Mercedes CLA 45 AMG Αρχεία - carzine.gr

ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΠΙΟ ΔΥΝΑΤΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΕΩΣ ΤΑ 2.000 ΚΥΒΙΚΑ;

Γιάννης Σκουφής — Wed, 15 Jul 2015 08:15:07 +0000

Η ανανέωση της Mercedes A–Class περιλάμβανε, όπως έχουμε γράψει, και την ενδυνάμωση του τετρακύλινδρου των 2.000 κυβικών της AMG, ο οποίος κινεί όλες τις top εκδόσεις των προσθιοκίνητων μοντέλων της μάρκας.

Ο οποίος με 381 πλέον ίππους (από 360) και με 475 Nm (+25), που αντιστοιχούν σε μια ειδική ισχύ 190,5 ίππων το λίτρο, εξακολουθεί να είναι το πιο δυνατό σύνολο παραγωγής μέχρι τα 2.000 κυβικά. Μάλιστα τα παραπάνω νούμερα γίνονται ακόμα πιο εντυπωσιακά αν λάβει κανείς υπόψη του τόσο τη μέση κατανάλωση των 6,9 λίτρων για κάθε 100 χιλιόμετρα όσο και τις εκπομπές CO2 των μόλις 161 γραμμαρίων, για την CLA 45 Shooting Brake. Όσο για τις επιδόσεις σημειώστε 4,3 δεύτερα για το 0-100.

Ο δίλιτρος τετρακύλινδρος συνδυάζεται με το αναβαθμισμένο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη AMG SPEEDSHIFT DCT, το οποίο πλέον διαθέτει πιο σφιχτή κλιμάκωση από την 3^η έως και την 7^η σχέση του. Όσο για την κατανομή της ροπής μεταξύ των δύο αξόνων –από 100% μπροστά, έως 50-50 μπροστά, πίσω- υπάρχει η τετρακίνηση 4MATIC με πολύδισκο συμπλέκτη.

Στον προαιρετικό εξοπλισμό υπάρχουν μεταξύ άλλων τα AMG RIDE CONTROL (με ρυθμιζόμενα αμορτισέρ δύο σταδίων) και AMG DYNAMIC PLUS (με μηχανικό κλείδωμα εμπρός διαφορικού).

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΠΙΟ ΔΥΝΑΤΟΣ ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΕΩΣ ΤΑ 2.000 ΚΥΒΙΚΑ; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

MERCEDES GLA 45 AMG ME 360 ΑΛΟΓΑ

Γιάννης Σκουφής — Wed, 20 Nov 2013 19:51:10 +0000

Το επίσημο όνομα είναι Concept GLA 45 AMG, αλλά όπως βλέπετε ούτε ειδικός χρειάζεται να είσαι ούτε να έχεις μεγάλη φαντασία για να καταλάβεις ότι η διαφορά από το Concept για την έκθεση του Λος Άντζελες στο μοντέλο για τους δρόμους είναι μερικές λεπτομέρειες. Ίσως ούτε καν αυτές.

Έκπληξη δεν είναι ούτε η ύπαρξη της GLA 45 AMG κι ας μην έχει αρχίσει ακόμα η διάθεση των απλών εκδοχών του μικρότερου SUV της Mercedes. Από τη στιγμή που υπάρχουν οι αντίστοιχες Α και CLA ήταν μαθηματικά βέβαιο πως θα προέκυπτε και η αντίστοιχη GLA. Με τον ίδιο τετρακύλινδρο turbo των 2.000 κυβικών, με το σύστημα τετρακίνησης 4Matic και με επιδόσεις που απλά λόγω του υπερυψωμένου αμαξώματος και του επιπλέον βάρους θα είναι λίγο πιο πάνω από τα 4,6 δεύτερα της CLA 45 AMG για το 0-100 και κατανάλωση αντίστοιχα λίγο πιο πάνω από τα 6,9 λίτρα αμόλυβδης που χρειάζεται η τελευταία επίσημα για κάθε 100 χιλιόμετρα. Το πόσο μένει να το μάθουμε όταν η Mercedes δώσει περισσότερα στοιχεία στη δημοσιότητα. Το πότε θα ξεκινήσει η διάθεση της GLA 45 AMG δεν έχει ακόμα προσδιοριστεί, ενώ σε ότι αφορά την τιμή της μάλλον φαντάζεστε ότι ισχύει και εδώ το λίγο πιο πάνω από την αντίστοιχη CLA, που στην Ελλάδα κοστίζει από 53.849 ευρώ.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο MERCEDES GLA 45 AMG ME 360 ΑΛΟΓΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.