<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>mercedes unimog Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/mercedes-unimog/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/mercedes-unimog/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sat, 05 Sep 2020 14:58:00 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>mercedes unimog Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/mercedes-unimog/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Και το Unimog της Mercedes θα μπορούσε να εξηλεκτριστεί</title>
		<link>https://www.carzine.gr/to-mercedes-unimog-tha-borouse-na-exilektristi/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/to-mercedes-unimog-tha-borouse-na-exilektristi/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 05 Sep 2020 16:10:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes unimog]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=182223</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/to-mercedes-unimog-tha-borouse-na-exilektristi/">Και το Unimog της Mercedes θα μπορούσε να εξηλεκτριστεί</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Μιας και ο εξηλεκτρισμός είναι μια γενική τάση που αφορά όλες τις κατηγορίες αυτοκινήτων ειδικά και οχημάτων γενικά γιατί να μη γίνει κάτι αντίστοιχο και για το Unimog; Το πολύ- εργαλείο της Mercedes με τις χίλιες και δύο χρήσεις που δηλώνει το παρόν από το 1949.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-182228" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/MERCEDES-EQ-UNIMOG-11.jpg" alt="" width="1200" height="675" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/MERCEDES-EQ-UNIMOG-11.jpg 1200w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/MERCEDES-EQ-UNIMOG-11-500x281.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/MERCEDES-EQ-UNIMOG-11-768x432.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/MERCEDES-EQ-UNIMOG-11-1000x563.jpg 1000w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/MERCEDES-EQ-UNIMOG-11-560x315.jpg 560w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p>Αυτό σκέφτηκε και ο σχεδιαστής Artyom Trofimenko, ο οποίος στο παρελθόν έχει εργαστεί για την Kamaz και τώρα για τη Renault στη Ρουμανία.</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-182226" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/MERCEDES-EQ-UNIMOG-7.jpg" alt="" width="1200" height="675" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/MERCEDES-EQ-UNIMOG-7.jpg 1200w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/MERCEDES-EQ-UNIMOG-7-500x281.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/MERCEDES-EQ-UNIMOG-7-768x432.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/MERCEDES-EQ-UNIMOG-7-1000x563.jpg 1000w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/MERCEDES-EQ-UNIMOG-7-560x315.jpg 560w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p>Ο Trofimenko λοιπόν προσάρμοσε τη σχεδίαση του Unimog στα δεδομένα των EQ της Mercedes και το τελικό αποτέλεσμα δείχνει ιδιαίτερα μοντέρνο και ελκυστικό. Ενδιαφέροντα στοιχεία η μάσκα που δεν είναι πλήρως κλειστή και επιτρέπει μια μικρή ματιά στον κινητήρα, οι τετράγωνοι προβολείς, οι φωτεινές λωρίδες, οι εμφανείς μεντεσέδες στις πόρτες, η σχάρα στην οροφή και η ρεζέρβα στην πλάτη της καμπίνας.</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-182227" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/MERCEDES-EQ-UNIMOG-20.jpg" alt="" width="1200" height="703" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/MERCEDES-EQ-UNIMOG-20.jpg 1200w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/MERCEDES-EQ-UNIMOG-20-500x293.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/MERCEDES-EQ-UNIMOG-20-768x450.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p>Όσο για την καρότσα έχει τη δυνατότητα να φιλοξενήσει διάφορα μηχανήματα για τις πιο περίεργες εργασίες.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-182229" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/MERCEDES-EQ-UNIMOG-10.jpg" alt="" width="1200" height="675" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/MERCEDES-EQ-UNIMOG-10.jpg 1200w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/MERCEDES-EQ-UNIMOG-10-500x281.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/MERCEDES-EQ-UNIMOG-10-768x432.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/MERCEDES-EQ-UNIMOG-10-1000x563.jpg 1000w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/09/MERCEDES-EQ-UNIMOG-10-560x315.jpg 560w" sizes="auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p>Το εσωτερικό είναι μινιμαλιστικό, που ταιριάζει με το χαρακτήρα εργαλείου του Unimog, ενώ το σύστημα πρόωσης αποτελείται από έναν τρικύλινδρο diesel με 60 ίππους που συνεργάζεται με έναν ηλεκτροκινητήρα ανά άξονα απόδοσης ο καθένας 170 ίππων. Προκειμένου να εξασφαλίζεται η κίνηση ακόμα και σε σημεία που δεν υπάρχουν υποδομές ανεφοδιασμού σε καύσιμο, πόσο μάλλον φόρτισης, το ρεζερβουάρ είναι της τάξης των 130 λίτρων και η μπαταρία έχει χωρητικότητα 50 kWh.</p>
[ngg src=&#8221;galleries&#8221; ids=&#8221;5352&#8243; display=&#8221;basic_thumbnail&#8221; thumbnail_crop=&#8221;0&#8243;]
<p>&nbsp;</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/to-mercedes-unimog-tha-borouse-na-exilektristi/">Και το Unimog της Mercedes θα μπορούσε να εξηλεκτριστεί</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/to-mercedes-unimog-tha-borouse-na-exilektristi/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ΤΟ UNIMOG ΓΙΝΕΤΑΙ 70 ΕΤΩΝ (ΒΙΝΤΕΟ)</title>
		<link>https://www.carzine.gr/to-unimog-ginetai-70-eton-video/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/to-unimog-ginetai-70-eton-video/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Παναγιώτης Τριτάρης]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 12 Nov 2016 12:00:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Unimog]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[70 χρόνια]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes unimog]]></category>
		<category><![CDATA[ιστορία]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=94640</guid>

					<description><![CDATA[<p>Πρόκειται για ένα από τα πιο χαρακτηριστικά οχήματα που κινήθηκαν ποτέ στον πλανήτη μας, ακόμα και εκεί που δύσκολα θα μπορούσε να φθάσει οποιοδήποτε άλλο ανθρώπινο κατασκεύασμα με ρόδες και κινητήρα. Και φέτος, το εμβληματικό Mercedes Unimog συμπληρώνει 70 χρόνια, με την εταιρία να γιορτάζει την επέτειο με διάφορες εκδηλώσεις σε όλο τον κόσμο. Μαζί [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/to-unimog-ginetai-70-eton-video/">ΤΟ UNIMOG ΓΙΝΕΤΑΙ 70 ΕΤΩΝ (ΒΙΝΤΕΟ)</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Πρόκειται για ένα από τα πιο χαρακτηριστικά οχήματα που κινήθηκαν ποτέ στον πλανήτη μας, ακόμα και εκεί που δύσκολα θα μπορούσε να φθάσει οποιοδήποτε άλλο ανθρώπινο κατασκεύασμα με ρόδες και κινητήρα.</strong> Και φέτος, το εμβληματικό Mercedes Unimog συμπληρώνει 70 χρόνια, με την εταιρία να γιορτάζει την επέτειο με διάφορες εκδηλώσεις σε όλο τον κόσμο. Μαζί και με ένα υπέροχο βίντεο που μέσα σε 7 λεπτά περνούν οι 7 δεκαετίες της εξέλιξής του μέχρι τις ημέρες μας.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/Unimog-70-years-3.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-94642" alt="M" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/Unimog-70-years-3.jpg" width="800" height="546" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/Unimog-70-years-3.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/Unimog-70-years-3-300x204.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p><strong>Γνήσιο τέκνο της κατεστραμμένης από τον πόλεμο Γερμανίας, το Unimog σχεδιάστηκε εξ&#8217; αρχής ως το όχημα που δεν θα σταματούσε πουθενά και θα βοηθούσε στην ανάκαμψη της κοινωνικής και οικονομικής ζωής της χώρας.</strong> Γι&#8217; αυτό επιλέχθηκαν οι πιο απλές αλλά και οι πιο λειτουργικές λύσεις, για την δημιουργία του απόλυτου εργαλείου, το οποίο μπορούσε με μικρές αλλαγές να λειτουργεί είτε ως αγροτικό μηχάνημα, είτε ως φορτηγό μεταφορών ή ότι άλλο βάλει ο νους (και η εφευρετικότητα) των ιδιοκτητών του.</p>
<p><strong> Ο σχεδιαστής και μηχανικός Heinrich Rößler δημιούργησε το πρωτότυπο βενζινοκίνητο Unimog με κίνηση στους τέσσερις τροχούς, φρένα στους δύο άξονες και σασί που συνδύαζε σχεδίαση αυτοκινήτων και φορτηγών.</strong> Συνεργάτης του ήταν ο Hans Zabel που εμπνεύστηκε την ονομασία Unimog (Universal-Motor-Gerät ή λαϊκά «μηχανή για όλες τις δουλειές»).</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/Unimog-70-years-2.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-94643" alt="unimog-70-years-2" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/Unimog-70-years-2.jpg" width="800" height="450" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/Unimog-70-years-2.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/Unimog-70-years-2-300x168.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p>Τα αποτελέσματα ήταν εντυπωσιακά και η παραγωγή ξεκίνησε με ντίζελ κινητήρες από την Erhard Automotive, παράρτημα της Erhard &amp; Söhne. <strong>Το 1951 τον πλήρη έλεγχο της παραγωγής ανέλαβε η Daimler αντικαθιστώντας το λογότυπο του Unimog με το τριάκτινο αστέρι και τοποθετώντας κλειστή καμπίνα.</strong></p>
<p>Από εκεί και μετά ξεκινά η μεγάλη πορεία του Unimog σε όλες τις γωνιές του πλανήτη. <strong>Ένα φορτηγό που έγινε συνώνυμο της αξιοπιστίας και των απίστευτων ικανοτήτων να κινηθεί σε κάθε είδους δρό</strong>μο, ενώ ξεχωριστό ενδιαφέρον παρουσιάζει η δυνατότητά του να μετατραπεί σε εργαλείο για κάθε είδους ανάγκη.</p>
<p><a href="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/Unimog-70-years-1.jpg"><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-94644" alt="15C284_008" src="http://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/Unimog-70-years-1.jpg" width="800" height="451" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/Unimog-70-years-1.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2016/11/Unimog-70-years-1-300x169.jpg 300w" sizes="auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px" /></a></p>
<p><strong>Η σημερινή του εκδοχή το βρίσκει αρκετά &#8220;πολιτισμένο&#8221; με ανέσεις και λειτουργικότητα που αρμόζουν στην σύγχρονη εποχή, χωρίς ωστόσο να έχει αλλάξει στο ελάχιστον τον σκληροτράχηλο χαρακτήρα του.</strong> Το Unimog ήταν ένα και μοναδικό, και έτσι θα παραμείνει και για τα επόμενα&#8230; 70 χρόνια, με την Mercedes να το διατηρεί και να το&#8230; προστατεύει ως κόρη οφθαλμού και ως ένα από τα πιο σημαντικά οχήματα της ιστορίας της.</p>
<p><strong>Παναγιώτης Τριτάρης</strong></p>
<p><iframe loading="lazy" src="https://www.youtube.com/embed/pbD4ljmpvjo" height="400" width="600" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/to-unimog-ginetai-70-eton-video/">ΤΟ UNIMOG ΓΙΝΕΤΑΙ 70 ΕΤΩΝ (ΒΙΝΤΕΟ)</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/to-unimog-ginetai-70-eton-video/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>MERCEDES UNIMOG: H NEA ΓΕΝΙΑ ΤΟΥ ΠΑΣΠΑΡΤΟΥ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/mercedes-unimog/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/mercedes-unimog/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 19 Apr 2013 16:58:41 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[10 unimog]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes unimog]]></category>
		<category><![CDATA[off road unimog]]></category>
		<category><![CDATA[χρήσεις unimog]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/mercedes-unimog/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το Mercedes Unimog είναι το πιο πολυσύνθετο και πολυτάλαντο όχημα που μπορεί να αγοράσει κανείς τόσο για να πάει κυριολεκτικά παντού, όσο και για να διεκπεραιώσει μια σειρά εργασιών. Από τη διάνοιξη χιονισμένων δρόμων, μέχρι την κίνηση πέρα από την άσφαλτο και σιδηροτροχιές. Η νέα του γενιά τώρα είναι όλα τα παραπάνω και ακόμα πιο [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mercedes-unimog/">MERCEDES UNIMOG: H NEA ΓΕΝΙΑ ΤΟΥ ΠΑΣΠΑΡΤΟΥ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>Mercedes </strong><strong>Unimog</strong> είναι το πιο <strong>πολυσύνθετο</strong> και <strong>πολυτάλαντο όχημα</strong> που μπορεί να αγοράσει κανείς τόσο για να <strong>πάει κυριολεκτικά παντού</strong>, όσο και για να <strong>διεκπεραιώσει</strong> μια <strong>σειρά εργασιών</strong>. Από τη διάνοιξη χιονισμένων δρόμων, μέχρι την κίνηση πέρα από την άσφαλτο και σιδηροτροχιές.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>νέα</strong> του <strong>γενιά</strong> τώρα είναι όλα τα παραπάνω και ακόμα <strong>πιο καθαρή</strong> και <strong>οικονομική</strong> χάρη στους <strong>ανανεωμένους κινητήρες</strong> των <strong>5,5</strong> και <strong>7,1 λίτρων</strong>, που αποδίδουν από <strong>156 έως 354 ίππους</strong>. Από κει και πέρα έχει <strong>εκσυγχρονισθεί</strong> και ο <strong>εσωτερικός διάκοσμος</strong> που πλέον έχει πιο λειτουργικός, ενώ στα ήδη γνωστά <strong>πρακτικά στοιχεία</strong> -χαρακτηριστική η <strong>δυνατότητα μετακίνησης</strong> του <strong>τιμονιού</strong> από τα αριστερά στα δεξιά και αντίστροφα προκειμένου π.χ. να διευκολύνονται εργασίες στα άκρα των δρόμων-προστέθηκαν κι άλλα. Όπως π.χ. η <strong>κάμερα μπροστά</strong> που βοηθά τόσο στη σύνδεση των επιπλέον εξαρτημάτων (π.χ. μαχαίρι για τα χιόνια) αλλά και στην καλύτερη αξιοποίησή τους.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Παράλληλα το<strong> </strong><strong>Unimog</strong> και στις <strong>10 συνολικά εκδόσεις</strong> του (διαφοροποιούνται από το ωφέλιμο φορτίο αλλά και τις <strong>χρήσεις</strong> τους, που μέχρι στιγμή φτάνουν τις <strong>1.000 καταγεγραμμένες</strong>) διαθέτει <strong>υψηλή τεχνολογία</strong>, που του επιτρέπει να περνά χωρίς πρόβλημα μέσα από <strong>νερά βάθους 1,20 μέτρων</strong>, να έχει σχεδόν <strong>εξωπραγματικές γωνίες</strong> προσέγγισης, διαφυγής και ράμπας (44, 51 και 34 μοίρες αντίστοιχα), <strong>σημαντική απόσταση</strong> από το <strong>έδαφος</strong> και <strong>μεγάλο μήκος ανάρτησης</strong>. Παράλληλα μια <strong>ιδιαιτερότητα</strong> του <strong>Mercedes </strong><strong>Unimog</strong> είναι οι <strong>προγραμματισμένες στρεβλώσεις</strong> του <strong>πλαισίου</strong> του που αυξάνουν κι άλλο τις <strong>off </strong><strong>road δυνατότητές</strong> του.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><strong><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Γιάννης Σκουφής</span></strong></p>
<p>{gallery}photos/35/NEWS/MERCEDES-UNIMOG{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>{youtube}MPmpKeOvUxw{/youtube}</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mercedes-unimog/">MERCEDES UNIMOG: H NEA ΓΕΝΙΑ ΤΟΥ ΠΑΣΠΑΡΤΟΥ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/mercedes-unimog/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 29/46 queries in 0.166 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-13 01:33:31 by W3 Total Cache
-->