Καταρχήν γιατί ήταν το πρώτο επιβατικό της ιστορίας με μόνιμη τετρακίνηση με κεντρικό διαφορικό που δεν «κούρδιζε». Το σύστημα μετάδοσής του ονομάζεται Ferguson Formula, εξ ου και τα αρχικά της στην ονομασία του, ενώ τη δόξα του την έφαγε το quattro της Audi που ακολούθησε μετά από περίπου μια δεκαπενταετία.

Όπως η δόξα για το πρώτο ABS πήγε στη Mercedes, παρόλο που το Jensen FF είχε ένα μηχανικό σύστημα που απέτρεπε το μπλοκάρισμα των τροχών κατά το φρενάρισμα. 

Κατά άλλα το Jensen FF έχει κάτω από το μακρύ καπό του έναν V8 με 6.300 κυβικά που συνδυάζεται με ένα αυτόματο κιβώτιο 3 σχέσεων, ενώ από το 1966 έως το 1971 κατασκευάστηκε μόλις 320 φορές.

Φυσικά η τετρακίνηση αλλά και το πρωτόλειο ABS του ανέβαζαν την τιμή του στα επίπεδα των σύγχρονών του Ferrari και Aston Martin, γεγονός που είχε αντίκτυπο στην περιορισμένη παραγωγή του που σήμερα το καθιστά ιδιαίτερα σπάνιο.

Το Jensen FF των φωτογραφιών μας είναι μοντέλο του 1971, έχει διανύσει 144.000 χιλιόμετρα, είναι σε πολύ καλή κατάσταση και η τιμή του αναμένεται να ξεπεράσει τις 150.000 ευρώ.   

Το άρθρο Το άγνωστο Jensen FF ήταν πρωτοποριακό (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Αργότερα, το 1905 υπήρξε και τετρακίνητο Spyker με 4-κύλινδρο κινητήρα, ενώ την ίδια χρονιά η Daimler λανσάρει για την Αφρική το προηγμένο τότε Dernburg Wagen το οποίο μάλιστα διέθετε ενεργή μηχανική τετραδιεύθυνση! Κατά πολλούς αυτό είναι το πρώτο επιβατικό με τετρακίνηση στον κόσμο μιας και το Spyker ήταν αγωνιστικό. Τα πλεονεκτήματα της καλύτερης πρόσφυσης όταν η ροπή περνά στους τέσσερις τροχούς γίνονται αντιληπτά από πολλούς, μεταξύ αυτών και ο Ettore Bugatti που παρουσιάζει ένα off road μοντέλο το 1931.

Από το 1940 το Jeep Willys είναι το πρώτο 4×4 για στρατιωτική χρήση ενώ πέντε χρόνια αργότερα εμφανίζεται το θρυλικό Unimog (UNIversal-MOtor-Gerät). Εν τω μεταξύ, το 1947 ο σχεδιαστής της Rover δημιουργεί ένα πρωτότυπο βασισμένο στα μηχανικά μέρη του Jeep και ένα χρόνο αργότερα παρουσιάζεται το πρώτο Land Rover. Μέχρι το 1966 και την εμφάνιση του Jensen FF τα συστήματα τετρακίνησης δεν τα πήγαιναν καλά στην άσφαλτο με όλα τα καλά φαινόμενα «κουρδίσματος». Το 1980 η Audi εισάγει το quattro και τα δεδομένα για την τετρακίνηση αλλάζουν για πάντα…

Γιάννης Σκουφής

Με τη συνεργασία του www.caroto.gr

Το άρθρο SPYKER 60 HP Η ΑΠΑΡΧΗ ΤΗΣ ΤΕΤΡΑΚΙΝΗΣΗΣ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.