Έτσι λοιπόν και για την περίσταση η πιο δυνατή C63 S AMG Coupe είναι βαμμένη στην απόχρωση Magno Selenite Grey, ενώ έχει κίτρινες ρίγες στα πλάγια του αμαξώματος, στην οροφή καθώς και σε άλλα σημεία. Την εικόνα ολοκληρώνουν οι εξαιρετικά ελαφροί, σφυρήλατοι τροχοί των 19 ιντσών μπροστά και των 20 πίσω, οι οποίοι «κρύβουν» ένα υψηλής απόδοσης κεραμικό σύστημα φρένων. Στην «απλή» C63 AMG Coupe, οι ρίγες είναι σε άλλο χρωματισμό, Graphite Gray και τα κεραμικά δισκόφρενα είναι προαιρετικά.

Σε κάθε περίπτωση υπάρχει διαθέσιμο το αεροδυναμικό πακέτο της AMG, που περιλαμβάνει φούστες για τα μαρσπιέ, ένα μεγάλο σπόιλερ μπροστά, πίσω διαχύτη και ορισμένες ακόμα λεπτομέρειες που κάνουν της εικόνα της κορυφαίας C-Class Coupe ακόμα πιο δυναμική, ίσως και άγρια, την εξωτερική εμφάνιση του αυτοκινήτου.

Κάτω από το καπό, υπάρχει ο γνωστός πλέον V8 των 4.000 κυβικών της Mercedes, που με τη βοήθεια 2 turbo αποδίδει 476 ίππους στη στάνταρ εκδοχή του και 510 στην S. Ο έλεγχος όλης αυτής της ισχύος γίνεται μέσω του AMG Dynamic Select, καθώς και ενός μπλοκέ διαφορικού, ενώ στη λίστα του εξοπλισμού περιλαμβάνεται και το AMG Ride Control, που ελέγχει ηλεκτρονικά τη σκληρότητα των αναρτήσεων.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο MERCEDES C63 AMG COUPE EDITION 1: ΟΠΩΣ Η ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΤΟΥ DTM (ΣΧΕΔΟΝ) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Φυσικά φιλοδοξία της εταιρεία είναι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο να συνεχίσει την εξαιρετική πορεία των προκατόχων του, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται και το πιο επιτυχημένο αγωνιστικό στην ιστορία του Γερμανικού Πρωταθλήματος Αυτοκινήτων Τουρισμού –αυτή είναι η επίσημη επωνυμία του DTM- που έχει πετύχει 85 νίκες σε 159 αγώνες που συμμετείχε.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο H MERCEDES ΘΑ ΜΕΤΕΧΕΙ ΤΟ 2016 ΣΤΟ DTM ΜΕ ΑΥΤΟ ΤΟ ΘΗΡΙΟ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Έτσι η βασική C63 AMG έχει 476 άλογα και 650 Nm και η S 510 ίππους και 700 Nm, που παρά τα 1.800 κιλά του εντυπωσιακού δίθυρου αμαξώματος αρκούν για ένα 0-100 σε 4,0 ή 3,9 δεύτερα αντίστοιχα. Όσο για την τελική της είναι ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 250, εκτός και αν ο ιδιοκτήτης της επιλέξει και πληρώσει βέβαια το AMG Driver’s Package, οπότε φτάνει μέχρι τα 290.

Από κει και πέρα και προκειμένου η top C-Class Coupe να αποκτήσει όσο πιο δυναμική εμφάνιση γίνεται έχουν αλλάξει τα πάντα, εκτός από τις πόρτες, σε σχέση με τις πιο ταπεινές εκδόσεις. Έτσι τα φτερά είναι εδώ πιο φαρδιά –τα εμπρός κατά 64 χιλοστά, τα πίσω κατά 60- ενώ και το καπό έχει επιμηκυνθεί κατά περίπου 6 εκατοστά. Αλλαγές υπάρχουν και στα μαρσπιέ και φυσικά στους προφυλακτήρες που ενσωματώνουν τονισμένα μεν αλλά διακριτικά δε αεροδυναμικά βοηθήματα.

Οι ζάντες είναι 18 ιντσών στην απλή έκδοση και 19 στην S, ενώ την επίσημη πρεμιέρα στη Φρανκφούρτη θα ακολουθήσει η έναρξη των πωλήσεων τον ερχόμενο Μάρτιο σε τιμές που δεν έχουν ακόμα ανακοινωθεί.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Η MERCEDES C63 AMG COUPE ΚΑΙ ΕΠΙΣΗΜΑ (BINTEO) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Όπως γράψαμε η C63 AMG Coupe θα κινείται από το V8 των 4.000 κυβικών με τα δύο turbo, τον οποίο η Mercedes τοποθετεί κυριολεκτικά όπου μπορεί. Εδώ θα αποδίδει 476 άλογα στη βασική του εκδοχή και 510 στην S.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο MERCEDES C63 AMG COUPE: ΤΩΡΑ ΚΑΙ ΤΟ ΠΡΩΤΟ TEASER ΒΙΝΤΕΟ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η οποία, όπως βλέπουμε και όπως αναμενόταν, ξεχωρίζει από τα φουσκωμένα φτερά, τα διακριτικά της αεροδυναμικά βοηθήματα και τις μεγάλες της ζάντες. Ενδιαφέρον είναι ότι κάποια από τις εξωτερικά της στοιχεία, μεταξύ αυτών τα σπόιλερ, ο διαχύτης, οι καθρέφτες καθώς και οι ζάντες, είναι μαύρα.

Ο κινητήρας της νέας C63 AMG Coupe είναι ο V8 των 4.000 κυβικών της μάρκας με τα δύο turbo, ενώ όπως και στην AMG GT έτσι κι εδώ θα είναι διαθέσιμος σε δύο εκδόσεις. Με 476 άλογα στην απλή και με 510 στην S, ενώ σε κάθε περίπτωση όλα τα άλογα θα καταλήγουν στους πίσω τροχούς μέσω του κιβωτίου AMG Speedshift MCT 7-speed.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο AYTH ΕΙΝΑΙ Η MERCEDES C63 AMG COUPE ΜΕ ΤΑ 510 ΑΛΟΓΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.