Η έρευνα έγινε με απαντήσεις από 93.380 αγοραστές και αφορούσε τα προβλήματα που παρουσίασαν τα αυτοκίνητα στον πρώτο χρόνο της ζωής τους.

Αρνητικοί πρωταγωνιστές ήταν εταιρίες όπως η Tesla με 247 προβλήματα ανά 1.000 αυτοκίνητα, η Polestar με 313 προβλήματα και στην τελευταία θέση η Lucid Motors με 340 προβλήματα.

Στην άλλη άκρη της λίστας, στην πρώτη θέση βρέθηκε η Dodge με 140 προβλήματα και στην τρίτη θέση, η ευχάριστη έκπληξη από την Ιταλία, η Alfa Romeo με μόλις 143 προβλήματα.

Η J.D. Power επισημαίνει ότι τα αυτοκίνητα έχουν γίνει ιδιαίτερα περίπλοκα και αν και η τεχνολογία που έχουν υπόσχεται βελτίωση της εμπειρίας του οδηγού, συνήθως λειτουργεί ανάποδα και προκαλεί αρκετούς πονοκεφάλους στην καθημερινότητα.

Η έρευνα μελετά εννέα διαφορετικούς τομείς ενός νέου αυτοκινήτου και τα προβλήματα ποικίλλουν, από λάθος σχεδιασμένες ποτηροθήκες έως βλάβες στις χειρολαβές που γίνονται όλο και πιο μοντέρνες αλλά γεμάτες βλάβες.

Το άρθρο Τα καινούργια ηλεκτρικά βγάζουν πολλά προβλήματα εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

«Αυτή είναι μια άλλη σημαντική διάκριση για το e-Niro, υπογραμμίζοντας περαιτέρω την πετυχημένη επίδραση που είχε στην αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων από την κυκλοφορία του. Δεν είναι εύκολο να είσαι ηγέτης της αγοράς σε αυτήν την κατηγορίας, όμως αυτό ακριβώς είναι το e-Niro, προσφέροντας οδήγηση χωρίς εκπομπές ρύπων και ένα high tech εσωτερικό υψηλής ποιότητας σε ένα πρακτικό, λειτουργικό και διασκεδαστικό crossover», δήλωσε ο Jason Jeong, Πρόεδρος της Kia Europe.

«Το να είμαστε οι νικητές στη μαζική κατηγορία της αγοράς στην Έρευνα Ιδιοκτησίας EVX αποτελεί μια απόδειξη για τα πόσο καλά έχουν αποδεχτεί οι ιδιοκτήτες τους τα ηλεκτρικά μας αυτοκίνητα της τρέχουσας γενιάς. Ταυτόχρονα μας τοποθετεί σε ιδιαίτερα πλεονεκτική θέση σε ότι αφορά το μέλλον, καθώς ετοιμάζουμε να παρουσιάσουμε έως το 2025, 11 συναρπαστικά EV της επόμενης γενιάς. Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση έχει εισέλθει σε μια νέα φάση και είμαστε περήφανοι που βρισκόμαστε στην πρώτη γραμμή αυτής της δυναμικής».

Με μια ισχυρή υπάρχουσα γκάμα ηλεκτρικών οχημάτων και βλέποντας τις μελλοντικές ανάγκες μετακίνησης η Kia προχωρά με την εφαρμογή του «Plan S», επενδύοντας 25 δισεκατομμύρια δολάρια έως το 2025 για το μέλλον της ηλεκτροκίνησης, των υπηρεσιών κινητικότητας, της συνδεσιμότητας και της αυτόνομης οδήγησης.

Το Kia e-Niro ανοίγει έναν νέο κόσμο δυνατοτήτων για οδηγούς που τους αρέσουν τα δημοφιλή crossovers αλλά θέλουν και τα πλεονεκτήματα των ηλεκτρικών οχημάτων. Με ροπή 395 Nm και τέσσερα προγράμματα οδήγησης ο ισχυρός ηλεκτροκινητήρας του e-Niro επιτρέπει στους οδηγούς να φτάσουν -γρήγορα- στον προορισμό τους απολαμβάνοντας προηγμένη τεχνολογία και συνδεσιμότητα σε ένα κομψό αυτοκίνητο που ταιριάζει σε κάθε τρόπο ζωής.

Η Έρευνα Ιδιοκτησίας EVX στις ΗΠΑ, που έγινε σε συνεργασία με την PlugShare, θέτει τα πρότυπα για τη συγκριτική αξιολόγηση των κρίσιμων χαρακτηριστικών που επηρεάζουν την εμπειρία ιδιοκτησίας ενός EV. Ο συνολικός δείκτης ιδιοκτησίας EVX μετρά την ικανοποίηση των ιδιοκτητών ηλεκτρικών οχημάτων (σε μια κλίμακα 1.000 βαθμών) τόσο στις premium όσο και στις μαζικές κατηγορίες λαμβάνοντας υπόψη επτά παράγοντες: την επιβεβαίωση της αυτονομίας που ανακοινώνεται επίσημα, τη διαθεσιμότητα δημόσιων σταθμών φόρτισης, την αυτονομία που εξασφαλίζει η μπαταρία, το κόστος ιδιοκτησίας, την οδηγική ευχαρίστηση, την ευκολία φόρτισης στο σπίτι καθώς και την ποιότητα και την αξιοπιστία του αυτοκινήτου. Η φετινή έρευνα πραγματοποιήθηκε από τον Οκτώβριο έως το Νοέμβριο του 2020 και μετείχαν σε αυτή 9.632 κάτοχοι BEVs και PHEVs, κατασκευής από το 2015 έως το 2021.

Το άρθρο Kia: Το e-Niro νικητής στη νέα κατηγορία «Εμπειρία Ιδιοκτησίας Ηλεκτρικού Οχήματος της Έρευνας J.D. Power» εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οι τέσσερις διακρίσεις της Nissan σε ισάριθμες κατηγορίες, ήταν οι περισσότερες από κάθε άλλη μάρκα οχημάτων μαζικής αγοράς, στην έρευνα APEAL 2020.

Το ολοκαίνουργιο 2020 Sentra ήρθε πρώτο σε επιδόσεις για την Nissan, σημειώνοντας 42 πόντους πάνω από το μέσο όρο της κατηγορίας του (compact car), το ολοκαίνουργιο Versa σημείωσε 41 πόντους μπροστά από τον μέσο όρο της κατηγορίας του (μικρό αυτοκίνητο), το Maxima βρέθηκε 30 πόντους μπροστά από τον μέσο όρο της κατηγορίας του (μεγάλο αυτοκίνητο) και το Armada κατατάχθηκε 25 πόντους μπροστά από τον μέσο όρο της κατηγορίας του (μεγάλο SUV). Αξίζει να σημειωθεί ότι για το Nissan Maxima, αυτή είναι η τρίτη, κατά σειρά, νίκη στην έρευνα APEAL, στην κατηγορία του.

«Η ικανοποίηση των πελατών μας απαιτεί μια συνδυασμένη προσπάθεια σε συνεργασία με τους αντιπροσώπους μας», δήλωσε ο Mike Colleran, ανώτερος αντιπρόεδρος, Μάρκετινγκ και πωλήσεων στις ΗΠΑ της Nissan North America. «Αναβαθμίζουμε γρήγορα την γκάμα μας με οχήματα που συναρπάζουν τόσο στο σχεδιασμό όσο και στις επιδόσεις και οι αντιπρόσωποί μας είναι οι ειδικοί που ταιριάζουν τα αυτοκίνητά μας με τις ανάγκες των πελατών, γεγονός που ισοδυναμεί με αυτά τα εξαιρετικά αποτελέσματα».

Μεταξύ των εταιρειών αυτοκινήτων μαζικής αγοράς η Nissan βελτίωσε την κατάταξή της, ανεβαίνοντας από την 14η θέση το 2019 στην 6η το 2020.

Τώρα, στο 25ο έτος της, η έρευνα JD Power APEAL μετρά το συναισθηματικό δέσιμο και τον ενθουσιασμό των ιδιοκτητών με το νέο όχημά τους σε 37 χαρακτηριστικά, που εκτείνονται από την άνεση και την πολυτέλεια που αισθάνονται όταν κάθονται στην θέση του οδηγού, έως την αίσθηση που εισπράττουν όταν πατούν το γκάζι. Αυτά τα χαρακτηριστικά συγκεντρώνονται για να διαμορφώσουν την συνολική βαθμολογία του δείκτη APEAL, που μετράται σε κλίμακα 1.000 πόντων.

Το άρθρο Nissan: η πιο βραβευμένη μάρκα οχημάτων μαζικής αγοράς κατά την έρευνα APEAL της J.D Power για το 2020 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Από ότι διαφαίνεται λοιπόν το downsizingαρχίζει να βάζει πόδι σιγά σιγά και στις ΗΠΑ, ενώ η κυβέρνηση αναμένεται να ανακοινώσει σταδιακά αυξημένες φορολογικές επιβαρύνσεις για μοντέλα που καταναλώνουν πολύ, με στόχο το 2025 το συγκεκριμένο όριο να αφορά αυτά που χρειάζονται πάνω από περίπου 7 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Μια επιπλέον επιβεβαίωση για την άνοδο της δημοτικότητας των τετρακύλινδρων είναι οι αυξημένες κατά περίπου 90% πωλήσεις των MINI, Smart, Fiat και Scion, που έχουν αποκλειστικά τετρακύλινδρους στη γκάμα τους.

Συνολικά το ποσοστό των 4κύλινδρων στις ΗΠΑ έχει αυξηθεί κατά 13,1% από το 2008 έως το 2013, ενώ αντίθετα οι V6 έχουν μειωθεί κατά 7,8% για το ίδιο διάστημα και οι V8 κατά 4,9%…

Γιάννης Σκουφής

Με τη συνεργασία του www.caroto.gr

Το άρθρο 4 ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ: ΔΗΜΟΦΙΛΕΙΣ ΚΑΙ ΣΤΙΣ ΗΠΑ εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.