Η Lamborghini Ηuracan EVO RWD λοιπόν ανέβηκε στους 610 ίππους και τα 560 Nm, πάντα από τον ατμοσφαιρικό V10 των 5.200 κυβικών. Η αύξηση της απόδοσης από τους μέχρι τώρα 580 ίππους σε συνδυασμό και με τα 1.389 κιλά του βάρους -κατανομή 40:60 μπροστά, πίσω- είχε σαν αποτέλεσμα και τη σημαντική βελτίωση των επιδόσεων. Έτσι το 0-100 ολοκληρώνεται σε μόλις 3,3 δεύτερα και η τελική ταχύτητα φτάνει τα 325 χλμ./ ώρα.

Ενδιαφέρον παρουσιάζει και το νέο σύστημα ελέγχου της πρόσφυσης, το οποίο η Lamborghini ονομάζει Performance Traction Control System (P-TCS), έχει εξελιχθεί ειδικά για την EVO RWD και παρέχει ροπή ακόμα και όταν το αυτοκίνητο υπερστρέφει ή ντιφτάρει. Μάλιστα η ροπή παρέχεται προκαταβολικά, αποφεύγοντας έτσι το «κρέμασμα» και εξασφαλίζοντας καλύτερη πρόσφυση στην έξοδο, ενώ υπάρχουν και διαφορετικές ρυθμίσεις για καθένα από τα τρία προγράμματα οδήγησης (Strada, Sport, Corsa). Κατάλληλα προσαρμοσμένο είναι και το υποβοηθούμενο σύστημα διεύθυνσης, το κιβώτιο είναι αυτόματο διπλού συμπλέκτη με 7 σχέσεις, ενώ υπάρχει και λειτουργία launch control.

Από πλευράς εμφάνισης και προκειμένου να διακρίνεται από τις τετρακίνητες εκδόσεις η EVO RWD έχει διαφοροποιήσεις στο εμπρός splitter και τις εισαγωγές αέρα, ενώ ο μαύρος πίσω προφυλακτήρας έχει ένα νέο διαχύτη. Στο εσωτερικό υπάρχει μια οθόνη 8,4 ιντσών στην κεντρική κονσόλα από την οποία ελέγχονται, πέρα από το σύστημα infotainment και όλες οι παράμετροι του αυτοκινήτου.

Η νέα Lamborghini Huracan EVO RWD κοστίζει στην Ευρώπη από 159.443 ευρώ προ φόρων και οι πωλήσεις της θα ξεκινήσουν την άνοιξη.

[ngg src=”galleries” ids=”5015″ display=”basic_thumbnail”]

Το άρθρο H πισωκίνητη Lamborghini Huracan έγινε EVO και ανέβηκε στους 610 ίππους εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Λόγω αυτής της υπογραφής λοιπόν -και της ευχής…- η λευκή Huracan RWD με τις χρυσαφί λωρίδες προκειμένου να παραπέμπει στη σημαία του Βατικανό, πουλήθηκε σε δημοπρασία της εταιρεία RM Sotheby’s στο Μονακό, έναντι 715.000 ευρώ.

Η τιμή αυτή είναι υπερτριπλάσια από αυτή μιας στάνταρ πισωκίνητης Huracan, γεγονός που οφείλεται βέβαια αποκλειστικά και μόνο στις παρεμβάσεις του Πάπα. Όλα τα χρήματα πάντως, όπως ήταν σαφές ευθύς εξαρχής, θα διατεθούν σε φιλανθρωπίες.

Γιάννης Σκουφής

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4148″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Το άρθρο Πόσο κοστίζει η υπογραφή (και η ευχή) του Πάπα σε μια Lamborghini Huracan; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.