Η νέα γενιά Ceed έρχεται να συνεχίσει την εξαιρετική πορεία του δημοφιλούς μοντέλου της Kia που σχεδιάστηκε και εξελίχθηκε στο σχεδιαστικό κέντρο της μάρκας στην Φρανκφούρτη και που παράγεται στο εργοστάσιο στην Žilina της Σλοβακίας. Χαμηλότερο, φαρδύτερο και με πιο μεγάλο πίσω πρόβολο, το νέο Ceed εξακολουθεί να συναρπάζει με το ελκυστικό στιλ του αμαξώματός του.

Οι λείες γραμμές έχουν αντικαταστήσει τις γωνίες του απερχόμενου μοντέλου, ενώ μπροστά δεσπόζει η χαρακτηριστική μάσκα «tiger-nose» που είναι πλατύτερη με νέα γρίλια και χαμηλότερα τοποθετημένη την εισαγωγή αέρα. Το νέο Ceed διαθέτει στάνταρ ‘ice cube’ σχεδίασης LED φώτα ημέρας που προέρχονται από τις εκδόσεις GT και GT-Line. Από το πλάι οι καθαρές γραμμές δίνουν την εντύπωση ενός μακρύτερου καπό και μία πιο upper class προσέγγιση στην εμφάνιση του αυτοκινήτου. Η φαρδιά πίσω κολώνα (C-Pillar) αποτελεί ένα αυθεντικό σχεδιαστικό γνώρισμα όλων των πρόσφατων μοντέλων της Kia, ενώ τα νέα πίσω φωτιστικά σώματα LED προσφέρουν μεγαλύτερη αναγνωσιμότητα στον δρόμο.

Το νέο Ceed διαθέτει μια πληθώρα νέων τεχνολογιών που εξασφαλίζουν στους επιβάτες ακόμα πιο εύκολες και άνετες μετακινήσεις. Το εξελιγμένο σύστημα infotainment είναι διαθέσιμο με «ελεύθερες» προεξέχουσες οθόνες 5,0 και 7,0 ιντσών, καθώς και με οθόνη 8 ιντσών όταν υπάρχει λειτουργία πλοήγησης. Επίσης οι αγοραστές έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν ένα δυνατό ηχοσύστημα JBL Premium με τεχνολογία Clari-Fi. Στάνταρ είναι η πλήρης διασύνδεση smartphones μέσω Bluetooth, καθώς και η αυτόματη ενεργοποίηση φώτων και η είσοδος χωρίς κλειδί (keyless entry).

Το εσωτερικό του νέου Ceed είναι πιο εργονομικό και ποιοτικό από κάθε άλλη φορά. Η διακεκριμένη λειτουργικότητα και σχεδίαση από τα πιο πρόσφατα Kia έχει μεταφερθεί και στο νέο Ceed, με το ταμπλό να απελευθερώνει περισσότερο χώρο για τους εμπρός επιβάτες και παράλληλα να διασφαλίζει καλύτερο περιμετρικό έλεγχο. Πρακτικά υπάρχει η πάνω περιοχή όπου δεσπόζει η «ελεύθερη» και ανεξάρτητη οθόνη αφής του συστήματος πολυμέσων, όταν στην κάτω ζώνη βρίσκονται τα χειριστήρια και οι διακόπτες για το ηχοσύστημα και το σύστημα κλιματισμού.

Η κεντρική κονσόλα έχει μία ελαφριά κλίση προς τον οδηγό για πιο εύκολη και ασφαλή χρήση. Το εσωτερικό έχει επενδύσεις από υψηλής ποιότητας μαλακά υλικά και ανάλογα με την έκδοση υπάρχουν λεπτομέρειες μετάλλου ή χρωμίου με τους υποψήφιους αγοραστές να έχουν επιλογή ανάμεσα σε υφασμάτινες, συνθετικού δέρματος ή γνήσιου δέρματος επενδύσεις. Προαιρετικά και ανάλογα με την έκδοση υπάρχει δερμάτινη επένδυση στο τιμόνι και στον επιλογέα ταχυτήτων.

Βασισμένο στο νέο πλαίσιο K2, το νέο Ceed είναι 20 χλστ. φαρδύτερο (συνολικό πλάτος 1.800 χλστ.) και 23 χλστ. χαμηλότερο (συνολικό ύψος 1.447 χλστ.) από το απερχόμενο μοντέλο. Το μεταξόνιο παραμένει στα 2.650 χλστ., όταν ο μπροστινός πρόβολος είναι πιο μικρός κατά 20 χλστ. (στα 880 χλστ.) και ο πίσω πιο μεγάλος κατά 20 χλστ. (πλέον στα 780 χλστ.). Το νέο μοντέλο διαθέτει ένα μεγαλύτερο χώρο αποσκευών που φτάνει σε χωρητικότητα τα 395 λίτρα, όταν οι πίσω επιβάτες έχουν περισσότερο χώρο για τους ώμους τους. Οι μπροστά έχουν κάθε λόγο να νιώθουν πιο άνετα χάρη στον περισσότερο αέρα πάνω από τα κεφάλια τους, όταν η θέση οδήγησης βρίσκεται χαμηλότερα.

Τα οδηγικά χαρακτηριστικά του νέου Ceed έχουν έτσι εξελιχθεί ώστε να το τοποθετούν ξεκάθαρα πάνω από τον προκάτοχό του σε θέματα δυναμικής συμπεριφοράς και συμμετοχής του οδηγού. Η νέα πλήρως ανεξάρτητη ανάρτηση, σε συνδυασμό με τις νέες επιλογές ελατηρίων και αμορτισέρ καθώς και το πιο γρήγορο σύστημα διεύθυνσης εξασφαλίζουν πιο άμεσες και ακριβείς αντιδράσεις. Έτσι, το νέο Ceed είναι άνετο παρέχοντας ταυτόχρονα στον οδηγό του τη σιγουριά του πολύ καλού ελέγχου του αμαξώματος στις στροφές και της σταθερότητας στις μεγάλες ταχύτητες -συνδυασμός που τελειοποιήθηκε και μέσω των δοκιμών εξέλιξής στους ευρωπαϊκούς δρόμους με τη μεγάλη ποικιλομορφία. Ένα σύστημα Επιλογής Προγραμμάτων Οδήγησης (Drive Mode Select system) επιτρέπει στους κατόχους του νέου Ceed να προσαρμόζουν την οδηγική τους εμπειρία επιλέγοντας τις Normal ή τις Sport ρυθμίσεις.

Το Ceed είναι πραγματικά μία από τις πιο ισορροπημένες και ελκυστικές προτάσεις της κατηγορίας του. Εννοείται πως η αξιοπιστία που διακρίνει τα κορεατικά αυτοκίνητα όσο και η 7ετή (ή 150.000 χλμ.) εγγύηση που προσφέρει το ίδιο το εργοστάσιο αποτελεί προφανώς ένα επιπλέον κίνητρο για την απόκτηση του Ceed!

Το νέο Ceed θα εφοδιάζεται από μια ευρεία γκάμα κινητήρων, οι οποίοι έχουν επιλεγεί προκειμένου να καλύπτουν τις ανάγκες διαφορετικών προφίλ αγοραστών. Τα σύνολα βενζίνης είναι μια αναβαθμισμένη έκδοση του δημοφιλή κινητήρα 1.0 T-GDi, ο οποίος αποδίδει 120 PS, καθώς και ο νέος 1.4 T-GDi. Ο νέος κινητήρας 1.4 T-GDi της γενιάς Kappa αποδίδει 140 PS, ενώ διαθέσιμoς είναι και ένας ατμοσφαιρικός 1.4 MPI με 100 PS.

Tο νέο Ceed έχει σχεδιαστεί και εξελιχθεί έτσι ώστε να βρίσκεται κάτω από τα πολύ αυστηρά όρια των πιο πρόσφατων προδιαγραφών εκπομπής ρύπων Euro 6d TEMP. Για το σκοπό αυτό ο νέος ντίζελ 1.6 CRDi χρησιμοποιεί την ενεργή τεχνολογία ελέγχου των ρύπων Selective Catalytic Reduction (SCR), προκειμένου να περιορίσει σημαντικά την εκπομπή τους. Έτσι εκπέμπει πολύ λιγότερο διοξείδιο του άνθρακα, σωματίδια και NOx σε σχέση με παλαιότερους κινητήρες πετρελαίου της Kia. Συγκεκριμένα, ο νέος diesel των 1.6 lt αποδίδει 280 Nm και είναι διαθέσιμος με 115 PS ή με 136 PS. Σε συνδυασμό με τον καινούργιο κινητήρα οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα του νέου Ceed ξεκινούν από τα μόλις 103 γρ. CO2/χλμ. Όλοι οι κινητήρες συνδυάζονται με μηχανικά κιβώτια 6 σχέσεων, ενώ οι νέοι 1.4 T-GDi και 1.6 CRDi είναι διαθέσιμοι και με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων της Kia. 

Ο βασικός εξοπλισμός κάθε νέου Ceed περιλαμβάνει το Σύστημα Ελέγχου Ευστάθειας -Vehicle Stability Management (VSM)- της Kia, που διασφαλίζει τη σταθερότητα στο φρενάρισμα και στις στροφές ελέγχοντας το σύστημα ESC (Electronic Stability Control) του αυτοκινήτου μόλις εντοπιστεί απώλεια πρόσφυσης. Επιπρόσθετα στους 7 στάνταρ αερόσακους του νέου Ceed οι προηγμένες τεχνολογίες υποβοήθησης του οδηγού αυξάνουν ακόμα περισσότερο την ασφάλεια και την προστασία των επιβαινόντων, χρησιμοποιώντας ενεργητικά συστήματα ασφαλείας προκειμένου να ελαχιστοποιήσουν την πιθανότητα μιας σύγκρουσης. Τα στάνταρ συστήματα υποβοήθησης περιλαμβάνουν Σύστημα Υποβοήθησης Προβολέων (High Beam Assist), Σύστημα Ελέγχου Κόπωσης Οδηγού (Driver Attention Warning), Σύστημα Διατήρησης Λωρίδας Κυκλοφορίας (Lane Keeping Assist) και Σύστημα Προειδοποίησης Εμπρόσθιας Σύγκρουσης με Υποβοήθησης Αποφυγής (Forward Collision Warning with Forward Collision-Avoidance Assist).  

Επιπλέον διαθέσιμες τεχνολογίες είναι το Smart Cruise Control με Stop & Go, η Προειδοποίηση Τυφλού Σημείου (Blind Spot Collision Warning), η Προειδοποίηση Πίσω Κάθετης Κίνησης (Rear Cross-Traffic Collision Warning), η Έξυπνη Υποβοήθηση Στάθμευσης (Smart Parking Assist) καθώς και η Αναγνώριση Πεζών με προειδοποιήσεις στο τιμόνι από το σύστημα Υποβοήθησης Αποφυγής Εμπρόσθιας Σύγκρουσης (Forward Collision-Avoidance Assist system).

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4451″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Το άρθρο Kia Ceed: Ολοκληρωμένο από κάθε άποψη εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η έκδοση GT Line προσφέρει πλούσιο εξοπλισμό σε κάθε μοντέλο της Kia και ειδικότερα στο νέο Ceed αναμένεται να έχει τη μεγαλύτερη εμπορική απήχηση. Η  έκδοση λανσαρίσματος 1.0 T Premium –δείτε τον εξοπλισμό του κάνοντας κλικ ΕΔΩ– θα σταματήσει πλέον να εισάγεται και για το υπάρχον απόθεμα των 20 αυτοκινήτων θα ισχύσει η προνομιακή τιμή των 18.290Є.

Η έκδοση 1.4Τ με τους 140 ίππους πωλείται στα 20.990€ και με το αυτόματο κιβώτιο DCT από 22.300€. Οι εκδόσεις πετρελαίου 1.6 GT Line με τους 115 και 136 ίππους διατίθενται έναντι 22.190€ και 24.590€, αντίστοιχα. Για να δείτε το νέο τιμοκατάλογο της Kia μπορείτε να κάνετε κλικ ΕΔΩ.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο Kia Ceed 1.0: διαθέσιμο και ως GT Line από 20.090 ευρώ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4291″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Η βασική έκδοση εξοπλισμού Inmotion περιλαμβάνεται μεταξύ άλλων το ενεργητικό σύστημα ασφάλειας με αυτόνομο φρενάρισμα, διατήρησης λωρίδας, προειδοποίησης μετωπικής σύγκρουσης, φώτα ημέρας LED, υπολογιστής ταξιδιού με οθόνη LCD 3,5”, Bluetooth, κ.α. Στην Uptown είναι επιπλέον στάνταρ οι ζάντες αλουμινίου των 16 ιντσών, η κάμερα οπισθοπορείας με έγχρωμη απεικόνιση, η έγχρωμη οθόνη αφής των 7,0 ιντσών, η σύνδεση Apple Carplay & Android Auto, το δερμάτινο τιμόνι κ.λπ.

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4292″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Στην Premium προστίθενται μεταξύ άλλων οι ζάντες αλουμινίου 17”, ο αυτόματος κλιματισμός, τα πίσω φώτα LED, το σαλόνι δέρμα/ύφασμα κ.α. Παρακάτω μπορείτε να δείτε αναλυτικά τις τιμές και τα τεχνικά χαρακτηριστικά.

Περικλής Στέφος

Το άρθρο Το νέο Kia Ceed ξεκινά από τις 16.890 ευρώ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Επίσης όπως βλέπουμε με την προσθήκη του η Kia θα έχει φτάσει στο 60% της κάλυψης της γκάμας είναι κάτι παραπάνω από βέβαιο πως στις αρχές του 2019 και στην έκθεση της Γενεύης θα παρουσιαστεί η Crossover εκδοχή του. Από κει και πέρα και εκτός απροόπτου θα ακολουθήσουν ένα υβριδικό και ένα plug-in υβριδικό προκειμένου η συνολική γκάμα να φτάσει στο 100% της έκτασής της.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Το νέο Kia Ceed θα έχει και άλλες εκδόσεις αμαξωμάτων, όπως Shooting Brake και Crossover εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Πόσο «ευρωπαϊκό» μπορεί όμως να είναι στην πράξη και την ουσία ένα μοντέλο μιας κορεάτικης εταιρείας, ακόμα και αν συντρέχουν όλα τα παραπάνω; Στην περίπτωση του καινούργιου Ceed η απάντηση είναι 100% και αυτό αφορά, όπως διαπιστώσαμε οδηγώντας το στην Πορτογαλία, σε δημόσιους δρόμους αλλά και σε πίστα, όλους τους τομείς και τις παραμέτρους.

Αισθητικά η μάρκα έχει βρει ξεκάθαρα το δρόμο και το στυλ της και το νέο Ceed ακολουθεί κατά γράμμα τις σύγχρονες επιταγές. Έτσι οι καμπύλες της προηγούμενης γενιάς έχουν μετεξελιχθεί σε ακμές και οι βασικές γραμμές του αμαξώματος έχουν γίνει πλέον οριζόντιες. Αυτό σε συνδυασμό και με την αλλαγή στις αναλογίες -είναι πιο κοντό και πιο φαρδύ- δημιουργούν μια πιο δυναμική εικόνα, που ενισχύεται από την επίσης πιο χαμηλή και πιο φαρδιά μάσκα. Την επονομαζόμενη και Tiger Nose που παραπέμπει σε αυτήν του σπορ κουπέ και μοντέλου «βιτρίνα» της  Kia, του Stinger.

Η σύγχρονη εικόνα επαναλαμβάνεται και στο εσωτερικό, στη σχεδίαση του οποίου κυριαρχεί η οθόνη αφής του συστήματος infotainment, το μέγεθος της οποίας κυμαίνεται από 7,0 έως 8,8 ίντσες. Το μενού είναι εύχρηστο, η ποιότητα κατασκευής απόλυτα ικανοποιητική, η εργονομία δεν αφήνει περιθώρια για παράπονα, ενώ το ίδιο ισχύει και για τους χώρους. Τόσο στο πίσω κάθισμα όσο και στο πορτμπαγκάζ, η ελάχιστη χωρητικότητα του οποίου είναι πλέον τα 395 λίτρα και η μέγιστη τα 1.295. Όσο για το στέισον έχει το μεγαλύτερο χώρο αποσκευών της κατηγορίας, μιας και το μέγεθός του κυμαίνεται από 625 έως 1.694 λίτρα.

Το Ceed ακολουθεί απόλυτα τις τάσεις που επικρατούν στην ευρωπαϊκή αγορά και σε ότι αφορά τον εξοπλισμό του -κυρίως τον ηλεκτρονικό. Έτσι και όλες οι δυνατότητες διασύνδεσης smartphones υπάρχουν και τα συστήματα υποβοήθησης είναι πολλά και σύστημα ημιαυτόνομης οδήγησης με πολύ καλή λειτουργία και απόδοση υπάρχει. Όπως υπάρχει και premium ηχοσύστημα της JBL, και π.χ. θερμαινόμενο εμπρός παρμπρίζ -για πρώτη φορά σε μοντέλο της Kia που πωλείται στην Ευρώπη.

Το πιο σημαντικό εδώ όμως είναι πως για τα δυναμικά χαρακτηριστικά του νέου Ceed οι μηχανικοί της Kia υιοθέτησαν τη λογική που ακολουθούν οι πιο καλές στον τομέα αυτό ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες. Όπως διαπιστώσαμε στην πίστα και σε κάποιες ειδικές δοκιμασίες το νέο Kia είναι έτσι στημένο ώστε να παραμένει σταθερό και εύκολα ελεγχόμενο και χωρίς την επέμβαση των ηλεκτρονικών του συστημάτων. Αυτό στην πράξη σημαίνει ακόμα πιο υψηλό επίπεδο ενεργητικής ασφάλειας, που μεταφράζεται και σε ενδιαφέροντα και ευχάριστα δυναμικά χαρακτηριστικά. Την ίδια στιγμή το επίπεδο άνεσης είναι καλό, γεγονός που θα εκτιμηθεί ιδιαίτερα μετά από αρκετά χιλιόμετρα.

Χιλιόμετρα τα οποία το Ceed θα τα καλύψει και σβέλτα και οικονομικά με το βασικό σύνολο βενζίνης του, τον τρικύλινδρο 1.0 Τ-GDI των 120 ίππων. Ο οποίος είναι αρκετά πολιτισμένος, ελαστικός και πρόθυμος να ανεβάσει στροφές -δεν υπάρχει πάντως ουσιαστικός λόγος να τον πιέσει κανείς ψηλά. Εξασφαλίζει ικανοποιητικές επιδόσεις (0-100 χλμ./ ώρα σε 11,1 δεύτερα, τελική ταχύτητα 190 χλμ./ ώρα) και σύμφωνα με τις επίσημες τιμές που ανακοινώνει η Kia χρειάζεται μόλις 5,4 έως 5,6 λίτρα αμόλυβδης για κάθε 100 χιλιόμετρα.

Ακόμα πιο οικονομικός είναι βέβαια ο νέος diesel των 1.600 κυβικών, που είναι διαθέσιμος με 115 και με 136 ίππους και στην πορεία θα αποκτήσει και ήπιο υβριδικό σύστημα (mild hybrid) με σύστημα μίζας- γεννήτριας που παίρνει κίνηση με ιμάντα και σε συνδυασμό με ηλεκτρικό κύκλωμα 48 Volt.

Η πιο ισχυρή έκδοση και γρήγορη (0-100 σε 8,9 δεύτερα, τελική ταχύτητα 210 χλ./ ώρα) του νέου Ceed είναι η 1.4 T-GDI, στην οποία ο ολοκαίνουργιος τετρακύλινδρος των 1.400 κυβικών αποδίδει 140 ίππους. Στην πορεία αυτή η θέση θα περάσει αυτοδίκαια στο Ceed GT, με κινητήρα 1.600 κυβικών και 205 ίππων, ενώ την γκάμα θα συμπληρώσουν και οι πιο σπορτίφ εκδόσεις GT Line.

Με τις οποίες το νέο Ceed αναμένεται να αρχίσει να πωλείται και στη χώρα μας από τον Οκτώβριο.

Γιάννης Σκουφής

[ngg_images source=”galleries” container_ids=”4200″ display_type=”photocrati-nextgen_basic_thumbnails” override_thumbnail_settings=”0″ thumbnail_width=”120″ thumbnail_height=”90″ thumbnail_crop=”1″ images_per_page=”0″ number_of_columns=”0″ ajax_pagination=”1″ show_all_in_lightbox=”1″ use_imagebrowser_effect=”0″ show_slideshow_link=”0″ slideshow_link_text=”[Show as slideshow]” order_by=”sortorder” order_direction=”ASC” returns=”included” maximum_entity_count=”500″]

Το άρθρο Το νέο Kia Ceed στοχεύει ψηλά στην κατηγορία του εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Ο οποίος θα αποδίδει και πάλι 200 ίππους, αλλά θα έχει μικρότερη κατανάλωση και χαμηλότερες εκπομπές ρύπων. Ενδιαφέρον έχει πως σύμφωνα με τον David Lambrosse, τον υπεύθυνο προϊοντικού προγραμματισμού της KIA Ευρώπης, αυτή πρόκειται να είναι η κορυφαία έκδοση του καινούργιου Ceed. Στην πράξη αυτό σημαίνει πως δεν θα υπάρχει κάποιο hot hatch ανάλογο του Hyundai i30N.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Tο πιο δυνατό Kia Ceed θα έχει 200 άλογα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Στις αρχές του 2019 η γκάμα του νέου μικρού- μεσαίου μοντέλου της Kia αναμένεται να εμπλουτιστεί με άλλες δύο εκδόσεις αμαξωμάτων. Η crossover θα βασίζεται στο αμάξωμα του Sportwagon με επιπρόσθετα χαρακτηριστικά γνωρίσματα της κατηγορίας, όπως αυξημένη απόσταση από το έδαφος και πλευρικά προστατευτικά. Αντίστοιχα το shooting brake θα βασίζεται στο hatchback και το στυλ του θα μοιάζει με αυτό του Hyundai i30 Fastback.

Η γκάμα των κινητήρων τους δεν θα διαφοροποιείται από αυτήν των άλλων εκδόσεων του Ceed που έχουν ήδη παρουσιαστεί. Έτσι στη βάση θα βρίσκεται ο ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος των 1.400 κυβικών και των 100 ίππων, ακολουθεί ο τρικύλινδρος 1.0 T-GDI με 120 ίππους, ενώ στην κορυφή τοποθετείται από νέος turbo των 1.400 κυβικών και των 140 ίππων που αντικαθιστά τον παλαιότερο ατμοσφαιρικό των 1.600 κυβικών.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Nέο Kia Ceed: και έκδοση shooting brake και crossover εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αισθητικά διαφοροποιείται αρκετά από το απερχόμενο μοντέλο, διατηρώντας όμως τα βασικά γνωρίσματα της εταιρίας, όπως τη λεγόμενη “Tiger Nose” μάσκα. Τα φωτιστικά σώματα τόσο εμπρός όσο και πίσω δίνουν έναν πιο μοντέρνο χαρακτήρα σε ένα μάλλον mainstream σχέδιο που καλείται να αρέσει σε ένα όσο πιο διευρυμένο κοινό γίνεται.

Στο εσωτερικό η Κia ακολουθεί την συνήθη πρακτική της μετάβασης από μια γενιά σε μία άλλη, αυξάνοντας τις διαστάσεις και τους χώρους και εφοδιάζοντας το Ceed με όλη την διαθέσιμη τεχνολογία που μπορεί να εφαρμοστεί σε αυτοκίνητο της κατηγορίας του. Το πλαίσιο στο οποίο βασίζεται είναι το Κ2 της εταιρίας, κάτι που αυξάνει το πλάτος αρκετά (και τους χώρους για τους επιβάτες), ανεβάζει το μεταξόνιο στα 2,650 χιλιοστά και εξαφαλίζει στο πορτ-μπαγκάζ μία κορυφαία τιμή, στα 395 λίτρα.

Στο εσωτερικό, η Κia έδωσε έμφαση στην αναβάθμιση της ποιότητας των υλικών που χρησιμοποιεί και στην βελτίωση της εργονομίας. Παράλληλα εφοδιάσε το αυτοκίνητό της με μία πληθώρα ηλεκτρονικών συστημάτων ασφάλειας και υποβοήθησης του οδηγού, μεταξύ των οποίων το Lane Keeping Assist και το Active Cruise Control. Το νέο Ceed είναι και το πρώτο Kia που πωλείται στην Ευρώπη και μπορεί να εξοπλιστεί και με σύστημα ημι-αυτόνομης οδήγησης. Επίσης  διαθέτει και ένα εξελιγμένο σύστημα infotainment που στην κορυφαία του έκδοση εφοδιάζεται με οθόνη αφής 8 ιντσών και εξαιρετικό ηχοσύστημα της JBL.

Σε ότι αφορά τους κινητήρες, υπάρχουν αρκετές επιλογές, μεταξύ των οποίων και ένας νέος diesel, ο οποίος σύμφωνα με την εταιρεία υπερκαλύπτει τις προδιαγραφές ρύπων Euro 6d TEMP. Διατίθεται σε δύο εκδόσεις με 115 και 136 άλογα, ενώ σε ότι αφορά τους βενζινοκινητήρες υπάρχουν ο τρικύλινδρος turbo των 1.000 κυβικών με τα 120 άλογα, ο ατμοσφαιρικός 1.4 με 100 άλογα ίππους και ένας νέος turbo 1.4 με 140 άλογα που αντικαθιστά τον ατμοσφαιρικό 1.600.

Όλες οι εκδόσεις εφοδιάζονται με 6τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, όμως στην περίπτωση του 1.4 turbo και του νέου diesel 1.6 μπορεί να υπάρξει και επτατάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Σε κάποιες εκδόσεις θα υπάρχει και το Drive Mode Select μέσω του οποίο ο οδηγός θα μπορεί να αλλάξει τα χαρακτηριστικά της συμπεριφοράς του αυτοκινήτου του μεταξύ δύο επιλογών, Sport και Νormal.

H επίσημη παρουσίασή του νέου Kia Ceed θα γίνει στην έκθεση της Γενεύης ενώ η διάθεσή του στις ευρωπαϊκές αγορές θα ξεκινήσει αμέσως μετά, με την κλασική πλέον για μοντέλο της Kia 7ετή εργοστασιακή εγγύηση, που και στην περίπτωση του νέου Ceed αποτελεί ένα σημαντικό εμπορικό πλεονέκτημα.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο Επίσημο: Αυτό είναι το καινούργιο Kia Ceed εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Μάλιστα οι Κορεάτες χρησιμοποίησαν για την περίσταση ως σλόγκαν το «The Power To Surprise! Will be completed by the Power to Win» (Η δύναμη να εκπλήσσεις. Θα ολοκληρωθεί με τη δύναμη για τη νίκη σε ελεύθερη απόδοση), που δείχνει πως μάλλον έχουν πάρει το θέμα σοβαρά.

Γιάννης Σκουφής 

Το άρθρο KAI H KIA ΣΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ TCR. ΔΕΙΤΕ ΤΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΤΗΣ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Tο Cee’d των 1.000 κυβικών θα είναι διαθέσιμο σε δύο εκδόσεις, με 100 ή 120 ίππους και με ροπή 172 Nm. Οι ατμοσφαιρικοί κινητήρες των 1.400 και 1.600 κυβικών με 100 και 128 ίππους αντίστοιχα θα εξακολουθούν να είναι διαθέσιμοι σε κάποιες αγορές, ενώ από πλευράς diesel το cee’d θα συνεχίσει με τον αναβαθμισμένο 1.6 CRDi με τους 110 ίππους και τα 265 Nm στη βασική του εκδοχή και με 136 ίππους και 285 Nm στην πιο ισχυρή. Για τον τελευταία υπάρχει προαιρετικά και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με 7 σχέσεις και εκπομπές CO2 109 γραμμαρίων. Με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων συνδυάζεται και ο κινητήρας βενζίνης των 1.600 κυβικών, ενώ η στάνταρ επιλογή παντού είναι χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.

Αισθητικά, το ανανεωμένο Cee’d ξεχωρίζει από τους επανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, τις νέες ζάντες των 16 ή 17 ιντσών, την τονισμένη μάσκα με χρώμιο και τα πιο διάφανα κρύσταλλα στους προβολείς με τα πίσω φωτιστικά να είναι LED. Στο εσωτερικό ξεχωρίζει το flat bottom τιμόνι, το νέο σύστημα πολυμέσων και στις κορυφαίες εκδόσεις το μπουτόν εκκίνησης που περιλαμβάνει και διακόπτη GT Mode για ένα σύστημα που αναπαράγει με πιο race ήχο την χροιά του κινητήρα.

Γιάννης Σκουφής

Το άρθρο KIA CEE’D: ΑΝΑΝΕΩΣΗ ΚΑΙ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΟΣ TURBO 1.000 ΚΥΒΙΚΩΝ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.