Σε αντίθεση με ένα τυπικό Airbus A321 που μεταφέρει έως και 220 επιβάτες, η νέα διαμόρφωση περιορίζει τη χωρητικότητα σε μόλις 28 άτομα. Οι κλασικές σειρές καθισμάτων αφαιρούνται πλήρως και αντικαθίστανται από 14 ιδιωτικές σουίτες, χώρους lounge και κοινόχρηστες περιοχές υψηλής αισθητικής.

Η φιλοσοφία του σχεδιασμού διαφοροποιείται από τα παραδοσιακά VIP jets, τα οποία επικεντρώνονται σε έναν μόνο επιβάτη. Εδώ, η πολυτέλεια διαχέεται ισότιμα σε όλους, με στόχο ομάδες εταιρειών, αθλητές ή καλλιτέχνες που ταξιδεύουν μαζί. Στο εμπρόσθιο τμήμα δεσπόζει ένας χώρος υποδοχής με μπαρ, ενώ στο κέντρο βρίσκεται ευρύχωρο σαλόνι που μετατρέπεται σε αίθουσα συσκέψεων ή τραπεζαρία.

Οι σουίτες στο πίσω μέρος προσφέρουν ιδιωτικότητα και ευελιξία, με δυνατότητα φιλοξενίας δύο ατόμων. Παράλληλα, η τεχνολογία ενσωματώνεται διακριτικά: χειριστήρια αφής κρυμμένα στις επιφάνειες, φωτισμός που προσαρμόζεται και πλήρης έλεγχος περιβάλλοντος από τους επιβάτες.

Το αποτέλεσμα θυμίζει περισσότερο πολυτελή κατοικία παρά αεροπορική καμπίνα, επιβεβαιώνοντας ότι η σχεδιαστική καινοτομία της αυτοκινητοβιομηχανίας επεκτείνεται πλέον δυναμικά και στους αιθέρες.

Το άρθρο BMW και Lufthansa μεταμορφώνουν αεροσκάφη σε ιπτάμενα σαλόνια εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η συνεργασία αυτή αφορά τη σχεδίαση και αποπεράτωση καμπινών υπερ- πολυτελών αεροσκαφών και έναν πρώτο δείγμα γραφής παρουσιάστηκε στην  επιχειρηματική έκθεση EBACE (19-21 Μαΐου στην Γενεύη). Πρόκειται για μια πρότυπη καμπίνα μικρού-μεσαίου ιδιωτικού αεροσκάφους, με έντονο το στυλ lounge, καθώς τον πρώτο λόγο έχουν η πολυτέλεια και τα ακριβά υλικά.

Χαρακτηριστικό και ενδεικτικό είναι πως τμήμα του κρυστάλλου στα παράθυρα χρησιμεύει σαν επιφάνεια απεικόνισης πληροφοριών, ενώ από κει και πέρα σημασία δόθηκε στις λεπτομέρειες και στα σημεία που τονίζονται με δέρμα και ξύλο, καθώς και στον φωτισμό προκειμένου να ενισχύεται ακόμα περισσότερο ο premium διάκοσμος που διαθέτει από τηλεόραση μέχρι και ενυδρείο! Σύμφωνα με την Mercedes πηγή έμπνευσης αποτέλεσε η νέα S–Class.

Όλα αυτά βρίσκονται ακόμα στο στάδιο του concept για να μιλήσουμε με αυτοκινητικούς όρους, όμως δίνουν στη Lufthansa Technik το βασικό προσανατολισμό για την απόλυτη καμπίνα ενός ιδιωτικού αεροσκάφους τύπου Learjet.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΑΕΡΑΣ MERCEDES S-CLASS ΓΙΑ ΙΔΙΩΤΙΚΑ ΑΕΡΟΠΛΑΝΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.