Ακολουθώντας την βασική συνταγή της κλειστής Huracan LP580-2, εφοδιάζεται με τον ίδιο V10 κινητήρα των 5,2 λίτρων ο οποίος όμως στην συγκεκριμένη περίπτωση αποδίδει 580 ίππους, τριάντα λιγότερους από τους 610 της κουπέ εκδοχής. Παρά την μείωση της ισχύος οι επιδόσεις είναι καταιγιστικές, καθώς φθάνει τα 100 χιλιόμετρα από στάση σε 3,6 δευτερόλεπτα ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 319 χλμ./ώρα.

Oι αλλαγές στην σχεδίαση είναι περιορισμένες και εντοπίζονται κυρίως στην μάσκα με στόχο την καλύτερη αεροδυναμική του αμαξώματος. Όσο για την οροφή, αυτή είναι υφασμάτινη, και μπορεί να ανοίξει σε μόλις 17 δευτερόλεπτα και σε ταχύτητες έως και 50 χλμ./ώρα.

Η μετατροπή σε κάμπριο είχε και τις αναμενόμενες επιπτώσεις στην αύξηση του βάρους, που στην συγκεκριμένη περίπτωση είναι συν 119, φθάνοντας συνολικά τα 1.509 κιλά. Από εκεί και πέρα υπάρχει το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη της Lamborghini Doppia Frizione, ενώ και το ηλεκτρικό σύστημα διεύθυνσης έχει νέες ρυθμίσεις.

Σημαντικό στοιχείο σε σχέση με την τετρακίνητη έκδοση είναι ότι η κατανομή του βάρους είναι 60-40 πίσω, με αποτέλεσμα το αυτοκίνητο να είναι λιγότερο επιρρεπές στην υποστροφή, και πιο ευχάριστο για όσους γνωρίζουν και έχουν τα “χέρια” για να απολαύσουν μια πισωκίνητη -και πανάκριβη- ανοιχτή Lamborghini!

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο LAMBORGHINI HURACAN SPYDER: ΑΝΟΙΧΤΗ ΚΑΙ ΠΙΣΩΚΙΝΗΤΗ! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.