Η SF-25 απέτυχε να ανταποκριθεί στα τεχνικά χαρακτηριστικά της πίστας, με απόδοση που απογοήτευσε κυρίως στις αργές στροφές και τα τεχνικά κομμάτια – τομέας όπου παραδοσιακά η Ferrari είχε πλεονέκτημα. Η πρόσφυση ήταν ανεπαρκής, οι ρυθμίσεις της ανάρτησης δεν απέδωσαν και η αεροδυναμική διαμόρφωση δεν μπόρεσε να καλύψει τα όποια μείον.

Το πρόβλημα όμως δεν ήταν μόνο στην απόδοση του μονοθεσίου. Η απόφαση της Scuderia να αλλάξει θέσεις μεταξύ Leclerc και Hamilton -και στη συνέχεια να τους επαναφέρει- προκάλεσε ξεκάθαρη δυσαρέσκεια. Ο Leclerc χαρακτήρισε την κίνηση ανούσια και επιζήμια, ενώ ο Hamilton ειρωνεύτηκε δημόσια τον αργό ρυθμό λήψης αποφάσεων λέγοντας «πάρτε και ένα τσάι όσο περιμένετε».

Ο επικεφαλής της ομάδας, Frederic Vasseur, επιχείρησε να υποβαθμίσει το επεισόδιο, τονίζοντας ότι στόχος ήταν να διαπιστωθεί αν το μονοθέσιο που ακολουθούσε ήταν πράγματι ταχύτερο ή αν απλά είχε το συν του DRS. Παραδέχθηκε την ένταση, αλλά υπερασπίστηκε τη στρατηγική, υπονοώντας πως η τηλεοπτική μετάδοση δεν αποτυπώνει την πλήρη εικόνα.

H δημόσια εντύπωση όμως ήταν διαφορετική. Η Ferrari έμοιαζε χαμένη σε εσωτερικές διαδικασίες, ενώ έδινε μάχες όχι με όσους διεκδικούσαν τις θέσεις στο βάθρο αλλά με τη Williams και τη Mercedes του rookie Antonelli.

Ο Hamilton ναι μεν πήρε την 3η θέση στο sprint, αλλά στον κυρίως αγώνα έμεινε εκτός εξάδας, σε μια εμφάνιση που απογοήτευσε.

Η εικόνα επαναλαμβάνεται: απώλεια ρυθμού, στρατηγικά λάθη και εσωτερικές τριβές. Η Scuderia δείχνει να έχει χάσει το ανταγωνιστικό της στίγμα, ενώ ομάδες όπως η McLaren και η Red Bull εδραιώνουν την παρουσία τους στην κορυφή.

Με την Ίμολα να ακολουθεί και τη Ferrari να αγωνίζεται εντός έδρας η πίεση κορυφώνεται. Οι αναβαθμίσεις που έχουν ανακοινωθεί θα πρέπει να συνοδευτούν τόσο από λειτουργική συνοχή όσο και από ξεκάθαρη στρατηγική. Αλλιώς, η Ferrari θα συνεχίσει να αγωνίζεται περισσότερο με το βάρος των προσδοκιών παρά με τους αντιπάλους της.

Το άρθρο F1: Πίεση εντός και εκτός πίστας στη Ferrari εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο 19 γύρων sprint αγώνας στη Σαγκάη λοιπόν είχε στο επίκεντρο τη φθορά των ελαστικών, ειδικά στο εμπρός αριστερό, με τον Hamilton να αξιοποιεί την… καθαρή ατμόσφαιρα στην κορυφή για να μετατρέψει την pole σε νίκη.

Ο Βρετανός έφτασε πρώτος στη γραμμή του τερματισμού, προσθέτοντας ακόμη μία επιτυχία στην ήδη εντυπωσιακή του πορεία στη συγκεκριμένη πίστα, όπου έχει κατακτήσει έξι νίκες σε κανονικούς αγώνες Grand Prix.

Ο Oscar Piastri τερμάτισε δεύτερος, σχεδόν επτά δευτερόλεπτα πίσω, ενώ ο Max Verstappen ολοκλήρωσε το βάθρο στην τρίτη θέση. Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας, Lando Norris, είχε έναν δύσκολο αγώνα. Ξεκίνησε από την έκτη θέση και δυσκολεύτηκε να μπει στη ζώνη των βαθμών, μετά από ένα ακόμη λάθος στον πρώτο γύρο.

Η εκκίνηση του αγώνα ήταν καθαρή για τους περισσότερους, με εξαίρεση τον Norris που βγήκε εκτός γραμμής στη στροφή 6 και έχασε τρεις θέσεις. Ο George Russell πέρασε τον Charles Leclerc στο τέλος του πρώτου γύρου για να ανέβει τέταρτος, την ώρα που ο Lance Stroll κρατούσε πίσω του τον νικητή του Grand Prix Αυστραλίας.

Ο Liam Lawson, που εκκινούσε τελευταίος με τη δεύτερη Red Bull, είχε επαφή με τον Jack Doohan προσπερνώντας τον, αλλά οι αγωνοδίκες δεν επέβαλαν κάποια ποινή.

Μπροστά, ο Hamilton εξέφρασε προβληματισμό για graining στο εμπρός αριστερό ελαστικό, ενώ και ο Norris παραπονιόταν για την κατάστασή τους. Η διαχείριση των ελαστικών αποδείχθηκε κομβική, με τον Verstappen να ασκεί πίεση για λίγους γύρους πριν αρχίσει να υποχωρεί, δίνοντας την ευκαιρία στον Piastri να περάσει στη δεύτερη θέση στον 15ο γύρο.

Ο Hamilton, όμως, είχε ήδη «χτίσει» διαφορά και με δύο γύρους να απομένουν, είχε προβάδισμα σχεδόν πέντε δευτερολέπτων, το οποίο διατήρησε έως το πέσιμο της καρό σημαίας. Ο 40χρονος πανηγύρισε μπροστά στο κινεζικό κοινό την πρώτη του νίκη με τη Ferrari, με τον Leclerc να μην καταφέρνει να περάσει τον Russell, που τερμάτισε τέταρτος με τη Mercedes.

Ο Yuki Tsunoda πραγματοποίησε δυνατό αγώνα και κατέκτησε την έκτη θέση για τη Racing Bulls, κρατώντας πίσω του τον Andrea Kimi Antonelli, ενώ ο Norris κατάφερε να περάσει τον Stroll και να εξασφαλίσει την όγδοη και τελευταία βαθμολογούμενη θέση στο sprint.

Το άρθρο F1 Γκραν Πρι Κίνας, Sprint: Πρώτη νίκη του Hamilton με τη Ferrari! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Με 6 νίκες και 6 pole positions στη Σαγκάη, ο 7 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής απέδειξε για άλλη μια φορά ότι η συγκεκριμένη πίστα του ταιριάζει απόλυτα. Ο χρόνος του, 1:30.849, αποτελεί νέο ρεκόρ πίστας, με τη Ferrari να δείχνει σημάδια ανάκαμψης μετά τη μέτρια εμφάνιση στην Αυστραλία.

Ο Verstappen, παρότι δεν κατάφερε να πάρει την pole, έδειξε ξανά τη σταθερότητα και την ταχύτητά του, εξασφαλίζοντας τη δεύτερη θέση με μικρή διαφορά. Ο Oscar Piastri έκανε εξαιρετική προσπάθεια και κατετάγη τρίτος για τη McLaren, ενώ ο Charles Leclerc ολοκλήρωσε την πρώτη τετράδα για τη Ferrari.

Η McLaren φάνηκε ανταγωνιστική σε όλη τη διάρκεια των κατατακτήριων, όμως ο Lando Norris υπέπεσε σε λάθη και περιορίστηκε στην έκτη θέση. Ο George Russell κατάφερε να τοποθετήσει τη Mercedes του στην πέμπτη θέση, ενώ ο rookie της ομάδας, Andrea Kimi Antonelli, κατετάγη έβδομος, συνεχίζοντας την ανοδική του πορεία.

Στην πρώτη δεκάδα βρέθηκαν επίσης οι Yuki Tsunoda, Alex Albon και Lance Stroll.

Ο Fernando Alonso με την Aston Martin θα ξεκινήσει τον Sprint αγώνα από την 11η θέση, ενώ ο Oliver Bearman, ο οποίος εντυπωσίασε με την Haas του, κατάφερε να πάρει τη 12η θέση, αφήνοντας πίσω του τους Carlos Sainz, Gabriel Bortoleto και Isack Hadjar.

Η Red Bull αντιμετώπισε δυσκολίες, με τον Liam Lawson να κατατάσσεται τελευταίος, καθώς είδε ένα χρόνο του να διαγράφεται και έμεινε 1,5 δευτερόλεπτο πίσω από τον Hamilton. Οι δύο Alpine αποκλείστηκαν από το SQ1, με τον Jack Doohan να προηγείται του Pierre Gasly στην 16η θέση, ενώ πιο πίσω βρέθηκαν οι Esteban Ocon και Nico Hulkenberg, οι οποίοι έχασαν τη μάχη από τους rookie team mates τους.

Ο αγώνας Sprint αναμένεται συναρπαστικός, με τον Hamilton να επιδιώκει τη νίκη και τον Verstappen να είναι έτοιμος να του επιτεθεί. Η Ferrari ελπίζει να κεφαλαιοποιήσει την ταχύτητά της, ενώ η McLaren δείχνει ικανή να διεκδικήσει θέσεις στο βάθρο.

Το άρθρο F1 Γκραν Πρι Κίνας, κατατακτήριες Sprint: Πρώτη pole για τον Hamilton με τη Ferrari εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αφού πέρασε δύο ημέρες στο Maranello, ο Hamilton πραγματοποίησε 30 γύρους στην πίστα του Fiorano με την πιο παλία SF-23. Το γεγονός ότι βρέθηκε στο «κόκκινο» μονοθέσιο ενθουσίασε τους tifosi, οι οποίοι περίμεναν πως και πως αυτή τη στιγμή από τότε που ανακοινώθηκε η μετακίνησή του από τη Mercedes.

Ωστόσο, η πραγματική αξία του Hamilton για τη Ferrari δεν περιορίζεται στις επιδόσεις του στην πίστα, καθώς ο Βρετανός επτάκις παγκόσμιος πρωταθλητής έχει ήδη αρχίσει να αποδεικνύει τη δυναμική του και εκτός αυτής.

Νωρίτερα αυτή την εβδομάδα, μια φωτογραφία του Hamilton με μία Ferrari F40 έγινε η πιο δημοφιλής ανάρτηση που έχει γίνει ποτέ στο Instagram με θέμα τη Φόρμουλα 1. Επιπλέον, μια φωτογραφία που ανέβασε στα προσωπικά του κοινωνικά δίκτυα, όπου εμφανιζόταν για πρώτη φορά με τη φόρμα της Ferrari, συγκέντρωσε περισσότερες από 11 εκατομμύρια προβολές στο Χ (πρώην Twitter) μέχρι την Πέμπτη.

Η ανάρτηση αυτή αναλύθηκε από τη Sponsorlytix, μια εταιρεία που χρησιμοποιεί τεχνητή νοημοσύνη για την παρακολούθηση της αξίας των χορηγιών στον αθλητισμό.

The racing world is abuzz as @LewisHamilton announces his move to the iconic @ScuderiaFerrari team! Sponsorlytix analysed his post on X, which generated over 8 million engagements, using our AI and algorithms to measure the brand values generated for the sponsors of the team:… pic.twitter.com/cSuXCGRalF

— Sponsorlytix (@sponsorlytix) January 22, 2025

Σύμφωνα με τα δεδομένα της, η συγκεκριμένη ανάρτηση, μόλις έφτασε τα 8 εκατομμύρια προβολές, είχε ήδη δημιουργήσει αξία περίπου 57.000 ευρώ για τον κύριο χορηγό της Ferrari, την HP, και περίπου 46.000 ευρώ για την ίδια τη ιταλική μάρκα.

Επίσης, εταιρείες όπως οι Shell, IBM, VGW, Ceva και PUMA επωφελήθηκαν από την έκθεση της ανάρτησης, με αξία που ξεπερνούσε τις 37.000 ευρώ για την καθεμία.

Και όλα αυτά προέκυψαν από μία και μόνο ανάρτηση, πριν καν ξεκινήσει η πρώτη αγωνιστική σεζόν του Hamilton με τη Scuderia. Αν και το πώς θα τα καταφέρει δίπλα στον Charles Leclerc παραμένει ζήτημα συζήτησης, είναι ήδη ξεκάθαρο ότι το κόστος της μετακίνησής του έχει ήδη αρχίσει να απομειώνεται.

Starting the week in the fast lane! 🏁 Whether it’s the roaring excitement of Formula 1 or the precision of motorsports, we’re driving innovation with real-time AI analytics to fuel the future of sports.
From tracking high-speed sponsorship placements to delivering data that… pic.twitter.com/lerg9tTGky

— Sponsorlytix (@sponsorlytix) January 20, 2025

Το άρθρο Οι αναρτήσεις του Hamilton είναι χρυσάφι! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 ξεκίνησε ένα νέο κεφάλαιο στην καριέρα του ποζάροντας με μια Ferrari F40, ένα από τα πιο θρυλικά μοντέλα της μάρκας, στην καρδιά της πιο διάσημης αυτοκινητοβιομηχανίας του κόσμου στην Ιταλία.

Από πλευράς εικόνας ο Hamilton επέλεξε μια κομψή εμφάνιση, που θύμισε την αισθητική του Enzo Ferrari.

Μετά τη φωτογράφιση με την F40, ο Hamilton επισκέφθηκε το Fiorano, την πίστα της μάρκας, όπου συναντήθηκε με τον επικεφαλής της ομάδας Fred Vasseur και τον CEO της Ferrari, Benedetto Vigna.

Ο Hamilton έχει ήδη μια μακροχρόνια σχέση με τη μάρκα Ferrari, καθώς στο παρελθόν είχε στην κατοχή του αρκετά από τα κορυφαία της μοντέλα, όπως η 599 GTO, η 599 SA Aperta και η LaFerrari.

Οι φήμες λένε πως σύντομα θα τον δούμε πίσω από το τιμόνι τόσο του hypercar της μάρκας, της F80 όσο και της Purosangue, ενώ στο γκαράζ του υπάρχει και ένα AMG One. Το hypercar της Mercedes με την τεχνολογία από την F1, το οποίο παρέλαβε λίγο πριν από την αποχώρησή του από τη γερμανική ομάδα.

Ο Hamilton πρόκειται να οδηγήσει για πρώτη φορά μονοθέσιο της Ferrari αύριο 22 Ιανουαρίου. Θα δοκιμάσει το F1-75, το μονοθέσιο της ομάδας από τη σεζόν του 2022, στην πίστα Fiorano. Στις δοκιμές θα συμμετάσχει και ο teammate του, Charles Leclerc, ενώ προγραμματίζονται επιπλέον δοκιμές στο τέλος του μήνα στην πίστα Circuit de Barcelona-Catalunya στην Ισπανία.

Δείτε αυτή τη δημοσίευση στο Instagram.

Η δημοσίευση κοινοποιήθηκε από το χρήστη Lewis Hamilton (@lewishamilton)

Το άρθρο Η πρώτη μέρα του Lewis Hamilton στη Ferrari εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Γιατί λοιπόν να φύγει ο παγκόσμιος πρωταθλητής από τη Red Bull; 

Το σίγουρο είναι πως μετά την απροσδόκητη μετακίνηση του Lewis Hamilton στη Ferrari και το σοκ που προκάλεσε σε όλη τη Φόρμουλα 1 η Mercedes αναζητά τον αντικαταστάτη του που θα πλαισιώσει τον George Russell τη σεζόν 2025.

Υποψήφιοι είναι ο πολλά υποσχόμενος οδηγός της Mercedes, Andrea Kimi Antonelli, καθώς και έμπειροι πιλότοι όπως οι Carlos Sainz, Alex Albon και Fernando Alonso, ενώ πλέον οι εικασίες περιλαμβάνουν και το ενδεχόμενο να μετακινηθεί ο Max Verstappen στη Mercedes.

Ο επικεφαλής της Mercedes, Toto Wolff από την πλευρά του δεν βιάζεται να αποφασίσει και ακολουθεί μια προσεκτική προσέγγιση που άλλωστε πάντα επιλέγει.   

Από την άλλη η εσωτερική αναταραχή στη Red Bull λόγω των καταγγελιών κατά του επικεφαλής της Christian Horner συμβάλλει στην ενίσχυση της αβεβαιότητας. Επίσης ο πατέρας του Verstappen Jos έχει δημοσίως εκφραστεί κατά του Horner, σπείροντας αμφιβολίες σχετικά με το μέλλον του Max στη Red Bull.

Έτσι λοιπόν ενισχύονται οι φήμες πως ο Max Verstappen θα μπορούσε να είναι αυτός που θα αποχωρήσει από την ομάδα και βέβαια στην περίπτωση αυτή η Mercedes θα ήταν μια πολύ σοβαρή πιθανή προοπτική για το μέλλον του.  

Ο Toto Wolff πάντως συζήτησε με τον Jos Verstappen μετά το Grand Prix του Μπαχρέιν, όμως οι κλυδωνισμοί στην Red Bull θα έχουν διάρκεια και η λογική λέει πως ο Wolff θα περιμένει. Άλλωστε μια πιθανή διαμάχη μεταξύ του Verstappen και της διοίκησης της Red Bull μόνο αρνητικά μπορούν να λειτουργήσουν για τη Mercedes.

Έτσι λοιπόν θα πρέπει να κάνουμε υπομονή για να δούμε αν η υπόθεση Horner θα προκαλέσει μια ακόμα μεταγραφή κορυφής που θα αναστατώσει την Formula 1 και ίσως ρίξει τη Red Bull από το θρόνο της.

Το άρθρο Βλέπει η Mercedes τον Max Verstappen; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Και μετά από λίγα λεπτά η Ferrari ανακοίνωσε την υπογραφή συμβολαίου μακροχρόνιας διάρκειας όπως χαρακτηριστικά αναφέρει με το Βρετανό πιλότο.

Ο οποίος θα αποτελέσει δίδυμο με τον Leclerc που πρόσφατα ανανέωσε το δικό του συμβόλαιο, ενώ στο τέλος της φετινής σαιζόν θα αποχωρήσει, όπως είναι λογικό, ο Carlos Sainz.

Ο Hamilton, που συνεργάζεται εδώ και 13 χρόνια με τη Mercedes F1 ναι μεν είπε πως πρόκειται για την πιο δύσκολη απόφαση της ζωής του αλλά από την άλλη η απόφαση αυτή δείχνει πως θεωρεί πως με τα Ασημένια Βέλη δεν θα μπορέσει να πρωταγωνιστήσει. Και να διεκδικήσει τον 8^ο παγκόσμιο τίτλο του που θα το φέρει μόνο πρώτο στην κατάταξη των κορυφαίων οδηγών.

Your 2025 line-up for Scuderia Ferrari! 🤯🤩#F1 @ScuderiaFerrari pic.twitter.com/EUBpsTnVue

— Formula 1 (@F1) February 1, 2024

Το άρθρο Σεισμός στη Φόρμουλα 1: Ο Hamilton στη Ferrari! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το supercar με τον V12 κινητήρα, ένα από τα μόλις πέντε μοντέλα “760”, ενεπλάκη σε ατύχημα στη σήραγγα Penmaenbach στην Ουαλία.

Ο οδηγός έχασε τον έλεγχο, σύμφωνα με πληροφορίες, λόγω υπερβολικής επιτάχυνσης.

Παρά τις σημαντικές ζημιές στον πίσω άξονα, το παρμπρίζ, τους προβολείς και τα πάνελ του αμαξώματος, ο οδηγός βγήκε σώος.

Η μοναδική Zonda, εφοδιασμένη με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, ήταν γνωστή για τον πανίσχυρο κινητήρα των 760 ίππων.

Είναι ενδιαφέρον ότι ο Χάμιλτον κάποτε την είχε περιγράψει ως απαίσια στην οδήγηση, αλλά είχε επαινέσει τον ήχο του κινητήρα των 7,3 λίτρων.

Παρά το ατύχημα, η επιλογή του ιδιοκτήτη να οδηγήσει καθημερινά το αυτοκίνητο αντί να διατηρήσει την αξία του σε ένα γκαράζ είναι αξιέπαινη.

Η επισκευή πάντως θα του κοστίζει πολλά λεφτά λόγω της σπανιότητας και της αξίας του αυτοκινήτου.

Το άρθρο Τράκαρε η Pagani Zonda του Lewis Hamilton εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Μπροστά από τις δύo McLaren των Norris και Piastri, ενώ πέμπτος θα είναι ο Zhou με την Alfa Romeo. Ο οποίος βρέθηκε μπροστά από τον Leclerc.

Η άλλη Ferrari με τον Sainz θα ξεκινήσει από την 11^η θέση.

Το άρθρο F1 Γκραν Πριν Ουγγαρίας: Έκπληξη! Στην pole o Hamilton εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Τη σχετική φημολογία πάντως αναζωπύρωσε και μια δήλωση που έκανε ο Hamilton κατά τη διάρκεια μια εκδήλωσης της Mercedes, όπου είπε «Πρέπει να βρω μια λατίνα»…

Η Shakira πάντως, μαζί με τα παιδιά της Sasha και Milan, έφτασε στη Βαρκελώνη μέσα στην εβδομάδα πριν από το ισπανικό Γκραν Πριν, το οποίο φυσικά και παρακολούθησε πριν συναντηθεί με τον 7 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή της Φόρμουλα 1.

Το άρθρο Πλησιάζουν ο Hamilton και η Shakira… εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.