Για να έρθει πάντως αυτή η εντυπωσιακή τιμή του 0,19 χρειάζονται κάποια περίεργα ενεργά αερο-πάνελ μπροστά και πίσω, τα οποία προσθέτουν επιπλέον 390 χιλιοστά στο μήκος του αμαξώματος.

Το φουτουριστικό εσωτερικό του Intelligent Aerodynamic Car –αυτό σημαίνει τοι ΙΑΑ- διαθέτει τέσσερις ανεξάρτητες θέσεις, ενώ την προσοχή κλέβουν οι φωτιζόμενοι αεραγωγοί σε σχήμα τουρμπίνας. Φυσικά, υπάρχουν οθόνες αφής, φουλ ψηφιακά πάνελ και δυνατότητα εντολών με κινήσεις των χεριών. Το σύστημα πρόωσης των 274 ίππων είναι ηλεκτρο-ϋβριδικό, με εκπομπές CO2 μόλις 28 γραμμαρίων το χιλιόμετρο και δυνατότητα καθαρής ηλεκτρικής κίνησης για μέχρι και 32 χιλιόμετρα.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΤΟ MERCEDES IAA CONCEPT ΕΙΝΑΙ ΣΟΥΠΕΡ ΑΕΡΟΔΥΝΑΜΙΚΟ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΑΣΧΗΜΟ (ΒΙΝΤΕΟ) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Από το σχήμα λοιπόν του αμαξώματος αλλά και από τις διαστάσεις του, όσο μπορούμε να καταλάβουμε από τη φωτογραφία, υπάρχει πιθανότητα να πρόκειται για μια ακόμα παραλλαγή της S-Class, με πεντάθυρο αμάξωμα αλά κουπέ –αυτό που παλιά χαρακτηριζόταν ως Fastback– και βέβαια πιο σπορ χαρακτήρα.

Το άλλο ενδεχόμενο είναι να πρόκειται για μια αντίστοιχη έκδοση της E-Class που θα δίνει και μια πρώτη γεύση της αναμενόμενης καινούργιας γενιάς της, ενώ δύσκολα θα πρόκειται για μια τετράθυρη εκδοχή της AMG GT, καθώς το πίσω μέρος του concept, από όσα μπορούμε να καταλάβουμε, είναι σαφώς πιο επιμηκυμένο και όχι τόσο στρογγυλεμένο.

Η τελευταία εκδοχή και ίσως και η πιο πιθανή, είναι να πρόκειται για ένα πρωτότυπο με κορυφαία αεροδυναμική αν θεωρήσουμε ότι τα αρχικά ΙΑΑ της ονομασίας του δεν αναφέρονται στην έκθεση της Φρανκφούρτης που επίσημα ονομάζεται έτσι αλλά σημαίνουν Intelligent Aerodynamic Automobile.

Αυτά προς το παρόν.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο MERCEDES IAA: TEASER ΕΙΚΟΝΕΣ ΕΝΟΣ ΜΥΣΤΗΡΙΩΔΟΥΣ ΠΡΩΤΟΤΥΠΟΥ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.