Στην πράξη βέβαια έχουμε μία επόμενη γενιά του i8, η οποία όπως φαίνεται θα είναι ηλεκτρική χωρίς να χάσει τον σπορ προσανατολισμό και τα ειδικά χαρακτηριστικά του M-Division. Θα χρησιμοποιεί plug in Υβριδικό σύστημα με απόδοση 600 ίππων που σύμφωνα με τις προδιαγραφές που ανακοινώθηκαν θα μεταδίδει την κίνηση μόνο στον πίσω άξονα.

Σύμφωνα με την εταιρία οι επιδόσεις θα είναι της τάξης των 3 δευτερολέπτων για το 0-100 km/h και τελική πάνω από 300 km/h. Μάλιστα, θα υπάρχει και η δυνατότητα “BOOST+” όπου με το πάτημα ενός κουμπιού θα υπάρχει για λίγα δευτερόλεπτα έξτρα παροχή δύναμης. Η ηλεκτρική αυτονομία θα ξεπερνά τα 100 χιλιόμετρα.

Σχεδιαστικά έχει αναφορές από όλη την σπορ εξελικτική πορεία της BMW παίρνοντας ως βάση την M1, με πόρτες “φτερά-γλάρου” που δεν υπήρχαν στο αρχέτυπο. Από εκεί και πέρα υπάρχουν έντονα σχεδιαστικά μοτίβα και γωνίες, σε συνδυασμό με την κλασική μάσκα, που δίνουν ένα πολύ δυναμικό χαρακτήρα στο όλο σχέδιο. Θα είναι κατασκευασμένο από carbon fiber, τα φωτιστικά σώματα θα είναι τεχνολογίας led ενώ η διχρωμία σε επιλεγμένα σημεία του αμαξώματος δημιουργεί μία έντονη παρουσία στον δρόμο.

[ngg src=”galleries” ids=”4754″ display=”basic_thumbnail”]Η εικόνα στο εσωτερικό είναι εντελώς φουτουριστική και αποτελεί περισσότερο μια μελέτη της εταιρίας για κάποιες τεχνολογίες που θα εμφανιστούν σε μελλοντικά μοντέλα, παρά για κάποιο αυτοκίνητο που θα μπορούσε να περάσει άμεσα στην παραγωγή. Εκτός των άλλων υπάρχει αναγνώριση προσώπου η οποία ανοίγει τις πόρτες, ένα μεγάλο head up display που καταλαμβάνει όλο το παρμπρίζ και ένα εντελώς ψηφιακό περιβάλλον που προβάλλει πληροφορίες σε πραγματικό χρόνο εμπρός από τον οδηγό.

Το άρθρο H BMW δείχνει με το Vision M Next τη μελλοντική διάδοχο της θρυλικής M1 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.