Πιο συγκεκριμένα αυτών που καταναλώνουν βενζίνη, μιας και ο βασικός πλέον θα είναι αυτός της καινούργιας GL400. Πρόκειται για το V6 των 3.000 κυβικών με τα διπλά turbo, ο οποίος χρησιμοποιείται ήδη στις Ε-Class και SL, αποδίδει 333 ίππους και 480 Nm ροπής και πλέον θα τοποθετείται σε όλο και περισσότερα μοντέλα της μάρκας.

Μέχρι πρότινος ο μικρότερος κινητήρας βενζίνης της GL ήταν o V8 των 4.700 κυβικών και των 435 ίππων της GL500, ενώ τη γκάμα συμπληρώνουν ο επίσης τρίλιτρος diesel των 258 ίππων της GL350 CDI και ο V8 βενζίνης των 5.500 κυβικών και των 557 ίππων της GL63 AMG.

H GL, όπως είπαμε, έχει μήκος 5,12 μέτρα και μεταξόνιο σχεδόν 308 εκατοστών, μπορεί να μετακινήσει μέχρι και 7 άτομα, ενώ ανάλογα με τη διαμόρφωση του εσωτερικού της το πορτμπαγκάζ της κυμαίνεται από 300 μέχρι και 2.300 λίτρα.

Φυσικά η παρουσία του νέου κινητήρα θα διαμορφώσει ανάλογα και την τιμή της προς τα κάτω.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο NEA MERCEDES GL400: DOWNSIZING ΓΙΑ ΤΟ ΘΗΡΙΟ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.