Αν και όπως είναι καλυμμένο δεν μπορούμε να έχουμε μία ξεκάθαρη εικόνα για την τελική του μορφή, θα έχει μάλλον αρκετά στοιχεία από το πρωτότυπο Engelberg Tourer που είχε παρουσιαστεί το 2019. Όπως την πολύ ιδιαίτερη και δυναμική μάσκα και ένα εντελώς νέο πίσω μέρος.

Για το εσωτερικό δεν μπορούμε να έχουμε κάποια ξεκάθαρη άποψη από όσα βλέπουμε πέρα από το ότι η οθόνη του συστήματος infotainment δεν θα είναι ενσωματωμένη στην κονσόλα αλλά θα βρίσκεται πάνω στο ταμπλό.

Σύμφωνα με τις μέχρι τώρα πληροφορίες για το νέο Outlander, θα είναι μεγαλύτερο σε διαστάσεις και θα βασίζεται στο μεγάλο πλαίσιο της Nissan με στόχο να γίνει το καλύτερα εξοπλισμένο Mitsubishi που πωλήθηκε ποτέ στις ΗΠΑ, που είναι και από τις μεγαλύτερες αγορές του. Ο κινητήρας του θα είναι κατά πάσα πιθανότητα ο τετρακύλινδρος των 2.500 κυβικών και των 185 ίππων, ενώ η μετάδοση της κίνησης στους εμπρός τροχούς θα γίνεται μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου τύπου CVT.

Θα υπάρχουν φυσικά και εκδόσεις με κίνηση σε όλους τους τροχούς, καθώς και ένα νέο plug-in υβριδικό σύστημα με κινητήρα 2,4 λίτρων και εκτιμώμενη αυτονομία 70 χιλιομέτρων. Η επίσημη πρεμιέρα του θα γίνει στις 16 Φεβρουαρίου και οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν προς τα μέσα της χρονιάς, όχι όμως και στην Ευρώπη.

Το άρθρο Πρώτη γεύση από το ανανεωμένο Mitsubishi Outlander (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η Mitsubishi λοιπόν θα συνεχίσει την παρουσία της στην αγορά καινούργιων αυτοκινήτων της Ευρώπης για όσο καιρό -υπολογίστε τρία με τέσσερα  χρόνια- τα υπάρχοντα μοντέλα της θα καλύπτουν τις προδιαγραφές ρύπων της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθώς οι διάδοχοί τους δεν προβλέπεται να έρθουν στη Γηραιά Ήπειρο. Από την πλευρά της πάντως η ιαπωνική εταιρεία διαβεβαιώνει ότι οι υπηρεσίες after sales (διάθεση ανταλλακτικών και τεχνική υποστήριξη) θα συνεχίσουν να παρέχονται στις επιμέρους ευρωπαϊκές αγορές καθώς τα οχήματα της θα εξακολουθούν να παράγονται και να διατίθενται σε άλλες αγορές.

Αντίστοιχα, η Αδελφοί Σαρακάκη ΑΕΒΜΕ, Επίσημος Εισαγωγέας της Mitsubishi Motors από το 1963 στην Ελλάδα δεσμεύεται προς τους υφιστάμενους και μελλοντικούς πελάτες που την εμπιστεύονται ότι θα συνεχίζει να υποστηρίζει τόσο τις πωλήσεις των διαθέσιμων μοντέλων της μάρκας όσο και τις υπηρεσίες after sales μέσα από το Δίκτυο των Επισήμων Εμπόρων και Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών της. 

Η απόφαση αυτή είναι συνέπεια του στόχου της Mitsubishi για την επόμενη διετία, που δεν είναι άλλος από την περικοπή των πάγιων εξόδων της κατά 20%. Παράλληλα η μάρκα θα επικεντρωθεί στο Νοτιοανατολική Ασία, όπου πέρα από τα αγροτικά σαν το L200 δημοφιλή είναι και τα SUV που βασίζονται σε αυτά.

Ενδεικτικά για τη σημασία της συγκεκριμένης περιοχής για τη Mitsubishi είναι το μερίδιο αγορά της που φτάνει το 6,4% και τα λειτουργικά της κέρδη που ανέρχονται σε 514 εκατομμύρια ευρώ. Αντίστοιχα το μερίδιο της στην Ευρώπη και στη Βόρεια Αμερική είναι 1,0 και 0,9% αντίστοιχα ενώ τα κέρδη της από τις δραστηριότητές της στον υπόλοιπο κόσμο μόλις που ξεπερνούν τα 100 εκατομμύρια ευρώ.  

Το άρθρο H Mitsubishi αλλάζει το status quo της στην Ευρώπη εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Σε συνέχεια των μεταρρυθμίσεων που αφορούν την φορολόγηση των εταιρικών χρηστών, το νέο Outlander PHEV, με εκπομπές CO2 μόλις 46g/km, είναι το μοναδικό τετρακίνητο SUV μεγάλης κατηγορίας της ελληνικής αγοράς που πληροί τις προϋποθέσεις μηδενικού φόρου για τους εταιρικούς χρήστες βάσει των παρακάτω στοιχείων που απορρέουν από το σχετικό ΦΕΚ:

• Μηδενικός εταιρικός φόρος για οχήματα των οποίων οι εκπομπές καυσαερίων είναι 0 έως 50 g CO2/Km και με Λιανική Τιμή Προ Φόρων (ΛΤΠΦ) έως σαράντα χιλιάδες (40.000) ευρώ.
• Tα μισθώματα για τα επιβατικά ως 50 γρ./ χλμ., με ΛΤΠΦ ως € 40.000, προσαυξάνονται ως έξοδα για το μισθωτή κατά +30% (=υπεραπόσβεση).
• Τα πάγια αυτοκίνητα με εκπομπές καυσαερίων 1 εώς 50 γρ/χλμ αποσβένονται ανεξαρτήτως αξίας ΛΤΠΦ με 20% ετησίως.

Το νέο Outlander PHEV είναι το SUV που προσφέρει την κορυφαία τετρακίνηση της κατηγορίας και το εξελιγμένο υβριδικό σύνολο Twin Motor της Mitsubishi το οποίο μπορεί να προσφέρει ηλεκτρική αυτονομία έως 57 χιλιόμετρα.

Η Mitsubishi Motors Corporation (MMC) ανακοίνωσε μέσα στο 2019 ότι το Mitsubishi Outlander PHEV, το παγκοσμίως πρώτο plug-in υβριδικό SUV, πέτυχε ένα σημαντικό ορόσημο με 200.000 πωλήσεις σε όλο τον κόσμο από το 2013 που λανσαρίστηκε.

Το Outlander PHEV αποτελεί την τεχνολογική ναυαρχίδα της MMC και η επιτυχία του δείχνει την κλίμακα ζήτησης των καταναλωτών για ηλεκτρικά οχήματα, καθώς στη βιομηχανία αυτοκινήτου συντελείται μία βαθιά τεχνολογική αλλαγή. Από τότε που έκανε το ντεμπούτο του στην Ιαπωνία, το Outlander PHEV έχει κυκλοφορήσει σε περισσότερες από 50 χώρες ανά τον κόσμο. Αναδείχτηκε παγκόσμιο best-seller στην κατηγορία plug-in υβριδικών μοντέλων στα τέλη Δεκεμβρίου 2018. Επίσης είναι Ευρωπαϊκό best-seller στην κατηγορία του αδιαλείπτως τα τελευταία πέντε χρόνια, απόδειξη της συνεχούς εξέλιξης, της ευφυούς μηχανολογίας και της τεχνολογικής καινοτομίας του.

Outlander PHEV– Επιτυχημένος συνδυασμός ηλεκτρικής απόδοσης EV και ικανοτήτων SUV 

Βασισμένο στις αρχές λειτουργίας ενός ηλεκτρικού οχήματος, το Outlander PHEV υιοθετεί μία μοναδική αρχιτεκτονική με εμπρός και πίσω ηλεκτροκινητήρα, χωρίς κιβώτιο ταχυτήτων. Αυτό προσφέρει ενεργειακή απόδοση και απόλυτα ομαλή λειτουργία.

Το Outlander PHEV έχει συγκεντρώσει ποικίλες διεθνείς διακρίσεις τα τελευταία έξι χρόνια, ανάμεσα στα οποία το βραβείο “2019 Best Plug-in Vehicle” του περιοδικού Company Car & Van στη Βρετανία, το “2019 Green SUV of the Year” του Green Car Journal στις ΗΠΑ και ο τίτλος «2013-2014 Japan Car of the Year Innovation Category” με το βραβείο “2014 RJC Technology of the Year Award».

Το τελευταίο μοντέλο Outlander PHEV 2019 παράγει λιγότερες εκπομπές CO2, 40 g/ km (αναγωγή σε NEDC)/46 g/ km (WLTP) με κατανάλωση μόλις 1,8 l/ 100km (αναγωγή σε NEDC) 2,0 l/100km (WLTP) και αυτονομία 54 km με μηδενικούς ρύπους (αναγωγή σε NEDC)/45 km (WLTP). Το Outlander PHEV 2019 διαθέτει επίσης καινοτόμο σύστημα κίνησης και μηχανικές βελτιώσεις, όπως ο εξαιρετικά αποδοτικός νέος βενζινοκινητήρας 2.4L. Εξάλλου, έχει βελτιωθεί επίσης η χωρητικότητα της μπαταρίας (15%), η ισχύς της μπαταρίας (10%), και η ισχύς του πίσω ηλεκτροκινητήρα (17%). Τέλος, προσφέρει αναβαθμισμένη δυναμική συμπεριφορά, ενώ τα προφίλ οδήγησης περιλαμβάνουν επιπλέον τα Sport Mode και Snow Mode.

Το άρθρο Mitsubishi Outlander PHEV με μηδενικό φόρο για εταιρικούς χρήστες εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ένα χρόνο μετά την παγκόσμια πρεμιέρα του στη Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού 2012, η Mitsubishi Motors Corporation (MMC) εξερευνούσε αχαρτογράφητες περιοχές με ένα μοντέλο που ήταν το πρώτο 4WD SUV με δύο μοτέρ βασισμένο σε αρχιτεκτονική ηλεκτρικού οχήματος.

Ο ανταγωνισμός στην plug-in υβριδική κατηγορία ήταν σχεδόν ανύπαρκτος εκείνη την εποχή και τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κινούνταν συνήθως αυστηρά εντός των ορίων της πόλης, μη έχοντας την αυτονομία των 800+ km που προσέφερε στην πορεία ένα Outlander PHEV, με πλήρη οικογενειακό εξοπλισμό.

Πέντε χρόνια αργότερα, το πρωτοποριακό αυτοκίνητο βρίσκεται στην κορυφή της Ευρωπαϊκής plug-in υβριδικής αγοράς στην Ευρώπη, ανεξαρτήτως κατηγορίας, μάρκας ή τύπου αμαξώματος με συνολικές πωλήσεις 115.448 μονάδων (μέχρι 30 Σεπτεμβρίου 2018 – στοιχεία MME) και παραμένει υπολογίσιμη δύναμη στην περιοχή, δημοφιλέστερο από τον ανταγωνισμό ακόμα και σε Ευρωπαϊκές αγορές με ισχυρούς τοπικούς παίκτες όπως η Γερμανία και η Σουηδία.

Πέντε χρόνια αργότερα, με την παρουσίαση του πιο προηγμένου μοντέλου του 2019 υπό εξέλιξη, το Outlander PHEV συνεχίζει τη «μοναχική» πορεία του – υπό το νέο αυστηρότερο καθεστώς εκπομπών ρύπων WLTP το οποίο έχει μειώσει τον αριθμό των ενδεχόμενων ανταγωνιστών του.

Εξάλλου, με εκπομπές ρύπων 46 g/km, το Outlander PHEV ενισχύει το γεγονός ότι είναι μοναδική πρόταση στην αγορά!

Περικλής Στέφος

Το άρθρο To Mitsubishi Outlander PHEV παραμένει στην αιχμή της εξέλιξης εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το 2018 Mitsubishi Outlander PHEV και το Outlander απέσπασαν το περίοπτο βραβείο «Best 5 All-Around Performance» από το Αμερικανικό Automotive Science Group (ASG) στην ετήσια έρευνα 2018 Automotive Performance Index(tm) (API). Το Outlander επιλέχθηκε από 372 υποψήφια μοντέλα στην κατηγορία SUV.  Η έρευνα καταγράφει ότι και τα δύο οχήματα προσφέρουν εξαιρετικές επιδόσεις και αξία, υπερέχοντας κατά 22% έναντι ενός μέσου SUV.

Με την Αμερικανική έκδοση του Outlander PHEV να προσφέρει πλήρως ηλεκτρική αυτονομία 22 μιλίων και 74 MPG-e κατ’ εκτίμηση του Υπουργείου Προστασίας Περιβάλλοντος (EPA), το plug-in υβριδικό μοντέλο συνδυάζει τις ανώτερες επιδόσεις και την απόδοση ενός EV με την πρακτικότητα ενός crossover. Το επταθέσιο αδελφάκι του, το 2018 Outlander, προσφέρει 30 MPG στον αυτοκινητόδρομο σύμφωνα με υπολογισμούς του ΕΡΑ, αποκαλύπτοντας νέες προοπτικές για βελτίωση της απόδοσης και μείωση του κόστους καυσίμου στην κατηγορία SUV.

Το ASG είναι ένα ερευνητικό group που βασίζεται σε αντικειμενικά δεδομένα, το οποίο ιδρύθηκε από την συμβουλευτική εταιρία περιβαλλοντικής πολιτικής Eco-innovations, LLC. Το βραβείο «Best 5 All-Around Performance» του ASG απονέμεται στα καλύτερα πέντε αυτοκίνητα κάθε κατηγορίας που – σύμφωνα με την κρίση του οργανισμού – έχουν συγκεντρώσει τα υψηλότερα σκορ στους τομείς προστασία περιβάλλοντος, οικονομία και κοινωνική ευαισθησία.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο Τα Mitsubishi Outlander PHEV & Outlander απέσπασαν κορυφαίες διακρίσεις από το Automotive Science Group εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η σκυτάλη από γενιά σε γενιά

Το Outlander ήταν ανέκαθεν ένα σημαντικό μοντέλο για τη Mitsubishi Motors Corporation (MMC) από απόψεως όγκου πωλήσεων αλλά και σε επίπεδο φιλοσοφίας, καθώς η κάθε επόμενη γενιά άνοιγε νέους δρόμους για την εταιρεία και για τη βιομηχανία:

• Πρώτη γενιά: Παρουσίαση του όρου «crossover – πρωτιά για τη βιομηχανία (ASX concept 2001)
• Δεύτερη γενιά: Ευέλικτη παγκόσμια πλατφόρμα της MMC «Project Global» C/D (2005)
• Τρίτη γενιά: Plug-in υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα κίνησης της MMC (Outlander PHEV το 2012)

Το Outlander διατήρησε το δημιουργικό ρόλο του όταν η έκδοση MY16 εγκαινίασε τη νέα οπτική ταυτότητα «Dynamic Shield» της MMC το φθινόπωρο του 2015.

SUV + Ηλεκτρικό

Όμως ο πρωταγωνιστικός ρόλος του Outlander στον προϊοντικό σχεδιασμό της Mitsubishi Motors –βραχυπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα– έχει και στρατηγική σημασία.

Με την κυκλοφορία του πλήρως ανανεωμένου Νέου Outlander (MY16) πριν από ένα χρόνο, η MMC ξεκίνησε την παρουσίαση μίας νέας σειράς προϊόντων που θα ολοκληρωθεί τα επόμενα χρόνια…

• όπου κύριο λόγο θα έχουν τα SUV (μικρά, μεσαία και μεγάλα),
• με διαθεσιμότητα (ανάλογα με τις αγορές και τα μοντέλα) είτε plug-in υβριδικών ηλεκτρικών ή πλήρως ηλεκτρικών εκδόσεων,
• με κύριο χαρακτηριστικό μία ισχυρή και εκφραστική σχεδιαστική γλώσσα
• όπου η Ιαπωνική ποιότητα κατασκευής, μέσα & έξω, θα επιβεβαιώσει μία ανανεωμένη θέση της μάρκας, που αρμόζει στην εντυπωσιακή ιστορία 99 ετών και την κληρονομιά που αφήνει…

Περικλής Στέφος

Το άρθρο MITSUBISHI OUTLANDER: ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΚΗ ΠΟΡΕΙΑ 15 ΕΤΩΝ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το τεχνολογικά προηγμένο Outlander PHEV, που παρουσιάστηκε στην έκθεση αυτοκινήτου στο Παρίσι το 2012, είναι ένα τολμηρό εγχείρημα που δημιούργησε μια καθόλα νέα κατηγορία, ενώ έδωσε λύση στο «άγχος της αυτονομίας» – κλασικό ζήτημα των συμβατικών ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Παράλληλα παρέχει όλη την άνεση ενός μεγάλου SUV της κατηγορίας D.

Οι ευρωπαίοι πελάτες ανταποκρίθηκαν με ενθουσιασμό ανέδειξαν το Outlander PHEV σε bestseller της κατηγορίας των plug-in υβριδικών σε πολλές αγορές- μεταξύ των οποίων και εκείνες με ισχυρή αυτοκινητοβιομηχανία όπως η Γερμανία.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο ΤΟ MITSUBISHI OUTLANDER PHEV ΞΕΠΕΡΑΣΕ ΤΙΣ 50.000 ΜΟΝΑΔΕΣ ΣΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αισθητικά θα έχει προσαρμοστεί στα δεδομένα του Concept–S, που είχε παρουσιαστεί πριν από ένα περίπου χρόνο στο Παρίσι, με τις βασικές διαφοροποιήσεις να εντοπίζονται στη μάσκα, στους προφυλακτήρες και στους προβολείς.. Ανάλογα κάποιες αλλαγές θα γίνουν και στο εσωτερικό.

Κάτω από το καπό θα υπάρχει το γνωστό plug-in υβριδικό σύστημα με τον 4κύλινδρο βενζίνης 2.0 MIVEC και με ηλεκτροκινητήρες στους δύο άξονες που τροφοδοτούνται από συσσωρευτές λιθίου-ιόντων 12 kWh.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο MITSUBISHI OUTLANDER PHEV: ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΟ ΚΑΙ ΠΙΟ ΠΡΑΣΙΝΟ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αλλαγές υπάρχουν και κάτω από το αμάξωμα, με ενισχύσεις στο πλαίσιο, νέα σχεδίαση για την ανάρτηση προκειμένου να βελτιωθεί η άνεση, μείωση του θορύβου στην καμπίνα και σύστημα διεύθυνσης με υδραυλική υποβοήθηση.

Ανανεωμένο εμφανίζεται και το εσωτερικό, με καινούργιο τιμόνι, νέο πίνακα οργάνων και σύγχρονη μονάδα πολυμέσων, ενώ πλήρης είναι και ο εξοπλισμός άνεσης και ασφάλειας με ηλεκτρονικά συστήματα νέας γενιάς συστήματα.

Οι διαφοροποιήσεις σε σχέση με το ευρωπαϊκό Outlander που θα κυκλοφορήσει τέλη του έτους αναμένονται μικρές, ενώ η ελληνική αντιπροσωπεία της Mitsubishi θα ξεκινήσει από το Μάιο τη διάθεση του υβριδικού Outlander PHEV που συνδυάζει ένα τετρακύλινδρο σύνολο βενζίνης 2.000 κυβικών με 2 ηλεκτροκινητήρες. Η συνδυαστική του ισχύς φτάνει τα 203 άλογα, ενώ μπορεί να κινηθεί ηλεκτρικά για μέχρι και 52 χιλιόμετρα (συνολική αυτονομία 880 χιλιόμετρα).

Γιάννης Σκουφής 

Το άρθρο TO MITSUBISHI OUTLANDER ΑΝΑΝΕΩΘΗΚΕ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Κατά τα άλλα στο καινούργιο Outlander έχουν βελτιωθεί η ανάρτηση, η ηχομόνωση, καθώς και οι κινητήρες σε συνδυασμό με τη μετάδοση, χωρίς όμως να έχουν ανακοινωθεί λεπτομέρειες. Οι οποίες θα προκύψουν το αργότερο την 1^η Απριλίου, όταν και ξεκινά η έκθεση, οπότε μείνετε συντονισμένοι στο carzine.gr.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΤΟ ΝΕΟ MITSUBISHI OUTLANDER @ ΝΕΑ ΥΟΡΚΗ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.