<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Mitsubishi Mirage Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/mitsubishi-mirage/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/mitsubishi-mirage/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Oct 2023 05:47:15 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>Mitsubishi Mirage Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/mitsubishi-mirage/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>SMART FOURJOY: H ΠΡΩΤΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΤΟΥ ΝΕΟΥ FORFOUR</title>
		<link>https://www.carzine.gr/smart-fourjoy-neo-forfour/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/smart-fourjoy-neo-forfour/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Sep 2013 21:36:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[smart]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[mitsubishi colt]]></category>
		<category><![CDATA[Mitsubishi Mirage]]></category>
		<category><![CDATA[Mitsubishi Space Wagon]]></category>
		<category><![CDATA[Renault 1.5 dCi]]></category>
		<category><![CDATA[Smart Forfour]]></category>
		<category><![CDATA[smart Fortwo]]></category>
		<category><![CDATA[smart fourjoy]]></category>
		<category><![CDATA[διθέσιο smart]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=4816</guid>

					<description><![CDATA[<p>H Smart αρχικά προγραμμάτιζε να παρουσιάσει στη Φρανκφούρτη το νέο Fortwo, αλλά τελικά θα εμφανίσει το πρωτότυπο Fourjoy, που αποτελεί μια πρώτη ένδειξη για το διάδοχο του ForFour. Του πεντάθυρου και πενταθέσιου Smart που βασιζόταν στο Mitsubishi Colt –ο διάδοχός του τελευταίου λέγεται τελικά Space Wagon και όχι Mirage&#8211; ενώ το καινούργιο εξελίσσεται με τη [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/smart-fourjoy-neo-forfour/">SMART FOURJOY: H ΠΡΩΤΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΤΟΥ ΝΕΟΥ FORFOUR</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>H <b>Smart</b> αρχικά προγραμμάτιζε να παρουσιάσει στη Φρανκφούρτη το <b>νέο </b><b>Fortwo</b>, αλλά τελικά θα εμφανίσει το <b>πρωτότυπο </b><b>Fourjoy</b>, που αποτελεί μια πρώτη ένδειξη για το <b>διάδοχο</b> του <b>ForFour</b>. Του <b>πεντάθυρου</b> και <b>πενταθέσιου </b><b>Smart</b> που βασιζόταν στο <b>Mitsubishi </b><b>Colt</b> –ο <b>διάδοχός του</b> τελευταίου λέγεται τελικά <b>Space </b><b>Wagon</b> και όχι <b>Mirage</b>&#8211; ενώ το <b>καινούργιο</b> εξελίσσεται με τη <b>συνεργασία</b> και της <b>Renault</b> και θα βρίσκεται σαφώς πιο κοντά στη λογική της μάρκας από τον προκάτοχό του. Κι αυτό θα ισχύει τόσο αισθητικά όσο και λειτουργικά, ενώ από τη <b>γαλλική εταιρεία</b> θα προέρχονται και κάποιοι από τους <b>κινητήρες</b> της γκάμας του, πιθανότατα ο <b>turbo βενζίνης</b> των <b>900 κυβικών</b> και των <b>90 ίππων</b> και ο <b>diesel 1.5 </b><b>dCi</b> σε κάποια από τις αρκετές εκδοχές του από πλευράς ιπποδύναμης.</p>
<p>Όσο για το <b>κλασικό, διθέσιο </b><b>Smart</b> κι αυτό θα διαθέτει <b>στοιχεία </b><b>Renault</b>, ενώ θα ακολουθεί κατά γράμμα τη <b>φιλοσοφία</b> του <b>υπάρχοντος μοντέλου</b>, τόσο σε ότι αφορά την <b>εμφάνισή</b> του όσο και την <b>πρακτικότητά</b> του <b>εντός πόλης</b> κι ας είναι από <b>25 έως 50 χιλιοστά πιο μακρύ</b> και <b>75 με 100 πιο φαρδύ</b>, καθώς και τις <b>παραλλαγές αμαξωμάτων</b> του (π.χ. κάμπριο). Η επίσημη πρεμιέρα του προσδιορίζεται πλέον για το <b>2015</b>.</p>
<p><strong>Γιάννης Σκουφής</strong></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--4864" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/smart-fourjoy-neo-forfour/">SMART FOURJOY: H ΠΡΩΤΗ ΠΡΟΣΕΓΓΙΣΗ ΤΟΥ ΝΕΟΥ FORFOUR</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/smart-fourjoy-neo-forfour/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>EURONCAP: 4 ΑΣΤΕΡΙΑ ΓΙΑ OPEL ADAM &#038; MITSUBISHI SPACE STAR</title>
		<link>https://www.carzine.gr/euroncap-4-stars-adam-space-wagon/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/euroncap-4-stars-adam-space-wagon/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 06 Sep 2013 11:39:23 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[EuroNCAP]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Lexus is]]></category>
		<category><![CDATA[mazda 6]]></category>
		<category><![CDATA[mitsubishi colt]]></category>
		<category><![CDATA[Mitsubishi Mirage]]></category>
		<category><![CDATA[Mitsubishi space star]]></category>
		<category><![CDATA[opel adam]]></category>
		<category><![CDATA[toyota corolla]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/?p=4726</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το EuroNCAP δεν έκανε φαίνεται διακοπές κι έτσι κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού έλεγξε με την καθορισμένη διαδικασία των crash test του 5 συνολικά μοντέλα. Από αυτά τα Lexus iS, Mazda 6 και Toyota Corolla πήραν την καλύτερη δυνατή διάκριση των 5 αστεριών, ενώ το πιο μικρά Opel Adam και Mitsubishi Space Star περιορίστηκαν στα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/euroncap-4-stars-adam-space-wagon/">EURONCAP: 4 ΑΣΤΕΡΙΑ ΓΙΑ OPEL ADAM &#038; MITSUBISHI SPACE STAR</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Το <b>EuroNCAP</b> δεν έκανε φαίνεται διακοπές κι έτσι κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού έλεγξε με την καθορισμένη διαδικασία των <b>crash </b><b>test</b> του <b>5</b> συνολικά <b>μοντέλα</b>. Από αυτά τα <b>Lexus </b><b>iS, </b><b>Mazda 6</b> και <b>Toyota </b><b>Corolla</b> πήραν την καλύτερη δυνατή διάκριση των <b>5 αστεριών</b>, ενώ το <b>πιο μικρά </b><b>Opel </b><b>Adam</b> και <b>Mitsubishi </b><b>Space </b><b>Star</b> περιορίστηκαν στα 4.</p>
<p>Το Adam έχασε για λίγους βαθμούς το τελευταίο αστέρι, με τις παρατηρήσεις των ερευνητών του EuroNCAP να εστιάζουν κυρίως στις <b>υψηλές επιβαρύνσεις</b> στον <b>κορμό</b> των επιβαινόντων του στην <b>πλευρική σύγκρουση</b>, στην <b>καταπόνηση</b> του <b>αυχένα</b> στις συγκρούσεις από πίσω, αλλά και στη <b>αδυναμία</b> να τοποθετούνται όλα τα <b>παιδικά καθίσματα</b> στις <b>εξωτερικές πίσω θέσεις</b>.</p>
<p>Αντίστοιχα το <b>Mitsubishi </b><b>Space </b><b>Star</b> (αναμένεται στην Ελλάδα στο άμεσο μέλλον, ως <b>διάδοχος</b> του <b>Colt</b>) έδειξε αδυναμία στην <b>προστασία</b> των <b>κάτω άκρων</b> του <b>οδηγού</b> στη <b>μετωπική σύγκρουση</b>, καθώς και μια όχι ξεκάθαρη κατάσταση για την <b>απενεργοποίηση</b> του <b>αερόσακου</b> <b>συνοδηγού</b> (για την τοποθέτηση παιδικού καθίσματος).</p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--5812" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/euroncap-4-stars-adam-space-wagon/">EURONCAP: 4 ΑΣΤΕΡΙΑ ΓΙΑ OPEL ADAM &#038; MITSUBISHI SPACE STAR</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/euroncap-4-stars-adam-space-wagon/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>MITSUBISHI MIRAGE: TO NEO COLT</title>
		<link>https://www.carzine.gr/mitsubishi-mirage-colt/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/mitsubishi-mirage-colt/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Mar 2013 02:41:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mitsubishi]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[mirage 1000]]></category>
		<category><![CDATA[mirage 1200]]></category>
		<category><![CDATA[mirage cvt]]></category>
		<category><![CDATA[mitsubishi colt]]></category>
		<category><![CDATA[Mitsubishi Mirage]]></category>
		<category><![CDATA[Νέο colt]]></category>
		<category><![CDATA[νέο μίνι]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/mitsubishi-mirage-colt/</guid>

					<description><![CDATA[<p>To Mitsubishi Mirage, το καινούργιο υπερ-μίνι της ιαπωνικής εταιρείας, είναι έτοιμο να αντικαταστήσει στη γκάμα της το Colt και να συνεχίσει την επιτυχημένη του πορεία. Και προκειμένου να πετύχει το στόχο του έχει κάποιους άσους στο αμάξωμά του. Έτσι λοιπόν το πεντάθυρο Mirage είναι το πιο αεροδυναμικό της κατηγορίας του, καθώς έχει ένα συντελεστή οπισθέλκουσας [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mitsubishi-mirage-colt/">MITSUBISHI MIRAGE: TO NEO COLT</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">To <strong>Mitsubishi </strong><strong>Mirage</strong>, το <strong>καινούργιο υπερ-μίνι</strong> της ιαπωνικής εταιρείας, είναι έτοιμο να αντικαταστήσει στη γκάμα της το <strong>Colt</strong> και να συνεχίσει την επιτυχημένη του πορεία. Και προκειμένου να πετύχει το στόχο του έχει κάποιους άσους στο αμάξωμά του. Έτσι λοιπόν το <strong>πεντάθυρο </strong><strong>Mirage</strong> είναι το <strong>πιο αεροδυναμικό</strong> της <strong>κατηγορίας </strong>του, καθώς έχει ένα <strong>συντελεστή οπισθέλκουσας</strong> μόλις <strong>0,28</strong>! Η <strong>τιμή</strong> αυτή είναι <strong>εξαιρετική</strong> από όλες τις απόψεις και ειδικά από τη στιγμή που μιλάμε για ένα <strong>μικρό αυτοκίνητο</strong> 2 όγκων.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Παράλληλα θέλει να είναι και ένα από τα <strong>πλέον οικονομικά</strong> και για το σκοπό αυτό εκτός από αεροδυναμικό έχει και <strong>κινητήρες</strong> προσανατολισμένους προς αυτήν την κατεύθυνση. Ο <strong>βασικός</strong> είναι ένας <strong>1.000άρης βενζίνης</strong>, <strong>τρικύλινδρος</strong>, με απόδοση <strong>71 ίππων</strong> και 88 Nm, ενώ ο μεγαλύτερος έχει επίσης 3 κυλίνδρους, <strong>1.200 κυβικά</strong>, <strong>80 ίππους</strong> και <strong>106 </strong><strong>Nm</strong>, διαθέτει <strong>στάνταρ σύστημα </strong><strong>start </strong><strong>stop</strong> και μπορεί να συνδυαστεί και με <strong>κιβώτιο</strong> συνεχώς μεταβαλλόμενης μετάδοσης <strong>CVT</strong>. Σε κάθε άλλη περίπτωση το <strong>χειροκίνητο κιβώτιο</strong> είναι <strong>πέντε σχέσεων</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><strong>Καινούργιο</strong> είναι και το <strong>εσωτερικό</strong>, που θα ακολουθεί και την πολύ καλή παράδοση της εταιρείας σε ότι αφορά την <strong>ποιότητα</strong>, ενώ οι Ιάπωνες κάνουν λόγο και για <strong>άνετους χώρους</strong>, πάντα με τα μέτρα της κατηγορίας, τόσο για τους επιβάτες όσο και για τις αποσκευές. Παράλληλα έχουν δώσει ιδιαίτερη προσοχή και στην <strong>ασφάλεια</strong> των επιβαινόντων.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η λογική της εταιρείας ακολουθείται πάντως και σε ότι αφορά την <strong>εξωτερική εμφάνιση</strong> του νέου <strong>Mitsubishi </strong><strong>Mirage</strong>, η οποία είναι μεν <strong>σύγχρονη</strong> αλλά ταυτόχρονα και <strong>αρκετά σοβαρή.</strong></span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><strong>Γιάννης Σκουφής</strong></span></p>
<p>{gallery}photos/34/NEWS/MITSUBISHI-MIRAGE{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mitsubishi-mirage-colt/">MITSUBISHI MIRAGE: TO NEO COLT</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/mitsubishi-mirage-colt/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 15/48 queries in 0.134 seconds using Disk (Request-wide modification query)

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-19 10:28:20 by W3 Total Cache
-->