Γεγονός είναι πως η πρώτη θέση στο βάθρο ήρθε χάρη και στην πολή καλή στρατηγική της Mercedes.

Πολύ καλή απόδοση είχε και ο Norris που έφερε τη McLaren του στη δεύτερη θέση, μπροστά από τον ομόσταυλό του Piastri που λίγο πριν το τέλος προσπέρασε τον Leclerc. Ο οποίος στη συνέχεια έχασε άλλες δύο θέσεις από τους Russell και Verstappen!

Το άρθρο F1 Γκραν Πρι Μαϊάμι: Ο Antonelli νίκησε πάλι! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο οδηγός της Mercedes AMG Petronas F1 Team «καθάρισε» την υπόθεση pole από την πρώτη του κιόλας προσπάθεια στο Q3, με χρόνο 1:27,798, σε συνθήκες που μόνο εύκολες δεν μπορούν να χαρακτηριστούν. Με τη θερμοκρασία αέρα στους 34 βαθμούς Κελσίου και την άσφαλτο να ξεπερνά τους 50, η διαχείριση των ελαστικών και η ακρίβεια στο όριο έκαναν τη διαφορά και εκεί ο Antonelli ήταν αλάνθαστος.

Ο Max Verstappen πίεσε στο τέλος και πλησίασε αισθητά, ωστόσο δεν κατάφερε να ανατρέψει την κατάσταση, μένοντας στη δεύτερη θέση. Πίσω τους, ο Charles Leclerc κράτησε τη Scuderia Ferrari στην πρώτη τριάδα, επιβεβαιώνοντας πως η ιταλική ομάδα εξακολουθεί να έχει λόγο στη μάχη της κορυφής, έστω και αν δεν δείχνει –προς το παρόν– ικανή να απειλήσει σταθερά για την pole.

Ακριβώς πίσω, η εικόνα ήταν εξίσου ενδιαφέρουσα. Ο Lando Norris συνέχισε στο ίδιο τέμπο μετά τη νίκη του στο sprint, φέρνοντας τη McLaren του στην τέταρτη θέση, ενώ ο George Russell συμπλήρωσε την πρώτη πεντάδα για τη Mercedes.

Πιο πίσω, ο Lewis Hamilton τερμάτισε έκτος, με τον Oscar Piastri να μην μπορεί να κεφαλαιοποιήσει την καλή εικόνα του sprint και να περιορίζεται στην έβδομη θέση. Ξεχωριστή ήταν η παρουσία του Franco Colapinto, που με την Alpine του τερμάτισε όγδοος, πετυχαίνοντας την καλύτερη επίδοσή του στα προκριματικά μέχρι σήμερα. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Isack Hadjar και Pierre Gasly.

Στον αντίποδα, δεν έλειψαν τα προβλήματα. Η Audi είδε τον Gabriel Bortoleto να εγκαταλείπει λόγω μηχανικού ζητήματος, ενώ ο Nico Hulkenberg έμεινε εκτός Q3. Την ίδια στιγμή, τόσο η Aston όσο και η Cadillac F1 Team έμειναν εκτός ουσιαστικής διεκδίκησης.

Με τρεις διαδοχικές pole και μια εικόνα απόλυτου ελέγχου, ο Antonelli δεν απλώς προηγείται βαθμολογικά, αλλά δείχνει να διαμορφώνει και τις ισορροπίες του πρωταθλήματος. Το ερώτημα πλέον δεν είναι αν μπορεί να κερδίσει, αλλά ποιος και υπό ποιες συνθήκες μπορεί να τον απειλήσει.

Η απάντηση ίσως δοθεί στον αγώνα, όπου οι προβλέψεις για καταιγίδα την ώρα της εκκίνησης ενδέχεται να ανακατέψουν πλήρως την τράπουλα. Σε μια τέτοια περίπτωση, η pole μπορεί να αποδειχθεί λιγότερο καθοριστική απ’ όσο δείχνει στα χαρτιά, ανοίγοντας το παιχνίδι για ανατροπές.

Το άρθρο F1 Γκραν Πρι Μαϊάμι: Η pole στον Antonelli! εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο Antonelli έδειχνε γρήγορος σε όλη τη διάρκεια των κατατακτήριων της Παρασκευής και με έναν εντυπωσιακό χρόνο 1:26.482 κατάφερε να κρατήσει πίσω τις McLaren των Oscar Piastri και Lando Norris, οι οποίοι τερμάτισαν μόλις 0,045 και 0,100 δευτερόλεπτα πιο αργά αντίστοιχα. Ο 18χρονος πανηγύρισε με ένταση την επιτυχία του, δείχνοντας πως η Mercedes έχει βρει ρυθμό και στο sprint.

Ο Max Verstappen, νυν παγκόσμιος πρωταθλητής, ήταν τέταρτος, με τον George Russell να ακολουθεί στην πέμπτη θέση και τους Charles Leclerc και Lewis Hamilton με τη Ferrari στις επόμενες θέσεις.

Ο Alex Albon κατάφερε να βρεθεί στην όγδοη θέση με τη Williams, ο Isack Hadjar της Racing Bulls κατέλαβε την ένατη θέση μετά από πολύ καλή εμφάνιση, ενώ τη δεκάδα συμπλήρωσε ο Fernando Alonso της Aston Martin.

Στο τελευταίο κομμάτι της διαδικασίας, γνωστό και ως shootout, μόνο οι Russell και Verstappen βγήκαν νωρίς στην πίστα. Ο Russell αρχικά είχε σημαντικό προβάδισμα έναντι της Red Bull, αλλά οι υπόλοιποι οδηγοί περίμεναν το τέλος για να εκμεταλλευτούν την καλύτερη κατάσταση της ασφάλτου. Ο Verstappen βελτίωσε τον χρόνο του στον δεύτερο γύρο του, αλλά ο Antonelli ήταν αυτός που τελικά βρέθηκε στην κορυφή.

Η διαδικασία είχε και χαμένους, καθώς το μποτιλιάρισμα στην έξοδο του pitlane στο SQ1 κόστισε σε αρκετούς. Οι Jack Doohan, Yuki Tsunoda, Gabriel Bortoleto και Oliver Bearman δεν πρόλαβαν να κάνουν δεύτερη προσπάθεια λόγω κίνησης, ενώ ο Isack Hadjar, παρά το λάθος του στην πρώτη του προσπάθεια, κατάφερε να περάσει με τον όγδοο χρόνο.

Στο SQ2 αποκλείστηκαν οι Nico Hulkenberg, Esteban Ocon, Pierre Gasly, Liam Lawson και Carlos Sainz, με τον Norris να σημειώνει τον καλύτερο χρόνο αυτής της φάσης.

Παρακάτω η κατάταξη. Ο sprint αγώνας του Grand Prix στο Μαϊάμι θα πραγματοποιηθεί σήμερα, Σάββατο, στις 19:00 τοπική ώρα και περιλαμβάνει 19 γύρους στην πίστα του Miami Autodrome.

Το άρθρο F1 Γκραν Πριν Μαΐάμι: Ο 18χρονος Antonelli στην pole του Sprint εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Παρόλο που ο Antonelli συνάντησε αρκετές δυσκολίες στη Formula 2 φέτος, η Mercedes είναι βέβαιη ότι έχει την ικανότητα να ξεχωρίσει με τα μονοθέσια της F1. Ο Antonelli είναι μέλος του προγράμματος νέων οδηγών της Mercedes από το 2019 και έχει ήδη αποδείξει την αξία του, κερδίζοντας πολλούς τίτλους στην καριέρα του μέχρι τώρα.

Ανάμεσα στις επιτυχίες του, συγκαταλέγονται το Ιταλικό Πρωτάθλημα F4 και το ADAC F3 το 2022, καθώς και η νίκη στο FIA Motorsport Games Formula 4 Cup την ίδια χρονιά. Το 2023 κατέκτησε το Πρωτάθλημα Formula Regional Middle East και το Formula Regional European Championship (FRECA).

Φέτος, έκανε το ντεμπούτο του στη Formula 2 με την ομάδα της Prema Racing, και παρά τις δυσκολίες, κατέκτησε νίκες στο Silverstone και στην Ουγγαρία, ανεβαίνοντας στην 7η θέση της γενικής βαθμολογίας. Παράλληλα, η Mercedes του παρείχε ένα εκτενές πρόγραμμα δοκιμών με προηγούμενα μονοθέσια της F1, προκειμένου να εξοικειωθεί με τα αυτοκίνητα της κατηγορίας.

Η πρώτη του επίσημη εμφάνιση σε FP1 για τη Mercedes έγινε στο Ιταλικό Grand Prix, αν και έληξε με ένα ατύχημα στην Parabolica, όπου η δύναμη της πρόσκρουσης έφτασε τα 52g.

Our 2025 F1 driver line-up confirmed ✅

Kimi Antonelli will race alongside George Russell next season 👊

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) August 31, 2024

Ο επικεφαλής της Mercedes, Toto Wolff, δήλωσε: «Η σύνθεση των οδηγών μας για το 2025 συνδυάζει εμπειρία, ταλέντο, νιάτα και ακατέργαστη ταχύτητα. Είμαστε ενθουσιασμένοι με όσα φέρνουν ο George και ο Kimi στην ομάδα, τόσο ως μεμονωμένοι οδηγοί όσο και ως συνεργάτες. Η νέα μας σύνθεση είναι ιδανική για να ανοίξει το επόμενο κεφάλαιο στην ιστορία μας. Είναι επίσης μια απόδειξη της δύναμης του προγράμματος ανάπτυξης νεαρών οδηγών μας και της πίστης μας στο ταλέντο που αναπτύσσουμε εσωτερικά».

Ο Antonelli, μιλώντας για την «προαγωγή» του στη Formula 1, ανέφερε: «Είναι ένα εκπληκτικό συναίσθημα να ανακοινώνομαι ως εργοστασιακός οδηγός της Mercedes για το 2025 δίπλα στον George. Το να φτάσω στη F1 είναι ένα όνειρο που έχω από παιδί. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα για την υποστήριξη που μου έδωσε μέχρι τώρα και για την εμπιστοσύνη που δείχνει σε εμένα. Ακόμα μαθαίνω πολλά, αλλά νιώθω έτοιμος για αυτήν την ευκαιρία. Θα επικεντρωθώ στο να γίνομαι καλύτερος και στο να προσφέρω τα καλύτερα δυνατά αποτελέσματα για την ομάδα. Είμαι επίσης ενθουσιασμένος που θα γίνω ομοσταύλος του George. Ήρθε κι αυτός από το πρόγραμμα νέων οδηγών της ομάδας και είναι κάποιος που σέβομαι πολύ. Είναι απίστευτα γρήγορος, έχει κερδίσει πολλούς αγώνες και ήδη με βοήθησε να βελτιωθώ ως οδηγός. Ανυπομονώ να μάθω από αυτόν και να συνεργαστούμε για να πετύχουμε στην πίστα».

Ciao from Monza! A message from Kimi and George 😃 pic.twitter.com/l9r4e4J8zX

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) August 31, 2024

Το άρθρο F1: Ο Kimi Antonelli θα είναι τελικά ο δεύτερος οδηγός της Mercedes εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.