Ο τιμοκατάλογος περιλαμβάνει το επίπεδο εξοπλισμού Upland με 34.490 ευρώ, καθώς και το «The North Face» των 41.990 ευρώ, το οποίο θα παραχθεί μόνο σε 4.806 μονάδες -όσες και το υψόμετρο του Mont Blanc.

Ως Upland το Avenger 4xe ξεχωρίζει χάρη στους ειδικούς προφυλακτήρες, τους νέους προβολείς ομίχλης, τις μπάρες οροφής, τον πίσω γάντζο ρυμούλκησης, τις μαύρες ζάντες 17 ιντσών με ελαστικά M+S και τα μαύρα λογότυπα. Στην καμπίνα τη διαφορά κάνουν οι νέες επενδύσεις των καθισμάτων από ύφασμα που πλένεται και οι ασημί επιφάνειες στο ταμπλό.

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης ενεργό cruise control, αυτόματο κλιματισμό, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος και κάμερα οπισθοπορείας, εσωτερικό καθρέφτη αυτόματης σκίασης, αυτόματους προβολείς (Full LED) και προεγκατεστημένη καλωδίωση κοτσαδόρου. Για την υποβοήθηση του οδηγού υπάρχουν μεταξύ άλλων αναγνώριση κόπωσης, αναγνώριση σημάτων του ΚΟΚ και σύστημα διατήρησης στην λωρίδα κίνησης.

Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων των 10,25 ιντσών και το infotainment με οθόνη αφής επίσης 10,25 ιντσών είναι στάνταρ σε όλα τα Avenger 4xe, όπως και οι υπηρεσίες συνδεσιμότητας. Παρόντα είναι επίσης τα συστήματα Selec-Terrain και Hill-Descent που ενισχύουν τον αυθεντικό χαρακτήρα Jeep και βοηθούν τον οδηγό στις δύσκολες διαδρομές.

Η περιορισμένης παραγωγής έκδοση «The North Face» εξελίχθηκε σε συνεργασία με την ομώνυμη μάρκα που διαθέτει κορυφαία τεχνογνωσία στον εξοπλισμό outdoor δραστηριοτήτων. Οι προφυλακτήρες της ξεχωρίζουν από τις κίτρινες λεπτομέρειες, υπάρχει αυτοκόλλητο στο καπό με το logo «TNF» καθώς και διαφοροποιημένη μάσκα με γραφικό που αποτυπώνει τις ισοϋψείς γραμμές του Mont Blanc.

Το ίδιο γραφικό υπάρχει και στο ταμπλό μαζί με σκίτσο του Mont Blanc, ενώ το λογότυπο «The North Face» υπάρχει στο κάλυμμα του αποθηκευτικού χώρου της κονσόλας και τα καθίσματα. Τα πατάκια είναι αδιάβροχα και ιδιαίτερα ανθεκτικά, όπως άλλωστε και οι υφασμάτινες επενδύσεις των καθισμάτων που έχουν κίτρινες λεπτομέρειες, λογότυπο «The North Face» και αφαιρούνται για να πλένονται. Τον εξοπλισμό του Avenger 4xe The North Face ολοκληρώνει το σύστημα πλοήγησης, το θερμαινόμενο εμπρός παρμπρίζ, τα θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα, η είσοδος χωρίς κλειδί και το handsfree άνοιγμα του χώρου αποσκευών.

Για το κορυφαίο Avenger η Jeep δημιούργησε μια ολοκαίνουργια εκδοχή του συστήματος τετρακίνησης 4xe. Την καρδιά του αποτελεί ο 1.200άρης κινητήρας βενζίνης που αποδίδει 136 ίππους, δηλαδή 36 περισσότερους από του e-Hybrid. Ένας ηλεκτρικός κινητήρας με 21 kW είναι προσαρμοσμένος στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη των 6 σχέσεων, δίνοντας τη δυνατότητα για ηλεκτρικό ξεκίνημα και αμιγώς ηλεκτρική κίνηση (έως 30 χλμ./ώρα, έως 1 km) υπό συνθήκες χαμηλού φορτίου.

Στο πίσω σύστημα του Avenger 4xe έχει προσαρμοστεί ανεξάρτητη ανάρτηση Multilink για κορυφαία άνεση και κύλιση στην εκτός δρόμου οδήγηση, ενώ ανάμεσα στους τροχούς βρίσκεται ένας ακόμα ηλεκτρικός κινητήρας με 21 kW και 88 Nm. Έτσι το Avenger διατηρεί το 20% της συνολικής πρόωσης χωρίς οι εμπρός τροχοί να έχουν καθόλου πρόσφυση, ενώ σε ολισθηρά εδάφη μπορεί να σκαρφαλώνει σε κλίση ακόμα και 40%. Είναι δε πολύ σημαντική η παράμετρος ότι ο πίσω ηλεκτροκινητήρας μπορεί να τροφοδοτείται διαρκώς με ενέργεια, προκειμένου η τετρακίνηση να λειτουργεί για όσο χρειάζεται.

Ανάλογα με το επιλεγμένο προφίλ λειτουργίας, σε ταχύτητες έως 30 χλμ./ώρα η εμπλοκή της τετρακίνησης μπορεί είναι μόνιμη, ενώ από τα 30 έως τα 90 χλμ./ώρα όταν κρίνεται απαραίτητη με σκοπό τη μεγιστοποίηση της πρόσφυσης.

Σε σχέση με τις υπόλοιπες εκδόσεις το κορυφαίο Avenger απέχει 10 χιλιοστά πιο πολύ από το έδαφος, φτάνοντας τα 210 χιλιοστά, ενώ μπορεί να διασχίσει νερά βάθους 400 χιλιοστών. Η γωνία προσέγγισης 22 μοιρών, ράμπας 21 και αναχώρησης 35 μοιρών είναι οι κορυφαίες στην κατηγορία, δίνοντας δυνατότητες αντάξιες του θρύλου της Jeep.

Παραγγελίες για το Avenger 4xe γίνονται ήδη δεκτές, ενώ από τις αρχές του καλοκαιριού οι υποψήφιοι πελάτες θα μπορούν να το βλέπουν από κοντά στο συνεργαζόμενο δίκτυο πωλήσεων της μάρκας. Όπως όλα τα μοντέλα της Jeep, το κορυφαίο Avenger καλύπτεται από 4ετή εγγύηση μηχανικών μερών και ίσης διάρκειας οδική βοήθεια.

Στη γκάμα υπάρχει επιπλέον υβριδική επιλογή με 100 ίππους και αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων, θερμική με 100 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων καθώς και ηλεκτρική με 156 ίππους. 

Το άρθρο Το νέο Jeep Avenger 4xe στην Ελλάδα – Πόσο κοστίζει εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Η τετρακίνηση του μικρότερου Jeep χρησιμοποιεί μια νέα μονάδα με ήπια υβριδική υποβοήθηση που θέτει νέα πρότυπα υψηλής απόδοσης και χαμηλού βάρους. Αποτελείται από έναν κινητήρα βενζίνης 1.200 κυβικών, ο οποίος λειτουργεί στο θερμοδυναμικό κύκλο Miller και χρησιμοποιεί turbo με πτερύγια μεταβλητής γεωμετρίας (VGT) για να αποδώσει 136 ίππους και 230 Nm. Ο κινητήρας αυτός επικουρείται από έναν ηλεκτρικό κινητήρα ισχύος 21 kW που βρίσκεται στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη με τις 6 σχέσεις, επιτρέποντας την αμιγώς ηλεκτρική κίνηση του αυτοκινήτου.

Η τετρακίνηση εξασφαλίζεται από έναν ακόμα ηλεκτρικό κινητήρα 21 kW που βρίσκεται στον πίσω άξονα, κινώντας τους πίσω τροχούς μέσω μειωτήρα με σχέση μετάδοσης 22,7:1. Χάρη στην τεχνολογία «power looping», η ενέργεια για τη λειτουργία του ηλεκτροκινητήρα είναι εξασφαλισμένη ανά πάσα στιγμή, καθιστώντας το Avenger 4xe τετρακίνητο όποτε χρειάζεται.

Με 0-100 χλμ./ώρα σε 9,5 δεύτερα και τελική ταχύτητα 194 χλμ./ώρα, το Avenger 4xe συνδυάζει ζωηρές επιδόσεις με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου. Παράλληλα, έχει 10 χιλιοστά μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος σε σύγκριση με την έκδοση e-Hybrid των 100 ίππων, βελτιώνοντας τις γωνίες προσέγγισης, ράμπας και αναχώρησης (22°, 21° και 35° αντίστοιχα).

Σε εδάφη καλυμμένα με χώμα ή χαλίκι, το νέο μοντέλο μπορεί να σκαρφαλώσει σε κλίση έως και 40%, ενώ ακόμα και αν οι εμπρός τροχοί δεν έχουν καθόλου πρόσφυση, μπορεί να αντιμετωπίσει κλίση έως 20%. Η νέα έκδοση του Avenger μπορεί επίσης να διασχίζει νερά βάθους έως 400 χιλιοστά και διαθέτει ελαστικά M+S που προσφέρουν επιπλέον αυτοπεποίθηση στον οδηγό. Υπάρχει επίσης επιλογή για ελαστικά All Terrain 3PMSF για δύσκολες καιρικές συνθήκες και πολύ ολισθηρά εδάφη.

Μέχρι τα 30 χλμ./ώρα, το Avenger 4xe μπορεί να είναι μόνιμα τετρακίνητο με κατανομή ροπής 50:50 ανάμεσα στους εμπρός και τους πίσω τροχούς. Με ταχύτητες μεταξύ 30 και 90 χλμ./ώρα, ο πίσω ηλεκτροκινητήρας ενεργοποιείται μόνο όταν χρειάζεται, και σε αυτή την περίπτωση η κατανομή της ισχύος μεταβάλλεται σε πραγματικό χρόνο. Πάνω από τα 90 χλμ./ώρα, η κίνηση μεταδίδεται αποκλειστικά στους εμπρός τροχούς για ελαχιστοποίηση της κατανάλωσης.

Το σύστημα Hill Descent Control είναι παρόν για τις απότομες κατηφόρες, ενώ το Selec-Terrain έχει δεχθεί ειδική προσαρμογή στο συγκεκριμένο Avenger, δίνοντας τη δυνατότητα στον οδηγό να προσαρμόσει το αυτοκίνητο σε όλες τις συνθήκες. Στο πρόγραμμα Auto, η τετρακίνηση λειτουργεί μόνο όταν χρειάζεται για χαμηλή κατανάλωση και εκπομπές ρύπων. Στο Snow εξασφαλίζεται μέγιστη σταθερότητα, στο Sand & Mud οι αλλαγές σχέσεων και ο έλεγχος της πρόσφυσης προσαρμόζονται ειδικά, ενώ στο Sport μεγιστοποιούνται η ισχύς και η ροπή μέσω της λειτουργίας E-Boost.

Η ολοκαίνουργια ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση του Avenger 4xe εξασφαλίζει τη βέλτιστη κινηματική των πίσω τροχών και άνεση στην εκτός δρόμου κίνηση. Επίσης, το Avenger 4xe ξεχωρίζει αισθητικά από τα υπόλοιπα μοντέλα με λεπτομέρειες σε πράσινη lime απόχρωση, μαύρες ζάντες, υψηλότερα τοποθετημένους προβολείς ομίχλης, στάνταρ μπάρες οροφής και εμφανές σημείο ρυμούλκησης στο πίσω μέρος. Ο εμπρός προφυλακτήρας είναι επανασχεδιασμένος για να αντιμετωπίζει τις εκτός δρόμου προκλήσεις, προστατεύοντας το ραντάρ των συστημάτων υποβοήθησης οδηγού.

Στην καμπίνα, υπάρχουν νέες γραφικές απεικονίσεις στον ψηφιακό πίνακα οργάνων που περιλαμβάνουν πληροφορίες για τον πίσω ηλεκτροκινητήρα, ενώ οι επενδύσεις των καθισμάτων είναι αδιάβροχες και δύο φορές πιο ανθεκτικές από τις υπόλοιπες εκδόσεις, ώστε να διατηρούνται σαν καινούργιες.

Το άρθρο Νέο τετρακίνητο Jeep Avenger 4xe εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.