Mitsubishi Lancer Evo Αρχεία - carzine.gr

Πόσο λέτε ότι πουλήθηκε ένα Mitsubishi Lancer Evo IX;

Γιάννης Σκουφής — Mon, 09 Dec 2024 10:00:00 +0000

Το Mitsubishi Lancer Evo έχουν γράψει τη δική τους ιστορία τόσο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ όσο και ως rally replicas στους δημόσιους δρόμους.

Φυσικά όλα τα Lancer Evο είναι δημοφιλή μεταξύ των συλλεκτών και μερικές φορές η τελική τιμή πώλησής του ξεπερνά κάθε προσδοκία.

Αυτό συνέβη με ένα Lancer Evo IX στις ΗΠΑ, μοντέλο του 2006, με μόλις 750 χιλιόμετρα στο κοντέρ του και πλήρες ιστορικό συντήρησης. Το ποσό εκκίνησης στο site δημοπρασιών Bring a Trailer ήταν περίπου 30.000 ευρώ, ενώ το τελικό ποσό με το οποίο άλλαξε τελικά ιδιοκτήτη ήταν 160.000 ευρώ!

Πενταπλάσιο δηλαδή της αρχικής τιμής, κάτι που δεν οφείλεται μόνο στις λίγα χιλιόμετρα που έχει διανύσει αλλά και στο ότι πρόκειται για ένα MR, δηλαδή για την ανανεωμένη και πιο ειδική έκδοση του μοντέλου.

Η οποία είχε βελτιώσεις στον κινητήρα με τον εσωτερικό κωδικό 4G63, τροχούς BBS και αμορτισέρ Bilstein, οροφή από αλουμίνιο και τα χαρακτηριστικά πτερύγια στο πίσω μέρος της οροφής που κατευθύνουν την ροή του αέρα προς τη μεγάλη πίσω φτερούγα ώστε να αυξάνεται η κάθετη δύναμη.

Το άρθρο Πόσο λέτε ότι πουλήθηκε ένα Mitsubishi Lancer Evo IX; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Για πόσο λέτε ότι χάρηκε το Mitsubishi Lancer Evo IX που κέρδισε;

Γιάννης Σκουφής — Mon, 03 May 2021 13:00:22 +0000

Το Mitsubishi Lancer Evo IX που βλέπετε πριν ήταν σε άριστη κατάσταση. Ναι μεν είχε 112.000 χιλιόμετρα στο κοντέρ του αλλά και άψογα συντηρημένο με πλήρες service book. Και το κέρδισε ένας Βρετανός σε μια κλήρωση που έγινε πριν από μερικές μέρες από το Dream Car Giveaways.

Η τύχη του ήταν διπλή, όχι μόνο γιατί πρόκειται για ένα από τα πιο καλά και πιο αυθεντικά σπορ μοντέλα και μια από τις καλύτερες rally replicas, αλλά και γιατί γίνονται όλο και πιο σπάνια με συνεχώς αυξανόμενες τιμές.

Την άλλη μέρα όμως η τύχη του τον εγκατέλειψε μιας και το τράκαρε -η φωτογραφία είναι από ένα tweet της αστυνομίας της Ουαλίας που στη συνέχεια διαγράφηκε. Το τρακάρισμα ήταν τόσο δυνατό που η ζημιά δεν ήταν επισκευάσιμη και το Evo κατέληξε στη διάλυση για ανταλλακτικά.

Το άρθρο Για πόσο λέτε ότι χάρηκε το Mitsubishi Lancer Evo IX που κέρδισε; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ένα τέτοιο νέο Mitsubishi Lancer Evo θα θέλαμε

Γιάννης Σκουφής — Fri, 02 Apr 2021 16:00:49 +0000

To 2016 χάθηκε ένας από τους πλέον εμβληματικούς εκπροσώπους της συνομοταξίας των rally replicas, το Mitsubishi Lancer Evo, καθώς η ιαπωνική εταιρεία ήθελε να επικεντρωθεί στα SUV και τα crossover που είναι ακόμα και σήμερα της μόδας.

Αυτό βέβαια δεν σημαίνει πως το Lancer Evo ξεχάστηκε, Κάθε άλλο, ενώ υπάρχουν και προτάσεις για μια πιθανή καινούργια εκδοχή του, όπως αυτή του Rain Prisk. Ο οποίος μπόρεσε να συνδυάσει τα παραδοσιακά γνωρίσματα του Evo, όπως την πίσω αεροτομή τύπου «τραπέζι» που χαρακτήριζε τα top Evo με το νέο look των μοντέλων της Mitsubishi με τους στενούς προβολείς αλλά και στοιχεία όπως τη διπλή εισαγωγή αέρα στο καπό.

Όσο για τον κινητήρα ενός πιθανού νέου Mitsubishi Lancer Evo υπάρχουν λύσεις στα πλαίσια της συμμαχίας Renault-Nissan- Mitsubishi. Όπως για παράδειγμα το σύνολο του Renault Megane RS των 345 ίππων.

Πόσες πιθανότητες υπάρχουν όλα αυτά να γίνουν πραγματικότητα; Δυστυχώς λίγες…

Το άρθρο Ένα τέτοιο νέο Mitsubishi Lancer Evo θα θέλαμε εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

ΟΡΙΣΤΙΚΟ ΑΝΤΙΟ ΣΤΟ MITSUBISHI LANCER EVO (ΒΙΝΤΕΟ)

Γιάννης Σκουφής — Sat, 24 Oct 2015 12:15:16 +0000

Έπειτα από 23 ολόκληρα χρόνια το κεφάλαιο Lancer Evo, τουλάχιστον στη μορφή που το γνωρίζουμε –για το μέλλον γίνεται λόγος για αμάξωμα τύπου crossover και υβριδικό σύστημα πρόωσης- κλείνει οριστικά και αμετάκλητα για τη Mitsubishi. Η οποία έδωσε στη δημοσιότητα το βίντεο που ακολουθεί από τη γραμμή παραγωγής του Evo στο εργοστάσιο στο Mizushima, από την οποία βγήκαν οι συνολικά 1.600 μονάδες της Final Edition, που αποτελεί τον επίλογο της ένδοξης ιστορίας του μοντέλου.

Οπτικά, όπως έχουμε γράψει, τα 1.600 αυτά αυτοκίνητα ξεχωρίζουν με τις μαύρες λεπτομέρειες τους, την ελαφρώς διαφοροποιημένη μάσκα, τις ζάντες της Enkei, τους προβολείς bi–xenon, αλλά και από τις αντίστοιχες πινελιές στο εσωτερικό τους. Για την περίσταση ο τετρακύλινδρος turbo των 2.000 κυβικών αποδίδει 307 άλογα, το σύστημα μετάδοσης είναι φυσικά το Super All Wheel, τα φρένα είναι Brembo, τα ελατήρια Eibach και τα αμορτισέρ Bilstein.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΟΡΙΣΤΙΚΟ ΑΝΤΙΟ ΣΤΟ MITSUBISHI LANCER EVO (ΒΙΝΤΕΟ) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

TO MITSUBISHI LANCER EVO ΧΑΙΡΕΤΑ ME THN FINAL EDITION ΤΟΥ (ΒΙΝΤΕΟ)

Γιάννης Σκουφής — Wed, 07 Oct 2015 10:30:49 +0000

Η 10^η γενιά του Lancer Evo της Mitsubishi έμελλε να είναι και η τελευταία και η ιαπωνική εταιρεία κλείνει αυτό το σημαντικό κεφάλαιό της με τη συλλεκτική έκδοση Final Edition, η οποία παρουσιάστηκε ήδη στις ΗΠΑ. Ο προγραμματισμός της Mitsubishi κάνει λόγο για 1.600 μονάδες, που ξεχωρίζουν οπτικά από τις μαύρες λεπτομέρειες, την ελαφρώς διαφοροποιημένη μάσκα, τις ζάντες της Enkei και τους bi-xenon προβολείς. Αντίστοιχης λογικής είναι και οι επεμβάσεις στο εσωτερικό, ενώ για την περίσταση ο τετρακύλινδρος turbo των 2.000 κυβικών αποδίδει 307 άλογα και 413 Nm ροπής.

Η ισχύς καταλήγει σε όλους τους τροχούς μέσω του συστήματος μετάδοσης Super All Wheel, τα φρένα είναι της Brembo, τα ελατήρια της Eibach και τα αμορτισέρ της Bilstein.

Το Lancer Evo Final Edition πάντως είναι ο τελευταίος των Μοϊκανών, καθώς όπως έχουμε γράψει και στο παρελθόν, το νέο μοντέλο θα έχει πολύ λίγα κοινά με τον νυν. Ενδεχόμενα μόνο το όνομα…

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο TO MITSUBISHI LANCER EVO ΧΑΙΡΕΤΑ ME THN FINAL EDITION ΤΟΥ (ΒΙΝΤΕΟ) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

MITSUBISHI LANCER EVO X FINAL CONCEPT ΓΙΑ ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΕΠΟΧΗΣ

Γιάννης Σκουφής — Mon, 29 Dec 2014 08:05:30 +0000

Στο Τόκιο θα παρουσιαστεί η έκδοση με την οποία θα κλείσει για τη Mitsubishi το κεφάλαιο Lancer Evο, τουλάχιστον όπως το γνωρίζουμε μέχρι τώρα. Αυτό άλλωστε διαφαίνεται και από την επωνυμία του Final Concept, ενώ οπτικά θα ξεχωρίζει από το μαύρο, ματ χρώμα του αμαξώματός του σε συνδυασμό με χρωμιωμένες αλλά και άλλου είδους τονισμένες λεπτομέρειες στην οροφή και στην πίσω αεροτομή.

Παράλληλα ο τετρακύλινδρος turbo των 2.000 κυβικών έχει αποκτήσει καινούργια τουρμπίνα της HKS, νέα συστήματα εισαγωγής και εξαγωγής, σε συνδυασμό και με νέα κεντρική μονάδα, με αποτέλεσμα η απόδοσή του να φτάνει τα 480 άλογα. Τα οποία περνούν και στους τέσσερις τροχούς, μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου 5 σχέσεων. Η ανάρτηση είναι και αυτή της HKS και οι 19άρες ζάντες της Rays.

Όσο για το επόμενο βήμα της Mitsubishi στο συγκεκριμένο τομέα θα είναι κατά πάσα πιθανότητα κι όπως έχουμε γράψει υβριδικό, ενδεχόμενα και diesel με πλήρως ηλεκτρονικά ελεγχόμενη τετρακίνηση.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο MITSUBISHI LANCER EVO X FINAL CONCEPT ΓΙΑ ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΕΠΟΧΗΣ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.