Στην πράξη αυτό μεταφράζεται σε ένα θωρηκτό δρόμου, από αυτά που λατρεύουν οι Αμερικανοί, με θηριώδεις εξωτερικές διαστάσεις, θέσεις για 8 και τα μπαγκάζια τους και φουλ εξοπλισμό σε όλα τα επίπεδα.

Σε σχέση με το προ facelift μοντέλο οι άνθρωποι της Lexus λένε πως έχουν αλλάξει τα πάντα, εκτός από τις επενδύσεις στις πόρτες. Έτσι η μάσκα ακολουθεί την τελευταία εκδοχή της L-Finesse, όπως ονομάζεται, και έχει γιγαντιαίες διαστάσεις, ενώ συνδυάζεται και με νέας σχεδίασης προβολείς. Από κει και πέρα υπάρχουν καινούργιες ζάντες 20 και 21 ιντσών, ενώ στις εσωτερικό δεσπόζει η οθόνη των 12,3 ιντσών του αναβαθμισμένου συστήματος infotainment, που πλέον συνεργάζεται και με τα τελευταία μοντέλα smartphones. Αναβαθμισμένα εμφανίζονται και τα συστήματα ασφάλειας και διευκόλυνσης.

Ο μεγάλος V8 των 5.700 κυβικών με τα 383 άλογα συνεχίζει χωρίς αλλαγές και εξακολουθεί να κινεί όλους τους τροχούς. Απλά πλέον συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων (το προηγούμενο είχε 6), με 4 προγράμματα λειτουργίας, ενώ ρυθμιζόμενη είναι και η ανάρτηση. Η οποία διαθέτει και αυτόματο πρόγραμμα, που λαμβάνει υπόψη του τη σκληρότητα του οδοστρώματος, όποιο κι αν είναι αυτό.

Βέβαια και για το ανανεωμένο LUV της Lexus, το LX 570, που στις ΗΠΑ ξεκινά από 83.180 δολάρια ισχύει ότι για όλα τα SUV πολυτελείας: σπάνια θα πατήσει χώμα αλλά επιβάλλεται να έχει όλα χρειάζονται και ακόμα παραπάνω για ένα τέτοιο ενδεχόμενο.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΤΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟ LUV; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.