Ο ίδιος δηλώνει ότι δεν περίμενε πολλά από ντριφτ με ηλεκτρικό όχημα, λόγω των χαρακτηριστικών των ηλεκτροκινητήρων αλλά και του μεγάλου βάρους.

Μετά τις χορευτικές φιγούρες στην πίστα πάντως δήλωσε ενθουσιασμένος και μάλιστα δεν περίμενε τέτοια συμπεριφορά από αυτοκίνητο βάρους 2.200 κιλών.

Όπως φαίνεται από τα πλάνα, ο Tsuchiya τα πήγε αρκετά καλά με το EV, καταφέρνοντας να προκαλέσει μεγάλα, ελεγχόμενα drifts στην αυστραλιανή πίστα.

Μάλιστα, μόλις βγήκε από το αυτοκίνητο, το χαμόγελό του έφτανε μέχρι τα αυτιά, λέγοντας ότι ήταν πολύ διασκεδαστικό.

Το άρθρο Δείτε το Hyundai Ioniq 5 N να ντριφτάρει ασύστολα (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Σε δηλώσεις του στο βρετανικό περιοδικό Top Gear, ο εμπνευστής της σειράς “Ν”, Albert Biermann, είπε ότι οι διαφορές σε αυτονομία σε σχέση με την απλή έκδοση δεν θα είναι μεγάλη.

Είπε επίσης ότι η χωρητικότητα της μπαταρίας θα είναι μεγαλύτερη από τις 77,5 kWh της υπάρχουσας γκάμας, όμως θα είναι μικρότερη σε διαστάσεις.

Ο ίδιος επισήμανε ότι θα χρησιμοποιηθούν νέας γενιάς μπαταρίες, οι οποίες θα του επιτρέπουν να έχει αυξημένη αυτονομία για τα δεδομένα του σπορ χαρακτήρα του, η οποία θα είναι πάνω από 450 χιλιόμετρα.

Η ισχύς των ηλεκτροκινητήρων θα ξεπεράσει όπως όλα δείχνουν το όριο των 600 ίππων, έτσι ώστε να διαφοροποιηθεί από το Kia EV6 GT. Aνεβασμένη θα είναι και η ροπή, που θα ξεπερνά τα 816 Nm.

Όσο για την τιμή δεν υπάρχουν κάποιες ενδείξεις προς το παρόν, αν και όλα συντείνουν ότι θα είναι ελαφρά ακριβότερο από το Kia EV6 GT.

Το άρθρο Το Hyundai Ioniq 5 N θα έχει νέας γενιάς μπαταρίες εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Οι κάμερες των φανατικών που βρίσκονται στο Νίρμπουργκρινγκ κατέγραψαν τις πρώτες δοκιμές του αυτοκινήτου στην “Πράσινη Κόλαση”.

Από τις εικόνες δεν μπορούμε να έχουμε μία ξεκάθαρη εικόνα για την σχεδίαση και τις αλλαγές στο μοντέλο, καθώς είναι καλυμμένο με καμουφλάζ.

Αυτό όμως που κάνει εντύπωση είναι ότι παρά το γεγονός ότι είναι ηλεκτρικό, βγάζει ήχους που μοιάζουν σαν από κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Είναι γνωστό πάντως ότι η Hyundai δίνει μεγάλη έμφαση στο ηχητικό… sountrack του Ioniq 5 N, έχοντας ξοδέψει αρκετό χρόνο στην μελέτη των τεχνητών ήχων που θα παράγει, ακόμα και την προσομοίωση αλλαγών ταχυτήτων.

Μέχρι την πλήρη αποκάλυψη πάντως του πολύ ενδιαφέροντος αυτοκινήτου της κορέατικης εταιρίας μένουμε με αυτές τις εικόνες, που δείχνουν πολλά υποσχόμενες ακόμα και στο βροχερό Νιρμπουργκρινγκ.

Το άρθρο Κι όμως, το Hyundai Ioniq 5 N έχει ήχο κινητήρα! (Video) εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.