Η νέα γενιά του επιτυχημένου μικρού- μεσαίου μοντέλου θα είναι ελάχιστα πιο μεγάλη, κατά 10 χιλιοστά, ενώ η βάση της θα είναι το πλαίσιο MFA. Το οποίο θα συνδυάζεται με ανεξάρτητη ανάρτηση για τον πίσω άξονα, ενώ διαθέσιμο θα είναι και το σύστημα παραμετροποίησης του πλαισίου Mercedes Select.

Αισθητικά το ντιζάιν, όπως έχουμε αναφέρει με την ευκαιρία της παρουσίασης του Concept A Sedan, θα είναι πιο απλό και θα παίζει με τις επιφάνειες και το φωτισμό τους, ενώ το παρόν θα δίνει και η νέα μάσκα, η Panamera.

Στο εσωτερικό το ταμπλό θα έχει μια πιο νεανική άποψη, οθόνη αφής με νέο σύστημα πολυμέσων και ελαφρώς μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ (πάνω από τα 341 λίτρα), ενώ το παρόν θα δίνουν όλα τα συστήματα ασφάλειας, υποβοήθησης, άνεσης και διασύνδεσης, καθώς και ένα σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης επιπέδου 2 που θα είναι το πιο προηγμένο στην premium μικρή- μεσαία κατηγορία.  

Η γκάμα των κινητήρων θα περιλαμβάνει τα καινούργια σύνολα βενζίνης των 1.200 και 1.400 κυβικών, στην εξέλιξη των οποίων εμπλέκεται και η Renault, καθώς και υβριδικές εκδόσεις με παράλληλο ηλεκτρικό κύκλωμα 48V, ανάλογο με αυτό του αντίστοιχου Scenic. Στα σύνολα πετρελαίου είναι βέβαιες οι 3 εκδόσεις του νέου συνόλου των 2.000 κυβικών με τον κωδικό OM654, ενώ εκτός απροόπτου θα είναι διαθέσιμος και ο νέος diesel των 1.500 κυβικών που ετοιμάζουν οι Γάλλοι και θα παρουσιαστεί επίσημα το 2019 στη νέα γενιά του Clio.

Από κει και πέρα θα υπάρχει και μια νέα plug-in υβριδική έκδοση (PHEV) με δυνατότητα αποκλειστικά ηλεκτρικής κίνησης για έως και 50 χιλιόμετρα, ενώ η καινούργια AMG A 45 θα ξεπερνά τους 400 ίππους. Από 2.000 κυβικά.

Από πλευράς αμαξωμάτων της προσθιοκίνητης Mercedes οι διαθέσιμες εκδόσεις θα φτάσουν στην πορεία τις 8, ενώ για πρώτη φορά θα υπάρχει και σεντάν.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Η νέα Mercedes A-Class θα παρουσιαστεί το Μάρτιο στη Γενεύη με βάση τα 1.200 κυβικά εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.