[ngg src=”galleries” ids=”5322″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″] 

Η απόδοση του συνόλου φτάνει τους 580 ίππους και τα 730 Nm και έτσι οι δύο νέες Trofeo είναι οι πιο δυνατές αλλά και οι πιο γρήγορες (τελική και των δύο τα 326 χλμ./ ώρα) τετράθυρες Maserati που έχουν κατασκευαστεί ποτέ. H κίνηση μεταδίδεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς, το κιβώτιο είναι αυτόματο 8 σχέσεων ZF και υπάρχει και μπλοκέ διαφορικό. Όσο για το 0-100 η πιο μικρή και πιο ελαφριά Ghibli χρειάζεται μόλις 4,3 δεύτερα, ενώ η μεγαλύτερη και με περισσότερες κιλά Quattroporte 4,5.  

[ngg src=”galleries” ids=”5323″ display=”basic_thumbnail” thumbnail_crop=”0″] 

Οι Maserati Ghibli και Quattroporte ξεχωρίζουν από τις πιο ταπεινές από την πιο εμφατική μάσκα τους στην οποία χρησιμοποιείται και ανθρακόνημα αλλά και από τα πίσω φώτα τους που μοιάζουν με αυτά του concept Alfieri.

Το άρθρο Μεταμόσχευση V8 της Ferrari στις κορυφαίες Maserati Ghibli και Quattroporte Trofeo εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.