<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>icona Αρχεία - carzine.gr</title>
	<atom:link href="https://www.carzine.gr/tag/icona/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.carzine.gr/tag/icona/</link>
	<description>Αυτοκίνητο και όχι μόνο</description>
	<lastBuildDate>Sat, 03 Mar 2018 17:29:25 +0000</lastBuildDate>
	<language>el</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2023/10/cz-logo-80x80.jpg</url>
	<title>icona Αρχεία - carzine.gr</title>
	<link>https://www.carzine.gr/tag/icona/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>To Icona Nucleus Concept είναι ένα living room με ρόδες</title>
		<link>https://www.carzine.gr/to-inona-nucleus-ine-ena-living-room-me-rodes/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/to-inona-nucleus-ine-ena-living-room-me-rodes/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 04 Mar 2018 12:00:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[icona]]></category>
		<category><![CDATA[icona Nucleus]]></category>
		<category><![CDATA[έκθεση Γενεύης]]></category>
		<category><![CDATA[εκθεση Γενευης 2018]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://www.carzine.gr/?p=131945</guid>

					<description><![CDATA[<p>Το Icona Nucleus πρώτον έχει ένα πομπώδες όνομα και δεύτερον είναι ένα σαλόνι με ρόδες, που φυσικά μπορεί να κινηθεί και αυτόνομα. Εξωτερικά ο σχεδιασμός του είναι ασύμμετρος, μιας και διαθέτει μια και μόνο πόρτα και εντυπωσιακός. Λόγω και των ημιδιάφανων κρυστάλλων στο χρώμα του δέρματος στα παράθυρα, που επιτρέπουν στους επιβάτες να βλέπουν αλλά [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/to-inona-nucleus-ine-ena-living-room-me-rodes/">To Icona Nucleus Concept είναι ένα living room με ρόδες</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Το Icona Nucleus πρώτον έχει ένα πομπώδες όνομα και δεύτερον είναι ένα σαλόνι με ρόδες, που φυσικά μπορεί να κινηθεί και αυτόνομα.</p>
<p>Εξωτερικά ο σχεδιασμός του είναι ασύμμετρος, μιας και διαθέτει μια και μόνο πόρτα και εντυπωσιακός. Λόγω και των ημιδιάφανων κρυστάλλων στο χρώμα του δέρματος στα παράθυρα, που επιτρέπουν στους επιβάτες να βλέπουν αλλά όχι και να τους βλέπουν απέξω.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-131948" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2018/03/Icona-Nucleus-3.jpg" alt="" height="427" width="800" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2018/03/Icona-Nucleus-3.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2018/03/Icona-Nucleus-3-300x160.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2018/03/Icona-Nucleus-3-768x410.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p>Το εσωτερικό είναι high tech και μοντέρνο, εννοείται χωρίς τιμόνι και ταμπλό, ενώ πέρα από lounge μπορεί να μετατραπεί σε κινητό χώρο συνεδριάσεων με αρκετές ανέσεις από πλευράς χώρων, μιας και το μήκος του είναι 5,25 μέτρα, το πλάτος 2,12 και το ύψος 1,75 μέτρα.</p>
<p>Παρόλο που δεν του φαίνεται το Inona Nucleus είναι και ιδιαίτερα αεροδυναμικό, με συντελεστή οπισθέλκουσας μικρότερο του 0,25.</p>
<p>Γιάννης Σκουφής</p>
<p><img decoding="async" class="alignnone size-full wp-image-131946" src="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2018/03/Icona-Nucleus-1.jpg" alt="" height="335" width="800" srcset="https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2018/03/Icona-Nucleus-1.jpg 800w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2018/03/Icona-Nucleus-1-300x126.jpg 300w, https://www.carzine.gr/wp-content/uploads/2018/03/Icona-Nucleus-1-768x322.jpg 768w" sizes="(max-width: 800px) 100vw, 800px" /></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/to-inona-nucleus-ine-ena-living-room-me-rodes/">To Icona Nucleus Concept είναι ένα living room με ρόδες</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/to-inona-nucleus-ine-ena-living-room-me-rodes/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Η ICONA VULCANO TITANIUM ΕΧΕΙ ΑΜΑΞΩΜΑ ΑΠΟ ΤΙΤΑΝΙΟ ΚΑΙ 1.000 ΑΛΟΓΑ (ΒΙΝΤΕΟ)</title>
		<link>https://www.carzine.gr/icona-vulcano-titanium-me-amaxoma-apo-titanio-ke-1000-aloga/</link>
					<comments>https://www.carzine.gr/icona-vulcano-titanium-me-amaxoma-apo-titanio-ke-1000-aloga/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Γιάννης Σκουφής]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 21 Aug 2015 08:45:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[ΕΙΔΗΣΕΙΣ]]></category>
		<category><![CDATA[icona]]></category>
		<category><![CDATA[icona vulcano]]></category>
		<category><![CDATA[Icona Vulcano Titanium]]></category>
		<category><![CDATA[Pebble Beach]]></category>
		<category><![CDATA[Pebble Beach 2015]]></category>
		<category><![CDATA[βίντεο]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.carzine.gr/?p=64578</guid>

					<description><![CDATA[<p>Αν αναρωτιέστε γιατί μέχρι στιγμής το τιτάνιο δεν χρησιμοποιείται στην κατασκευή αυτοκινήτων, ειδικά από τη στιγμή που είναι και ελαφρύ και ανθεκτικό, η απάντηση –αναμενόμενη ομολογουμένως- είναι το ιδιαίτερα υψηλό κόστος του. Το τελευταίο μάλλον δεν αποτέλεσε πρόβλημα για τους σχεδιαστές της Icona Vulcano, οι οποίοι εμπνεύστηκαν από το σούπερ υπερηχητικό τζετ Blackbird SR-71, το [&#8230;]</p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/icona-vulcano-titanium-me-amaxoma-apo-titanio-ke-1000-aloga/">Η ICONA VULCANO TITANIUM ΕΧΕΙ ΑΜΑΞΩΜΑ ΑΠΟ ΤΙΤΑΝΙΟ ΚΑΙ 1.000 ΑΛΟΓΑ (ΒΙΝΤΕΟ)</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Αν αναρωτιέστε γιατί μέχρι στιγμής <b>το τιτάνιο δεν χρησιμοποιείται στην κατασκευή αυτοκινήτων</b>, ειδικά από τη στιγμή που είναι και ελαφρύ και ανθεκτικό, η απάντηση –αναμενόμενη ομολογουμένως- είναι <b>το ιδιαίτερα υψηλό κόστος του. </b></p>
<p>Το τελευταίο μάλλον δεν αποτέλεσε πρόβλημα για τους <b>σχεδιαστές</b> της <a href="http://www.carzine.gr/icona-vulcano-2/"><b>Icona</b><b> Vulcano</b></a>, οι οποίοι εμπνεύστηκαν από το <b>σούπερ υπερηχητικό τζετ </b><b>Blackbird</b><b> SR</b><b>-71, το πιο γρήγορο του κόσμου</b> –καλύπτει την απόσταση Νέα Υόρκη Λονδίνο σε λιγότερο από 2 ώρες- και έδωσαν στην <b>ιταλική εταιρεία</b> <b>Cecomp</b> την εντολή να κατασκευάσει στο χέρι και σε <b>10.000 εργατοώρες</b> το <b>αμάξωμα του σούπερ σπορ μοντέλου</b>. Μάλιστα προκειμένου να μην υπάρχει καμία μα καμία αμφιβολία για το είδος του μετάλλου –σε συνδυασμό με μικρό ποσοστό ανθρακονήματος- που χρησιμοποιείται <b>το άφησαν άβαφο για την παρουσίασή του στο </b><b>Pebble</b><b> Beach</b><b>.</b></p>
<p>Ίσως έτσι προσέχει κανείς ακόμα περισσότερο και τις <b>έντονες ακμές</b> του αλλά και τις <b>πολλές και μεγάλες εισαγωγές αέρα</b>, ενώ ο <b>κινητήρας</b> είναι ένας <b>V</b><b>8 6.200 κυβικών</b> με <b>μηχανικό υπερ-συμπιεστή</b> (kompressor), που βασίζεται σε αυτόν της <b>Corvette</b><b> ZR</b><b>1</b> και αποδίδει στάνταρ <b>670 άλογα</b> και 840 Nm. Η <b>μέγιστη απόδοσή</b> του φτάνει πάντως μέχρι και τα <b>1.000 άλογα</b>, ενώ σε ότι αφορά τις επιδόσεις η <b>στάνταρ εκδοχή</b> για την οποία έχουν ανακοινωθεί στοιχεία χρειάζεται <b>2,8 δεύτερα για τα 0-60 μίλια</b> και η <b>τελική</b> της φτάνει τα <b>350.</b></p>
<p><b>Γιάννης Σκουφής</b></p>
<p><img decoding="async" class="ngg_displayed_gallery mceItem" alt="" src="http://www.carzine.gr/nextgen-attach_to_post/preview/id--64587" /></p>
<p><iframe src="https://www.youtube.com/embed/iCIGsO1tE84" height="315" width="560" allowfullscreen="" frameborder="0"></iframe></p>
<p>Το άρθρο <a href="https://www.carzine.gr/icona-vulcano-titanium-me-amaxoma-apo-titanio-ke-1000-aloga/">Η ICONA VULCANO TITANIUM ΕΧΕΙ ΑΜΑΞΩΜΑ ΑΠΟ ΤΙΤΑΝΙΟ ΚΑΙ 1.000 ΑΛΟΓΑ (ΒΙΝΤΕΟ)</a> εμφανίστηκε πρώτα στο <a href="https://www.carzine.gr">carzine.gr</a>.</p>
]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.carzine.gr/icona-vulcano-titanium-me-amaxoma-apo-titanio-ke-1000-aloga/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Page Caching using Disk: Enhanced 
Database Caching 40/44 queries in 0.188 seconds using Disk

Served from: www.carzine.gr @ 2026-08-18 15:02:02 by W3 Total Cache
-->