Φυσικά πρόκειται και πάλι για όνομα ταύρου, τον οποίο μάλιστα αποκαλούσαν και El Toro del Siglo, δηλαδή ο ταύρος του αιώνα, ενώ Huracan, πέρα από τυφώνας στα ισπανικά ήταν και ο θεός του ανέμου στη μυθολογία των Μάγια.

Στη μυθολογία της Lamborghini τώρα στοιχείο διασύνδεσης της διαδόχου της Gallardo με το ένδοξο παρελθόν θα είναι το κάλυμμα του κινητήρα αλα Miura, που πιθανότατα θα υιοθετηθεί.

Τα δύο βίντεο πάντως που ακολουθούν και λειτουργούν σαν teaser δεν μας διαφώτισαν σχετικά με τη νέα Lambo…

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο HURACAN ΘΑ ΛΕΓΕΤΑΙ ΤΕΛΙΚΑ Η ΔΙΑΔΟΧΟΣ ΤΗΣ GALLARDO; εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Πρόκειται για το γνωστό V10 των 5.200 κυβικών που βέβαια έχει περάσει στο επόμενο στάδιο εξέλιξής του, προκειμένου να είναι ακόμα πιο δυνατός και οικονομικός, γιατί ναι η οικονομία παίζει πλέον ρόλο και στα σούπερ σπορ μοντέλα.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο ΑΚΟΥΣΤΕ ΤΗ LAMBORGHINI CABRERA ΔΙΑΔΟΧΟ ΤΗΣ GALLARDO εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η Gallardo λοιπόν αποσύρεται με όλες τις τιμές, έχοντας ξεκινήσει από τα 5.000 κυβικά και τους 500 ίππους και φτάνοντας στα 5.200 και τους 570, πάντα σε συνδυασμό με τετρακίνηση και πάντα από το V10 με το χαρακτηριστικό οξύ ήχο. Εξαιρέσεις εδώ η πολύ ειδική Gallardo Balboni, προς τιμήν του Valentino Balboni, του θρυλικού δοκιμαστή της μάρκας, που κατασκευάστηκε μόλις 250 φορές και ήταν πισωκίνητη, ενώ πισωκίνητη ήταν και η LP 550-2, που μάλιστα ήταν διαθέσιμη και ως Spyder (παρουσιάστηκε επίσημα το 2005).

Η διάδοχος της Gallardo θα είναι η Cabrera, που δοκιμάζεται εντατικά και θα παρουσιαστεί επίσημα είτε στις αρχές του χρόνου στο Ντιτρόιτ είτε το Μάρτιο στη Γενεύη, που είναι και το πιθανότερο, ενώ η πιο επιτυχημένη Lambo μέχρι στιγμής όπως είπαμε θα βρει τη θέση της στο μουσείο της εταιρείας.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο LAMBORGHINI GALLARDO: ΤΕΛΟΣ ΜΕΤΑ ΑΠΟ 10 ΧΡΟΝΙΑ ΚΑΙ 32 ΠΑΡΑΛΛΑΓΕΣ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αισθητικά η νέα μικρή Lamborghini ακολουθεί το στυλ των Egoista και Sesto Elemento, ενώ στα ιδιαίτερα γνωρίσματά της θα συγκαταλέγονται και τα πολύ στενά πίσω φώτα της, που θα είναι βέβαια LED. Αυτός είναι και ο λόγος που είναι καλυμμένα στο μεγαλύτερο μέρος τους, ενώ γενικά το σχήμα της δείχνει τόσο επιθετικό όσο ακριβώς το περιμένεις από μια Lambo, με έντονες ακμές.

Γωνιώδες θα είναι και το design του εσωτερικού, που θα είναι λίγο πιο άνετο σε σχέση με αυτό της Gallardo, παρόλο που το ύψος και το πλάτος δεν θα αλλάξουν. Το μήκος θα αυξηθεί λίγο, καθώς και το μεταξόνιο, που σε σχέση με τη δεύτερη γενιά του Audi R8, με το οποίο θα μοιράζεται το πλαίσιο, εδώ θα είναι λίγο πιο κοντό.

Το πλαίσιο πάντως δεν θα είναι από ανθρακόνημα, αλλά ανθρακόνημα καθώς και αλουμίνιο θα χρησιμοποιείται στο αμάξωμα, προκειμένου το βάρος της LP724 –αυτός είναι ο εσωτερικός κωδικός εξέλιξης- να περιορισθεί κάτω από τα 1.500 κιλά. Και να επιτρέψει στον V10 των 5.200 κυβικών, που θα συνεχίσει να προσφέρει τις υπηρεσίες του, να εξασφαλίζει ακόμα καλύτερες επιδόσεις. Για το σκοπό αυτό βέβαια θα έχει βελτιωθεί αισθητά, με αποτέλεσμα να φτάνει τους 600 ίππους, ενώ το βέβαιο είναι ότι η κίνηση θα μεταδίδεται και πάλι σε όλους τους τροχούς. Μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 7 σχέσεων με διπλό συμπλέκτη, ενώ είναι ακόμα άγνωστο αν θα υπάρχει και έκδοση με 6άρι χειροκίνητο.

Όπως άγνωστο είναι το πότε ακριβώς θα παρουσιαστεί επίσημα η Cabrera –υπάρχει ακόμα μια πιθανότητα να επιλεγεί τελικά άλλο όνομα. Με την ένταση των δοκιμών πάντως αυτό που μπορεί να συμπεράνει κανείς είναι ότι όλα οδεύουν προς την ολοκλήρωση, οπότε το πιο πιθανό είναι η αντικαταστάτης της εξαιρετικά επιτυχημένης Gallardo, η Lamborghini Cabrera, να βρίσκεται το Μάρτιο στη Γενεύη.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο LAMBORGHINI CABRERA: H NEA GALLARDO ΔΟΚΙΜΑΖΕΤΑΙ ΕΝΤΑΤΙΚΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ακριβώς όπως και η αγωνιστική έτσι και η LP 570-4 Squadra Corse εξοπλίζεται με την εκδοχή των 562 ίππων στις 8.000 στροφές του V10 της μάρκας, ενώ όλη αυτή η δύναμη περνά στην άσφαλτο με τη βοήθεια ρομποτικού κιβωτίου 6 σχέσεων. Έτσι για τo 0-100 αρκούν μόλις 3,4 δεύτερα, για το 0-200 10,4, ενώ η τελική αγγίζει τα 320!

Με τέτοια δύναμη είναι λογικό να υπάρχουν κεραμικά δισκόφρενα, ενώ η μεγάλη πίσω πτέρυγα παράγει 3 φορές μεγαλύτερο κάθετο φορτίο σε σχέση με την απλή Gallardo LP 560-4. Παράλληλα η εκτενής χρήση ανθρακονημάτων μειώνει το βάρος κατά 70 κιλά, περιορίζοντάς το συνολικά στα 1.340.

Η τιμή της LP 570-4 Squadra Corse δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, αλλά σίγουρα πρόκειται για ένα από τους καλύτερους επιλόγους, καθώς η νέα μικρή Lamborghini, η Cabrera, θα παρουσιαστεί στις αρχές του 2014, ενώ το Audi R8 με το οποίο μοιράζεται το πλαίσιο θα ακολουθήσει περίπου ένα χρόνο αργότερα.

Γιάννης Σκουφής

{gallery}photos/39/NEWS/LAMBO-GALLARDO-SQUADRA-CORSE{/gallery}

Το άρθρο LP 570-4 SQUADRA CORSE: H ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΗ LAMBORGHINI GALLARDO εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η Cabrera, το όνομα όπως και στα άλλα μοντέλα της μάρκας είναι όνομα ταύρου, θα δανείζεται αισθητικά στοιχεία από το concept Egoista που παρουσιάστηκε με την ευκαιρία των 50 χρόνων της και κυρίως από το πιο παλιό Sesto Elemento.

Η βάση της νέας μικρής Lambo θα είναι ένα καινούργιο πλαίσιο από αλουμίνιο και ανθρακόνημα, ενώ τα ίδια υλικά θα χρησιμοποιούνται και για το αμάξωμα. Η ιταλική εταιρεία αρχικά ήθελε να κατασκευάσει ένα μονοκόκ από ανθρακόνημα, όπως αυτό της κορυφαίας Aventador, αλλά η ιδέα εγκαταλείφθηκε μιας και το ίδιο πλαίσιο θα χρησιμοποιηθεί και στη νέα γενιά του Audi R8. Απλά στην Cabrera θα έχει πιο μικρό μεταξόνιο, προκειμένου να εξασφαλίζεται ένας ακόμα πιο έντονος σπορ χαρακτήρας. Ο τελευταίος θα προκύπτει και από το σχετικά περιορισμένο βάρος της Cabrera, ο εσωτερικός κωδικός εξέλιξης της οποίας είναι LP724, που θα είναι μικρότερο από τα 1.500 κιλά της Gallardo.

Από την Gallardo πάντως θα προέρχεται και ο κινητήρας, ο γνωστός V10 των 5.200 κυβικών, που για την περίσταση θα αναβαθμιστεί στους 600 ίππους και θα συνδυάζεται τόσο με χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων, όσο και με ένα αυτόματο διπλού συμπλέκτη με 7.

Η καινούργια Lamborghini Cabrera θα είναι τετρακίνητη, ενώ κάποιες ειδικές εκδόσεις της που θα προκύψουν στην πορεία θα είναι πισωκίνητες.

Γιάννης Σκουφής

{gallery}photos/37/NEWS/LAMBORGHINI-CABRERA{/gallery}

Το άρθρο LAMBORGHINI CABRERA: H NEA GALLARDO εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.