<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>mercedes citan Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/mercedes-citan/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/mercedes-citan/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Wed, 25 Aug 2021 19:31:25 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>mercedes citan Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/mercedes-citan/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Eπίσημο: Αυτό είναι το νέο Mercedes-Benz Citan</title>
		<link>https://www.carzine.gr/episimo-ayto-einai-to-neo-mercedes-benz-citan/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/episimo-ayto-einai-to-neo-mercedes-benz-citan/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Παναγιώτης Τριτάρης]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 26 Aug 2021 06:30:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Citan]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes citan]]></category>
		<category><![CDATA[νέο Mercedes Citan]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=201722</guid>

					<description><![CDATA[<p>H Μercedes-Benz παρουσίασε τη νέα γενιά του μικρού της van με την ονομασία Citan το οποίο βγαίνει και σε έκδοση Tourer για πέντε επιβάτες. Όπως και η προηγούμενη γενιά του μοιράζεται το ίδιο πλαίσιο και τα μηχανικά μέρη με το Renault Kangoo, ενώ σύντομα θα υπάρξει και μία νέα σειρά από την γερμανική εταιρία, η [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/episimo-ayto-einai-to-neo-mercedes-benz-citan/">Eπίσημο: Αυτό είναι το νέο Mercedes-Benz Citan</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>H Μercedes-Benz παρουσίασε τη νέα γενιά του μικρού της van με την ονομασία Citan το οποίο βγαίνει και σε έκδοση Tourer για πέντε επιβάτες.</p>
<p>Όπως και η προηγούμενη γενιά του μοιράζεται το ίδιο πλαίσιο και τα μηχανικά μέρη με το Renault Kangoo, ενώ σύντομα θα υπάρξει και μία νέα σειρά από την γερμανική εταιρία, η T-Class και η αντίστοιχη ηλεκτρική EQT, των οποίων τις πρώτες φωτογραφίες έχουμε ήδη δει.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-201725" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-5.jpg" alt="" width="1921" height="1281" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-5.jpg 1921w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-5-500x333.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-5-1600x1067.jpg 1600w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-5-768x512.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-5-1536x1024.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1921px) 100vw, 1921px" /></p>
<p>Οι σχεδιαστικές διαφοροποιήσεις εντοπίζονται κυρίως στην μάσκα και τα φωτιστικά σώματα που προέρχονται από την B-Class ενώ στη διαφοροποίηση από το Kangoo συνεισφέρουν ο νέος προφυλακτήρας και το διαφορετικό καπό, καθώς και το σήμα στην εισαγωγή.</p>
<p>Το μήκος του είναι στα 4,498 μέτρα και το μεταξόνιο στα 2,716 μέτρα, ενώ αργότερα θα υπάρξουν και εκδόσεις με μεγαλύτερο μεταξόνιο. Οι πλευρικές πόρτες στην έκδοση van έχουν άνοιγμα 615 χιλιοστών, ενώ πίσω υπάρχει δίφυλλη πόρτα με άνοιγμα στα 1,059 μέτρα.</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-201727" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-2.jpg" alt="" width="1921" height="1281" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-2.jpg 1921w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-2-500x333.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-2-1600x1067.jpg 1600w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-2-768x512.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-2-1536x1024.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1921px) 100vw, 1921px" /></p>
<p>Η έκδοση van μπορεί να μεταφέρει αντικείμενα με μήκος πάνω από τα 3 μέτρα και ο χώρος φόρτωσης επαρκεί για 2,9 κυβικά μέτρα, όντας ικανός να φιλοξενήσει δύο ευρωπαλέτες και μέγιστο φορτίο στον 1,5 τόνο.</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-201723" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-3.jpg" alt="" width="1921" height="1281" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-3.jpg 1921w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-3-500x333.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-3-1600x1067.jpg 1600w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-3-768x512.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-3-1536x1024.jpg 1536w" sizes="(max-width: 1921px) 100vw, 1921px" /></p>
<p>Στο εσωτερικό τα πάντα θυμίζουν μεγαλύτερα μοντέλα της Mercedes, διαθέτοντας οθόνη 7 ιντσών με MBUX και όλα τα σύγχρονα συστήματα ασφάλειας και υποβοήθησης που συναντάμε και στα επιβατικά της εταιρίας.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-201724" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-4.jpg" alt="" width="1921" height="1281" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-4.jpg 1921w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-4-500x333.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-4-1600x1067.jpg 1600w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-4-768x512.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-4-1536x1024.jpg 1536w" sizes="auto, (max-width: 1921px) 100vw, 1921px" /></p>
<p>Στα μηχανικά μέρη υπάρχουν κάποιες βελτιώσεις στην συνταγή της Renault με διαφορετικές ρυθμίσεις στις αναρτήσεις και στα οδηγικά χαρακτηριστικά. Η ρύθμιση της ανάρτησης είναι διαφορετική ανάμεσα στην έκδοση Van και την Tourer με την δεύτερη να είναι προσαρμοσμένη στην άνεση των επιβατών.</p>
<p><img loading="lazy" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-201728" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-6.jpg" alt="" width="1921" height="1281" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-6.jpg 1921w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-6-500x333.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-6-1600x1067.jpg 1600w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-6-768x512.jpg 768w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2021/08/citan-6-1536x1024.jpg 1536w" sizes="auto, (max-width: 1921px) 100vw, 1921px" /></p>
<p>Το Citan θα διατίθεται με τέσσερις τετρακύλινδρους κινητήρες, του 1,5 λίτρου πετρελαίου και 1,3 βενζίνης. Στο μέλλον θα έρθει και μία ηλεκτρική έκδοση η eCitan με αυτονομία στα 285 χιλιόμετρα και δυνατότητα ταχυφόρτισης.</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/episimo-ayto-einai-to-neo-mercedes-benz-citan/">Eπίσημο: Αυτό είναι το νέο Mercedes-Benz Citan</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/episimo-ayto-einai-to-neo-mercedes-benz-citan/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>MERCEDES CITAN: ΝΕΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ &#038; 7 ΘΕΣΕΙΣ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/mercedes-citan-nees-ekdoseis/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/mercedes-citan-nees-ekdoseis/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 22 Oct 2013 11:51:09 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[citan 111 cdi]]></category>
		<category><![CDATA[citan 112]]></category>
		<category><![CDATA[Mercedes]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes citan]]></category>
		<category><![CDATA[εφταθέσιο Citan]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=9186</guid>

					<description><![CDATA[<p>Περίπου ένα χρόνο μετά την επίσημη παρουσίασή του το Citan, το μικρό βαν της Mercedes αποκτά νέες εκδόσεις και καινούργιους κινητήρες. Έτσι πλέον είναι διαθέσιμο και ως 111 CDI, πάντα με το γνωστό κινητήρα diesel των 1.500 κυβικών (προέλευσης Renault και με προσαρμογές από τους μηχανικούς της Mercedes), ο οποίος για την περίσταση αποδίδει 110 [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mercedes-citan-nees-ekdoseis/">MERCEDES CITAN: ΝΕΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ &#038; 7 ΘΕΣΕΙΣ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Περίπου ένα χρόνο μετά την επίσημη παρουσίασή του το <a href="http://www.carzine.gr/mercedes-citan-2/"><b>Citan</b></a>, το <b>μικρό βαν</b> της <b>Mercedes</b> αποκτά <b>νέες εκδόσεις</b> και <b>καινούργιους κινητήρες</b>. Έτσι πλέον είναι διαθέσιμο και ως <b>111 </b><b>CDI</b>, πάντα με το γνωστό <b>κινητήρα </b><b>diesel</b> των <b>1.500 κυβικών</b> (προέλευσης Renault και με προσαρμογές από τους μηχανικούς της Mercedes), ο οποίος για την περίσταση αποδίδει <b>110 ίππους</b> και <b>240 </b><b>Nm</b>, ενώ χρειάζεται μόλις <b>4,4 λίτρα</b> πετρελαίου για κάθε 100 χιλιόμετρα.</p>
<p>Το <b>Citan 112</b> με τη σειρά του έχει <b>κινητήρα </b><b>turbο</b> αλλά <b>βενζίνης</b>, <b>1.200 κυβικών</b> και <b>114 ίππων</b> (επίσης γαλλικής προέλευσης), ο οποίος συνδυάζεται με σύστημα <b>start </b><b>stop </b>και πέρα από <b>χαμηλή κατανάλωση</b> (<b>6,1 λίτρα</b>) έχει να επιδείξει και <b>καλές επιδόσεις</b> (<b>0-100</b> σε <b>11,7</b> δεύτερα, <b>τελική 173</b>). Όπως και το 111 CDI συνδυάζεται με <b>κιβώτιο 6 σχέσεων</b>, ενώ σε σχέση με αυτό είναι λίγο πιο φτηνό &#8211;<b>15.830</b> ευρώ έναντι <b>16.260, +ΦΠΑ</b>.</p>
<p>Παράλληλα στη <b>γκάμα</b> του <a href="http://www.carzine.gr/mercedes-citan-3/"><b>Mercedes </b><b>Citan</b></a> προστέθηκε και μια <b>7θέσια επιβατική εκδοχή</b>, η οποία βασίζεται στο <b>extra </b><b>long</b> των 4,705 μέτρων και μπορεί να συνδυάσει τη μεταφορά προσώπων και αντικειμένων.</p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--9188" /></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mercedes-citan-nees-ekdoseis/">MERCEDES CITAN: ΝΕΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ &#038; 7 ΘΕΣΕΙΣ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/mercedes-citan-nees-ekdoseis/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>MERCEDES CITAN: 3 ΑΣΤΕΡΙΑ ΚΑΙ ΤΟ ΓΝΩΡΙΖΑΝ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/mercedes-citan-3/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/mercedes-citan-3/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 28 Apr 2013 06:54:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[crash test]]></category>
		<category><![CDATA[dieter zetsche]]></category>
		<category><![CDATA[EuroNCAP]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes citan]]></category>
		<category><![CDATA[renault kangoo]]></category>
		<category><![CDATA[αστέρια EuroNCAP]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/mercedes-citan-3/</guid>

					<description><![CDATA[<p>To Mercedes Citan, το μικρό βαν της γερμανικής εταιρείας, πήρε πρόσφατα μόλις 3 αστέρια στις δοκιμές πρόσκρουσης του EuroNCAP, γεγονός που αν μη τι άλλο δεν συμβαδίζει με το προφίλ της εταιρείας που βασίζεται σε σημαντικό βαθμό και στην ασφάλεια που παρέχουν τα μοντέλα της. Άλλωστε η Mercedes είναι και διαχρονικά πρωτοπόρος και καινοτόμος σε [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mercedes-citan-3/">MERCEDES CITAN: 3 ΑΣΤΕΡΙΑ ΚΑΙ ΤΟ ΓΝΩΡΙΖΑΝ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">To <strong>Mercedes </strong><strong>Citan</strong>, το μικρό βαν της γερμανικής εταιρείας, πήρε πρόσφατα μόλις <strong>3 αστέρια</strong> στις <strong>δοκιμές</strong> πρόσκρουσης του <strong>EuroNCAP</strong>, γεγονός που αν μη τι άλλο δεν συμβαδίζει με το <strong>προφίλ</strong> της <strong>εταιρείας</strong> που βασίζεται σε σημαντικό βαθμό και στην <strong>ασφάλεια</strong> που παρέχουν τα μοντέλα της. Άλλωστε η <strong>Mercedes</strong> είναι και <strong>διαχρονικά πρωτοπόρος</strong> και <strong>καινοτόμος </strong>σε θέματα ασφάλειας.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Στο <strong>Citan</strong> λοιπόν, το οποίο έχει και επιβατική έκδοση, τόσο ο οδηγός όσο και ο συνοδηγός διατρέχουν αυξημένο κίνδυνο τραυματισμού. Το ενδιαφέρον εδώ είναι ότι οι <strong>μηχανικοί</strong> και οι <strong>ιθύνοντες</strong> των <strong>γερμανών ήξεραν</strong> εδώ και <strong>ένα χρόνο</strong> περίπου ότι το <strong>μικρό βαν</strong>, που όπως είπαμε <strong>βασίζεται</strong> στο <strong>Renault </strong><strong>Kangoo</strong> και διαφοροποιείται μόνον στα σημεία από αυτό, <strong>δεν θα τα πήγαινε καλά στα </strong><strong>crash </strong><strong>test</strong>. Η <strong>βελτίωση</strong> όμως της <strong>συμπεριφοράς</strong> του απαιτούσε <strong>αλλαγές</strong> στη <strong>δομή</strong> του <strong>αμαξώματος</strong> και στα <strong>ηλεκτρονικά συστήματα</strong> του, οι οποίες θα κόστιζαν περί τα <strong>100 εκατομμύρια ευρώ</strong> και θα <strong>καθυστερούσαν</strong> την <strong>παρουσίασή</strong> του για περίπου <strong>1 χρόνο</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Τέτοια απόφαση δεν λήφθηκε, το Citan παρουσιάστηκε και πήρε 3 αστέρια και ο <strong>επικεφαλής </strong>του <strong>ομίλου </strong><strong>Daimler </strong><strong>Dieter </strong><strong>Zetsche</strong> βρίσκεται στο <strong>επίκεντρο</strong> της <strong>κριτικής</strong>, με την υπόθεση του Mercedes Citan να είναι απλά η κορυφή του παγόβουνου. Άλλωστε η <strong>θητεία</strong> του ανανεώθηκε πρόσφατα για μια <strong>3ετία</strong> και όχι για πέντε χρόνια, γεγονός που ερμηνεύτηκε ως <strong>κίτρινη κάρτα</strong>. Και ως γνωστό στη δεύτερη φεύγεις από το αγωνιστικό χώρο.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"><strong>Γιάννης Σκουφής </strong></span></p>
<p>{gallery}photos/35/NEWS/MERCEDES-CITAN-CRASH-TEST{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mercedes-citan-3/">MERCEDES CITAN: 3 ΑΣΤΕΡΙΑ ΚΑΙ ΤΟ ΓΝΩΡΙΖΑΝ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/mercedes-citan-3/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>RENAULT KANGOO: ΑΝΑΝΕΩΣΗ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/renault-kangoo/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/renault-kangoo/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 03 Feb 2013 04:26:10 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Renault]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[infotainment r-link]]></category>
		<category><![CDATA[kangoo 1.2 tce]]></category>
		<category><![CDATA[kangoo 1.5 dci]]></category>
		<category><![CDATA[kangoo compact]]></category>
		<category><![CDATA[kangoo maxi]]></category>
		<category><![CDATA[kangoo van]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes citan]]></category>
		<category><![CDATA[Renault clio]]></category>
		<category><![CDATA[renault kangoo]]></category>
		<category><![CDATA[δημοφιλές βαν]]></category>
		<category><![CDATA[νέα μάσκα kangoo]]></category>
		<category><![CDATA[πρακτικό πολυμορφικό]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/renault-kangoo/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Καιρός για κάποιες αλλαγές στο Renault Kangoo, που πέρα από δημοφιλές βαν (σε αυτό άλλωστε βασίζεται και το Mercedes Citan) είναι και ένα πολύ πρακτικό πολυμορφικό, στην επιβατική του εκδοχή. Το ανανεωμένο Kangoo λοιπόν απέκτησε ένα νέο εμπρός μέρος μιας και η μάσκα του προσαρμόστηκε στα νέα αισθητικά δεδομένα που καθόρισε το καινούργιο Clio. Παράλληλα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/renault-kangoo/">RENAULT KANGOO: ΑΝΑΝΕΩΣΗ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Καιρός για κάποιες αλλαγές στο <strong>Renault </strong><strong>Kangoo</strong>, που πέρα από δημοφιλές<strong> βαν</strong> (σε αυτό άλλωστε βασίζεται και το <strong>Mercedes </strong><strong>Citan</strong>) είναι και ένα πολύ <strong>πρακτικό πολυμορφικό</strong>, στην επιβατική του εκδοχή.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>ανανεωμένο </strong><strong>Kangoo</strong> λοιπόν απέκτησε ένα <strong>νέο εμπρός μέρος</strong> μιας και η <strong>μάσκα</strong> του προσαρμόστηκε στα νέα αισθητικά δεδομένα που καθόρισε το καινούργιο Clio. Παράλληλα καινούργια είναι και τα <strong>φωτιστικά</strong> μαζί με τους προφυλακτήρες αλλά και κάποιες λεπτομέρειες, όπως οι χειρολαβές στις πόρτες.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Αντίστοιχα στο <strong>εσωτερικό</strong> έχει διαφοροποιηθεί η <strong>κεντρική κονσόλα</strong> και το <strong>τιμόνι</strong>, ενώ ο <strong>εξοπλισμός</strong> έχει εμπλουτιστεί με <strong>στάνταρ σύστημα ευστάθειας</strong> αλλά και το καινούργιο <strong>infotainment</strong> της γαλλικής εταιρείας, το <strong>R-</strong><strong>Link</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">H <strong><span style="line-height: 115%;">γκάμα</span></strong><span style="line-height: 115%;"> των <strong>κινητήρων</strong> του νέου <span style="line-height: 115%;">Kangoo <span style="line-height: 115%;">περιλαμβάνει <strong>τρεις εκδοχές</strong> του <strong>1.5 </strong><strong><span style="line-height: 115%;">dCi</span></strong><span style="line-height: 115%;"> καθώς και την έκδοση <strong>βενζίνης 1.2 </strong><strong><span style="line-height: 115%;">TCe </span></strong><span style="line-height: 115%;">με <strong>115 ίππους</strong>. Αντίστοιχα οι <strong>επιλογές αμαξωμάτων</strong> είναι <strong>τρεις</strong> και διαφέρουν ως προς το μήκος (<strong><span style="line-height: 115%;">Van<span style="line-height: 115%;">, <span style="line-height: 115%;">Compact<span style="line-height: 115%;">, <span style="line-height: 115%;">Maxi</span></span></span></span></span></strong><span style="line-height: 115%;">),ενώ όλα υπάρχουν τόσο σε <strong>διθέσια επαγγελματική</strong> όσο και σε <strong>επιβατική εκδοχή</strong>. </span></span></span></span></span></span></span></p>
<p>{gallery}photos/32/NEWS/RENAULT-KANGOO-FL{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/renault-kangoo/">RENAULT KANGOO: ΑΝΑΝΕΩΣΗ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/renault-kangoo/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>MERCEDES CITAN</title>
		<link>https://www.carzine.gr/mercedes-citan/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/mercedes-citan/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Oct 2012 15:48:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Mercedes-Benz]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[1.2 TCe]]></category>
		<category><![CDATA[1200 turbo]]></category>
		<category><![CDATA[adaptive esp]]></category>
		<category><![CDATA[citan 108 cdi]]></category>
		<category><![CDATA[citan 109 cdi]]></category>
		<category><![CDATA[citan 111 cdi]]></category>
		<category><![CDATA[citan 112]]></category>
		<category><![CDATA[citan compact]]></category>
		<category><![CDATA[citan extra long]]></category>
		<category><![CDATA[citan long]]></category>
		<category><![CDATA[diesel 1500]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes citan]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes sprinter]]></category>
		<category><![CDATA[mercedes vito]]></category>
		<category><![CDATA[renault kangoo]]></category>
		<category><![CDATA[βαν διανομών]]></category>
		<category><![CDATA[επιβατικό citan]]></category>
		<category><![CDATA[κινητήρας πετρελαίου]]></category>
		<category><![CDATA[μερτσέντες βίτο]]></category>
		<category><![CDATA[μερτσέντες σιτάν]]></category>
		<category><![CDATA[μερτσέντες σπρίντερ]]></category>
		<category><![CDATA[συρόμενη πόρτα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/mercedes-citan/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το νέο βαν διανομών της Mercedes, που συμπληρώνει από κάτω τη γκάμα των Sprinter και Vito, διαθέτει στοιχεία που χαρακτηρίζουν και τα αμιγώς επιβατικά της μάρκας. Στοιχεία όπως η ενσωμάτωση του γνωστού αστεριού στη μάσκα, το υψηλό επίπεδο ασφάλειας –στάνταρ το adaptive ESP- αλλά και η πολύ καλή εργονομία στο εσωτερικό του. Το οποίο είναι [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mercedes-citan/">MERCEDES CITAN</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>νέο βαν διανομών</strong> της <strong>Mercedes</strong>, που συμπληρώνει από κάτω τη γκάμα των <strong>Sprinter</strong> και <strong>Vito</strong>, διαθέτει στοιχεία που χαρακτηρίζουν και τα αμιγώς επιβατικά της μάρκας. Στοιχεία όπως η <strong>ενσωμάτωση</strong> του γνωστού <strong>αστεριού</strong> <strong>στη μάσκα</strong>, το <strong>υψηλό επίπεδο ασφάλειας</strong> –στάνταρ το adaptive ESP- αλλά και η <strong>πολύ καλή εργονομία</strong> στο εσωτερικό του. Το οποίο είναι και ιδιαίτερα πρακτικό, μιας και διαθέτει <strong>πολλούς χώρους</strong> για <strong>μικρο-αντικείμενα</strong>, το σύνολο 77 λίτρα, που διευκολύνουν την καθημερινότητα το οδηγού του.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>Citan</strong>, το οποίο βασίζεται στο <strong>Renault </strong><strong>Kangoo</strong>, είναι διαθέσιμο σε <strong>τρεις εκδόσεις</strong> με μήκος 3,94, 4,32 και 4,77 μέτρα, οι οποίες ονομάζονται <strong>Compact, </strong><strong>Long</strong> και <strong>Extra </strong><strong>Long</strong>, ενώ ανάλογα μεταβάλλεται και το ωφέλιμο φορτίο, από τα 500 στα 650 και στα 800 κιλά αντίστοιχα.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Στην Extra Long βασίζεται και η <strong>επιβατική έκδοση</strong> του <strong>Citan</strong>, με <strong>θέσεις για πέντε</strong>, δυνατότητα ασύμμετρης αναδίπλωσης του πίσω καθίσματος και μια στάνταρ <strong>συρόμενη πίσω πόρτα</strong> (η 2<sup>η</sup> χρεώνεται επιπλέον).</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <strong>γκάμα</strong> των <strong>κινητήρων </strong>του νέου Citan περιλαμβάνει ένα <strong>σύνολο βενζίνης</strong> <strong>1.200 κυβικών</strong> που με τη βοήθεια turbo αποδίδει <strong>115 ίππους</strong> και 190 Nm (πρόκειται για τον καινούργιο <strong>1.2 </strong><strong>TCe</strong> της γαλλικής εταιρείας) και <strong>τρία </strong><strong>diesel</strong>. Τα τελευταία είναι εκδόσεις με διαφορετική απόδοση -75, 90 και 110 ίππους- του <strong>κινητήρα πετρελαίου</strong> των <strong>1.500</strong> κυβικών προέλευσης Renault, ο οποίος στην κορυφαία έκδοχή του και φυσικά με τις ανάλογες επεμβάσεις χρησιμοποιείται και στην <strong>καινούργια </strong><strong>A-</strong><strong>Class</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">To <strong>Citan 112</strong> με τον κινητήρα βενζίνης των 1.200 κυβικών θα είναι διαθέσιμο το δεύτερο τρίμηνο του 2013 με τιμή που θα ξεκινά από τις <strong>17.660 ευρώ</strong> στην ενδιάμεση έκδοση <strong>Long</strong>. Το ίδιο ισχύει και για το <strong>111 </strong><strong>CDI</strong> με τους <strong>110 ίππους</strong>, που ως Long θα ξεκινά από τις <strong>19.251 ευρώ</strong> και ως <strong>Extra </strong><strong>Long</strong> από τις <strong>21.155</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Άμεσα διαθέσιμα είναι τα <strong>108</strong> και <strong>109 </strong><strong>CDI</strong> (με 75 και 90 PS αντίστοιχα), με τις τιμές τους χωρίς απόσυρση να διαμορφώνονται για τα <strong>Compact</strong> στις <strong>16.646</strong> και 16.978 ευρώ αντίστοιχα και ανάλογα για τα <strong>Long</strong> στις <strong>17.590</strong> και 18.119 ευρώ.</span></p>
<p>{gallery}photos/30/news/MERCEDES-CITAN{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/mercedes-citan/">MERCEDES CITAN</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/mercedes-citan/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 31/44 queries in 1.742 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-06-28 17:44:12 by W3 Total Cache
-->