Πρόκειται για μία ακόμα μελέτη πάνω στο επερχόμενο crossover της εταιρίας, το οποίο μάλλον αυτή τη φορά είναι και αρκετά κοντά στην τελική μορφή που θα έχει το αυτοκίνητο παραγωγής. Όπως και να έχει πάντως πρόκειται για μία από τις πιο όμορφες και καλαίσθητες “μελέτες” που παρουσιάστηκαν φέτος στο Παρίσι, με έναν σύγχρονο ευρωπαϊκό “αέρα” στις γραμμές του και πολύ όμορφες λεπτομέρειες.

Το κύριο χαρακτηριστικό του σχεδίου είναι η υψηλή πλαϊνή γραμμή και τα μικρά παράθυρα, στοιχείο που δίνει έναν μοντέρνο όσο και σπορ χαρακτήρα στην όλη προσέγγιση. Σε συνδυασμό με την πολύ εντυπωσιακή μάσκα αλλά και τον φουτουριστικό σχεδιασμό του πίσω μέρους (που και αυτός παραπέμπει σε σύγχρονα ευρωπαϊκά μοντέλα κύρους της κατηγορίας), το πρωτότυπο της Mitsubishi ήταν αναμφίβολα μία από τις πιο ενδιαφέρουσες παρουσίες στην φετινή Έκθεση του Παρισιού.

Και στην περίπτωση του GT-PHEV η Mitsubishi έχει επιλέξει να υιοθετήσει ένα plug-in υβριδικό σύστημα, το οποίο συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα των 2,5 λίτρων σε ρόλο γεννήτριας με δύο ηλεκτροκινητήρες (έναν σε κάθε άξονα) που τροφοδοτούνται με ενέργεια από μπαταρίες χωρητικότητας 25 kWh. Η μέγιστη ηλεκτροκίνητη αυτονομία φτάνει τα 120 χλμ., ενώ η συνολική με τον επαυξητικό κινητήρα φτάνει τα 1.200 χλμ.

Το όλο σύστημα λειτουργεί ως ένα παράλληλο υβριδικό (όπως των Chevrolet Volt/Opel Ampera, BMW i3 REX) και η ύπαρξη ενός ηλεκτροκινητήρα σε κάθε άξονα προσφέρει δυνατότητα torque vectoring και τετρακίνησης. Εδώ να πούμε πως το eX Concept έχει ήδη πάρει το πράσινο φως για παραγωγή ως ο αντίπαλος του Nissan Juke, ενώ αν ισχύσει το ίδιο για το GT-PHEV θα τοποθετείται πάνω από το ASΧ και θα αποτελεί την high-end ναυαρχίδα της Mitsubishi. Όπως και να έχει πάντως, οι όμορφες γραμμές και το μάλλον “προσγειωμένο” προφίλ του σχεδίου, δείχνει με σχεδόν βεβαιότητα ότι μεγάλο μέρος του πρωτοτύπου θα περάσει στην παραγωγή. Κάτι που μόνο καλά προμηνύει για το μέλλον της Mitsubishi στην κατηγορία.

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο MITSUBISHI GT-PHEV: ΟΛΟ ΚΑΙ ΠΙΟ ΚΟΝΤΑ ΣΤΟ ΝΕΟ ΟUTLANDER εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.