<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>ml Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/ml/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ml/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Tue, 07 Jun 2022 20:48:55 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>ml Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/ml/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Aνάκληση αυτοκινήτων της Mercedes για πρόβλημα στα φρένα</title>
		<link>https://www.carzine.gr/anaklisi-aytokiniton-tis-mercedes-gia-provlima-sta-frena/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/anaklisi-aytokiniton-tis-mercedes-gia-provlima-sta-frena/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Παναγιώτης Τριτάρης]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 07 Jun 2022 15:00:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[ml]]></category>
		<category><![CDATA[R-Class]]></category>
		<category><![CDATA[Ανάκληση]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=213410</guid>

					<description><![CDATA[<p>Πάνω από 1 εκατομμύριο αυτοκίνητα της Mercedes-Benz ανακαλούνται από την εταιρία για την επισκευή ενός δυνητικού προβλήματος που μπορεί να υπάρχει στα φρένα. Το θέμα αφορά αυτοκίνητα έως και 20 χρόνια πίσω, και κυρίως τα μοντέλα M-Class, GL-Class και R-Class τα οποία κατασκευάστηκαν μεταξύ του 2004 και 2015. Η Mercedes ανακάλυψε ένα πρόβλημα στο σέρβο [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/anaklisi-aytokiniton-tis-mercedes-gia-provlima-sta-frena/">Aνάκληση αυτοκινήτων της Mercedes για πρόβλημα στα φρένα</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Πάνω από 1 εκατομμύριο αυτοκίνητα της Mercedes-Benz ανακαλούνται από την εταιρία για την επισκευή ενός δυνητικού προβλήματος που μπορεί να υπάρχει στα φρένα.</p>
<p>Το θέμα αφορά αυτοκίνητα έως και 20 χρόνια πίσω, και κυρίως τα μοντέλα M-Class, GL-Class και R-Class τα οποία κατασκευάστηκαν μεταξύ του 2004 και 2015.</p>
<p>Η Mercedes ανακάλυψε ένα πρόβλημα στο σέρβο των φρένων και αφορά ακριβώς 994.407 μονάδες. Το φαινόμενο αυτό δεν είναι καινούργιο, καθώς η ίδια ανάκληση ίσχυσε για τις ΗΠΑ με 320.000 μονάδες μέσα στον Μάιο.</p>
<p>Το πρόβλημα αφορά την συγκέντρωση υγρασίας γύρω από τον μηχανισμό, η οποία μπορεί να τον διαβρώσει και να μην λειτουργεί σωστά, αυξάνοντας κατά κύριο λόγο τις αποστάσεις φρεναρίσματος.</p>
<p>Η Mercedes δεν συνιστά την χρήση του μηχανικού χειρόφρενου σε περίπτωση που ο οδηγός αντιληφθεί ότι κάτι δεν πηγαίνει καλά με τα φρένα του, οπότε συνιστά να ακολουθήσει τις οδηγίες και να προχωρήσει στο σέρβις του οχήματός του όταν ειδοποιηθεί από την αντιπροσωπεία.</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/anaklisi-aytokiniton-tis-mercedes-gia-provlima-sta-frena/">Aνάκληση αυτοκινήτων της Mercedes για πρόβλημα στα φρένα</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/anaklisi-aytokiniton-tis-mercedes-gia-provlima-sta-frena/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>JAGUAR: KAI SUV</title>
		<link>https://www.carzine.gr/jaguar-suv/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/jaguar-suv/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 May 2013 12:36:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Jaguar]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[audi q7]]></category>
		<category><![CDATA[BMW X3]]></category>
		<category><![CDATA[Cayenne]]></category>
		<category><![CDATA[Evoque]]></category>
		<category><![CDATA[jaguar q-type]]></category>
		<category><![CDATA[jaguar suv]]></category>
		<category><![CDATA[jaguar xq]]></category>
		<category><![CDATA[ml]]></category>
		<category><![CDATA[Q7]]></category>
		<category><![CDATA[tata ινδική]]></category>
		<category><![CDATA[x7]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/jaguar-suv/</guid>

					<description><![CDATA[<p>H Jaguar θα αποτελέσει μάλλον πολύ σύντομα εσωτερικό ανταγωνισμό για τη Range Rover (και οι δύο ανήκουν στον όμιλο της ινδικής Tata), καθώς έχει ήδη κατοχυρώσει τις επωνυμίες Q-Type και XQ και εργάζεται στην εξέλιξη ενός SUV. Σε αντίθεση ενδεχομένως με ότι θα περίμενε κανείς δεν θα ανήκει στη μεγάλη κατηγορία των τετρακίνητων, αλλά στη [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/jaguar-suv/">JAGUAR: KAI SUV</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">H <strong>Jaguar</strong> θα αποτελέσει μάλλον πολύ σύντομα <strong>εσωτερικό ανταγωνισμό</strong> για τη <strong>Range Rover</strong> (και οι δύο ανήκουν στον όμιλο της ινδικής <strong>Tata</strong>), καθώς έχει ήδη κατοχυρώσει τις επωνυμίες <strong>Q-</strong><strong>Type</strong> και <strong>XQ</strong> και εργάζεται στην <strong>εξέλιξη</strong> ενός <strong>SUV</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Σε αντίθεση ενδεχομένως με ότι θα περίμενε κανείς δεν θα ανήκει στη <strong>μεγάλη κατηγορία</strong> των <strong>τετρακίνητων</strong>, αλλά στη <strong>μεσαία</strong>. Δεν θα ανταγωνίζεται δηλαδή τις απανταχού <strong>Cayenne, Μ-</strong><strong>Class, </strong><strong>X7</strong> και <strong>Q7</strong> αλλά τα <strong>μικρότερα </strong><strong>Q5</strong> και <strong>Χ3</strong>, ενώ η βάση του θα είναι πιθανότατα το <strong>πλαίσιο</strong> του <strong>Evoque</strong>. Ή ενδεχομένως και κάποιο πιο μικρό.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Από τη <strong>Land </strong><strong>Rover</strong>, με τη μεγάλη παράδοση στην κατηγορία θα προέρχονται και οι κινητήρες, με κορυφαίο τον <strong>V6 </strong><strong>turbo</strong> των <strong>3.000</strong> κυβικών που χρησιμοποιείται ήδη στις <strong>XF, </strong><strong>XJ</strong> και <strong>F-</strong><strong>Type</strong>. Φυσικά θα υπάρχει και <strong>υβριδική έκδοση</strong>, ενώ η <strong>Jaguar </strong><strong>SUV</strong> αναμένεται να είναι διαθέσιμο σε δύο με τρία χρόνια από σήμερα.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><strong>Γιάννης Σκουφής </strong></span></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/jaguar-suv/">JAGUAR: KAI SUV</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/jaguar-suv/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 23/42 queries in 0.303 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-03 15:20:42 by W3 Total Cache
-->