Ένα τόσο ξεχωριστό αυτοκίνητο δεν θα μπορούσε παρά να έχει και μία εξίσου ξεχωριστή ιστορία. Κατασκευάστηκε το 1964, στην πρώτη περίοδο παραγωγής των Mustang, όπου μόλις 3 αυτοκίνητα μετατράπηκαν σε κάμπριο. Αμέσως μετά την κατασκευή αυτών των τριών ανοιχτών Μustang, η εταιρία τα έστειλε για να τα βελτιώσει και να τα εξελίξει ο Holman Moody. Το σχέδιο ήταν να τα μετατρέψουν σε μία τριάδα η οποία θα ήταν το επίσημο pace car για το Ιndy 500, τον πιο δημοφιλή αγώνα αυτοκινήτων της Αμερικής.

Όμως δεν τα κατάφεραν και τα τρία να ολοκληρώσουν τον σκοπό τους. Το ένα από αυτά, δεν μπήκε καν στην διαδικασία της μετατροπής και επέστρεψε στο εργοστάσιο όπου καταστράφηκε. Από τα άλλα δύο, το ένα παρουσίασε μηχανική βλάβη αμέσως μόλις πήγε στην Ινδιανάπολη, οπότε και αυτό επιστράφηκε στο εργοστάσιο. Έτσι έμεινε μόνο ένα, το αυτοκίνητο το οποίο είναι αυτή την στιγμή προς πώληση.

Η ιστορία του είναι ιδιαίτερα σημαντική καθώς όντως αποτέλεσε το pace car για το Ιndy 500 επί 11 αγωνσιτικές σεζόν, μέχρι να αποσυρθεί το 1974. Για να μπορέσει να αποτελέσει το αυτοκίνητο ασφαλείας στον αγώνα, όπου έπρεπε να πιάνει περί τα 250 χλμ/ώρα είχε υποστεί αρκετές μετατροπές, με νέο κινητήρα, χαμηλωμένη ανάρτηση, ενώ από τα ενδιαφέροντα στοιχεία της κατασκευής (και από αυτά που το χαρακτηρίζουν) είναι ότι είχε στον πίσω προφυλακτήρα δύο θέσεις για τις αγωνιστικές σημαίες.

Το αυτοκίνητο αποθηκεύτηκε σε ειδικό χώρο της πίστας, και εμφανίστηκε το 1990, όταν ένα μέλος του Μustang Club Αμερικής το βρήκε, αναγνώρισε την ταυτότητά του, και κατάφερε να το αγοράσει, σε αρκετά χαμηλή τιμή για την ιστορία του.

Το 1991 ξεκίνησε το πλήρες restoration, το οποίο μάλιστα έγινε με τόσο προσοχή στην λεπτομέρεια και την αυθεντικότητα των εξαρτημάτων, ώστε το αυτοκίνητο να έχει κερδίσει δεκάδες βραβεία για αυτό τον λόγο. Ακόμα και το μοτέρ είναι όσο πιο κοντά γίνεται σ’ εκείνο που είχε το αυτοκίνητο, καθως είναι το small block V8 των Ford GT LeMans με απόδοση 450 ίππους.

Το αυτοκίνητο εκτιμήθηκε από ειδικούς πως μπορεί να κοστίζει πάνω από 1,25 εκατομμύρια δολάρια, όμως μόλις βγήκε στο ebay με τιμή εκκίνησης τα 1.099.000 δολάρια. Μπορεί να ακούγονται πολλά εκ πρώτης όψεως, και μέχρι την ώρα που γράφονται αυτές οι γραμμές δεν έχει υπάρξει “χτύπημα”, όμως όλα συνηγορούν ότι το αυτοκίνητο θα πιάσει πολλά περισσότερα. Τα κλασικά αυτοκίνητα έχουν χτυπήσει κόκκινο τα τελευταία χρόνια, και ένα αυτοκίνητο με το pedigree αλλά και την αμερικάνικη ιστορία που κουβαλά αυτό το Mustang σίγουρα δεν θα μείνει στα στενά πλαίσια μιας δημοπρασίας στο ebay.

Παναγιώτης Τριτάρης

Το άρθρο Η ΠΙΟ ΣΠΑΝΙΑ MUSTANG ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΒΓΗΚΕ ΣΤΟ E-BAY εμφανίστηκε πρώτα στο carzine.gr.