Mercedes G-Wagen Αρχεία - carzine.gr

Δείτε πως μπορούν να γίνουν τα Mercedes G-Wagen του Στρατού που θα αποσυρθούν

Γιάννης Σκουφής — Tue, 05 May 2020 13:00:37 +0000

Tα G-Wagen της πρώτης γενιάς της Mercedes δεν υπηρετούσαν ή εξακολουθούν να υπηρετούν στις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις αλλά και σε αυτές άλλων χωρών που είτε τα έχουν αποσύρει ή θα το κάνουν στο άμεσο μέλλον όπως εμείς.

Το αυτοκίνητο των φωτογραφιών μας ήταν του Ελβετικού στρατού -εκεί καθώς και στην Αυστρία αλλά και σε κάποιες άλλες χώρες κυκλοφορεί με τα σήματα της Puch που άλλωστε και το κατασκευάζει- ως αυτοκίνητο τηλεπικοινωνιών με σκληρή οροφή. Είναι μοντέλο του 1993, είναι δηλαδή κατα μια εκδοχή πιο καινούργιο από την πλειονότητα των ελληνικών G-Wagen, κινείται από έναν τετρακύλινδρο βενζίνης 114 ίππων -πρόκειται για το 230 GE- και είναι τετρακίνητο με μπλοκέ πίσω διαφορικό.

Το συγκεκριμένο G-Wagen, όπως μπορείτε να δείτε και από τις φωτογραφίες, έχει μετατραπεί σε αυτοκινούμενο από την Lorinser που ειδικεύεται στις μετατροπές και βελτιώσεις μοντέλων της Mercedes. Λόγω του αρκετά περιορισμένου χώρου και προκειμένου να μην λείπει τίποτα ουσιαστικό έχουν επιλεγεί έξυπνες λύσεις. Έτσι υπάρχει ένα εξωτερικό ντους και εσωτερικός νιπτώρας με δεξαμενή νερού, αναδιπλούμενο κρεβάτι και τραπέζι, μια μικρή κουζίνα με φούρνο μικροκυμάτων, πρίζες 220 V και θύρες USB, καθώς και θέρμανση.

Προς το παρόν η Lorinser έχει κατασκευάσει ένα αυτοκινούμενο G-Wagen με το κόστος του να ανέρχεται σε 69.000 ευρώ, που φυσικά είναι πολλά λεφτά. Ακόμα και για ένα αυτοκινούμενο που θα σας πάει σχεδόν παντού.

Αν πάντως πιάνουν τα χέρια σας ίσως μπορείτε και μόνοι σας να κάνετε κάτι ανάλογο αν πέσει στα χέρια ένα G-Wagen από αυτό που θα αποσύρει ο στρατός. Αν είναι το 290 GE ακόμα καλύτερα…

[ngg src=”galleries” ids=”5190″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″]

Το άρθρο Δείτε πως μπορούν να γίνουν τα Mercedes G-Wagen του Στρατού που θα αποσυρθούν εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Τέλος εποχής για τα τζιπ Mercedes του Ελληνικού Στρατού. Απόσυρση μέχρι και το 2022

Γιάννης Σκουφής — Thu, 30 Apr 2020 11:00:42 +0000

Δεν υπάρχει περίπτωση να μην τα έχετε δει ή να μην έχετε μετακινηθεί με κάποιο από αυτά αν έχετε κάνει τη στρατιωτική σας θητεία. Ο λόγος για τα τζιπ Mercedes των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων που αποτελούν τις στρατιωτικές παραλλαγές του γνωστού G-Wagen της 1^ηςγενιάς της γερμανικής εταιρείας με τον εσωτερικό κωδικό W462.

Τα τζιπ του Ελληνικού Στρατού που έχει και τη μερίδα του λέοντος, της Αεροπορίας και του Ναυτικού συναρμολογούνταν από τη ΕΛΒΟ στη Θεσσαλονίκη σε δύο εκδόσεις, τις 240GD/24 (1,25 τόνοι) και 290GD/28 (1,5 τόνοι) και σε πάμπολλες παραλλαγές. Από όχημα διοίκησης μέχρι ασθενοφόρο.

Συνολικά έχουν κατασκευαστεί πάνω από 10.000 μονάδες, συγκεκριμένα 5.500 240GD και 4.500 290GD, καθώς και 250 δεξιοτίμονα για την Κυπριακή Εθνοφρουρά.

Τα τζιπ της Mercedes πέρα από το ότι έχουν φτάσει στο όριο της ζωής τους δεν πληρούν πλέον κανένα από τα πρότυπα ασφαλείας και προστασίας του ΝΑΤΟ. Τα νέα οχήματα θα πρέπει απαραίτητα να φέρουν θωράκιση σε παράθυρα και παρμπρίζ καθώς και στην καμπίνα των επιβατών. Η επιλογή τους θα γίνει με τη μορφή του ανταγωνιστικού διαλόγου ώστε να ολοκληρωθεί το συντομότερο.

Μεταξύ των απαιτήσεων που τίθενται είναι να δοθεί άδεια παραγωγής στο εργοστάσιο της ΕΛΒΟ που βρίσκεται στο τελικό στάδιο εκκαθάρισης και στη συνέχεια θα περάσει σε κάποιον επενδυτή. Ήδη ακούγεται πως έχει εκφράσει ενδιαφέρον η ινδική Mahindra.

Το άρθρο Τέλος εποχής για τα τζιπ Mercedes του Ελληνικού Στρατού. Απόσυρση μέχρι και το 2022 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

ΠΩΣ ΘΑ ΑΝΑΝΕΩΣΕΙ H MERCEDES ΤΟ ΠΙΟ ΚΛΑΣΙΚΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΗΣ, ΤΗΝ G-CLASS;

Γιάννης Σκουφής — Tue, 05 Jul 2016 11:00:13 +0000

Το κορυφαίο τζιπ της Mercedes, η G-Class, που ξεκίνησε την καριέρα την πριν από σχεδόν 40 χρόνια ως G-Wagen, μπορεί να ανανεώθηκε φέτος με καινούργιους κινητήρες, αλλά η γερμανική εταιρεία προγραμματίζει ήδη για του χρόνου την αντικατάστασή του.

Αυτό δεν σημαίνει όμως πως θα χαθεί το κλασικό πλέον σχήμα του και θα αλλοιωθούν οι ευθείες γραμμές του αμαξώματός του. Απεναντίας θα διατηρηθούν ως έχουν, απλά το νέο μοντέλο θα είναι περίπου 10 εκατοστά πιο φαρδύ, γεγονός που από μόνο του αρκεί προκειμένου να δείχνει συνολικό πιο σύγχρονο και πιο επιβλητικό.

Φυσικά η αύξηση του πλάτους θα βελτιώσει τους χώρους στην καμπίνα που ποτέ δεν ήταν αντίστοιχοι των εξωτερικών διαστάσεων, ενώ παράλληλα θα προσδώσει καλύτερα δυναμικά χαρακτηριστικά χάρη στην αύξηση των μετατροχίων.

Με βάση τον προγραμματισμό της Mercedes η καινούργια G-Class αναμένεται να παρουσιαστεί το δεύτερο εξάμηνο του 2017, ενώ η τρέχουσα θα συνεχίζει να κατασκευάζεται, κυρίως γιατί αποτελεί τη βάση για πολλές στρατιωτικές εκδοχές.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΠΩΣ ΘΑ ΑΝΑΝΕΩΣΕΙ H MERCEDES ΤΟ ΠΙΟ ΚΛΑΣΙΚΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΤΗΣ, ΤΗΝ G-CLASS; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

H MERCEDES G-CLASS ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΑΚΑΘΕΚΤΗ ΓΙΑ 37ο ΕΤΟΣ

Γιάννης Σκουφής — Wed, 01 Jun 2016 10:00:29 +0000

Η G–Class της Mercedes είναι από τα πλέον εμβληματικά SUV, καθώς ξεκίνησε την πορεία της το 1979, ενώ εξακολουθεί, 37 ολόκληρα χρόνια μετά, να έχει αυτό το τετράγωνο αμάξωμα που είναι το βασικό χαρακτηριστικό της.

Γεγονός είναι πως το G–Wagen όπως ονομαζόταν αρχικά ξεκίνησε ως εργαλείο, ενώ χρησιμοποιήθηκε και χρησιμοποιείται από πολλές ένοπλες δυνάμεις, μεταξύ αυτών και οι ελληνικές. Στην πορεία απέκτησε και lifestyle προσανατολισμό, στο οποίο συνέβαλαν και οι εκδόσεις AMG, ενώ από εδώ και στο εξής όλες οι G-Class θα εξοπλίζονται με νέας γενιάς σύστημα πολυμέσων, πλήρη διασύνδεση, σύστημα πλοήγησης και διάφορους συνδυασμούς εξατομίκευσης.

Παράλληλα είναι διαθέσιμες και με το προαιρετικό πακέτο Professional που προσφέρει αυξημένη απόσταση από το έδαφος (στα 24,5 εκατοστά, από τα 23,5 της στάνταρ G 350d) και μεγαλύτερες γωνίες πρόσβασης και διαφυγής (στις 36 και 39 μοίρες, αντί για 30 και 30). Ο κινητήρας είναι ο diesel V6 των 3.600 κ.εκ. που αποδίδει 245 άλογα και συνδυάζεται με το αυτόματο κιβώτιο 7G-Tronic Plus, ενώ η μόνιμη τετρακίνηση έχει «κοντό» με τρείς επιλογές και 100% κλείδωμα διαφορικού.

Η τιμή της αναβαθμισμένης G–Class Professional στη Γερμανία ξεκινά από τις 90.636 ευρώ.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο H MERCEDES G-CLASS ΣΥΝΕΧΙΖΕΙ ΑΚΑΘΕΚΤΗ ΓΙΑ 37ο ΕΤΟΣ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

ΑΚΟΜΑ ΜΙΑ ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΜΒΛΗΜΑΤΙΚΗ MERCEDES G-CLASS

Γιάννης Σκουφής — Tue, 05 May 2015 06:45:34 +0000

Είναι βέβαιο πως και οι άνθρωποι της Mercedes πρέπει να έχουν χάσει το λογαριασμό με τις ανανεώσεις της G-Class. H τελευταία, στην οποία και αναφερόμαστε έγινε με αφορμή την προσαρμογή των κινητήρων στις προδιαγραφές Euro 6. Έτσι λοιπόν ο βασικός πλέον κινητήρας βενζίνης που κινεί την G500 είναι ο V8 των 4.000 κυβικών και των δύο turbo που χρησιμοποιείται και στην AMG GT και για την περίσταση αποδίδει 422 ίππους και 610 Nm. Από κει και πέρα η G63 AMG έχει ανέβει στα 571 άλογα (+27), ενώ ο 12κύλινδρος της G65 AMG πρόσθεσε άλλους 28 ίππους, με αποτέλεσμα η απόδοσή του να φτάσει τα 630 άλογα και η ροπή τα 1.000(!) Nm.

Η πιο συντηρητική επιλογή είναι η G 350 d, ο diesel των 3.000 κυβικών της οποίας έχει ανέβει στους 245 ίππους (+34) και στα 600 Nm (+60), ενώ όλοι οι κινητήρες πλην του V12 συνδυάζονται με σύστημα start stop.

Κατά τα άλλα η νέα εκδοχή της G-Class διαθέτει πλέον στάνταρ τα φουσκωμένα φτερά των AMG και καινούργιο εμπρός προφυλακτήρα, ενώ η ανάρτηση έχει νέα αμορτισέρ που θα περιορίσουν ακόμα πιο πολύ τις ταλαντώσεις του αμαξώματος. Παράλληλα υπάρχουν καινούργιες ρυθμίσεις για το ESP, ενώ για την G500 υπάρχει η δυνατότητα των ρυθμιζόμενων αμορτισέρ με 2 προγράμματα λειτουργίας.

Στο εσωτερικό τα όργανα είναι τελείως καινούργια, ενώ η ειδική έκδοση G AMG Edition 463, που συνδυάζεται με τους δύο V8 βενζίνης, χαρακτηρίζεται από τη διχρωμία στο ταμπλό και στις δερμάτινες επενδύσεις και εξωτερικά από την εμπρός ποδιά από ανοξείδωτο ατσάλι και τις ζάντες των 21 ιντσών.

Μέχρι στιγμής δεν έχουν ανακοινωθεί τιμές, ενώ οι πρώτες παραδόσεις των ανανεωμένων G-Class θα γίνουν το φθινόπωρο.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΑΚΟΜΑ ΜΙΑ ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΜΒΛΗΜΑΤΙΚΗ MERCEDES G-CLASS εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

ΜΠΟΡΕΙ ΤΟ ΑΓΡΟΤΙΚΟ FORD RAPTOR ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΟTI TO ICONIC MERCEDES G-WAGEN;

Γιάννης Σκουφής — Fri, 01 May 2015 13:00:45 +0000

Το G-Wagen, το αειθαλές τζιπ της Mercedes, ή G-Class όπως λέγεται τελευταία και που κατασκευάζεται εδώ και κάμποσες δεκαετίες, θεωρείται κορυφαίο πέρα από τη άσφαλτο, με δυνατότητες που ξεπερνούν κατά πολύ αυτές του μέσου οδηγού.

Πόσο εύκολο είναι λοιπόν για ένα αγροτικό, να ακολουθήσει το εμβληματικό Mercedes; Στο τηλεοπτικό TopGear θέλησαν να το διαπιστώσουν με ένα Ford Raptor και το αποτέλεσμα, όπως μπορείτε να δείτε στο βίντεο που ακολουθεί, είναι αν μη τι άλλο φοβερά πλάνα…

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΜΠΟΡΕΙ ΤΟ ΑΓΡΟΤΙΚΟ FORD RAPTOR ΝΑ ΚΑΝΕΙ ΟTI TO ICONIC MERCEDES G-WAGEN; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

ΔΕΙΤΕ ΠΩΣ ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΕΙΣ ΕΝΑ G-WAGEN ΡΙΧΝΟΝΤΑΣ ΤΟ ΑΠΟ ΤΗ ΡΑΜΠΑ (ΒΙΝΤΕΟ)

Γιάννης Σκουφής — Thu, 04 Dec 2014 16:30:43 +0000

Στους μηχανικούς του συνεργείου στο οποίο εξελίσσεται το βίντεο που ακολουθεί τους έφεξε κανονικά, μιας και όπως θα δείτε κατόρθωσαν να ρίξουν έναν Mercedes G-Wagen, ξέρετε το κλασικό, γωνιώδες SUV της γερμανικής εταιρείας, από τη ράμπα…
Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΔΕΙΤΕ ΠΩΣ ΚΑΤΑΣΤΡΕΦΕΙΣ ΕΝΑ G-WAGEN ΡΙΧΝΟΝΤΑΣ ΤΟ ΑΠΟ ΤΗ ΡΑΜΠΑ (ΒΙΝΤΕΟ) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

MERCEDES G-CLASS: H ΑΕΙΘΑΛΗΣ ΙΔΕΑ ΤΟΥ ΣΑΧΗ ΤΗΣ ΠΕΡΣΙΑΣ

Γιάννης Σκουφής — Mon, 25 Nov 2013 20:05:58 +0000

Mπορεί η Mercedes G63 AMG 6x6 να μονοπωλεί τελευταία τη δημοσιότητα, όμως συνολικά το κορυφαίο τζιπ της Mercedes αποτελεί ένα case study στη σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία. Γιατί συμπληρώνει τα 34 χρόνια στην παραγωγή –παρουσιάστηκε το 1979 ως G-Wagen– γιατί οι πωλήσεις του είναι κάθε νέο χρόνο ανοδικές, γιατί οι δυνατότητες εκτός δρόμου του εξακολουθούν να είναι κορυφαίες και γιατί ξεκίνησε σαν ένα όχημα για στρατιωτική χρήση –πολλοί από εμάς έχουν περάσει πολλές μέρες της θητείας του παρέα με ένα G-Wagen παραγωγής ΕΛΒΟ– και έχει εξελιχθεί στο πιο premium τετρακίνητο, ειδικά ως AMG.

Η ενδιαφέρουσα λεπτομέρεια στην ιστορία της G-Class, που από τότε που λεγόταν G-Wagen κατασκευάζεται στην Αυστρία από την πρώην Steyr-Puch και νυν Magna Steyr -την οποία στα γρήγορα μπορείτε να δείτε στο βίντεο που ακολουθεί- είναι ότι ο εμπνευστής της ήταν ο τελευταίος Σάχης του Ιράν, που πρότεινε ως μεγαλομέτοχος τότε της Daimler-Benz την κατασκευή ενός στρατιωτικού τζιπ.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο MERCEDES G-CLASS: H ΑΕΙΘΑΛΗΣ ΙΔΕΑ ΤΟΥ ΣΑΧΗ ΤΗΣ ΠΕΡΣΙΑΣ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η G-CLASS ΤΟΥ 2025

Γιάννης Σκουφής — Fri, 16 Nov 2012 16:20:27 +0000

Κάπως έτσι φαντάζονται οι σχεδιαστές της Mercedes τη μορφή της G–Class, του πιο κλασικού μοντέλου της γκαμας τους, σε περίπου 10 χρόνια και κάτι από σήμερα. Ομολογουμένως, παρότι το σχήμα δείχνει ιδιαίτερα φουτουριστικό αν το παρατηρήσεις καλά θα διαπιστώσεις πως έχει όλα τα στοιχεία που χαρακτηρίζουν και σήμερα την G-Class, που ξεκίνησε την καριέρα της ως G–Wagen το 1979: την εμφατική μάσκα, τα φλας πάνω στα φτερά, το πολύ μέταλλο και το λίγο αναλογικά γυαλί στο προφίλ, ενώ στο όλο δυναμικό σχήμα ρόλο παίζουν και οι μεγάλες ζάντες των 20 ιντσών.

Το μέγεθός τους ίσως δικαιολογείται και από το ότι υπάρχει ένας ηλεκτροκινητήρας σε κάθε μια πλήμνη, ενώ το καύσιμο είναι νερό. Νερό που είναι αποθηκευμένο σε δεξαμενή στην οροφή, μετατρέπεται πιθανότατα μέσω ηλεκτρόλυσης σε οξυγόνο και υδρογόνο με το τελευταίο να τροφοδοτεί ενεργειακή κυψέλη. Όσο για την αυτονομία θα φτάνει τα 800 χιλιόμετρα, με τους συσσωρευτές του συστήματος να βρίσκονται στα μαρσπιέ της G-Class του μέλλοντος.

Ένα ακόμα ενδιαφέρον στοιχείο είναι και το Terra Scan, ένα τοπογραφικό σκάνερ τοποθετημένο στην οροφή που καταγράφει τη μορφολογία του εδάφους σε γωνία 360 μοιρών γύρω από το αυτοκίνητο και προσαρμόζει ανάλογα σε αυτήν τις ρυθμίσεις της ανάρτησης, του συστήματος διεύθυνσης και της μετάδοσης.

{gallery}photos/31/news/MERCEDES-G-CLASS-2025{/gallery}

Το άρθρο Η G-CLASS ΤΟΥ 2025 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΗ MERCEDES G-CLASS

Γιάννης Σκουφής — Thu, 12 Apr 2012 16:02:02 +0000

Νυν G-Class, πιο παλιά G-Wagen αλλά τελικά η επωνυμία δεν παίζει ρόλο για το μεγάλο τετρακίνητο της Mercedes που έχει γίνει icon, μιας και κατασκευάζεται με την ίδια βασική μορφή από το 1979.

Στην τελευταία του εξέλιξη, στο 33^ο έτος της παρουσίας του, απέκτησε φώτα ημέρας LED και διαφορετικούς καθρέφτες, ενώ οι εκδόσεις AMG έχουν επιπλέον άλλη μάσκα, κόκκινες δαγκάνες στα φρένα και ζάντες 20 ιντσών.

Στο εσωτερικό οι αλλαγές είναι περισσότερες, καθώς άλλαξε ριζικά τόσο η κεντρική κονσόλα όσο και ο πίνακας οργάνων, που πλέον διαθέτει δύο μεγάλα στρογγυλά όργανα και μεταξύ τους μια οθόνη πληροφοριών. Μια μεγαλύτερη οθόνη, ως μέρος του Comand, υπάρχει και στο κέντρο του ταμπλό, ενώ το G εφοδιάζεται πλέον μέ όλα τα συστήματα ασφαλείας της μάρκας, που έτσι κι αλλιώς είναι πολλά.

Βασική έκδοση είναι η G350 BlueTec, με έναν τρίλιτρο diesel απόδοσης 211 ίππων και 540 Nm, ενώ η G500 –αυτή εκτός από 5θυρη είναι και 3θυρη κάμπριο!- κινείται από έναν V8 βενζίνης με 388 ίππους.

Σαφώς πιο δυνατές είναι οι AMG, που κάνουν θραύση στο Γκντάνσκ και στα άλλα κοσμικά χειμερινά θέρετρα. «Βασική» η G63 ΑΜG με το γνωστό V8 biturbo του εργοστασιακού βελτιωτή που αποδίδει 544 ίππους και 760 Nm, ενώ top κυριολεκτικά είναι η G65 AMG, επίσης biturbo αλλά V12, που φτάνει τους 612 ίππους και τα 1.000 Nm. Όσο για την τιμή της σημειώστε 264.180 ευρώ στη Γερμανία, που κάνουν τις 137.504 ευρώ που κοστίζει η G63 να φαίνονται σχεδόν σαν τιμή ευκαιρίας.

{gallery}photos/28/NEWS/MERCEDES-G-CLASS{/gallery}

Το άρθρο ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΗ MERCEDES G-CLASS εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.