<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>kia cross gt Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/kia-cross-gt/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/kia-cross-gt/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 07:55:55 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>kia cross gt Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/kia-cross-gt/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>KIA CROSS GT: ΥΒΡΙΔΙΚΟ ΚΑΙ 4X4</title>
		<link>https://www.carzine.gr/kia-cross-gt-4x4/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/kia-cross-gt-4x4/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 28 Mar 2013 16:25:56 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[KIA]]></category>
		<category><![CDATA[ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ]]></category>
		<category><![CDATA[cross gt]]></category>
		<category><![CDATA[infiniti crossover]]></category>
		<category><![CDATA[kia cross gt]]></category>
		<category><![CDATA[kia crossover]]></category>
		<category><![CDATA[kia sorento]]></category>
		<category><![CDATA[υβριδικό Kia]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/kia-cross-gt-4x4/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το Kia Cross GT που θα παρουσιαστεί στην έκθεση της Σεούλ είναι ένα μεγάλο πρωτότυπο crossover, που στην περίπτωση που κατασκευαστεί κανονικά θα ανταγωνιστεί μοντέλα όπως αυτά της Infiniti στην Ασία και την Αμερική. Αυτός είναι άλλωστε και ο λόγος που είναι ακόμα πιο μεγάλο από το Sorento προσεγγίζοντας τα 4,90 μέτρα και μόνιμα τετρακίνητο. [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/kia-cross-gt-4x4/">KIA CROSS GT: ΥΒΡΙΔΙΚΟ ΚΑΙ 4X4</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>Kia </strong><strong>Cross </strong><strong>GT</strong> που θα παρουσιαστεί στην έκθεση της Σεούλ είναι ένα <strong>μεγάλο πρωτότυπο </strong><strong>crossover</strong>, που στην περίπτωση που κατασκευαστεί κανονικά θα <strong>ανταγωνιστεί</strong> μοντέλα όπως αυτά της <strong>Infiniti</strong> στην Ασία και την Αμερική. Αυτός είναι άλλωστε και ο λόγος που είναι ακόμα <strong>πιο μεγάλο</strong> από το <strong>Sorento</strong> προσεγγίζοντας τα 4,90 μέτρα και <strong>μόνιμα τετρακίνητο</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Την κίνησή του την αναλαμβάνει ένα <strong>υβριδικό σύστημα</strong>, το οποίο αποτελούν ένας <strong>V6 βενζίνης 3.800 κυβικών</strong> και ένας <strong>ηλεκτροκινητήρας</strong> που συνδυάζονται με ένα <strong>αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων</strong>. Η <strong>συνδυαστική ισχύς</strong> για την περίπτωση φτάνει τους <strong>400 ίππους</strong>, ενώ το <strong>Cross </strong><strong>GT</strong> μπορεί να <strong>κινηθεί</strong> και <strong>καθαρά ηλεκτρικά</strong> για περίπου <strong>20 χιλιόμετρα</strong>. Από κει και πέρα οι ιθύνοντες της εταιρείας ισχυρίζονται πως θα εξελίξουν κι άλλο το υβριδικό σύστημα πρόωσης αν και εφόσον το <strong>Kia </strong><strong>Cross </strong><strong>GT</strong> περάσει στην <strong>παραγωγή.</strong></span></p>
<p>{gallery}photos/34/NEWS/KIA-CROSS-GT-SUV{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/kia-cross-gt-4x4/">KIA CROSS GT: ΥΒΡΙΔΙΚΟ ΚΑΙ 4X4</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/kia-cross-gt-4x4/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>KIA CROSS GT: ΠΟΛΥΤΕΛΕΣ SUV</title>
		<link>https://www.carzine.gr/kia-cross-gt-suv/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/kia-cross-gt-suv/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Feb 2013 02:17:44 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[KIA]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[400 ίπποι]]></category>
		<category><![CDATA[8]]></category>
		<category><![CDATA[kia cross gt]]></category>
		<category><![CDATA[kia gt]]></category>
		<category><![CDATA[kia suv]]></category>
		<category><![CDATA[kia πολυτελές suv]]></category>
		<category><![CDATA[Peter Schreyer]]></category>
		<category><![CDATA[suicide doors]]></category>
		<category><![CDATA[v8 3]]></category>
		<category><![CDATA[αυτόματο 8 σχέσεων]]></category>
		<category><![CDATA[αυτονομία 20]]></category>
		<category><![CDATA[ηλεκτρική λειτουργία]]></category>
		<category><![CDATA[κέντρο design καλιφόρνια]]></category>
		<category><![CDATA[πόρτες αντίθετη φορά]]></category>
		<category><![CDATA[πρωτότυπο gt]]></category>
		<category><![CDATA[υβριδικό σύστημα]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/kia-cross-gt-suv/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Όσο περνούν οι μέρες τόσο πιο πολύ ξεκαθαρίζει η Kia τη θέση του Cross GT και τη λογική ύπαρξής του στη γκάμα της. Έτσι λοιπόν το Cross GT είναι ένα πολυτελές SUV, που θα τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας της, ενώ ταυτόχρονα δανείζεται στοιχεία από το πρωτότυπο GT που είχε κάνει πολύ καλή εντύπωση το [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/kia-cross-gt-suv/">KIA CROSS GT: ΠΟΛΥΤΕΛΕΣ SUV</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Όσο περνούν οι μέρες τόσο πιο πολύ ξεκαθαρίζει η <strong>Kia</strong> τη θέση του <strong>Cross </strong><strong>GT</strong> και τη λογική ύπαρξής του στη γκάμα της. Έτσι λοιπόν το <strong>Cross </strong><strong>GT</strong> είναι ένα <strong>πολυτελές</strong> <strong>SUV</strong>, που θα τοποθετηθεί στην <strong>κορυφή</strong> της <strong>γκάμας</strong> της, ενώ ταυτόχρονα δανείζεται στοιχεία από το <strong>πρωτότυπο </strong><strong>GT</strong> που είχε κάνει πολύ καλή εντύπωση το 2011.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Παράλληλα <strong>βασίζεται</strong> και στο <strong>πλαίσιο</strong> του τελευταίου, γεγονός που του εξασφαλίζει τους <strong>μικρούς πρόβολους</strong>, το <strong>μεγάλο μεταξόνιο</strong> και το <strong>αυξημένο πλάτος</strong>, ενώ σημαντικά σημεία διαφοροποίησής του είναι το <strong>ύψος</strong> του και η αντίστοιχη θέση οδήγησης καθώς και η <strong>τετρακίνηση</strong>. Σε ότι αφορά το <strong>σύστημα πρόωσής</strong> του θα είναι <strong>υβριδικό</strong>, με βασικά στοιχείσ έναν <strong>V8 3,8 </strong>λίτρων, που θα συνδυάζεται και με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων. Η <strong>συνδυαστική ισχύς</strong> θα φτάνει τους <strong>400 ίππους</strong>, θα υπάρχει η δυνατότητα και <strong>αμιγούς ηλεκτρικής λειτουργίας</strong> για <strong>20 χιλιόμετρα</strong>, ενώ οι εκπομπές CO2 θα είναι πραγματικά πολύ χαμηλές. </span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; line-height: 115%; font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; color: #000000;">To <strong><span style="line-height: 115%;">Cross <span style="line-height: 115%;">GT</span></span></strong><span style="line-height: 115%;">σχεδιάστηκε ουσιαστικά στο <strong>κέντρο </strong><strong><span style="line-height: 115%;">design </span></strong><span style="line-height: 115%;">της <strong><span style="line-height: 115%;">Kia </span></strong><span style="line-height: 115%;">στην <strong>Καλιφόρνια </strong>και μόνο το τελικό φινίρισμά του έγινε στην Ευρώπη, υπό την εποπτεία του <strong><span style="line-height: 115%;">Peter <span style="line-height: 115%;">Schreyer</span></span></strong><span style="line-height: 115%;">, προέδρου πλέον της <span style="line-height: 115%;">Kia<span style="line-height: 115%;">. Στο <strong>εσωτερικό</strong> του υπάρχουν <strong>θέσεις για 4</strong> και <strong>χώρος</strong> για τις <strong>αποσκευές </strong>τους, ενώ οι <strong>πίσω πόρτες</strong> που ανοίγουν με <strong>αντίθετη φορά</strong> (<span style="line-height: 115%;">suicide <span style="line-height: 115%;">doors<span style="line-height: 115%;">) διευκολύνουν σαφώς την πρόσβαση στα πίσω καθίσματα.</span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></p>
<p>{gallery}photos/33/NEWS/KIA-CROSS-GT{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/kia-cross-gt-suv/">KIA CROSS GT: ΠΟΛΥΤΕΛΕΣ SUV</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/kia-cross-gt-suv/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ΚΙΑ CROSS GT</title>
		<link>https://www.carzine.gr/kia-cross-gt/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/kia-cross-gt/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 31 Jan 2013 12:57:45 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[KIA]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[cross gt σικάγο]]></category>
		<category><![CDATA[kia cross gt]]></category>
		<category><![CDATA[kia sorento]]></category>
		<category><![CDATA[shooting brake]]></category>
		<category><![CDATA[μεγάλο crossover]]></category>
		<category><![CDATA[νέα γλώσσα σχεδίασης kia]]></category>
		<category><![CDATA[πρωτότυπο Kia]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/kia-cross-gt/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Αυτή η Kia δεν έχει ησυχία παρουσιάζοντας το ένα πρωτότυπο μετά το άλλο. Έτσι στις αρχές Φεβρουαρίου, στην έκθεση του Σικάγο, θα εμφανίσει το Kia Cross GT, που όπως λέει και το όνομά του είναι ένα crossover μεγαλύτερο από το SUV της μάρκας το Sorento. Παράλληλα το Cross GT θα δείξει την αρχική προσέγγιση της [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/kia-cross-gt/">ΚΙΑ CROSS GT</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Αυτή η <strong>Kia</strong> δεν έχει ησυχία παρουσιάζοντας το ένα <strong>πρωτότυπο</strong> μετά το άλλο. Έτσι στις αρχές Φεβρουαρίου, στην <strong>έκθεση</strong> του <strong>Σικάγο</strong>, θα εμφανίσει το <strong>Kia </strong><strong>Cross </strong><strong>GT</strong>, που όπως λέει και το όνομά του είναι ένα <strong>crossover </strong>μεγαλύτερο από το SUV της μάρκας το <strong>Sorento</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Παράλληλα το <strong>Cross </strong><strong>GT</strong> θα δείξει την αρχική προσέγγιση της νέας<strong> σχεδιαστικής γλώσσας</strong> της μάρκας, η οποία όπως φαίνεται και από την πρώτη φωτογραφία που δόθηκε στη δημοσιότητα, χαρακτηρίζεται μπροστά από τη <strong>φαρδιά μάσκα</strong>, τους <strong>στενούς προβολείς</strong> και το <strong>τονισμένο καπό</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Οι πρώτες πληροφορίες λένε πως και το <strong>πίσω μέρος</strong> είναι <strong>εξίσου ενδιαφέρον</strong>, ενώ σε συνδυασμό και με την κλίση της οροφής θα υποστηρίζει ένα στυλ <strong>shooting </strong><strong>brake.</strong> Στο <strong>προφίλ</strong> πάντως έχει και ένα <strong>αέρα </strong>από <strong>Range</strong>, λόγω των διακοσμητικών ακριβώς πίσω από τους εμπρός θόλους.</span></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/kia-cross-gt/">ΚΙΑ CROSS GT</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/kia-cross-gt/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 34/42 queries in 0.163 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-08-03 16:46:37 by W3 Total Cache
-->