρι στιγμής έχει κατασκευαστεί σε 6.000 αντίτυπα- και κατασκευαζόταν ανελλιπώς μέχρι το 2004. Τότε η παραγωγή του διακόπηκε μιας και είχε σταματήσει και η παραγωγή [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/silektika-ta-50-teleftea-morgan-plus-8-me-ton-atmosfetiko-v8-tis-bmw/">H Morgan κατασκευάζει τα τελευταία 50 Plus 8 με τον V8 της BMW</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>H ιστορία επαναλαμβάνεται σε τακτά χρονικά διαστήματα και το αειθαλές Morgan Plus 8 είναι από τις περιπτώσεις που το επιβεβαιώνουν.</p>
<p>Το κλασικό μοντέλο της παραδοσιακής βρετανικής εταιρείας παρουσιάστηκε το 1968 -μέχρι στιγμής έχει κατασκευαστεί σε 6.000 αντίτυπα- και κατασκευαζόταν ανελλιπώς μέχρι το 2004. Τότε η παραγωγή του διακόπηκε μιας και είχε σταματήσει και η παραγωγή του V8 της Rover.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-132731" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2018/03/MORGAN-PLUS-8-50TH-ANNIVERSARY-9.jpg" alt="" height="373" width="800" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2018/03/MORGAN-PLUS-8-50TH-ANNIVERSARY-9.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2018/03/MORGAN-PLUS-8-50TH-ANNIVERSARY-9-300x140.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2018/03/MORGAN-PLUS-8-50TH-ANNIVERSARY-9-768x358.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p>Σήμερα η παραγωγή του ολοκληρώνεται για άλλη μια φορά, μιας και η BMW βγάζει από τις γραμμές της τον ατμοσφαιρικό V8 των 4.800 κυβικών που είχε διαδεχθεί το σύνολο της Rover κάτω από το μακρύ καπό του Morgan.</p>
<p>Έτσι τα 50 τελευταία Plus 8 με τον γερμανικό V8 αποτελούν μια ειδική σειρά που ονομάζεται Morgan Plus 8 50th Anniversary Edition και βέβαια έχει και συλλεκτικό ενδιαφέρον. ‘Ετσι για την ιστορία η συγκεκριμένη εκδοχή του το Plus 8, η οποία χρονολογείται από το 2012, ζυγίζει μόλις 1.100 κιλά, χρειάζεται 4,5 δεύτερα για το 0-100 και φτάνει τα 250 χλμ./ ώρα.</p>
<p>Γιάννης Σκουφής</p>
<p>[ngg_images source=&#8221;galleries&#8221; container_ids=&#8221;4035&#8243; display_type=&#8221;photocrati-nextgen_basic_thumbnails&#8221; override_thumbnail_settings=&#8221;0&#8243; thumbnail_width=&#8221;120&#8243; thumbnail_height=&#8221;90&#8243; thumbnail_crop=&#8221;1&#8243; images_per_page=&#8221;0&#8243; number_of_columns=&#8221;0&#8243; ajax_pagination=&#8221;1&#8243; show_all_in_lightbox=&#8221;1&#8243; use_imagebrowser_effect=&#8221;0&#8243; show_slideshow_link=&#8221;0&#8243; slideshow_link_text=&#8221;[Show as slideshow]&#8221; order_by=&#8221;sortorder&#8221; order_direction=&#8221;ASC&#8221; returns=&#8221;included&#8221; maximum_entity_count=&#8221;500&#8243;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/silektika-ta-50-teleftea-morgan-plus-8-me-ton-atmosfetiko-v8-tis-bmw/">H Morgan κατασκευάζει τα τελευταία 50 Plus 8 με τον V8 της BMW</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/silektika-ta-50-teleftea-morgan-plus-8-me-ton-atmosfetiko-v8-tis-bmw/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 29/41 queries in 0.387 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-04-29 14:05:11 by W3 Total Cache
-->