Σύμφωνα με τις τελευταίες εξελίξεις η ιαπωνική μάρκα μάλλον θα το εξελίξει ως αντικαταστάτη, έστω και καθυστερημένο, του RX-7. Άλλωστε και οι διαστάσεις του πρωτότυπου είναι πιο κοντά σε αυτές του τελευταίου παρά του MX-5.

Από πλευράς συστήματος πρόωσης το Iconic SP διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα 365 ίππων, καθώς και έναν wankel με δύο ρότορες που λειτουργεί ως range extender.

Οι τελευταίες πληροφορίες πάντως κάνουν λόγο και για έκδοση στην οποία ο περιστροφικός κινητήρας εσωτερικής καύσης θα κινεί απευθείας τους τροχούς. Κάτι που θα συμβεί για πρώτη φορά μετά το 2012, όταν καταργήθηκε το RX-8.

Ενδιαφέρον έχει πως το νέο RX-7 μπορεί να κάνει την εμφάνισή του πριν την καινούργια γενιά του MX-5, που σύμφωνα με δηλώσεις στελεχών της Mazda θα παραμείνει στην παραγωγή για κάποια χρόνια ακόμα.

Το άρθρο Η Mazda ετοιμάζει το καινούργιο RX-7 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το οποίο μας δίνει μια πρώτη γεύση της νέας γενιάς του MX-5 και ξεχωρίζει με τις όμορφες, χυτές γραμμές του που δημιουργούν ένα εντυπωσιακό σύνολο. Ικανό να συνεχίσει την παράδοση που έχει δημιουργήσει το εμβληματικό ρόουντστερ τις τελευταίες δεκαετίες.

Οι πιο παρατηρητικοί θα εντοπίσουν πάντως και κάποια στοιχεία από ένα άλλο θρυλικό μοντέλο της ιαπωνικής εταιρείας, το RX-7.

Από πλευράς μεγέθους το Iconic SP είναι σημαντικά πιο μεγάλο από το τρέχον MΧ-5 καθώς το μήκος του φτάνει τα 4,18 μέτρα και αισθητά πιο βαρύ. Για την ακρίβεια ζυγίζει 1.450 κιλά, τιμή που οφείλεται κατά κύριο λόγο στο σύστημα πρόωσής του.

Η Mazda το περιγράφει ως «EV σύστημα με δύο ρότορες», κάτι που σημαίνει πως ακολουθεί το λογική του MX-30 R-EV με έναν κινητήρα Wankel να παίζει το ρόλο του range extender και να τροφοδοτεί τη μπαταρία, για την οποία δεν υπάρχουν στοιχεία, με ηλεκτρική ενέργεια.

Με τον τρόπο αυτό δεν τίθεται θέμα ούτε αυτονομίας αλλά ούτε και επιβάρυνσης του περιβάλλοντος, μιας και ο Wankel μπορεί να λειτουργήσει τόσο με υδρογόνο όσο και με e-fuels.

Η συνδυαστική απόδοση στο Iconic SP φτάνει τους 370 ίππους, ενώ οι μικρές διαστάσεις του συστήματος πρόωσης επιτρέπουν την τοποθέτησή του με τέτοιο τρόπο ώστε να επιτυγχάνεται η ιδανική κατανομή βάρους του 50:50.

Το άρθρο Το νέο Mazda MX-5 θα είναι σαν το Iconic SP; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.