Αισθητικά διαθέτει όλο το πακέτο που καθορίζει έναν πιο off road χαρακτήρα, με πλευρικά προστατευτικά, ποδιές, ράγες οροφής, διαφορετικά μαρσπιέ, τη μάσκα των SUV της μάρκας και μεγάλους τροχούς που συμβάλλουν σε ένα βαθμό στην αύξηση της απόστασης από το έδαφος κατά 29 χιλιοστά σε σχέση με την Estate. Η απόσταση αυτή μπορεί να πάει και στα +35 χιλιοστά -συνολικά κυμαίνεται από 121 έως 156 χιλιοστά- αλλά μόνο μέχρι τα 35 χλμ./ ώρα. Αυτό είναι εφικτό χάρη στη στάνταρ πνευματική ανάρτηση και στους δύο άξονες, ενώ ταυτόχρονα υπάρχει για το Drive Select ένα επιπλέον πρόγραμμα, το All Terrain που προέρχεται από τη GLE, για κίνηση πέρα από την άσφαλτο.

Στάνταρ είναι και η τετρακίνηση 4Matic σε συνδυασμό με τους αντίστοιχους κινητήρες. Ευθύς εξαρχής, την ερχόμενη άνοιξη δηλαδή όταν αρχίσουν και οι πωλήσεις της, η E–Class All Terrain θα είναι διαθέσιμη ως Ε220 d 4MATIC, με το νέο turbo diesel των 2.000 κυβικών και των 194 ίππων (0-100 σε 8,0 δεύτερα, τελική 232, μέση κατανάλωση 5,1 λίτρα/ 100 χλμ.), ενώ θα ακολουθήσει η Ε350 d 4MATIC.

Το εσωτερικό θα διαθέτει κάποιες διαφοροποιήσεις στις λεπτομέρειες σε σχέση με τη στάνταρ 5θυρη εκδοχή, ενώ το παρόν θα δίνουν και όλα τα συστήματα ασφάλειας, υποβοήθησης, διασύνδεσης και εξυπηρέτησης της νέας E–Class.

Όπως δείχνουν τα πράγματα πάντως η συγκεκριμένη κατηγορία αρχίζει και μεγαλώνει, καθώς ήδη περιλαμβάνει ακόμα 2 μοντέλα πέρα από την Ε-Class All Terrain. To Audi A6 Allroad που τη δημιούργησε και το επίσης ολοκαίνουργιο Volvo V90 Cross Country.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο MERCEDES E-CLASS ALL TERRAIN: AYTH EINAI H E-CLASS CROSSOVER (BINTEO) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.