Το ολοκαίνουριο Ioniq 2, που θα κάνει παγκόσμια πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Μονάχου τον επόμενο μήνα, τοποθετείται ως ο άμεσος αντίπαλος του αναβιωμένου Renault 4, ενώ θα αναμετρηθεί και με τα επίσης νέα Volkswagen ID 2X και Skoda Epiq.

Έχοντας μέγεθος παρόμοιο με το Bayon, το Ioniq 2 γεφυρώνει το κενό ανάμεσα στο μικρό Inster και το Kona Electric, εισάγοντας τη Hyundai σε ένα ταχέως αναπτυσσόμενο κομμάτι της αγοράς.

Χτισμένο πάνω στην ευέλικτη πλατφόρμα E-GMP του ομίλου Hyundai-Kia-Genesis, αναμένεται να μοιραστεί τεχνολογικά στοιχεία με το Kia EV2, το οποίο θα κυκλοφορήσει λίγους μήνες νωρίτερα.

Οι μέχρι τώρα πληροφορίες μιλούν για μια υπερυψωμένη σιλουέτα hatchback με κεκλιμένη οροφή και σχεδιαστικές αναφορές από το Ioniq 6: λεπτά LED, αιχμηρές γραμμές και μια επιθετική μάσκα.

Στο εσωτερικό, η Hyundai υπόσχεται ένα τεχνολογικό άλμα, με ενιαία οθόνη οργάνων και infotainment που εκτείνεται σχεδόν κατά το ήμισυ του ταμπλό, βελτιώνοντας την εργονομία και την premium αίσθηση.

Αν και οι τεχνικές λεπτομέρειες παραμένουν ανεπιβεβαίωτες, θεωρείται πιθανή η διάθεση μπαταριών αντίστοιχων με του Kia EV3: 58,3 kWh για αυτονομία 430 χλμ. και 81,4 kWh για έως 600 χλμ., με κινητήρα 204 ίππων και κίνηση εμπρός.

Η διάθεση του Hyundai Ioniq 2 αναμένεται το τρίτο τρίμηνο του 2026, με τιμή εκκίνησης στην περιοχή των 20.000 ευρώ, κάτι που όπως είναι φυσικό θα αναστατώσει τον ήδη πλούσιο ανταγωνισμό.

Το άρθρο Έτοιμο για παρουσίαση το μικρό Hyundai Ioniq 2 εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.

Το νέο compact crossover αναμένεται να κάνει πρεμιέρα σε πρωτότυπη μορφή στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου (IAA 2025), με την παραγωγή να ξεκινά στις αρχές του 2026.

Το Ioniq 2 θα βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με το Kia EV2, στο πλαίσιο της στρατηγικής σύμπραξης των δύο brands του κορεατικού ομίλου. Θα χρησιμοποιεί τροποποιημένη εκδοχή της E-GMP, με ηλεκτρική αρχιτεκτονική 400 Volt, και στόχο αυτονομίας τα 400 χιλιόμετρα – ένα νούμερο-κλειδί για να κερδίσει την εμπιστοσύνη του μέσου οδηγού.

Αντί για ένα ακόμα «ηλεκτρικό πόλης», η Hyundai προτείνει ένα compact crossover με ευρωπαϊκό DNA.

Η παραγωγή πιθανότατα θα γίνει στην Τουρκία, ώστε να διατηρηθεί χαμηλό το κόστος και η τιμή να ξεκινά γύρω στις 20.000 ευρώ, καθιστώντας το Ioniq 2 άμεσο αντίπαλο των Renault 4, VW ID.2 και Skoda Epiq.

Παράλληλα, το Ioniq 2 θα είναι το πρώτο μοντέλο που θα ενσωματώνει το Pleos, ένα νέο infotainment cloud-based σύστημα που ενισχύει τη διασύνδεση και την εμπειρία χρήστη.

Αν η Hyundai υλοποιήσει το σχέδιο χωρίς καθυστερήσεις, το Ioniq 2 ίσως αποδειχθεί το αυτοκίνητο-ορόσημο που θα φέρει το ρεύμα της ηλεκτροκίνησης πραγματικά κοντά στον απλό Ευρωπαίο οδηγό.

Το άρθρο Hyundai Ioniq 2: Το ηλεκτρικό των 20.000 ευρώ για την Ευρώπη εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.