<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>insignia 2.0 sidi Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/insignia-2-0-sidi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/insignia-2-0-sidi/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sun, 08 Sep 2013 10:03:43 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>insignia 2.0 sidi Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/insignia-2-0-sidi/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>OPEL INSIGNIA: ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΟ ΣΤΗ ΦΡΑΝΚΦΟΥΡΤΗ</title>
		<link>https://www.carzine.gr/opel-insignia-2/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/opel-insignia-2/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Jun 2013 08:27:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[insignia 1.6 sidi]]></category>
		<category><![CDATA[insignia 2.0 cdti]]></category>
		<category><![CDATA[insignia 2.0 sidi]]></category>
		<category><![CDATA[Opel Insignia]]></category>
		<category><![CDATA[ανανεωμένο Insignia]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://cz.pepikallila.gr/opel-insignia-2/</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το Opel Insignia, μετά από σχεδόν 5 χρόνια στην παραγωγή θα παρουσιαστεί το Σεπτέμβριο στη Φρανκφούρτη, όπως σας είχαμε γράψει πριν μερικές ημέρες, ανανεωμένο. Η αλλαγή στην εμφάνισή του δεν διαφοροποιείται από αυτήν ενός τυπικού facelift. Έτσι υπάρχουν νέα φωτιστικά και προφυλακτήρες, ενώ στο εσωτερικό η κεντρική κονσόλα διαθέτει επιτέλους λιγότερους διακόπτες και μεγαλύτερη οθόνη 8 [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/opel-insignia-2/">OPEL INSIGNIA: ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΟ ΣΤΗ ΦΡΑΝΚΦΟΥΡΤΗ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p style="line-height: 14.25pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Το <strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">Opel </span></strong><strong></strong><strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">Insignia</span></strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">, μετά από σχεδόν 5 χρόνια στην παραγωγή θα παρουσιαστεί το Σεπτέμβριο στη <strong>Φρανκφούρτη,</strong> όπως σας <a href="http://www.carzine.gr/opel-insignia/">είχαμε γράψει</a> πριν μερικές ημέρες, <strong>ανανεωμένο</strong>. Η αλλαγή στην εμφάνισή του δεν διαφοροποιείται από αυτήν ενός τυπικού <span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">facelift<span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">. Έτσι υπάρχουν <strong>νέα φωτιστικά</strong> και <strong>προφυλακτήρες</strong>, ενώ στο <strong>εσωτερικό</strong> η <strong>κεντρική κονσόλα</strong> διαθέτει επιτέλους <strong>λιγότερους διακόπτες</strong> και μεγαλύτερη <strong>οθόνη 8 ιντσών</strong> στις πιο πλούσιες εκδόσεις. Παράλληλα <strong>καινούργιο</strong> είναι και το <strong>τιμόνι</strong>. </span></span></span></span></p>
<p style="line-height: 14.25pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Στους <strong>κινητήρες</strong> προστίθεται η έκδοση <strong>1.6 SIDI</strong>, με το ολοκαίνουργιο σύνολο των <strong>170 ίππων</strong> και των 260 Nm (280 με overboost). Διαθέσιμος θα είναι και ο <strong>2.0 SIDI</strong> με <strong>250</strong> ίππους, ο οποίος προαιρετικά θα συνδυάζεται και με τετρακίνηση, προφανώς με <strong>Haldex 5<sup>ης</sup> γενιάς</strong>. </span></p>
<p style="line-height: 14.25pt; text-align: justify;"><span style="font-family: Tahoma, sans-serif; font-size: 12pt; color: #000000;">Από πλευράς <strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">diesel </span></strong><strong></strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει ο νέος <strong>2.0 CDTI</strong>, που είναι διαθέσιμος σε δύο εκδόσεις με <strong>120</strong> και <strong>140 ίππους</strong>, επίσημη μέση <strong>κατανάλωση 3,7</strong> λίτρων ανά 100 χιλιόμετρα και εκπομπές <strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">CO</span></strong><strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">2 99</span></strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;"> γραμμαρίων, γεγονός που σημαίνει μηδενικά τέλη κυκλοφορίας. Στην κορυφή της γκάμας των πετρελαιοκινητήρων του ανανεωμένου <span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">Opel <span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">Insignia <span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">βρίσκεται ο <strong>2.0 BiTurbo CDTI</strong> με <strong>195 ίππους</strong> και 400 Nm ροπής, ενώ οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν μερικές εβδομάδες μετά την επίσημη πρεμιέρα.</span></span></span></span></span></span></p>
<p style="line-height: 14.25pt; text-align: justify;"><span style="font-size: 12pt; color: #000000;"><strong><span style="font-family: Tahoma, sans-serif;">Γιάννης Σκουφής</span></strong></span></p>
<p>{gallery}photos/37/NEWS/OPEL-INSIGNIA-FL{/gallery}</p>
<hr size="10px" width="100%" />
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/opel-insignia-2/">OPEL INSIGNIA: ΑΝΑΝΕΩΜΕΝΟ ΣΤΗ ΦΡΑΝΚΦΟΥΡΤΗ</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/opel-insignia-2/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 35/42 queries in 0.401 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-07-24 16:22:46 by W3 Total Cache
-->