<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Isuzu D-Max Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/isuzu-d-max/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/isuzu-d-max/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 21 Nov 2021 14:31:57 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>Isuzu D-Max Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/isuzu-d-max/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε.: Εξουσιοδοτημένος έμπορος και επισκευαστής Isuzu στην Θεσσαλονίκη</title>
		<link>https://www.carzine.gr/nik-i-theocharakis-antiprosopos-suzuki-stin-thessaloniki/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/nik-i-theocharakis-antiprosopos-suzuki-stin-thessaloniki/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Περικλής Στέφος]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Nov 2021 08:00:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Isuzu]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Isuzu D-Max]]></category>
		<category><![CDATA[Νικ. Ι. Θεοχαράκης]]></category>
		<category><![CDATA[πετρος πετροπουλος αεβε]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=205565</guid>

					<description><![CDATA[<p>Μια νέα, πολλά υποσχόμενη εμπορική συνεργασία μεταξύ της Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε. και της Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ σηματοδοτεί η έκθεση οχημάτων Isuzu στο Καλοχώρι Θεσσαλονίκης.&#160; Πλέον, ως εξουσιοδοτημένος έμπορος και επισκευαστής Isuzu στην ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης, η Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε. θα διαθέτει προς πώληση, αλλά και θα υποστηρίζει με υπηρεσίες after sales το [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nik-i-theocharakis-antiprosopos-suzuki-stin-thessaloniki/">Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε.: Εξουσιοδοτημένος έμπορος και επισκευαστής Isuzu στην Θεσσαλονίκη</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Μια νέα, πολλά υποσχόμενη εμπορική συνεργασία μεταξύ της Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε. και της Πέτρος Πετρόπουλος ΑΕΒΕ σηματοδοτεί η έκθεση οχημάτων Isuzu στο Καλοχώρι Θεσσαλονίκης.&nbsp; Πλέον, ως εξουσιοδοτημένος έμπορος και επισκευαστής Isuzu στην ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης, η Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε. θα διαθέτει προς πώληση, αλλά και θα υποστηρίζει με υπηρεσίες after sales το δημοφιλές pickup D-Max, καλύπτοντας στο έπακρο τις ανάγκες των επαγγελματιών.</p>
<p>Η Isuzu είναι μια από τις μακροβιότερες Ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες και έχει πλούσια ιστορία στα επαγγελματικά οχήματα. Με την τελευταία γενιά του D-Max, η Isuzu προσφέρει ένα άνετο, ασφαλές και τεχνολογικά προηγμένο pickup με μοντέρνο, ελκυστικό σχεδιασμό και με εξαιρετικές επιδόσεις που θα σας συναρπάσουν τόσο στη δουλειά, όσο και στις διαδρομές αναψυχής!</p>
<p>Το νέο Isuzu D-MAX&nbsp; κινείται από τον πετρελαιοκινητήρα Euro 6d των 1.900 κυβικών, που αποδίδει 164 PS και 360 Nm ροπής, ενώ συνδυάζεται είτε με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο 6 ταχυτήτων. Διατίθεται σε εκδόσεις καμπίνας Regular, Extended και Double, με πλούσιο εξοπλισμό ασφάλειας και άνεσης, τόσο με κίνηση 4&#215;2 όσο και με 4&#215;4.</p>
<p>Επισκεφθείτε και εσείς το κάθετο συγκρότημα στο 5ο χλμ. της εθνικής οδού Θεσσαλονίκης– Κατερίνης, για να δείτε από κοντά το Isuzu D-Max, με&nbsp; την κορυφαία ποιότητα εξυπηρέτησης και παρεχομένων υπηρεσιών που εγγυάται η Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε. Το τηλέφωνο επικοινωνίας είναι 2310 751772.</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/nik-i-theocharakis-antiprosopos-suzuki-stin-thessaloniki/">Νικ. Ι. Θεοχαράκης Α.Ε.: Εξουσιοδοτημένος έμπορος και επισκευαστής Isuzu στην Θεσσαλονίκη</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/nik-i-theocharakis-antiprosopos-suzuki-stin-thessaloniki/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>H Mazda επιστρέφει στα αγροτικά με ένα ολοκαίνουργιο BT-50</title>
		<link>https://www.carzine.gr/neo-mazda-bt50-2020-me-vasi-isuzi-d-max/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/neo-mazda-bt50-2020-me-vasi-isuzi-d-max/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Jun 2020 06:30:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Isuzu]]></category>
		<category><![CDATA[Isuzu D-Max]]></category>
		<category><![CDATA[MAZDA]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda BT50]]></category>
		<category><![CDATA[Mazda BT50 2020]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=178287</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η Μazda παρουσίασε διαδικτυακά τη νέα, τρίτη κατά σειρά γενιά του ημιφορτηγού της, του BT50. To οποίο θα είναι διαθέσιμο, αρχικά τουλάχιστον, μόνο ως διπλοκάμπινο και ακολουθεί τις σχεδιαστικές αρχές του Kodo. Έτσι έχει μια εντυπωσιακή, ειδικά για αγροτικό μάσκα, η οποία παραπέμπει στα SUV της μάρκας και ειδικά στα πιο μεγάλα. Η σημαντική διαφοροποίηση [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/neo-mazda-bt50-2020-me-vasi-isuzi-d-max/">H Mazda επιστρέφει στα αγροτικά με ένα ολοκαίνουργιο BT-50</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Η Μazda παρουσίασε διαδικτυακά τη νέα, τρίτη κατά σειρά γενιά του ημιφορτηγού της, του BT50. To οποίο θα είναι διαθέσιμο, αρχικά τουλάχιστον, μόνο ως διπλοκάμπινο και ακολουθεί τις σχεδιαστικές αρχές του Kodo. Έτσι έχει μια εντυπωσιακή, ειδικά για αγροτικό μάσκα, η οποία παραπέμπει στα SUV της μάρκας και ειδικά στα πιο μεγάλα.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-178294" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/06/MAZDA-BT50-2020-8a.jpg" alt="" width="1200" height="482" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/06/MAZDA-BT50-2020-8a.jpg 1200w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/06/MAZDA-BT50-2020-8a-500x201.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/06/MAZDA-BT50-2020-8a-768x308.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p>Η σημαντική διαφοροποίηση σε σχέση με τους προκατόχους του είναι ότι πλέον βασίζεται στο πρόσφατο Isuzu D-Max, ενώ το πιο πιθανό είναι πως θα παράγεται και από την τελευταία.</p>
<p>Αέρας εκσυγχρονισμού υπάρχει πάντως και στο εσωτερικό, που είναι σύγχρονο με μια μεγάλη οθόνη αφής 9,0 ιντσών στο κέντρο του ταμπλό.</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-178293" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/06/MAZDA-BT50-2020-10a.jpg" alt="" width="1200" height="532" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/06/MAZDA-BT50-2020-10a.jpg 1200w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/06/MAZDA-BT50-2020-10a-500x222.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/06/MAZDA-BT50-2020-10a-768x340.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p>Ο κινητήρας για την αρχή -οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν το δεύτερο εξάμηνο της χρονιάς από την Αυστραλία- θα είναι ένας νέος τετρακύλινδρος diesel 3.000 κυβικών με 190 ίππους και 450 Nm, που θα συνδυάζεται είτε με χειροκίνητο είτε με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων.</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-178292" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/06/MAZDA-BT50-2020-5a.jpg" alt="" width="1200" height="580" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/06/MAZDA-BT50-2020-5a.jpg 1200w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/06/MAZDA-BT50-2020-5a-500x242.jpg 500w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2020/06/MAZDA-BT50-2020-5a-768x371.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></p>
<p>Το νέο Mazda BT50 θα είναι είτε πισωκίνητο είτε τετρακίνητο και στην πορεία θα προστεθεί στη γκάμα και ένα μικρότερο σύνολο, εκτός απροόπτου ο επίσης τετρακύλινδρος των 1.900 κυβικών της Isuzu.</p>
<p>[ngg src=&#8221;galleries&#8221; ids=&#8221;5254&#8243; display=&#8221;basic_thumbnail&#8221; thumbnail_crop=&#8221;0&#8243;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/neo-mazda-bt50-2020-me-vasi-isuzi-d-max/">H Mazda επιστρέφει στα αγροτικά με ένα ολοκαίνουργιο BT-50</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/neo-mazda-bt50-2020-me-vasi-isuzi-d-max/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Το καινούργιο D-Max έχει πιο εντυπωσιακή εμφάνιση και κινητήρα diesel 1.900 κυβικών</title>
		<link>https://www.carzine.gr/neo-isuzu-d-max-apo-1900-kivika/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/neo-isuzu-d-max-apo-1900-kivika/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 14 Oct 2019 09:00:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Featured]]></category>
		<category><![CDATA[Isuzu]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Isuzu D-Max]]></category>
		<category><![CDATA[Isuzu D-Max 2019]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=164903</guid>

					<description><![CDATA[<p>H Isuzu παρουσίασε στην Ταϊλάνδη, όπου και κατασκευάζεται, τη νέα γενιά του pickup της, του D-Max. Το οποίο ακολουθεί κατά γράμμα τη σύγχρονη τάση στην κατηγορία και έτσι έχει μια πιο ενδιαφέρουσα και επιθετική σχεδίαση, ενώ το εσωτερικό του ακολουθεί μια πιο επιβατική λογική, ανάλογη αυτή των SUV. Το καινούργιο D-Max θα είναι διαθέσιμο, ανάλογα [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/neo-isuzu-d-max-apo-1900-kivika/">Το καινούργιο D-Max έχει πιο εντυπωσιακή εμφάνιση και κινητήρα diesel 1.900 κυβικών</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>H Isuzu παρουσίασε στην Ταϊλάνδη, όπου και κατασκευάζεται, τη νέα γενιά του pickup της, του D-Max. Το οποίο ακολουθεί κατά γράμμα τη σύγχρονη τάση στην κατηγορία και έτσι έχει μια πιο ενδιαφέρουσα και επιθετική σχεδίαση, ενώ το εσωτερικό του ακολουθεί μια πιο επιβατική λογική, ανάλογη αυτή των SUV.</p>
<p><iframe loading="lazy" src="https://www.youtube.com/embed/1bKH6TUJAi4" width="679" height="382" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
<p>Το καινούργιο D-Max θα είναι διαθέσιμο, ανάλογα με την αγορά, με δύο τετρακύλινδρους turbo-diesel. Αυτός των 1.900 κυβικών αποδίδει 150 ίππους στις 3.500 σ.α.λ. και 350 Nm από τις 1.800 έως τις 2.600 σ.α.λ., ενώ ο μεγαλύτερος τρίλιτρος αποδίδει 190 ίππους στις 3.600 σ.α.λ. και 450 Nm από τις 1.600 έως τις 2.600 σ.α.λ. O βασικός συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων ή με ένα νέο αυτόματο. &nbsp;&nbsp;</p>
<p><iframe loading="lazy" src="https://www.youtube.com/embed/s6Catrbyp3E" width="679" height="382" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe></p>
<p>Φυσικά υπάρχουν διάφοροι τύποι αμαξωμάτων -με μακριά καρότσα, με μονή καμπίνα ή τετράθυρη- καθώς και εξελιγμένη τετρακίνηση με μπλοκέ ηλεκτρομαγνητικό πίσω διαφορικό με κλείδωμα, ταχύτερη και ομαλότερη εμπλοκή- απεμπλοκή του 4&#215;4 κ.α. Η διάθεση του νέου D-Max στην Ευρώπη θα ξεκινήσει κατά τη διάρκεια του 2020.</p>
<p>[ngg src=&#8221;galleries&#8221; ids=&#8221;4909&#8243; display=&#8221;basic_thumbnail&#8221;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/neo-isuzu-d-max-apo-1900-kivika/">Το καινούργιο D-Max έχει πιο εντυπωσιακή εμφάνιση και κινητήρα diesel 1.900 κυβικών</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/neo-isuzu-d-max-apo-1900-kivika/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>To Isuzu D-Max έως 2.500 ευρώ φθηνότερο μέχρι τα τέλη Μαΐου</title>
		<link>https://www.carzine.gr/isuzu-d-max-me-ekptosi-eos-2500-euro-eos-ta-teli-maiou/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/isuzu-d-max-me-ekptosi-eos-2500-euro-eos-ta-teli-maiou/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 15 Apr 2018 05:30:11 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Isuzu]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Isuzu D-Max]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=134830</guid>

					<description><![CDATA[<p>Μόνο μέχρι τα τέλη Μαίου η ISUZU προσφέρει το D-Max σε όλο το δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργατών της με έκπτωση έως 2.500 ευρώ. Περικλής Στέφος</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/isuzu-d-max-me-ekptosi-eos-2500-euro-eos-ta-teli-maiou/">To Isuzu D-Max έως 2.500 ευρώ φθηνότερο μέχρι τα τέλη Μαΐου</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Μόνο μέχρι τα τέλη Μαίου η ISUZU προσφέρει το D-Max σε όλο το δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργατών της με έκπτωση έως 2.500 ευρώ.</p>
<p>Περικλής Στέφος</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/isuzu-d-max-me-ekptosi-eos-2500-euro-eos-ta-teli-maiou/">To Isuzu D-Max έως 2.500 ευρώ φθηνότερο μέχρι τα τέλη Μαΐου</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/isuzu-d-max-me-ekptosi-eos-2500-euro-eos-ta-teli-maiou/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Έκπτωση έως 3.000 ευρώ για το Isuzu D-Max, μόνο για το Δεκέμβριο</title>
		<link>https://www.carzine.gr/isuzu-d-max-me-ekptosi-eos-3000-euro-gia-to-dekemvrio-2017/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/isuzu-d-max-me-ekptosi-eos-3000-euro-gia-to-dekemvrio-2017/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Περικλής Στέφος]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Dec 2017 06:30:27 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Isuzu]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[Isuzu D-Max]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=126078</guid>

					<description><![CDATA[<p>Μόνο για τον Δεκέμβριο η Isuzu σας δίνει τη δυνατότητα να επωφεληθείτε από την μοναδική προσφορά έως 3.000€ έκπτωση για το D-Max σε όλο το δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργατών Isuzu! Η προσφορά αφορά τις 4θυρες εκδόσεις Gravity &#38; Arena με 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο. Περικλής Στέφος</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/isuzu-d-max-me-ekptosi-eos-3000-euro-gia-to-dekemvrio-2017/">Έκπτωση έως 3.000 ευρώ για το Isuzu D-Max, μόνο για το Δεκέμβριο</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Μόνο για τον Δεκέμβριο η Isuzu σας δίνει τη δυνατότητα να επωφεληθείτε από την μοναδική προσφορά έως 3.000€ έκπτωση για το <a href="https://www.carzine.gr/neo-isuzu-d-max-2017/">D-Max</a> σε όλο το δίκτυο εξουσιοδοτημένων συνεργατών Isuzu!</p>
<p>Η προσφορά αφορά τις 4θυρες εκδόσεις Gravity &amp; Arena με 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.</p>
<p>Περικλής Στέφος</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/isuzu-d-max-me-ekptosi-eos-3000-euro-gia-to-dekemvrio-2017/">Έκπτωση έως 3.000 ευρώ για το Isuzu D-Max, μόνο για το Δεκέμβριο</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/isuzu-d-max-me-ekptosi-eos-3000-euro-gia-to-dekemvrio-2017/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>FORD RANGER: PICK UP 2013</title>
		<link>https://www.carzine.gr/ford-ranger-pick-up-2013/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/ford-ranger-pick-up-2013/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Nov 2012 13:57:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Ford]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[1.0 ecoboost]]></category>
		<category><![CDATA[2.2 tdci]]></category>
		<category><![CDATA[3.0 tdci]]></category>
		<category><![CDATA[Engine of the year]]></category>
		<category><![CDATA[EuroNCAP]]></category>
		<category><![CDATA[Ford Ranger]]></category>
		<category><![CDATA[Isuzu D-Max]]></category>
		<category><![CDATA[lifestyle wildtrack]]></category>
		<category><![CDATA[pick up of the year]]></category>
		<category><![CDATA[ranger 4x2]]></category>
		<category><![CDATA[ranger 4x4]]></category>
		<category><![CDATA[ranger double]]></category>
		<category><![CDATA[ranger rap]]></category>
		<category><![CDATA[ranger regular]]></category>
		<category><![CDATA[ranger wildtrack]]></category>
		<category><![CDATA[transit custom]]></category>
		<category><![CDATA[van of the year]]></category>
		<category><![CDATA[VW AMAROK]]></category>
		<category><![CDATA[βραβεία Ford]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/ford-ranger-pick-up-2013/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Από βραβείο σε βραβείο πηγαίνει τον τελευταίο καιρό η Ford, μιας και μετά τη βράβευση του 1.0 EcoBoost ως «International Engine of the Year 2012» και του Transit Custom ως «International Van of the Year 2013» ήρθε και η σειρά του καινούργιου Ranger να βραβευτεί ως «International Pick Up of the Year 2013». Στη 2η [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/ford-ranger-pick-up-2013/">FORD RANGER: PICK UP 2013</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Από <strong>βραβείο</strong> σε βραβείο πηγαίνει τον τελευταίο καιρό η <strong>Ford</strong>, μιας και μετά τη βράβευση του <strong>1.0 </strong><strong>EcoBoost</strong> ως «International Engine of the Year 2012» και του <strong>Transit</strong><strong> </strong><strong>Custom</strong> ως «International Van of the Year 2013» ήρθε και η σειρά του καινούργιου <strong>Ranger</strong> να βραβευτεί ως «<strong>International Pick Up of the Year 2013</strong>».</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Στη 2<sup>η</sup> θέση βρέθηκε το <strong>Isuzu </strong><strong></strong><strong>D</strong><strong>&#8211;</strong><strong>Max</strong> και στην 3<sup>η</sup> το <strong>VW </strong><strong></strong><strong>Amarok</strong>, ενώ είναι χαρακτηριστικό πως το Ranger ήταν η <strong>πρώτη επιλογή</strong> όλων των εκλεκτόρων, οι οποίοι εκτίμησαν τις <strong>δυνατότητες κίνησής</strong> του στην άσφαλτο και πέρα από αυτή καθότι διατίθεται και ως <strong>4</strong><strong>x</strong><strong>2</strong> και ως <strong>4</strong><strong>x</strong><strong>4</strong>, τη γκάμα των κινητήρων (<strong>2.2 </strong><strong>TDCi</strong> με 125 ή 150 ίππους, <strong>3.0 </strong><strong>TDCi</strong> με 200), την δυνατότητα επιλογής μεταξύ <strong>χειροκίνητου</strong> ή <strong>αυτόματου κιβωτίου 6 σχέσεων</strong>, το ωφέλιμο φορτίο, την ικανότητα ρυμούλκησης και την <strong>ασφάλεια</strong> που εξασφαλίζει. To τελευταίο αποδεικνύεται και από τα <strong>5 αστέρια</strong> κατά <strong>EuroNCAP</strong>, καθώς και από τα ηλεκτρονικά συστήματα με τα οποία μπορεί να εξοπλιστεί</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong>Ford </strong><strong></strong><strong>Ranger</strong> είναι διαθέσιμο και στην Ελλάδα με τρεις καμπίνες, τις <strong>Double</strong><strong>, </strong><strong>Rap</strong> και <strong>Regular</strong>, με τις τιμές για το <strong>πισωκίνητο </strong><strong>Regular</strong><strong> 2.2</strong>TDCi 125 PS να ξεκινούν από <strong>21.100 ευρώ</strong>, με το ισχύον πρόγραμμα προώθησης της Ford.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η τιμή εκκίνησης για το <strong>Rap</strong>, με <strong>τετρακίνηση</strong> και την έκδοση των <strong>150 ίππων</strong> του πετρελαιοκινητήρα των <strong>2,2</strong> λίτρων είναι <strong>25.350 ευρώ</strong>, ενώ το αντίστοιχο Double κοστίζει μόνο 200 ευρώ περισσότερο.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ο <strong>τρίλιτρος </strong><strong>diesel</strong> συνδυάζεται αποκλειστικά με το <strong>Double</strong> και οι τιμές ξεκινούν από τις <strong>33.600 ευρώ</strong>, ενώ ως <strong>Wildtrack</strong>, με πιο <strong>lifestyle</strong><strong> χαρακτηριστικά</strong> και φυσικά τετρακίνηση, κοστίζει 35.050 ευρώ με χειροκίνητο κιβώτιο και <strong>37.140</strong> με <strong>αυτόματο</strong> κιβώτιο.</span></p>
<p>{gallery}photos/30/news/FORD-RANGER-AWARD{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/ford-ranger-pick-up-2013/">FORD RANGER: PICK UP 2013</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/ford-ranger-pick-up-2013/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>VOLVO V40: ΤΟΠ ΣΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/volvo-v40-3/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/volvo-v40-3/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 30 Aug 2012 14:30:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Volvo]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[4 αστέρια]]></category>
		<category><![CDATA[Audi A3]]></category>
		<category><![CDATA[EuroNCAP]]></category>
		<category><![CDATA[Isuzu D-Max]]></category>
		<category><![CDATA[kia ceed]]></category>
		<category><![CDATA[Renault clio]]></category>
		<category><![CDATA[Volvo V40]]></category>
		<category><![CDATA[αερόσακος πεζών]]></category>
		<category><![CDATA[άουντι αλφα3]]></category>
		<category><![CDATA[ασφαλέστερο μικρομεσαίο]]></category>
		<category><![CDATA[βόλβο v40]]></category>
		<category><![CDATA[ισούζου]]></category>
		<category><![CDATA[καλύτερη εππίδοση]]></category>
		<category><![CDATA[κια σίντ]]></category>
		<category><![CDATA[κορυφαία ασφάλεια]]></category>
		<category><![CDATA[πέντε αστέρια]]></category>
		<category><![CDATA[ρενώ κλιό]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/volvo-v40-3/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Την καλύτερη μέχρι τώρα επίδοση στην κατηγορία του και φυσικά τα 5 αστέρια πέτυχε στις δοκιμές του EuroNCAP το καινούργιο Volvo V40, που στον εξοπλισμό ασφαλείας βαθμολογήθηκε με την απόλυτη τιμή 100. Κι αυτό γιατί πέρα από τα πολλά ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας είναι εφοδιασμένο –το μόνο σε παγκόσμιο επίπεδο- και με αερόσακο πεζών. Όπως είπαν οι ειδικοί [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/volvo-v40-3/">VOLVO V40: ΤΟΠ ΣΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Την <strong>καλύτερη μέχρι τώρα επίδοση</strong> στην κατηγορία του και φυσικά τα <strong>5 αστέρια</strong> πέτυχε στις δοκιμές του <strong>EuroNCAP</strong> το καινούργιο <strong>Volvo </strong><strong></strong><strong>V</strong><strong>40</strong>, που στον <strong>εξοπλισμό ασφαλείας</strong> βαθμολογήθηκε με την <strong>απόλυτη τιμή 100</strong>. Κι αυτό γιατί πέρα από τα πολλά ηλεκτρονικά συστήματα ασφαλείας είναι εφοδιασμένο –το μόνο σε παγκόσμιο επίπεδο- και με <strong style="font-family: Tahoma, sans-serif;">αερόσακο πεζών</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Όπως είπαν οι ειδικοί της σουηδικής εταιρείας το αποτέλεσμα αυτό επιβεβαιώνει την <strong style="font-family: Tahoma, sans-serif;">επίτευξη</strong> του <strong style="font-family: Tahoma, sans-serif;">στόχου</strong> τους, που ήταν το <strong style="font-family: Tahoma, sans-serif;">V</strong><strong style="font-family: Tahoma, sans-serif;">40</strong> να προσφέρει το <strong>ίδιο επίπεδο ασφάλειας</strong> με σημαντικά <strong>μεγαλύτερα αυτοκίνητα</strong>. Παράλληλα η προσπάθειά τους αυτή εντάσσεται στο γενικό <strong>πλάνο</strong> της <strong>Volvo</strong>, που θέλει μέχρι το <strong>2020</strong> <strong>να μην υπάρχουν</strong> –σε παγκόσμια κλίμακα- <strong>θύματα ή βαριά τραυματίες</strong> σε ατυχήματα που <strong>εμπλέκονται αυτοκίνητά της</strong>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma, arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;"> Εκτός από το VolvoV40 με <strong>5 αστέρια</strong> βαθμολογήθηκαν και το καινούργιο <strong>Audi </strong><strong></strong><strong>A</strong><strong>3</strong>, το <strong>Ford </strong><strong></strong><strong>B</strong><strong>&#8211;</strong><strong>Max</strong> που απέδειξε τη στιβαρή δομή του αμαξώματός του παρά την <strong>απουσία μεσαίας κολώνας</strong>, το νέο <strong>Renault </strong><strong></strong><strong>Clio</strong>, καθώς και το καινούργιο <strong>Kia </strong><strong></strong><strong>Cee</strong><strong>’</strong><strong>d</strong>, ενώ τα <strong>4 αστέρια</strong> του επίσης νέου <strong>Isuzu </strong><strong></strong><strong>D</strong><strong>&#8211;</strong><strong>Max</strong> οφείλονται στην περιορισμένη προστασία που προσφέρει στους πεζούς, λόγω και του σχήματος του αμαξώματός του. Από την άλλη σημαντική είναι η βελτίωση του <strong>συνολικού επιπέδου ασφάλειας</strong> του σε σχέση με τον προκάτοχό του.</span></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>{gallery}photos/29/news/V40-EURONCAP{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/volvo-v40-3/">VOLVO V40: ΤΟΠ ΣΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/volvo-v40-3/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>CHEVROLET COLORADO</title>
		<link>https://www.carzine.gr/chevrolet-colorado/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/chevrolet-colorado/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Aug 2011 04:44:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Chevrolet]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[2.800 κυβικών]]></category>
		<category><![CDATA[Chevrolet Colorado]]></category>
		<category><![CDATA[Colorado]]></category>
		<category><![CDATA[concept]]></category>
		<category><![CDATA[diesel]]></category>
		<category><![CDATA[infotainment]]></category>
		<category><![CDATA[Isuzu D-Max]]></category>
		<category><![CDATA[LED]]></category>
		<category><![CDATA[S-10]]></category>
		<category><![CDATA[διπλή μάσκα]]></category>
		<category><![CDATA[ημιφορτηγά]]></category>
		<category><![CDATA[πικ-απ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/chevrolet-colorado/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Η Chevrolet μπαίνει δυναμικά στην κλάση των πικ-απ κι έτσι μετά την Έκθεση της Μπανγκόγκ –μη σας παραξενεύει: η Ταϊλάνδη είναι η μεγαλύτερη αγορά για ημιφορτηγά παγκοσμίως, ενώ τα περισσότερα κατασκευάζονται κι εκεί- θα παρουσιάσει το νέο της μοντέλο και στη Φρανκφούρτη το Σεπτέμβριο. Το Chevrolet Colorado μπορεί να είναι ακόμα concept, αλλά στην πράξη [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/chevrolet-colorado/">CHEVROLET COLORADO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Η <b>Chevrolet</b> μπαίνει δυναμικά στην κλάση των <b>πικ-απ</b> κι έτσι μετά την Έκθεση της Μπανγκόγκ –μη σας παραξενεύει: <b>η Ταϊλάνδη είναι η μεγαλύτερη αγορά για ημιφορτηγά παγκοσμίως</b>, ενώ τα περισσότερα κατασκευάζονται κι εκεί- θα παρουσιάσει το <b>νέο</b> της <b>μοντέλο</b> και στη <b>Φρανκφούρτη</b> το Σεπτέμβριο.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <b>Chevrolet</b><b> Colorado</b> μπορεί να είναι ακόμα <b>concept</b>, αλλά στην πράξη βρίσκεται πολύ <b>κοντά στην παραγωγή</b>. Αυτό που το χαρακτηρίζει είναι οι <b>σπορτίφ</b> και <b>σύγχρονες γραμμές</b> του αμαξώματός του, ενώ στα ιδιαίτερα γνωρίσματά του πρέπει να συμπεριλάβουμε την ιδιαίτερη, <b>διπλή μάσκα</b> της μάρκας, τους <b>μεγάλους προβολείς</b> με τα <b>LED</b>,το ανάγλυφο καπό και τα <b>φτερά</b> που είναι κατασκευασμένα <b>από συνθετικά υλικά</b>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Οι <b>ζάντες</b> των <b>20 ιντσών</b> ταιριάζουν σαφώς περισσότερο σε εκθεσιακό πρωτότυπο, ενώ το <b>εσωτερικό</b> πέρα από τη <b>μοντέρνα εικόνα</b> του έχει όλα όσα περιμένει κανείς από ένα μοντέλο που ουσιαστικά παρουσιάζεται τώρα. Και σε επίπεδο <b>infotainment</b> –είδατε τα «επαγγελματικά»;- ενώ γίνεται λόγος και για μια <b>λειτουργία </b><b>air</b><b> boost</b>, που μετά από μια <b>off</b><b> road</b> διαδρομή θα καθαρίζει την καμπίνα από τη σκόνη με τη βοήθεια πεπιεσμένου αέρα.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Ο <b>κινητήρας</b> που φυσικά είναι <b>diesel</b><b> 2.800 κυβικών</b> κινεί όποτε υπάρχει η ανάγκη και τους <b>τέσσερις τροχούς</b>, ενώ παίρνει μπροστά από ένα μπουτόν που σε περίπτωση ανάγκης παίζει και το ρόλο του <b>κεντρικού διακόπτη</b> κλείνοντας όλα τα συστήματα. Μεταξύ αυτών και δύο «<b>εργάτες</b>» που ενσωματώνονται ωραία στους προφυλακτήρες.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <b>μήκος</b> του Chevrolet Colorado είναι <b>5,2 μέτρα</b>, ενώ στον προκάτοχό του το <b>S</b><b>-10</b> βασίζεται το επιτυχημένο <b>Isuzu</b><b> D</b><b>-Max</b>, κάτι που αναμένεται να γίνει και στο μέλλον για το διάδοχό του, ενώ δεν θα είναι καθόλου έκπληξη αν κάποια στιγμή το <b>Colorado</b> εμφανιστεί και με τα σήματα της <b>Opel</b>.</span></p>
<p style="text-align: justify;"><span style="font-family: tahoma,arial,helvetica,sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Μέχρι όμως να γίνουν όλα αυτά η <b>Chevrolet</b> φαίνεται να αποκτά ένα <b>δυνατό χαρτί</b> και σε μια ακόμα κατηγορία που παρουσιάζει μεγάλο ενδιαφέρον.</span></p>
<p>{gallery}photos/26/news/CHEVROLET-COLORADO{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/chevrolet-colorado/">CHEVROLET COLORADO</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/chevrolet-colorado/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 8/44 queries in 0.150 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-05-14 06:27:22 by W3 Total Cache
-->