Η νέα CLA 45 4Matic+ διαφοροποιείται αισθητικά από τις πιο… ταπεινές CLA με στοιχεία που παραπέμπουν ευθέως στην εικόνα της AMG. Μπροστά υπάρχει η χαρακτηριστική μάσκα Panamericana με 10 κάθετες γρίλιες, ενώ οι πιο τονισμένοι θόλοι των τροχών και το αυξημένο κατά 24 χιλιοστά εμπρός μετατρόχιο υπογραμμίζουν τον πιο δυναμικό της χαρακτήρα.

Στο βασικό εξοπλισμό περιλαμβάνονται ζάντες 19 ιντσών, προαιρετικά υπάρχουν και 20άρες ζάντες, ενώ πίσω ξεχωρίζει η ενεργή αεροτομή. Η οποία αλλάζει αυτόματα γωνία -φτάνει έως τις 49 μοίρες και έχει και δυνατότητα χειροκίνητης ρύθμισης- ανάλογα με την ταχύτητα και το πρόγραμμα οδήγησης.

Το μεγάλο νέο, βέβαια, είναι το ότι η CLA 45 4Matic+ κινείται από τρεις ηλεκτροκινητήρες αξονικής ροής. Ένας βρίσκεται στον εμπρός άξονα και δύο στον πίσω. Οι πίσω ηλεκτροκινητήρες ελέγχουν ανεξάρτητα τη ροπή σε κάθε τροχό, επιτρέποντας torque vectoring και μεγαλύτερη ακρίβεια στην είσοδο και την έξοδο των στροφών.

Οι ηλεκτροκινητήρες αξονικής ροής είναι πιο λεπτοί και ζυγίζουν λιγότερο από τους κλασικούς ηλεκτροκινητήρες, κάτι που βοηθά τόσο στη χωροταξία όσο και στην απόδοση. Ο εμπρός ηλεκτροκινητήρας μπορεί να αποσυνδέεται όταν δεν χρειάζεται, ώστε να περιορίζεται η κατανάλωση ενέργειας.

Η συνολική ισχύς φτάνει τους 680 ίππους ή τα 500 kW και παρόλο που η τετράθυρη CLA 45 ζυγίζει 2.280 κιλά και η Shooting Brake 2.295 η αναλογία κιλών ανά ίππο είναι ιδιαίτερα κολακευτική χάρη στους πολλούς ίππους του νέου ηλεκτρικού συστήματος πρόωσης.

Οι επιδόσεις είναι εντυπωσιακές, ειδικά για κόμπακτ μοντέλο. Το 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 3,2 δεύτερα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 250 χλμ./ώρα. Με το προαιρετικό Dynamic Plus Pack ανεβαίνει στα 270 χλμ./ώρα.

Η μπαταρία έχει καθαρή χωρητικότητα 94,0 kWh. Σύμφωνα με τη Mercedes-AMG, η τετράθυρη έκδοση φτάνει σε αυτονομία έως 670 χιλιόμετρα κατά WLTP, ενώ η Shooting Brake έως και τα 640 χιλιόμετρα. Η αρχιτεκτονική των 800 Volt επιτρέπει ταχεία φόρτιση DC, με το 10%-80% να ολοκληρώνεται σε περίπου 22 λεπτά. Σε 10 λεπτά μπορεί να ανακτηθεί ενέργεια για περίπου 270 χιλιόμετρα.

Η AMG γνωρίζει ότι η ηλεκτροκίνηση αλλάζει σημαντικά την αίσθηση ενός μοντέλου επιδόσεων. Για αυτό εξελίσσει σύστημα τεχνητού ήχου που αναπαράγει τον χαρακτήρα του προηγούμενου CLA 45 με τον turbo των 2.000 κυβικών. Στον ψηφιακό πίνακα οργάνων εμφανίζεται εικονικό στροφόμετρο έως τις 7.000 σ.α.λ., ενώ ο οδηγός μπορεί να αλλάζει οκτώ εικονικές σχέσεις από τα paddles πίσω από το τιμόνι.

Στο βασικό εξοπλισμό υπάρχει αντλία θερμότητας πολλαπλών πηγών, η οποία αξιοποιεί θερμότητα από την μπαταρία, το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης ή τον αέρα του περιβάλλοντος. Η λύση αυτή βελτιώνει την ενεργειακή απόδοση, ειδικά σε χαμηλές θερμοκρασίες.

Η προσομοίωση δεν περιορίζεται στον ήχο. Το σύστημα δημιουργεί και τεχνητές διακοπές ροπής στις αλλαγές, ενώ ενεργοποιητές στα καθίσματα μεταφέρουν μικρούς κραδασμούς, ώστε η εμπειρία να θυμίζει περισσότερο αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Η ανάρτηση, το τιμόνι, η απόκριση του γκαζιού και το ESP προσαρμόζονται μέσω έξι προγραμμάτων οδήγησης. Εκτός από τα Comfort και Sport, υπάρχει το AMG Force S+, που δίνει έμφαση στην προσομοίωση θερμικού κινητήρα, αλλά και πρόγραμμα Race για χρήση σε πίστα, με μεγαλύτερη ελευθερία στον οδηγό.

Στο ίδιο πνεύμα κινείται και το AMG Track Pace, το οποίο παρέχει δεδομένα τηλεμετρίας και μπορεί να εμφανίζει στο Head-Up Display ιδανικά σημεία φρεναρίσματος και αγωνιστικές γραμμές σε γνωστές πίστες, όπως το Nürburgring και το Spa-Francorchamps.

Το άρθρο Νέα Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ με 680 ίππους εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.